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這種事情沒有一定答案, 我們在這裏充其量也不過是在事後諸葛打嘴破評論別人罷了😰 以藥廠當例子好了, 投資金額都是用上億美金在算的, 時間也很長, 更要經過一堆人體臨床實驗. 但一旦成功開發新藥, 小小一顆藥丸獲取可真的是暴利! 一顆普拿疼賣你10元, 成本可能只有幾角而已😆 如果研發失敗呢? 倒閉關門被合併的也不是沒有... 那你要說全世界的藥廠都溫溫順順的做現有的藥就好, 不要砸錢下去研發新產品囉? 比喻可能不是很恰當, 但經營事業除了獲利, 也是要思考其它方面, 不單單是固定生產既有產品如此簡單. 至於燒錢的速度與回收的可能性, 那就是經營企業的風險了. 你問如果我當老闆, 跟你去問以前Nissan老闆, 答案絕對不一樣.. 你怎麼知道以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值.. 如果今天是他們成功了而去併其它車廠, 閣下還會在這裏說他們嗎? 所以結論還是, 我們只是事後諸葛, 在這裏閒嗑牙罷了.😀 | ||||||||||||
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回應 lin8810 (unknow) 所寫我不明白的是,
來UCAR本來就是閒嗑牙的事, 大郎嬰仔皆知的呀,為何要強調阿呢?!
來這, 本來就是閒嗑牙”假設性的問題”
不是說
已史為鏡可以知兴替,以人為鏡可以明得失,已車廠為鏡可以慎決策
已史為鑑可以知往來，
為啥讀歷史?!為啥覓花錢上企顧的失敗案例分析呢!?
事後諸葛很好, 閒嗑牙也不錯阿，
不一定要當先知，先知不一定會來這，是吧
藥廠這行業本來就是要持續不段的研發新藥,這是這行業的特質,
就像軍人這行業風險比較高,怕熱就不要當廚師嘛
不過,台灣藥廠,好像沒像你說的那樣,大部分是買授權或等時間到了再…
藥廠這行跟汽車行業本就沒可比性，不過大哥要把他並比，小弟也不反對
如此，韓國現代更值得欽佩了
汽車這行業許多車廠投入大量資金要走『自己的技術和個性』
有人起大樓,有人樓塌了,頭家換人
而韓國現代『都是溫溫順順的生產車子』!!!
卻能全球第5大!!!何其讓人欽佩
台灣為何也不溫溫順順生產車子?!
沒撈到第5大，第六大也很好，不是嗎
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| 你問如果我當老闆, 跟你去問以前Nissan老闆, 答案絕對不一樣.. 你怎麼知道以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值.. | |||
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poget208
2008/07/08 18:49:49 發表
或者說策略判斷失策..
poget208
2008/07/09 23:54:16 發表
車廠不應不顧自己的財力耽溺於獨特的技術，
車廠要視自己能力而定,且必須判斷精準，
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大哥終於明白並附和我的話
車廠要了解自己能力,判斷力很重要
所謂知己知己....
失敗的車廠簡單講
對自己及市場了解不夠,判斷錯誤,導致策略失敗
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| 以前Nissan老闆, 以前三菱或Nissan在研發新車時, 說不定就是評估新車可以帶給公司極大的收益與附加價值.. 如果今天是他們成功了而去併其它車廠, 閣下還會在這裏說他們嗎? | |||
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當然不會！！不過我會再舉其他車廠為例，我口袋還有一長串...
不過話說回來，
失敗就是失敗，
不是嗎？！
子曰
過則勿憚改
就怕不改,不承認
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