#22
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沒錯啊. 所以 118 萬減掉 50 萬看看
剩下的是 68 萬
另外嚴格來說還有利率. Prius 多的 50 萬基本上是一次付 (貸款的話加利息)
油錢的話是平均付. 一年開 2 萬油錢的話也要開 8 年
利率以 3% 來算話, 利息差 = 50x0.03x4 = 6 萬
加上基本價 68 = 74 萬的車體 Base
剩下的是 68 萬
另外嚴格來說還有利率. Prius 多的 50 萬基本上是一次付 (貸款的話加利息)
油錢的話是平均付. 一年開 2 萬油錢的話也要開 8 年
利率以 3% 來算話, 利息差 = 50x0.03x4 = 6 萬
加上基本價 68 = 74 萬的車體 Base
#23
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純高速時相當於一台1500cc的小轎車,一般1500cc汽車高速油耗多少?都很漂亮吧[/quote]
no，以我的車來說，在完全保持高速行駛(時速100公里)時，並沒有很漂亮的省油數據(印象中，新竹到嘉義只有20公里左右)，必須在省公路行駛時，才會有平均23公里的油耗表現，甚至是到25公里，不過最高只有到25公里，沒辦法到達30公里↑吶，殘念～，所以才想問一下各位有prius的車主，有什麼丿步小技巧呢？
#24
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| 沒錯啊. 所以 118 萬減掉 50 萬看看 剩下的是 68 萬 另外嚴格來說還有利率. Prius 多的 50 萬基本上是一次付 (貸款的話加利息) 油錢的話是平均付. 一年開 2 萬油錢的話也要開 8 年 利率以 3% 來算話, 利息差 = 50x0.03x4 = 6 萬 加上基本價 68 = 74 萬的車體 Base | |||
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回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫價差的問題是很多人討論過的話題，勿在此再次提出😌
#25
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純高速時相當於一台1500cc的小轎車,一般1500cc汽車高速油耗多少?都很漂亮吧 | |||
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no，以我的車來說，在完全保持高速行駛(時速100公里)時，並沒有很漂亮的省油數據(印象中，新竹到嘉義只有20公里左右)，必須在省公路行駛時，才會有平均23公里的油耗表現，甚至是到25公里，不過最高只有到25公里，沒辦法到達30公里↑吶，殘念～，所以才想問一下各位有prius的車主，有什麼丿步小技巧呢？[/quote]
小排氣量油電混合車在高速下並不見得比中排氣量柴油車省喔，Prius的強項應該要等到走走停停的市區塞車才最明顯....
#26
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no，以我的車來說，在完全保持高速行駛(時速100公里)時，並沒有很漂亮的省油數據(印象中，新竹到嘉義只有20公里左右)，必須在省公路行駛時，才會有平均23公里的油耗表現，甚至是到25公里，不過最高只有到25公里，沒辦法到達30公里↑吶，殘念～，所以才想問一下各位有prius的車主，有什麼步小技巧呢？ | ||||||||||||
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小排氣量油電混合車在高速下並不見得比中排氣量柴油車省喔，Prius的強項應該要等到走走停停的市區塞車才最明顯....[/quote]
不然就是將速度改到 90KM/H 吧.
這類車的經濟巡航速度應該沒到 100
#27
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售價118萬太貴ㄌ | ||||||||||||||||||||||
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#28
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價差問題
其實有些人是以美國售價來算 （但美國便宜些賣 除啦市場大 ＋ 政府已經先補助）
但是到啦台灣又有個超高關稅 然後政府又沒捕助（聽說快捕五萬啦 但是那根本不夠） 還不如零關稅或是少1/2 都還比較好用勒
其實有些人是以美國售價來算 （但美國便宜些賣 除啦市場大 ＋ 政府已經先補助）
但是到啦台灣又有個超高關稅 然後政府又沒捕助（聽說快捕五萬啦 但是那根本不夠） 還不如零關稅或是少1/2 都還比較好用勒
#29
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期待這一台
http://www.honda.co.jp/Fit/new/checkpoint/index.html
http://www.honda.co.jp/Fit/new/checkpoint/index.html
#30
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自行車要吃油啊 偶爾要吃 ~潤滑油~😆 | ||||||||||||||||||||||
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#31
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50 萬買油, 一公升 10KM, 一升 $30 的話, 車價差等於可以先跑 16.7 萬公里免油錢的. Prius 在台灣真的開價太貴 (牌價 118 萬台幣) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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響應環保車, 政府應該要補助
😍
#32
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小排氣量油電混合車在高速下並不見得比中排氣量柴油車省喔，Prius的強項應該要等到走走停停的市區塞車才最明顯.... | ||||||||||||||||||||||
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不然就是將速度改到 90KM/H 吧.
這類車的經濟巡航速度應該沒到 100
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照實驗報告最經濟巡航速度是60,上下的油耗都會增加,
換句話說開40還比開60耗油.慢不見得省油.
我看過一部美國福特省油實驗車影片,該車創下80多/L的記錄,
高速只能到120,這車還未到量產時間,所以還沒打算生產,大概
是擔心中東產油國抗議吧.
你省油我就不賣油,看你還要不要省油.
😞
#33
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我看過一部美國福特省油實驗車影片,該車創下80多/L的記錄, 高速只能到120,這車還未到量產時間,所以還沒打算生產,大概 是擔心中東產油國抗議吧. 你省油我就不賣油,看你還要不要省油. 😞 | |||
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不會是這原因
一般車的需求:
要常加減速
有一定的避震力
能載 4~5 個人
能同時載一定量的貨物 (後車廂等)
車高要一定程度以上, 坐起來才有一定的舒適性
安全防撞能力要有一定水準
車身結構要利於經濟量產與維修
有冷暖空調等舒適性設備 + 油箱多數在 50L 以上
#34
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| 福特Focus柴油車，全台跑一圈，平均油耗每公升29公里，連Pirus都不是對手，但Pirus在市區超省油，所以就看怎麼用車來決定了。 | |||
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福特Focus柴油車，六速手排，很多類似的省油比賽，省油駕駛的方式千奇百怪，有摺疊照後鏡，關窗不開冷氣，車子平地行駛放空檔滑行，拆掉多餘的重量配件等等之類的，類似的省油比賽，當作是變態生態下的晚間新聞，看看就好.....經濟部能源局的測試結果，打個八折，會比較接近我們以一般開車習慣開車的油耗.....
#35
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😠現在的政府只會拼政治(噴口水)
😌補助....................................較早睡較有眠😴
😌補助....................................較早睡較有眠😴
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