#82
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我有一個朋友開C8,他聽說有人在台本當企劃, 根據內部消息, 台本賣一台C8賺半台的錢.
車子真的愈賣愈貴, 我是覺得車商一直在說車市不好他們很慘, 事實上應該說只是賺多賺少的問題...
車子真的愈賣愈貴, 我是覺得車商一直在說車市不好他們很慘, 事實上應該說只是賺多賺少的問題...
#83
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| 我有一個朋友開C8,他聽說有人在台本當企劃, 根據內部消息, 台本賣一台C8賺半台的錢. 車子真的愈賣愈貴, 我是覺得車商一直在說車市不好他們很慘, 事實上應該說只是賺多賺少的問題... | |||
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回應 englishgolf (English) 所寫😆😆😆
#84
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| 我有一個朋友開C8,他聽說有人在台本當企劃, 根據內部消息, 台本賣一台C8賺半台的錢. 車子真的愈賣愈貴, 我是覺得車商一直在說車市不好他們很慘, 事實上應該說只是賺多賺少的問題... | |||
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若屬實
那套在其他國產車應該也是差不多
賣便宜的也是賺
因為成本相對更低
#85
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於
2008/05/03 13:47:09
發文
二三四名沒什麼好爭的，爭第二嘿嘿你是第一吧(幾年前廣告詞誰是第二)，相信能撼動T，就是良性競爭，國產車才能向上，幾十年的保護國產日牌拼裝車，與歐洲車的差價，才是H與T價高主因，降貨物稅等等，如VW 的虎蜥如跟OUTLANDER 或CRV價差低，你的問題還會存在嗎
#86
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天有不測風雲, 人有旦夕禍福, 月有陰晴圓缺, 很正常的😰
#87
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就我所知所聞~
本田汽車發展至今~只有大幅度的進步...
honda 是款先進的汽車~
無論是外型"內裝"動力"底盤等設計~
都有其獨有的風格^^
只是"價格"不妥協~
因為honda 以前走的市平價路線~車輛也普普~
現行本田設計如此高級前衛~價格拉高也是"理所當然^^
🙂
本田汽車發展至今~只有大幅度的進步...
honda 是款先進的汽車~
無論是外型"內裝"動力"底盤等設計~
都有其獨有的風格^^
只是"價格"不妥協~
因為honda 以前走的市平價路線~車輛也普普~
現行本田設計如此高級前衛~價格拉高也是"理所當然^^
🙂
#88
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| 台本現在是一台車當兩台在賺是吧? 日本人LP比較大?喊水會結凍? 勸你及時回頭台本快倒了 CRV被Outlander打到趴 Accord遲早會被Mondeo取代.... | |||
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😀
Mondeo取代Accord...
如果品質沒能大幅進步的話,
注意是大幅喔，
Mondeo大概也是掛，
還取代咧...
我是前FORD車主(98 MONDEO)
這回換車，FORD的展示間根本連進都沒進去，
直接跳過。
#89
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這點來說 不太適合 畢竟 雅哥是中大型房車 而高爾夫 只是中小型房車 價格就有相當大的差距 進口車的問題的話 老實說 老美開雅哥單一車款 比所有福斯的車款加起來還多 用進不進口來決定車好不好 是有點盲目崇拜進口車了 | ||||||||||||
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VW在美國應該是很便宜的國民車, 甚至比韓國車還便宜! 大概是 : Made In 墨西哥 ! 2.5L(五缸)的Golf Rabbit定價還不到1萬六千美金!🙂
#90
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VW在美國應該是很便宜的國民車, 甚至比韓國車還便宜! 大概是 : Made In 墨西哥 ! 2.5L(五缸)的Golf Rabbit定價還不到1萬六千美金!🙂 | |||
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一些德國車..到了美國..都滿便宜的..
老vento1.8..
#91
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哈哈真好笑 有些人不爽台本的銷售策略 但是話說回來 有任何理由嗎??夠白痴的了
台本貴沒錯呀 但別人不會要你幫忙買單吧😆
台本貴沒錯呀 但別人不會要你幫忙買單吧😆
Don't f*ck with us. we play hard.
#92
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於
2008/05/25 21:18:54
發文
買賣不就是你情我願嗎？
怎沒人去討論說一個LV或Gucci包包為什麼值個上萬塊？
為什麼Hermes貴一點的包包就等於你的一部車？
每個人對於品牌還有車子的需求是完全不一樣
人家大爺肯掏出錢來，多花個十幾萬買一台1.8陽春車的，那也是他個人問題吧
不懂開版的大在酸什麼......
