不曉得有沒有高手懂這台車?
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TDCI是台屌車
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補沒跑出來的兩張圖
TDCI是台屌車
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新黑跑入庫...
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫謝謝...希望能遇見有經驗的大大來這邊逛逛替小弟剖析優缺點。
TDCI是台屌車
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加速力道方面卻感覺不及小小國產的FOCUS TDCI????😵😲
FOCUS TDCI 0~100約9秒尾,XF 3.0L成績應該在8秒多,重點是過了時速100之後,FOCUS TDCI應該會被XF海放,我想您試乘XF應該只是在市區繞繞對吧!?
FOCUS TDCI 0~100約9秒尾,XF 3.0L成績應該在8秒多,重點是過了時速100之後,FOCUS TDCI應該會被XF海放,我想您試乘XF應該只是在市區繞繞對吧!?
跑馬大換開黑跑???
我不信!我不信!!我才不信!!!
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| 謝謝...希望能遇見有經驗的大大來這邊逛逛替小弟剖析優缺點。 | |||
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我朋友有輛老積架這種紳士車,聽他說小毛病很多,朋友讓我開過一次,我使勁都轉不動方向盤,他說方向盤油漏光了還沒去修 🙂
新黑跑入庫...
#7
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Jaguar車的內裝質感真的很棒,細緻的皮椅車工,高檔的皮材,藝術品般的原木飾板!
跑馬大換開黑跑???
我不信!我不信!!我才不信!!!
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我朋友有輛老積架這種紳士車,聽他說小毛病很多,朋友讓我開過一次,我使勁都轉不動方向盤,他說方向盤油漏光了還沒去修 🙂 | ||||||||||||
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所以才叫"老積架"唄!!
跑馬大換開黑跑???
我不信!我不信!!我才不信!!!
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| 加速力道方面卻感覺不及小小國產的FOCUS TDCI????😵😲 FOCUS TDCI 0~100約9秒尾,XF 3.0L成績應該在8秒多,重點是過了時速100之後,FOCUS TDCI應該會被XF海放,我想您試乘XF應該只是在市區繞繞對吧!? | |||
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老爸也覺得油門靈活度不及我那台TDCI...
是市區繞繞沒錯，但也有直線加速路段，大概可以到120...
那條路油門一拜直接到底100以上輕輕鬆鬆，
要換成手排模式或運動模式才有3000CC的車那種感覺。
小弟比較好奇這顆引擎的好壞。
至於小毛病...讓買車的老爹去擔心好了...
他很顧車所以我想應該不至於會有太多毛病，
現代造車技術不刻意操駕我想應該還好，且非人為原廠需要負責。
TDCI是台屌車
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| 老爸也覺得油門靈活度不及我那台TDCI... 是市區繞繞沒錯，但也有直線加速路段，大概可以到120... 那條路油門一拜直接到底100以上輕輕鬆鬆， 要換成手排模式或運動模式才有3000CC的車那種感覺。 小弟比較好奇這顆引擎的好壞。 至於小毛病...讓買車的老爹去擔心好了... 他很顧車所以我想應該不至於會有太多毛病， 現代造車技術不刻意操駕我想應該還好，且非人為原廠需要負責。 | |||
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這種高級車的精隨就是...起步加速穩穩當當的感覺不快,後面的車油門到底還追不上...🙂
新黑跑入庫...
#11
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於
2008/05/25 19:03:42
發文
這部xf真的粉美..我爸以前就對jaguar的車就情有獨鍾..所以在1988年就買了3600cc的戴摩..前幾年報廢之後就放在昌庫當骨董車存放...這部xf是我看過積架最靓的車..而且是相當有氣質的車..開這部車的車主真是有福氣阿.........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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| 這部xf真的粉美..我爸以前就對jaguar的車就情有獨鍾..所以在1988年就買了3600cc的戴摩..前幾年報廢之後就放在昌庫當骨董車存放...這部xf是我看過積架最靓的車..而且是相當有氣質的車..開這部車的車主真是有福氣阿......... | |||
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正所謂低調奢華...
我對積架的車一向是這種感覺。
TDCI是台屌車
#13
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選XF吧
看起來比較年輕又不失穩重
看起來比較年輕又不失穩重
#14
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若單純以車來看(品牌.行銷..維修)....能脫離雙B情結..這台車全面創新設計..注目禮100%..品味獨特!!面對雙B的豪華感..不會失禮!!😍
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#15
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建議再去看看E320 CDI
標配sports package是很值得考慮的喔
標配sports package是很值得考慮的喔
新的隔熱紙果然有差...
#16
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於
2008/05/25 21:52:15
發文
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| 建議再去看看E320 CDI 標配sports package是很值得考慮的喔 | |||
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+1
E320 CDI強大的扭力.會讓大大有豐富的駕駛樂趣.
