#203
0
阿兄..
我個人對出來吃吃喝喝,非常認同就等你的好消息了...
吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,
我個人對出來吃吃喝喝,非常認同就等你的好消息了...
吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,吃吃喝喝,
#204
0
哈哈哈, 阿魯米, 人確定是他殺的了, 因為他家住在疏洪道旁邊(門一打開就是堤防), 他那時是下停車場了, 你當然看不到他!
878,
要吃吃喝喝還不簡單, 隨時都嗎可以!
878,
要吃吃喝喝還不簡單, 隨時都嗎可以!
#205
0
縮給斯捏,原來他的動線是在思X路,那我以後要改走新海橋回新莊了,哈.
我們家附近(新莊體育場)最近也常有一部有偏時點火系統的S13(應該是Nissan的S13 or???賽車版的車經過,遠遠的就聽到蹦蹦的爆炸聲,也有法拉利F355的前身348,看來在這兒出入要小心了.
詠子愛徒
為師明日將去宜蘭進修一個禮拜(習得更高的技藝),回來時已經是除夕當天了,農曆初九另一個小生意也要開張了,以後,見面機會更少了,所以到時候再告訴你營業地,你可以來吃吃,真的好吃喔.等確定吃了沒事後,再請Triton來試試,哈哈.
我們家附近(新莊體育場)最近也常有一部有偏時點火系統的S13(應該是Nissan的S13 or???賽車版的車經過,遠遠的就聽到蹦蹦的爆炸聲,也有法拉利F355的前身348,看來在這兒出入要小心了.
詠子愛徒
為師明日將去宜蘭進修一個禮拜(習得更高的技藝),回來時已經是除夕當天了,農曆初九另一個小生意也要開張了,以後,見面機會更少了,所以到時候再告訴你營業地,你可以來吃吃,真的好吃喔.等確定吃了沒事後,再請Triton來試試,哈哈.
#206
0
阿兄... 要試吃沒關西.但是我要先吃解藥.好好加油.等你的好消息~~~~~~
#207
0
我們家附近(新莊體育場)
-----------------------------------
哇咧, 我兩年前住中平路.......
-----------------------------------
哇咧, 我兩年前住中平路.......
#208
0
878您好!有這個榮幸稱呼您嗎?知道您的車子引擎有問題,如果不須大修,就延用這顆引擎,如須大修,建議您換一顆正常可用引擎,訪間有車廠可處理到好或者是原引擎順便搪缸,加大排氣量,馬力將更大,且較實際,其實未改的引擎就已經可以與2000cc等級的車尬車,除非是evo或impresa等渦輪車以外,目前市售車將很難贏你的,僅提供本人意見,據我所知換引擎連工帶料約3萬5左右.四五代喜美共用.六代我就不確定.
#209
0
878在本標題外插與cerfiro3.0競速到底速誰贏,依照情形看起來好像伯仲之間吧!如果手排喜美與virage1.8一代二代或altis1.8比賽一定是從頭贏到尾,且距離越拉越大,我同事那台未改的原廠altis1.8約3個月新車在南二高回高雄飆車至最高極速180km/h就一直無法在上去了,一直被其他車子八假的,且車子開起來有點向段譽的凌波微步,忽左忽右,toyota的車子真的無法開快.開快穩定性比它以前那輛舊sentra1.6更差,這是它跟我講的.
#212
0
如沒記錯民國91年時國內房車賽有位車手開四代喜美拿第三名,之後他說要換掉四代車出賽,這是我最後得到四代喜美的賽車消息.
#213
0
我已經找到4代喜美規格表可參考下列網址http://www.civic4g.com/specs.htm
四代噴射引擎美規車馬力較台製小,未改裝0-100km/hr為8.9秒,指的是手排車.台製車更快更有力可輕易破200km/hr以上,6000rpm以上這是事實,只不過沒開過四代噴射車的人信不信由你!
四代噴射引擎美規車馬力較台製小,未改裝0-100km/hr為8.9秒,指的是手排車.台製車更快更有力可輕易破200km/hr以上,6000rpm以上這是事實,只不過沒開過四代噴射車的人信不信由你!
