#22
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因為詢問了福特的業代，他們也不知道這是什麼問題！
所以只好來網路上詢問各位先進大大了！
有鑒於往後油價一定飆高的問題，小弟蠻想入手柴油車款！
有經驗的請多多提供意見，感激不盡！🙂
所以只好來網路上詢問各位先進大大了！
有鑒於往後油價一定飆高的問題，小弟蠻想入手柴油車款！
有經驗的請多多提供意見，感激不盡！🙂
#23
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柴油引擎沒有想像中的那麼爛吧
#24
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| 因為詢問了福特的業代，他們也不知道這是什麼問題！ 所以只好來網路上詢問各位先進大大了！ 有鑒於往後油價一定飆高的問題，小弟蠻想入手柴油車款！ 有經驗的請多多提供意見，感激不盡！🙂 | |||
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回應 peter8088 (YES168) 所寫你想買這台、你要有心理準備，這台是永遠不會有問題的!!!
就像上面那些說的，永遠都是你個人的因素而造成車子的不協調!!!
先鍛鍊自己的技術先、就像那人開過全世界的柴油車說的、沒特殊技能不夠資格開!!!
幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒...
#25
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你想買這台、你要有心理準備，這台是永遠不會有問題的!!! 就像上面那些說的，永遠都是你個人的因素而造成車子的不協調!!! 先鍛鍊自己的技術先、就像那人開過全世界的柴油車說的、沒特殊技能不夠資格開!!! 幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒... | ||||||||||||
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什麼是特殊技能！？！？
#27
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哇嗚
哈哈歹勢啦
勿氣
５３００ｒｐｍ那夠強了
他是指一檔的時候吧
哈哈歹勢啦
勿氣
５３００ｒｐｍ那夠強了
他是指一檔的時候吧
#28
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TDCI手排版現任車主在此，哩程數155XX持續增加中，
車外聲音的確異於一般汽油車，
但要說大聲也沒比較大聲，只是不一樣‧
車外聲音的確異於一般汽油車，
但要說大聲也沒比較大聲，只是不一樣‧
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#29
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| TDCI手排版現任車主在此，哩程數155XX持續增加中， 車外聲音的確異於一般汽油車， 但要說大聲也沒比較大聲，只是不一樣‧ | |||
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請問熄火時會抖動爆震嗎？
很多車主怎麼都說會碰碰的聲音呢？
活塞打擊汽缸璧的聲音！
#30
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買1.8汽油版的就好拉！
幹嗎這麼堅持要柴油...差價快20萬
夠你加油加到爽了
先了解自己是不是真的喜歡柴油車再說吧！
這車是不是真的適合自己
不要因為別人的推薦和慫恿去買車
買來才發現有落差心理會難過的
幹嗎這麼堅持要柴油...差價快20萬
夠你加油加到爽了
先了解自己是不是真的喜歡柴油車再說吧！
這車是不是真的適合自己
不要因為別人的推薦和慫恿去買車
買來才發現有落差心理會難過的
#31
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柴油的搭搭聲.要看每個人對隔音的接受度
喜歡柴油車的大扭力
至於暴震?應該是積碳太多.節氣門沒清吧
PS車子好不好.請親身去試.別再以訛傳訛
🙂
喜歡柴油車的大扭力
至於暴震?應該是積碳太多.節氣門沒清吧
PS車子好不好.請親身去試.別再以訛傳訛
🙂
#32
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沒這回事....全部都是幻覺.... 至於你問原因為何?...沒有理由..也無需要理由..我說了算了... 幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒... | |||
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這種完全沒重點的自high回應,
最高興的是你自己吧,
真可憐.