XF?不如買G37
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#17
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| 若單純以車來看(品牌.行銷..維修)....能脫離雙B情結..這台車全面創新設計..注目禮100%..品味獨特!!面對雙B的豪華感..不會失禮!!😍 | |||
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高檔車以現今台灣社會，
似乎雙B及凌志已淪為高檔菜市場品牌，
路上雙B各車型能見度比比皆是，
注重品味的愛快已經快消失了，
積架能見度也不如以往，
年輕不失穩重的AUDI還能維持一定水平，
VOLVO自爆衝事件後也失去一票市場，
脫離雙B情結...咱台灣人好像挺難辦到的，
畢竟國內外雙B都是高級車的第一把交椅，風評口碑也不在話下，
同樣價錢很多人還是選擇雙B我想也是有其道理，
反正買車不外乎是代步以及第位身分的象徵，
懂車的人還是了解每台車的價值及意義，
之所以推薦老爹XF，不僅僅獲獎無數，再者就是不失氣派及質感，
至於性能方面...還未等到客觀分析師出現，
等待高手分析中.......zzzZZZzzZZZzZ😰
TDCI是台屌車
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我朋友有輛老積架這種紳士車,聽他說小毛病很多,朋友讓我開過一次,我使勁都轉不動方向盤,他說方向盤油漏光了還沒去修 🙂 | ||||||||||||
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我也是聽說毛病蠻多的
因為我老爸他老闆也是開積架的
而且才買三、四年還不算老
一天到晚在進廠
每次進廠就是一筆錢
我是好爸爸！
#19
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+1 E320 CDI強大的扭力.會讓大大有豐富的駕駛樂趣. XF?不如買G37 | ||||||||||||
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從不考慮I牌汽車...
老爸朋友開I牌，某次事故雙腳骨折，
從此對I牌信心盡失，虧他曾經還瘋狂的愛上FX35
去展示間看過，對於整體紮實度有點憂心，
味拆解車門來看，但就以關門聲音車門重量，
感覺紮實度有待加強，我對I牌沒任何偏見，
純粹個人感覺，若覺不苟同，可親自到接待中心試乘，
厚實度略遜於雙B等級房車。
TDCI是台屌車
#20
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於
2008/05/25 22:04:29
發文
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從不考慮I牌汽車... 老爸朋友開I牌，某次事故雙腳骨折， 從此對I牌信心盡失，虧他曾經還瘋狂的愛上FX35 去展示間看過，對於整體紮實度有點憂心， 味拆解車門來看，但就以關門聲音車門重量， 感覺紮實度有待加強，我對I牌沒任何偏見， 純粹個人感覺，若覺不苟同，可親自到接待中心試乘， 厚實度略遜於雙B等級房車。 | ||||||||||||||||||||||
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I牌當然不能和雙B比較阿.
I牌的車就是CP質高.
試乘?I排除了G37沒試乘過.其他都開過.呵呵.因為以前在日產賣車
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
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高檔車以現今台灣社會， 似乎雙B及凌志已淪為高檔菜市場品牌， 路上雙B各車型能見度比比皆是， 注重品味的愛快已經快消失了， 積架能見度也不如以往， 年輕不失穩重的AUDI還能維持一定水平， VOLVO自爆衝事件後也失去一票市場， 脫離雙B情結...咱台灣人好像挺難辦到的， 畢竟國內外雙B都是高級車的第一把交椅，風評口碑也不在話下， 同樣價錢很多人還是選擇雙B我想也是有其道理， 反正買車不外乎是代步以及第位身分的象徵， 懂車的人還是了解每台車的價值及意義， 之所以推薦老爹XF，不僅僅獲獎無數，再者就是不失氣派及質感， 至於性能方面...還未等到客觀分析師出現， 等待高手分析中.......zzzZZZzzZZZzZ😰 | ||||||||||||
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台灣市場機制就是如此;
風評口碑,耐用度;零件取的;保值性....車子價值及意義就在此!
說真的;這品牌車子在台灣建議欣賞欣賞就好!
國內3大高級品牌雙B及凌志再去看看吧!
最近老爹想買新車，
看上E系列的CDI，可是車型略顯老態，
與他原本的E感覺相差無幾...
小弟喜歡XF這台車外型，
今天去試乘也都不賴，尤其駕駛艙，真是優~~
但加速力道方面卻感覺不及小小國產的FOCUS TDCI，
尤其停車起步，感覺似乎力量被封印住，
有高手可以更深入解析這台車優缺點嗎??
有圖有真像是小弟的座右銘，
所以順便PO上試車所拍的照片
展示間第一輛車!!
方向盤...後房藏有換檔快撥
中央扶手以及中控台。
正面照再一張
老爹的另一個考慮目標...XJ8L
試駕車
另一個角度
等待交車的車
個人較喜歡這顏色
總共有三台車等待交貨
室內昏暗...有點霧別太介意...
低調奢華的豹...
離別最後一眼....