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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2024/10/19 16:00:00
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Mazda 17 日於澳洲發表小改款 BT-50 新車,包含一系列設計變革、安全升級、新增功能和全新配件。小改款新車將 Mazda 特色的 Kodo 魂動更進一步融入,呈現出更強悍姿態,並強化品牌的識別性。
外觀部分,最大更動之處在於車頭,LED 頭燈以及新設計的水箱護罩、保險桿乃是視覺的中心。保險桿還設有孔洞供氣流通過提高空力效率,從而改善實際燃油使用效率。
車尾部分,尾門新增了下緣隆起設計,搭配全新 LED 尾燈、新款鋁圈和更大的 Mazda 廠徽,展現出耐用性和實用性能。
車內同樣進行了全面升級,全新的資訊娛樂系統成為人機介面的核心,中央觸控螢幕下方新增觸控開關,左右側設有實體音量按鈕與旋鈕,而螢幕最大尺寸可升級達 9 吋。
儀表板顯示幕尺寸增加至 7 吋。除了更方便進行 ADAS 設定外,中央螢幕還整合了 MID 的資訊,如即時轉向角度、胎壓監測系統(TPMS)狀態、駕駛模式/差速鎖狀態及 Rough Terrain 模式,提供詳細的行駛路況。
車內則加入 USB-C 插槽,同時支援無線 Android Auto,並與現有的無線 Apple CarPlay 功能相結合。車門飾板、中控台蓋及儀表板中部的材料也經過細微升級,不同等級車型的內裝鋪陳從棕色皮革更換為黑色皮革。
頂級車型提供黑色與褐色 Maztex 皮革座椅,搭配合成麂皮,並在前排座椅頭枕上繡有 BT-50 字樣。新車還提供專屬的金屬紅色,成為新車的代表色。此外,珍珠白與金屬藍兩種新車色也加入配色陣容。
BT-50 的駕駛輔助系統進行全面升級,包含新增前置鏡頭,使偵測視野範圍加倍,進一步提升駕駛安全性。同時導入 Traffic Jam Assist 塞車輔助、RCTB 後方警示煞車輔助與可視速限指標主動調整的 IACC 主動式車距維持巡航系統。 AEB 自動緊急煞車系統也支援路口騎士與行人偵測,LKAS 車道維持也可以偵測無標線的路緣。
Mazda 原廠表示,更多車型、配備等級與價格等細部資訊將於 2025 年初公布;新車則將於 2025 年第一季在澳洲率先上市。
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Mazda 17 日於澳洲發表小改款 BT-50 新車,包含一系列設計變革、安全升級、新增功能和全新配件。小改款新車將 Mazda 特色的 Kodo 魂動更進一步融入,呈現出更強悍姿態,並強化品牌的識別性。
外觀部分,最大更動之處在於車頭,LED 頭燈以及新設計的水箱護罩、保險桿乃是視覺的中心。保險桿還設有孔洞供氣流通過提高空力效率,從而改善實際燃油使用效率。
車尾部分,尾門新增了下緣隆起設計,搭配全新 LED 尾燈、新款鋁圈和更大的 Mazda 廠徽,展現出耐用性和實用性能。
車內同樣進行了全面升級,全新的資訊娛樂系統成為人機介面的核心,中央觸控螢幕下方新增觸控開關,左右側設有實體音量按鈕與旋鈕,而螢幕最大尺寸可升級達 9 吋。
儀表板顯示幕尺寸增加至 7 吋。除了更方便進行 ADAS 設定外,中央螢幕還整合了 MID 的資訊,如即時轉向角度、胎壓監測系統(TPMS)狀態、駕駛模式/差速鎖狀態及 Rough Terrain 模式,提供詳細的行駛路況。
車內則加入 USB-C 插槽,同時支援無線 Android Auto,並與現有的無線 Apple CarPlay 功能相結合。車門飾板、中控台蓋及儀表板中部的材料也經過細微升級,不同等級車型的內裝鋪陳從棕色皮革更換為黑色皮革。
頂級車型提供黑色與褐色 Maztex 皮革座椅,搭配合成麂皮,並在前排座椅頭枕上繡有 BT-50 字樣。新車還提供專屬的金屬紅色,成為新車的代表色。此外,珍珠白與金屬藍兩種新車色也加入配色陣容。
BT-50 的駕駛輔助系統進行全面升級,包含新增前置鏡頭,使偵測視野範圍加倍,進一步提升駕駛安全性。同時導入 Traffic Jam Assist 塞車輔助、RCTB 後方警示煞車輔助與可視速限指標主動調整的 IACC 主動式車距維持巡航系統。 AEB 自動緊急煞車系統也支援路口騎士與行人偵測,LKAS 車道維持也可以偵測無標線的路緣。
Mazda 原廠表示,更多車型、配備等級與價格等細部資訊將於 2025 年初公布;新車則將於 2025 年第一季在澳洲率先上市。