如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路)，
基本上，不需要在"同一個"銲點上，只要正極是相通的(同一條線上)
負極也是相通的(同一條線上)就可以了。

還有要注意的是，這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限，
最好養成習慣，要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼，比如說方向燈)
先關掉，再熄火或是啟動，避免瞬間突波把東西燒死了。

比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案：LM317)，
這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。

最後，當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等)，手癢想要改大燈時，
先等一等，因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同，
不是辦不到，而是會產生很多熱量。但是，偏偏LED在高溫的情況下，壽
命是非常短的，除非你有辦法解決LED的散熱問題，否則最好等相關套件
出現後，直接整組改會比較好。

恭喜尼終於成功了..

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	讓各位看看小弟的成果

拍拍手！😍

多練習會越來越好！🙂

成功的第一步...接下來改做炸彈試試看^///^

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	唉阿..............................😡😡😡😡 我就是欠缺人家指點昧..................😞😞😞😞 對了在請問一下.如何把電線連接到悍點裡面並且和其他的連結再同一個悍點

電線剝皮時別剝的太多,約0.3~0.5cm就足夠,然後先將剝好皮的電線先鍍上"錫衣",再將電路板圓點上接點也鍍上"錫衣"(如果孔夠大~圓點不必再上"錫衣"可以將電線穿過孔再焊接)這樣就好完成焊接工作,將烙鐵頭尖端靠在電路板與零件腳上加熱,幾乎就在的同時,將焊錫絲往電路板與烙鐵頭之間的縫隙熔下去（一定要往電路板與烙鐵頭之間的縫隙塗才行。將焊錫絲往烙鐵上塗一些焊錫,再往電路板上抹的方法是錯誤的）,由於焊錫絲內部已經添加助焊劑,所以焊錫可以平整的「附著」在電路板上焊點即光滑圓亮。三個動作須迅速連貫,否則加熱過久會因為高溫而傷害到電子元件,尤其是電晶體與IC,所以焊接的動作務必快速確實,需短的時間之內完成。再者焊錫裏的助焊劑也不耐熱,在焊錫熔化的同時,助焊劑也會隨之氣化蒸發,蒸發之後就作用,無法讓焊錫光滑平整,整個焊點也隨之失去粘著性,因而無法讓焊錫平均的附著於電路板與零件腳上。因此若第一次的補救措施,就是再加入一些焊錫,此時失去附著力的焊錫又馬上恢復活性。安插零件時應從高度最低的先裝起,如此既可以使零件通通緊貼在電路板上,又不會有漏裝的困擾。

	回應 alesix (alesi) 所寫
	如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路)， 基本上，不需要在"同一個"銲點上，只要正極是相通的(同一條線上) 負極也是相通的(同一條線上)就可以了。 還有要注意的是，這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限， 最好養成習慣，要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼，比如說方向燈) 先關掉，再熄火或是啟動，避免瞬間突波把東西燒死了。 比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案：LM317)， 這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。 最後，當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等)，手癢想要改大燈時， 先等一等，因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同， 不是辦不到，而是會產生很多熱量。但是，偏偏LED在高溫的情況下，壽 命是非常短的，除非你有辦法解決LED的散熱問題，否則最好等相關套件 出現後，直接整組改會比較好。

非常專業,感覺讓我回到高工實習課,專科實習太混後來改行了,😀
雖然畢業20年從事電子業卻不做電子電路相關的工作
如要突波吸收器 Varistors可免費贈送2PCS給你留收件地址帳號加阿虎信箱即可收到
安裝方式並聯電源正負端就可以並聯愈多愈好,一般電源插座6孔最多只要2個突波吸收器😀

	回應 jackysmj (火影無敵小喵喵) 所寫
	回應 alesix (alesi) 所寫 如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路)， 基本上，不需要在"同一個"銲點上，只要正極是相通的(同一條線上) 負極也是相通的(同一條線上)就可以了。 還有要注意的是，這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限， 最好養成習慣，要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼，比如說方向燈) 先關掉，再熄火或是啟動，避免瞬間突波把東西燒死了。 比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案：LM317)， 這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。 最後，當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等)，手癢想要改大燈時， 先等一等，因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同， 不是辦不到，而是會產生很多熱量。但是，偏偏LED在高溫的情況下，壽 命是非常短的，除非你有辦法解決LED的散熱問題，否則最好等相關套件 出現後，直接整組改會比較好。 非常專業,感覺讓我回到高工實習課,專科實習太混後來改行了,😀 雖然畢業20年從事電子業卻不做電子電路相關的工作 如要突波吸收器 Varistors可免費贈送2PCS給你留收件地址帳號加阿虎信箱即可收到 安裝方式並聯電源正負端就可以並聯愈多愈好,一般電源插座6孔最多只要2個突波吸收器😀

大大非常感謝你.不過想請教 突波吸收器<------他是啥?