😴
#33
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請問熄火時會抖動爆震嗎？ 很多車主怎麼都說會碰碰的聲音呢？ 活塞打擊汽缸璧的聲音！ | ||||||||||||
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汽油車跟柴油車作動方式不一樣，
汽油是靠火星塞點火引爆，柴油車是壓縮點燃，
汽油車熄火是斷電，柴油車熄火是斷油，
引用車友(bird_dancy (Bird))的解說 來自:www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=128700&highlight=%A7%DD%B0%CA
柴油引擎的熄火方法跟汽油引擎不一樣, 汽油引擎只要控制火星塞不點火就熄掉了; 柴油引擎應該是把供油切斷,
讓引擎沒有燃料供應來熄火... 不過由於柴油引擎平常節氣門是全開的, 活塞吸氣都是吸到最飽,
也沒什麼真空負壓可以拖住引擎不要再轉下去, 所以若是單純直接斷供油,
有可能剛好遇到某缸在斷油的瞬間點著了火產生爆炸推力
(也有可能在斷油同時已噴入部分燃油, 造成爆炸推力不完整),
但次一點火缸卻因斷油而沒著火成功時, 形成動力銜接不上, 又復以吸氣太飽足, 以及柴油引擎設計的高壓縮比的壓力,
造成引擎會在某一缸的壓縮行程中因為壓縮壓不下去被迫停止運轉, 而造成劇烈震動及怪聲...
汽油引擎比較沒這問題, 因為汽油引擎的節氣門平常開度很低 (除非你踩下油門) 所以有真空負壓可以拉住引擎,
再加上壓縮比沒那麼高, 所以熄火的衝擊沒那麼大! 有興趣的人, 可以玩看看在汽油引擎熄火前, 突然油門踩到底,
然後突然把鑰匙關掉, 說不定偶爾可以遇到這種狀況~ (ps. 說說啦, 別真去玩)
為了解決此一問題, 所以柴油引擎的熄火程序加了一項, 就是把節氣門關起來, 讓引擎吸不到氣,
吸不到氣, 就有真空負壓可以幫忙拖住引擎的運轉慣量, 且吸不到氣, 壓縮行程也不至於很費力,
活塞很容易推到上死點, 而不會突然因壓縮壓行程動力不動而被頂住, 而再加上停掉噴入燃油, 很快地,
引擎就能較平穩地熄火下來, 熄火後, 節氣閥又會回復到全開的位置 (這就和汽油車不一樣).
但由於節氣門 (throttle) 不像進排氣門 (intake/exhaust valve), 它不是由曲軸同步出來的正時,
所以節氣門有可能會 "關門時機不準" 所以偶發地會遇到熄火震動過大及有悶響的異音,
應該就是剛巧遇到如上所述的情況!
參考看看, 問問技師應該更正確, 我是憑印象回答的~
給大家參考!!SO...不要道聽塗說，凡事都要尋找證據再來發言，聽說都不准!!!
聽說2.7根1.6一樣省油....狗屁!!!!
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#34
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現在大家考駕照，車輛知識的考題都太淺了....
有用功的人，應該去唸一下國軍柴油車輛的教範手冊。
我以前大概看了一下，有許多關於柴油引擎的運作、保養原理。
其實我認為國內要開柴油車的駕駛都有必要唸一下，不然柴油車的運作方法、保養方法都一知半解，
對往後的駕駛與保養都不太好。
畢竟汽油車的運作、保養比較常見和容易理解....
有用功的人，應該去唸一下國軍柴油車輛的教範手冊。
我以前大概看了一下，有許多關於柴油引擎的運作、保養原理。
其實我認為國內要開柴油車的駕駛都有必要唸一下，不然柴油車的運作方法、保養方法都一知半解，
對往後的駕駛與保養都不太好。
畢竟汽油車的運作、保養比較常見和容易理解....
Life takes its hues from the color of your mind.
