回應 minidoggy (minido) 所寫
	回應 jensen911tw (jensen911) 所寫 PRIUS高速公路一公升跑25.53km/L 這樣是省油還是不省油? 講話還是要有憑據不要憑想像項比較好 叫和泰國產化比較實際啦 !!! 既然這麼省油,,, 一定可以把柴油車打掛,,,,, 要政府補貼!!! 那要看你能影響多少選票???

這是政策與政府是否真的要作環保的問題，美國才賣$20,210 - $21,816 （比altis還便宜，和泰不可能賣這個價錢，不然altis就賣不出去），而且也是坐船從日本過去，😌http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=Amz_QIP.4s3YpTKVbD7r9Z0Ec78F;_ylv=3?modelId=5538
台灣政府只會在那裡說減碳，不就好好推動一下，產業才會升級阿😝
加州還有購車優惠補助，台灣應該把這種關稅貨物稅降低=0直接進口，
難道坐船到美國會比到台灣貴一倍嗎？😵

😰😰
911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大

😀在如何暢銷..1個月賣不到1000台的車..和泰怎會考慮國產化啦

	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫
	😰😰 911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大

1,prius有二個動力驅動車子,一個是引擎(用油),一個是電動馬達(用電),會根據車輛負債依當時環境所需動力作切換,有可能只用引擎動力,有可能是只用馬達動力,或者是二種動力一起使用,複合動力傳輸(toyota專利技術,有點點複雜的機械結構).
2,文中提到的【既然是油電車,不用引擎(motor)改用電馬達(motor)驅動車輛,你該不會不懂指的是那一顆馬達吧?】指的是切換到純馬達動力驅動車輛時的這個驅動馬達.
3,請問這個驅動馬達裝在那裡?
4,toyota是如何運用複合動力(引擎動力+馬達動力)同時驅動車輛?
5,驅動的機械機構是什麼?
6,這個驅動馬達有幾個主要的功能(除了當驅動馬達外)
如果你們這些外行的人能瞭解這些基本的知識(非常識,因為這是有點點專業)在來討論吧!
否則以我這麼高的程度簡直是對牛彈琴,浪費時間.

若真的不懂,【酷狗】可以找到一點點基本知識,請花幾天讀一讀吧😌

	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😰😰 911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大 1,prius有二個動力驅動車子,一個是引擎(用油),一個是電動馬達(用電),會根據車輛負債依當時環境所需動力作切換,有可能只用引擎動力,有可能是只用馬達動力,或者是二種動力一起使用,複合動力傳輸(toyota專利技術,有點點複雜的機械結構). 2,文中提到的【既然是油電車,不用引擎(motor)改用電馬達(motor)驅動車輛,你該不會不懂指的是那一顆馬達吧?】指的是切換到純馬達動力驅動車輛時的這個驅動馬達. 3,請問這個驅動馬達裝在那裡? 4,toyota是如何運用複合動力(引擎動力+馬達動力)同時驅動車輛? 5,驅動的機械機構是什麼? 6,這個驅動馬達有幾個主要的功能(除了當驅動馬達外) 如果你們這些外行的人能瞭解這些基本的知識(非常識,因為這是有點點專業)在來討論吧! 否則以我這麼高的程度簡直是對牛彈琴,浪費時間.

我真的是快要吐了～大家竟然都可以沒事！

	回應 true2436 (true2436) 所寫
	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫 回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😰😰 911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大 1,prius有二個動力驅動車子,一個是引擎(用油),一個是電動馬達(用電),會根據車輛負債依當時環境所需動力作切換,有可能只用引擎動力,有可能是只用馬達動力,或者是二種動力一起使用,複合動力傳輸(toyota專利技術,有點點複雜的機械結構). 2,文中提到的【既然是油電車,不用引擎(motor)改用電馬達(motor)驅動車輛,你該不會不懂指的是那一顆馬達吧?】指的是切換到純馬達動力驅動車輛時的這個驅動馬達. 3,請問這個驅動馬達裝在那裡? 4,toyota是如何運用複合動力(引擎動力+馬達動力)同時驅動車輛? 5,驅動的機械機構是什麼? 6,這個驅動馬達有幾個主要的功能(除了當驅動馬達外) 如果你們這些外行的人能瞭解這些基本的知識(非常識,因為這是有點點專業)在來討論吧! 否則以我這麼高的程度簡直是對牛彈琴,浪費時間. 我真的是快要吐了～大家竟然都可以沒事！

這是啥意思?
有事的可能先是你!
先去吐一吐!