#214
0
想了解喜美四至七代的發展,可複製網址查看就可了解部份輪廓
http://kimo.ucar.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp?BoardID=20552&ClassID=1
http://kimo.ucar.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-recent-detail.asp?BoardID=20552&ClassID=1
#216
0
唉~~~~以前人家簡俊翔開福特全家福還拿過房車賽前三名咧
喜美拿前三名有啥好稀奇的
喜美拿前三名有啥好稀奇的
#217
0
我開的是一台CEFIRO 3.0(A32)的車，極速為220KM以上，因表速只到220KM；無法得知最終極速是多少?而加速方面真的無話可說，油門踩到底，直線加速到190KM才緩慢下來。
#218
0
civic 是很棒阿... 底盤很好 比 integra 還好 拿去攻山路很強(要會開啦) 拿civic 去跟 cefiro拼實在是怪怪的...
#219
0
鹹蛋超人
您認為以十年以上車齡的車子能夠參加比賽,且獲得前3名您說容不容易,四代喜美92年左右就停產了,但仍然可以縱橫稱霸房車賽當中,參賽獲得前三名的所經歷的時間記錄,經過各車種多少世代競爭目前台灣還沒有其他車輛可打破這項記錄,我讀二專聯合工專時候約民國79年,教我們軍訓的教官,喜歡飆車,開著它的四代噴射喜美兜風,常遇到許多車子向他挑釁,有數次遇到BMW520i的車子與他在十字路口紅綠燈相遇並相戶挑釁,在紅燈變綠燈的時候,它們便同時向前衝,在換三檔約100多km/h的時候就逐漸將520的車子距離拉開,BMW車子至終都追不到它,它的車子未改的情形下就有如此性能,以當時新車子的極速,自排約205KM/HR,手排可往上加10KM/HR以上,約215KM/HR以上.手排車引擎有改的話,可輕易破220KM/HR,約現在3000CC車子的性能.
喜美四代噴射手排若有改引擎的話,可以與3000CC車子不相上下,不曉得福特全家福可以如此嗎?
您認為以十年以上車齡的車子能夠參加比賽,且獲得前3名您說容不容易,四代喜美92年左右就停產了,但仍然可以縱橫稱霸房車賽當中,參賽獲得前三名的所經歷的時間記錄,經過各車種多少世代競爭目前台灣還沒有其他車輛可打破這項記錄,我讀二專聯合工專時候約民國79年,教我們軍訓的教官,喜歡飆車,開著它的四代噴射喜美兜風,常遇到許多車子向他挑釁,有數次遇到BMW520i的車子與他在十字路口紅綠燈相遇並相戶挑釁,在紅燈變綠燈的時候,它們便同時向前衝,在換三檔約100多km/h的時候就逐漸將520的車子距離拉開,BMW車子至終都追不到它,它的車子未改的情形下就有如此性能,以當時新車子的極速,自排約205KM/HR,手排可往上加10KM/HR以上,約215KM/HR以上.手排車引擎有改的話,可輕易破220KM/HR,約現在3000CC車子的性能.
喜美四代噴射手排若有改引擎的話,可以與3000CC車子不相上下,不曉得福特全家福可以如此嗎?
#221
0
878您好!
以你的zc引擎130匹馬力,外加部份改裝,如引擎及變速箱正常,0-100很有可能7秒內達成,極速至少220以上,絕對是一般3000cc車子強勁的對手,贏cerfiro的機會是大於90%,建議您車身需做強化如點焊,引擎及煞車系統也是,否則以你的車子若跑到230以上時,超過車身設計的安全性,是有問題的,若要測極速大約要有4至5公里路是筆直及平坦且車輛較少處,車子才不至發生危險.若要比賽,須先說明跑道的路程及時間,雙方安全確認無誤後再比賽,應該以短程為主,以免發生意外.
以你的zc引擎130匹馬力,外加部份改裝,如引擎及變速箱正常,0-100很有可能7秒內達成,極速至少220以上,絕對是一般3000cc車子強勁的對手,贏cerfiro的機會是大於90%,建議您車身需做強化如點焊,引擎及煞車系統也是,否則以你的車子若跑到230以上時,超過車身設計的安全性,是有問題的,若要測極速大約要有4至5公里路是筆直及平坦且車輛較少處,車子才不至發生危險.若要比賽,須先說明跑道的路程及時間,雙方安全確認無誤後再比賽,應該以短程為主,以免發生意外.
共
267
則留言