當然，個人對現在的車價越來越貴非常不以為然
不過這也算是一種成本的轉嫁吧
對Honda,TOYOTA甚至是ford都一樣
怎沒人去討論說一個LV或Gucci包包為什麼值個上萬塊？
為什麼Hermes貴一點的包包就等於你的一部車？
每個人對於品牌還有車子的需求是完全不一樣
人家大爺肯掏出錢來，多花個十幾萬買一台1.8陽春車的，那也是他個人問題吧
不懂開版的大在酸什麼......
當然，個人對現在的車價越來越貴非常不以為然
不過這也算是一種成本的轉嫁吧
對Honda,TOYOTA甚至是ford都一樣
#93
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完全贊同你的說法
之前我也很想買喜美八代
跟業務談完之後 覺得一台1.8的國產車根本沒那個價錢
本田真的把台灣當成凱子嗎
這樣拉抬價格
就是有一些人傻傻的 就因為外型好看 或是品牌 形象就給他敗下去
不值得阿~~~~~!!!
差點也給他敗下去的我😠
之前我也很想買喜美八代
跟業務談完之後 覺得一台1.8的國產車根本沒那個價錢
本田真的把台灣當成凱子嗎
這樣拉抬價格
就是有一些人傻傻的 就因為外型好看 或是品牌 形象就給他敗下去
不值得阿~~~~~!!!
差點也給他敗下去的我😠
#94
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試開過 CRV 和 Outlander , 也開過Civic 和 Fotis,
外觀,品牌,內裝質感 30 稍差,但安全配備,行路質感和車輛本身紮實度,30 勝出許多
H 不斷營造什麼節能減碳,綠色環保的形象,超高的車價,面目就是唯利是圖?
外觀,品牌,內裝質感 30 稍差,但安全配備,行路質感和車輛本身紮實度,30 勝出許多
H 不斷營造什麼節能減碳,綠色環保的形象,超高的車價,面目就是唯利是圖?
#96
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就事實來說,本田真的演不下去開始在砍價錢了.
我朋友最近問CRV已經有六萬左右的折讓空間,加送的一樣坳他.
不像之前跟業代砍3萬好像要他揮刀自宮一樣痛苦.
台本其他車款我不知道,也許是只有CRV要對戰outlander也不一定.
不過這告訴我們兩件事,
1.不管車市不景氣或競爭對手變強,台本砍價都是消費者之福.
2.台本先前真是賺翻了,不過一個願打一個願挨,大家爽就好.
我朋友最近問CRV已經有六萬左右的折讓空間,加送的一樣坳他.
不像之前跟業代砍3萬好像要他揮刀自宮一樣痛苦.
台本其他車款我不知道,也許是只有CRV要對戰outlander也不一定.
不過這告訴我們兩件事,
1.不管車市不景氣或競爭對手變強,台本砍價都是消費者之福.
2.台本先前真是賺翻了,不過一個願打一個願挨,大家爽就好.
#97
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| 就事實來說,本田真的演不下去開始在砍價錢了. 我朋友最近問CRV已經有六萬左右的折讓空間,加送的一樣坳他. 不像之前跟業代砍3萬好像要他揮刀自宮一樣痛苦. 台本其他車款我不知道,也許是只有CRV要對戰outlander也不一定. 不過這告訴我們兩件事, 1.不管車市不景氣或競爭對手變強,台本砍價都是消費者之福. 2.台本先前真是賺翻了,不過一個願打一個願挨,大家爽就好. | |||
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沒錯 我也剛買了台CRV
台本應該也是發現車市並沒有那麼優
不二價已經不見啦
當初也是在CRV和outlander兩者間猶豫
選擇CRV很大的原因是二手行情
穩定 跌價的比例比較少
30個人沒有什麼意見 畢竟沒有使用過
但是二手行情這種東西 我可不想當白老鼠
大家都說本田的車子貴
但是 只要有人願意花錢
應該也沒什麼好批評的吧😝
#98
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個人感覺 開板大大很屌
什麼時候引擎可以國產了 我怎麼都不知道
😰
什麼時候引擎可以國產了 我怎麼都不知道
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我叫 小賀啦
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| 就事實來說,本田真的演不下去開始在砍價錢了. 我朋友最近問CRV已經有六萬左右的折讓空間,加送的一樣坳他. 不像之前跟業代砍3萬好像要他揮刀自宮一樣痛苦. 台本其他車款我不知道,也許是只有CRV要對戰outlander也不一定. 不過這告訴我們兩件事, 1.不管車市不景氣或競爭對手變強,台本砍價都是消費者之福. 2.台本先前真是賺翻了,不過一個願打一個願挨,大家爽就好. | |||
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六萬左右的折讓空間應該是包含公司送的3萬油票~~~
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