	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫
	😀在如何暢銷..1個月賣不到1000台的車..和泰怎會考慮國產化啦

那你真的是想太多了~😆
進口車價高、又沒政府輔助
會買的當然少！

但時機成熟，和泰自然就會國產化的...
國產化價錢當然可以壓低，更能讓消費者接受

	回應 wx9950g (阿明) 所寫
	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😀在如何暢銷..1個月賣不到1000台的車..和泰怎會考慮國產化啦 那你真的是想太多了~😆 進口車價高、又沒政府輔助 會買的當然少！ 但時機成熟，和泰自然就會國產化的... 國產化價錢當然可以壓低，更能讓消費者接受

😀請看清楚..不是偶想太多
是車商當然得評估國產化的經濟效益
進口車價格高,光是關稅.貨物稅.港口捐.運費等等
國外賣100萬的車,來到台灣就平白變成要賣170萬以上
那跟政府有沒有補助完全無關
大家討論到節能所以提到油電複合車,但是..這種車目前在市場上還不夠成為主流
等普及化之後再說嘿...畢竟一般人不是$$太多..沒必要當先鋒..去多花20~30萬
當環保先鋒嘿

	回應 w124e280 (藍天) 所寫
	油電車省油？只在市區時速40以下吧，高速公路一樣是由引擎帶動，省不了多少油的。本人反對政府補助油電車。 要補助就補助最環保的，不是油電車啦，賓士已經準備要出全電動的Smart了，充一次電可以跑110公里，最高時速100公里，夠大多數人上下班了。

我比較想知道smart的定價來台灣夠不夠平民化
汽油的smart就70萬上下了

而且smart的空間對於大多數買車的人是不夠的
一個有家庭的人會去買smart嗎?
多個小孩就不知道要坐哪了

如果只是要上下班代步...那買二手march最省啦
空間還比smart大...保養又便宜

不過絕大多數人是不會買車來只是代步...


真的要補助最環保的就是.........腳踏車.....

	回應 wx9950g (阿明) 所寫
	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😀在如何暢銷..1個月賣不到1000台的車..和泰怎會考慮國產化啦 那你真的是想太多了~😆 進口車價高、又沒政府輔助 會買的當然少！ 但時機成熟，和泰自然就會國產化的... 國產化價錢當然可以壓低，更能讓消費者接受

這只是過渡產品,潮流與趨勢未來都不是這種產品,各大車廠所研發的都是往另一個方面研究.最終產品是不再用燃油.

😀搞半天...原來講的是油電車特有的驅動馬達喔..還以為講到冷氣風扇馬達咧
有人真懶...複製貼文一堆..也懶得打字說清楚是驅動馬達

	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫
	😀搞半天...原來講的是油電車特有的驅動馬達喔..還以為講到冷氣風扇馬達咧 有人真懶...複製貼文一堆..也懶得打字說清楚是驅動馬達

你算是有程度的一點就通
不是懶,這只是基本知識

😀
科技隨時進步...誰曉得啥叫做"最終科技"...
😀最好大家弄張"飛毯"...學學阿里巴巴..😝最環保..

	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
	回應 true2436 (true2436) 所寫 回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫 回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😰😰 911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大 1,prius有二個動力驅動車子,一個是引擎(用油),一個是電動馬達(用電),會根據車輛負債依當時環境所需動力作切換,有可能只用引擎動力,有可能是只用馬達動力,或者是二種動力一起使用,複合動力傳輸(toyota專利技術,有點點複雜的機械結構). 2,文中提到的【既然是油電車,不用引擎(motor)改用電馬達(motor)驅動車輛,你該不會不懂指的是那一顆馬達吧?】指的是切換到純馬達動力驅動車輛時的這個驅動馬達. 3,請問這個驅動馬達裝在那裡? 4,toyota是如何運用複合動力(引擎動力+馬達動力)同時驅動車輛? 5,驅動的機械機構是什麼? 6,這個驅動馬達有幾個主要的功能(除了當驅動馬達外) 如果你們這些外行的人能瞭解這些基本的知識(非常識,因為這是有點點專業)在來討論吧! 否則以我這麼高的程度簡直是對牛彈琴,浪費時間. 我真的是快要吐了～大家竟然都可以沒事！ 這是啥意思? 有事的可能先是你! 先去吐一吐!