#35
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| 現在大家考駕照，車輛知識的考題都太淺了.... 有用功的人，應該去唸一下國軍柴油車輛的教範手冊。 我以前大概看了一下，有許多關於柴油引擎的運作、保養原理。 其實我認為國內要開柴油車的駕駛都有必要唸一下，不然柴油車的運作方法、保養方法都一知半解， 對往後的駕駛與保養都不太好。 畢竟汽油車的運作、保養比較常見和容易理解.... | |||
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小弟以前軍中開悍馬車並不會有這問題！
除非波灣戰爭留下來的老車！
現在柴油車都由電腦控制了，新車還會發生熄火爆震實在是很怪的事！
難道是福特的TDCI本身有問題？？
純粹討論增加知識囉！
#36
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柴油車看來就是麻煩@@"
真搞不懂
真搞不懂
#37
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沒這回事....全部都是幻覺.... 至於你問原因為何?...沒有理由..也無需要理由..我說了算了... 幫柴油迷回覆的....這樣高興了沒... | ||||||||||||
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😌
有必要這樣嗎???😩
#38
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於
2009/01/14 22:27:02
發文
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| 拉拉拉的聲音 是柴油引擎的聲音 很正常 不管是第三代共軌還是卡車公車引擎 新式的因為科技的不同會有聲音大小的不同 不需要擔心 省油就好 | |||
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那熄火爆震也是正常的嗎？
還是買到車王才有的現象呢？
麻煩各位先進大大囉！
小弟對這台車蠻有興趣的！
[/quote]
多少會有此現象..因為柴油引擎為高壓縮比..所以在停好車要熄火時候..引擎內還有油未燃燒完畢..所以會造成爆炸力量較弱的推力..再加上活塞運動衝程較長..就會產生引擎不平衡的抖動..如果要盡量避免的話..在車子靜止時..讓引擎稍為運轉依下..應可降低此情況囉.............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#39
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[quote=popoandypopo (阿強)][quote=peter8088 (YES168)]
哈~是啊
要是營諾娃跟1.6的車一樣省油
我當場跟他買二台!~
頭又大都只騙一些不懂車的😰
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| 聽說2.7根1.6一樣省油....狗屁!!!! | |||
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哈~是啊
要是營諾娃跟1.6的車一樣省油
我當場跟他買二台!~
頭又大都只騙一些不懂車的😰
無法用常識測量的能力，將一切不可能化為可能的力量，這可以摧毀一切的風暴，名字就叫做... ........愛情!!!
#40
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一切都是品牌的關係啦
#41
1
買車主要還是看自己的感覺...
網路上很多文章，我覺得看看就好！
前陣子柴油車賣的好時，抹黑的就突然多了不少！
最好笑的就是那篇柴油和汽油的比較！
有些人..我認為是還沒開過柴油車所以只能酸別人吧！
很多人開過後都覺得很好！
沒錯，高轉速是柴油車的弱項，而怠速比較吵或許也是！
但是...到了高速後柴油車比汽油車安靜又有多少人知道?
在台灣這種用車環境，柴油車的低轉速高扭力有多好用又有多少人知道??
山路超車不需要拉轉速就輕鬆過去了！
這些都是要開過後才知道的！
省油就應該不用我多說了吧！
就連油價一漲，也不用排隊加油，沒人跟你搶！
有些人就是會從頭酸到尾！
那種把它當作吃飽太閒亂嗆就好了...
小孩子的行徑，不值得我們去CARE！
何必去在意那麼多呢！
等你試開後，你大概就會明白了！
甚麼對你而言是最適合的才是重點阿！
網路上很多文章，我覺得看看就好！
前陣子柴油車賣的好時，抹黑的就突然多了不少！
最好笑的就是那篇柴油和汽油的比較！
有些人..我認為是還沒開過柴油車所以只能酸別人吧！
很多人開過後都覺得很好！
沒錯，高轉速是柴油車的弱項，而怠速比較吵或許也是！
但是...到了高速後柴油車比汽油車安靜又有多少人知道?
在台灣這種用車環境，柴油車的低轉速高扭力有多好用又有多少人知道??
山路超車不需要拉轉速就輕鬆過去了！
這些都是要開過後才知道的！
省油就應該不用我多說了吧！
就連油價一漲，也不用排隊加油，沒人跟你搶！
有些人就是會從頭酸到尾！
那種把它當作吃飽太閒亂嗆就好了...
小孩子的行徑，不值得我們去CARE！
何必去在意那麼多呢！
等你試開後，你大概就會明白了！
甚麼對你而言是最適合的才是重點阿！
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