目前又有一個構想也是板上大大敎的
一個穩壓IC是嗎?然後連接電阻.在連接LED
那請問LED負極需不需要也接穩壓?
穩壓IC一開始的配線?
抱歉一堆問題

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	回應 jackysmj (火影無敵小喵喵) 所寫 回應 alesix (alesi) 所寫 如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路)， 基本上，不需要在"同一個"銲點上，只要正極是相通的(同一條線上) 負極也是相通的(同一條線上)就可以了。 還有要注意的是，這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限， 最好養成習慣，要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼，比如說方向燈) 先關掉，再熄火或是啟動，避免瞬間突波把東西燒死了。 比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案：LM317)， 這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。 最後，當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等)，手癢想要改大燈時， 先等一等，因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同， 不是辦不到，而是會產生很多熱量。但是，偏偏LED在高溫的情況下，壽 命是非常短的，除非你有辦法解決LED的散熱問題，否則最好等相關套件 出現後，直接整組改會比較好。 非常專業,感覺讓我回到高工實習課,專科實習太混後來改行了,😀 雖然畢業20年從事電子業卻不做電子電路相關的工作 如要突波吸收器 Varistors可免費贈送2PCS給你留收件地址帳號加阿虎信箱即可收到 安裝方式並聯電源正負端就可以並聯愈多愈好,一般電源插座6孔最多只要2個突波吸收器😀 大大非常感謝你.不過想請教 突波吸收器<------他是啥? 目前又有一個構想也是板上大大敎的 一個穩壓IC是嗎?然後連接電阻.在連接LED 那請問LED負極需不需要也接穩壓? 穩壓IC一開始的配線? 抱歉一堆問題

對是穩壓IC這方面我忘了可查電子學相關書籍
突波X摩知識隨便找一篇供你參考
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1507052903304

突波吸收器...

http://images.google.com/images?hl=zh-TW&q=%E7%AA%81%E6%B3%A2%E5%90%B8%E6%94%B6%E5%99%A8&btnG=%E6%90%9C%E5%B0%8B%E5%9C%96%E7%89%87&gbv=2

穩壓IC...

http://images.google.com/images?gbv=2&hl=zh-TW&q=%E7%A9%A9%E5%A3%93ic

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	讓各位看看小弟的成果

如果沒看錯,你的電阻色碼為棕紅紅金(122 ohm ±5%).電阻過小,LED和電阻都會燒掉.

讓我來唬濫一下如果使用122歐姆的電阻會有什麼結果:
1) 假設車上電源電壓變動為15%.
12±15% = 10.2~13.8 (V)
所以我們知道最大值為13.8V
2) 由於你使用5mm的LED,依據Everlight的規格,
http://www.everlight.com/upload/product_pdf/1383-2SYGT-S530-E2_509.pdf





(30-20)/(2.2-2.0) = (I-20)/(V-2.0) …………………………(a)
I = (13.8-V)/ 0.122 ……………………………………………(b)
從(a)(b)兩式可得到V = 3.318V, I = 85.9155mA

3)
則電阻的消耗功率為
P_resister = [(13.8-3.318)^2] / 122 = 0.9006 (W)

而LED的消耗功率為
P_led = (3.318)(85.9155m) = 285.067 (mW)

這個LED的消耗功率是當車上電源為13.8V時所得到.
看照片,你的電阻的額定功率應該只有0.25或0.5瓦, 且LED的額定功率只有60mW 因此可知LED及電阻遲早掛掉.

所以土法煉鋼不是個好方法,最好是能知道規格才好估算.

	回應 adcz (adcz) 所寫
	回應 m2t126 (小鋼) 所寫 讓各位看看小弟的成果 如果沒看錯,你的電阻色碼為棕紅紅金(122 ohm ±5%).電阻過小,LED和電阻都會燒掉.