喔～不好意思，我一聽到有人說自己程度很高，我就頭昏，已經吐完了，
如果以上言論讓你覺得不舒服的話，我願意在這裡向你致歉～

	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😀搞半天...原來講的是油電車特有的驅動馬達喔..還以為講到冷氣風扇馬達咧 有人真懶...複製貼文一堆..也懶得打字說清楚是驅動馬達 你算是有程度的一點就通 不是懶,這只是基本知識

😀拍謝...小弟偶車界打混17年..不學無術而已啦

	回應 true2436 (true2436) 所寫
	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫 回應 true2436 (true2436) 所寫 回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫 回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫 😰😰 911大大...請問到底是誰沒搞懂油電車結構呀??是你還是偶..還是那個梅XX大 1,prius有二個動力驅動車子,一個是引擎(用油),一個是電動馬達(用電),會根據車輛負債依當時環境所需動力作切換,有可能只用引擎動力,有可能是只用馬達動力,或者是二種動力一起使用,複合動力傳輸(toyota專利技術,有點點複雜的機械結構). 2,文中提到的【既然是油電車,不用引擎(motor)改用電馬達(motor)驅動車輛,你該不會不懂指的是那一顆馬達吧?】指的是切換到純馬達動力驅動車輛時的這個驅動馬達. 3,請問這個驅動馬達裝在那裡? 4,toyota是如何運用複合動力(引擎動力+馬達動力)同時驅動車輛? 5,驅動的機械機構是什麼? 6,這個驅動馬達有幾個主要的功能(除了當驅動馬達外) 如果你們這些外行的人能瞭解這些基本的知識(非常識,因為這是有點點專業)在來討論吧! 否則以我這麼高的程度簡直是對牛彈琴,浪費時間. 我真的是快要吐了～大家竟然都可以沒事！ 這是啥意思? 有事的可能先是你! 先去吐一吐! 喔～不好意思，我一聽到有人說自己程度很高，我就頭昏，已經吐完了， 如果以上言論讓你覺得不舒服的話，我願意在這裡向你致歉～

這是一個強欺弱的社會環境
大國欺壓小國
有社會地位的欺壓沒社會地位的
有權勢的欺壓沒權勢的
有錢欺壓沒錢的
職權高的欺壓職權低的
如果你認為我說自己程度高惹惱你
對不起~你可以用更專業的知識來欺壓我,我會很高興讓你欺壓

最近看到油電車盛行
讓我也思考了一下
畢竟柴油車２０ＫＭ－＞油電車２５ＫＭ／Ｌ
也是滿誘人的


之前汽油車跟柴油車中間價差最高１０萬元
柴油車大約比同等級汽油車多跑５－１０ＫＭ／Ｌ
有專家算了一下說要１０年還本
但是有些車種我印象中大約３年還本

那一台油電車要１２０萬
跟一台國產柴油車７０萬
中間價差５０萬元
差１０萬元要３年來捕

差５０萬元要１５年來補喔？？？

😞😞


而且動力應該是柴油比較大吧

梅大，沒那麼嚴重拉，還要壓過來壓過去的，可以輕鬆一點，
網路是個分享的平台，程度高不高應該不是重點，重點是你分享的資訊是有用的，
至於程度高不高則可以留給他人評價～
程度高可以發言，程度低的也可以討論阿，怎麼會是叫別人去念書後再來討論呢？

	回應 true2436 (true2436) 所寫
	梅大，沒那麼嚴重拉，還要壓過來壓過去的，可以輕鬆一點， 網路是個分享的平台，程度高不高應該不是重點，重點是你分享的資訊是有用的， 至於程度高不高則可以留給他人評價～ 程度高可以發言，程度低的也可以討論阿，怎麼會是叫別人去念書後再來討論呢？

既然【網路是個分享的平台】就應該提供正確的資訊,而非一些似是而非的理論,對於一些非正確的言論我是會不客氣的批判的🙂