Xpeng 小鵬最早在 2019 年所推出的轎跑車款 P7，其在 2023 年發表改款車型 P7i，而在近期原廠則帶來最新款車型 P7+，小鵬更是強調其為「全球首款 AI 汽車」；P7+搭載了小鵬最新科技統，包含原廠所稱的「AI 鷹眼視覺方案」和「AI 天璣系統」，能帶來更豐富、更有趣的乘車體驗，此外，P7+也採用了 800V 電壓架構。P7+目前已展開預售，預售價為 20.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 90.3 萬元 ) 起，不過詳細規格配備則尚未揭露，而先前原廠也宣布新車首批已下線量產。

Xpeng 小鵬近期帶來 P7+，搭載了小鵬最新科技統，包含原廠所稱的「AI 鷹眼視覺方案」和「AI 天璣系統」；此外，P7+更是採用了 800V 電壓架構。P7+目前已展開預售，預售價 20.98 萬人民幣起，不過詳細規格配備則尚未揭露。

P7+首批已下線量產。

融合多項元素打造，大空間、奢華配備與強大科技功能

小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬表示，小鵬 P7+強調兩項重點，包括讓更多普通人感受到豪華行政級的空間與舒適，以及讓更多燃油車用戶體驗到高階智慧純電的樂趣。P7+外觀設計上以未來科技美學為靈感，遵循宇宙之美的設計理念， 採用「星際穿梭」設計主題，融合 AI 美學與飛行汽車 X2 的設計風格，打造更優雅、更具科技感的懸浮掀背造型。車色上 P7+提供包括新月銀、星雲白、暗夜黑、星暮紫、雲貝米等選擇。

P7+外觀設計上以未來科技美學為靈感，遵循宇宙之美的設計理念， 採用「星際穿梭」設計主題，融合 AI 美學與飛行汽車 X2 的設計風格，打造更優雅、更具科技感的懸浮掀背造型。

小鵬表示，P7+採用 Robot face 家族設計語彙，其設計靈感來自於科幻電影中的機器人，並延續 Xpeng 的風格，在大燈組點亮時視覺感受更為柔和。車側其展現融合力量與美學的概念，創造出飽滿流線的線條，同時平滑的車身設計，使車輛的阻係數僅為 0.206Cd。至於車頂採用懸浮式設計理念，配合尾部的雙層尾翼，展現出更具動感的轎跑韻味。

小鵬表示，P7+採用 Robot face 家族設計語彙，其設計靈感來自於科幻電影中的機器人，並延續 Xpeng 的風格。車側其展現融合力量與美學的概念，創造出飽滿流線的線條，同時平滑的車身設計，使車輛的阻係數僅為 0.206Cd。

P7+車長為 5,056mm、軸距則達到 3,000mm，車室內寬大空間也是原廠所強調 P7+的特點，標準狀態下行李箱容積為 725 公升，後排座椅傾倒後更是能提升至 2,221 公升；並且內室設計融合原廠所稱的「雲上空間」，配有 12.3 英寸數位儀表、15.6 英寸中控螢幕、8 吋後排娛樂螢幕，並具備獨有全功能雲感舒適座椅、8 層設計結構，而前後排座椅均配有按摩、加熱、通風功能，此外，後排座椅更能做 10 度的調整，使椅背最大傾角達到 37 度。

P7+車長為 5,056mm、軸距則達到 3,000mm，車室內寬大的空間也是原廠所強調 P7+的特點，標準狀態下行李箱容積為 725 公升，後排座椅傾倒後更是能提升至 2,221 公升。

車內配有 12.3 英寸數位儀表、15.6 英寸中控螢幕、8 吋後排娛樂螢幕，並具備獨有全功能雲感舒適座椅、8 層設計結構，而前後排座椅均配有按摩、加熱、通風功能，此外，後排座椅更能做 10 度的調整，使椅背最大傾角達到 37 度。

小鵬不斷強調 P7+的 AI 智慧系統，搭載全新一代「AI 鷹眼視覺方案」，與之相配的是「AI 天璣系統」5.4.0 版本；原廠提到，AI 鷹眼視覺方案是首個單個圖元 Lofic 架構純視覺系統，在面對如明暗光替換、逆光、弱光等環境下，能夠更快的適應變化，同時相比起傳統攝影鏡頭頭具有更準更清晰、更遠的訊息蒐集能力；在偵測能力上，小鵬表示 P7+可實現 1.8 個足球場大小的感應範圍，同時能夠對未知障礙物進行清晰地識別。至於 AI 天璣系統則是能創造使用者更好玩、更好用的智慧座艙交互體驗，並搭載高通驍龍 8295 車規級座艙晶元。

P7+搭載全新一代「AI 鷹眼視覺方案」，與之相配的是「AI 天璣系統」5.4.0 版本。