對不起我真看錯了,應該是 1.2kohm ±5%.

	回應 adcz (adcz) 所寫
	回應 adcz (adcz) 所寫 回應 m2t126 (小鋼) 所寫 讓各位看看小弟的成果 如果沒看錯,你的電阻色碼為棕紅紅金(122 ohm ±5%).電阻過小,LED和電阻都會燒掉. 對不起我真看錯了,應該是 1.2kohm ±5%.

剛剛看錯, 再重算一下.
1) 電流 derating:
I = 25 * 0.9 = 22.5 (mA)
1) LED 順向電壓:
(30-20)/(2.2-2) = (22.5-20)/(V-2)
V = 2.05 (V)

2) 電阻:
R = (13.3-2.05)/22.5 = 0.52 (kohm)
0.52*1.05 = 0.546

3) 驗算:
P_led = (22.5)(2.05) = 46.125 < 60

請選用大於 546 歐姆的電阻.

剛剛看錯, 再重算一下.
1) 電流 derating:
I = 25 * 0.9 = 22.5 (mA)
1) LED 順向電壓:
(30-20)/(2.2-2) = (22.5-20)/(V-2)
V = 2.05 (V)

2) 電阻:
R = (13.3-2.05)/22.5 = 0.52 (kohm)
0.52*1.05 = 0.546

3) 驗算:
P_led = (22.5)(2.05) = 46.125 < 60

請選用大於 546 歐姆的電阻.

[/quote]


再補充一下, LED的額定功率需選用0.5瓦.

ˊ真是複雜阿.我目前只知道
12V電源經過電阻得到電量約在1.95V還不到2V
這樣應唉不至於燒掉八.而且我放再電池上面讓她亮一整晚
也沒事.不過電池是在純放電的情況下.沒有發電機在幫他充電
所以改日真的放到車上的時候會不會燒掉.我也不知道

	回應 jay_r521 (台中A-JAY) 所寫
	穩壓IC... http://images.google.com/images?gbv=2&hl=zh-TW&q=%E7%A9%A9%E5%A3%93ic

大大真是感謝你.不過說實在的我完全看不懂
板上還有一堆公式..看到😵😵😵😵😵😵😵
可不可以幫小弟配一下電路圖.也請懂的人幫小弟配一下
因為能搞成這樣小弟也是很不簡單了要在搞下去.我可能會死在沙灘上
最好就是能穩定一點的.亮度沒有辦法全部出來沒有關係
以100來講可以出力到80左右又穩定的就好
感謝板😊😊😊😊😊上大大們的幫忙

	回應 m2t126 (小鋼) 所寫
	回應 jay_r521 (台中A-JAY) 所寫 穩壓IC... http://images.google.com/images?gbv=2&hl=zh-TW&q=%E7%A9%A9%E5%A3%93ic 大大真是感謝你.不過說實在的我完全看不懂 板上還有一堆公式..看到😵😵😵😵😵😵😵 可不可以幫小弟配一下電路圖.也請懂的人幫小弟配一下 因為能搞成這樣小弟也是很不簡單了要在搞下去.我可能會死在沙灘上 最好就是能穩定一點的.亮度沒有辦法全部出來沒有關係 以100來講可以出力到80左右又穩定的就好 感謝板😊😊😊😊😊上大大們的幫忙

哈..
拍謝..
偶也不是電子科的..
我只是因緣際會看到led燈泡上市之初
跑去電子材料行問led跟電阻的搭配條件
才會有diy的做法..
現在我車上有自己diy的led成品
當成後側方向燈使用(老車後保桿兩外側都有一個橫片式的小幕燈.如下圖..)


這組led是從以前那台matiz計程車改上去的第三煞車燈拆下來..
然後再裝在現車上的方向燈功能..

我會建議你用 3顆LED 串聯 然後加上 120 or 130 歐姆的1/2W電阻(120歐姆 顏色是 棕紅棕)

之後看你要併聯幾排都OK 看你的空間&需求

這樣每顆電阻消耗功率 48mw , 3顆 LED 消耗 192 mw , 一排(3LED+電阻)消耗 240 mw

忘記把圖貼上來 這裡補一下