#42
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當然有了, 1.鍍鋅鋼鈑由國內最大鋼廠廠提供, 2.馬達採用日本進口. 3.電池也是日本進口. 4.大陽能電池由國內大廠提供(沒錯, 只要車停外面就是藉由車頂,前車蓋的太陽能電池充電) 5.LED頭燈是採用個人研發的"多重反射式LED頭燈模組"(流明是HID的2倍以上) 6.工廠位於北部觀音工業區附近(最現代化的廠房, 員工福利比照Google, 每個員工公司免費提供1部公司生產的電動車) etc,....太多計劃了, 公司開幕時歡迎您來應徵, 不限學/經歷, 只要對車有夢想/熱誠即可. | ||||||||||||||||||||||
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回應 xjimmytw (EVisFuture) 所寫最糟糕的生產汽車地點.
#43
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於
2009/05/02 12:15:44
發文
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最糟糕的生產汽車地點. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前是考慮到離機場最近的工業區,如果您有更好的地點, 歡迎提供, 我很尊重股東的意見的.
#44
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我曾經在一個泡茶聊天的場合裡，湊巧遇過一位年輕朋友。
因為是在泡茶聊天，所以男人免不了都會「比勇」。也就是
女人說的：「那話兒」。說著、說著，那位年輕朋友卻獨排
眾議：要是整天讓你攪，你不到三天就受不了！因為他有一
個朋友；也就是職業午夜牛郎的那種，幹不了一個月就跑了。
他引述他的朋友的話說：「職業壓力，實非想像」！
#45
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工作，可以和"興趣"結合；但如果結合興趣的工作酬勞太低，即使有再大的興趣也維持不了太久的。
如果沒有適當的酬勞（收入不ok）即使再有興趣，也不能稱之為"工作"
沒有適當的酬勞，做有興趣的事情頂多可以稱之為"玩一玩"."學習"或者是"服務"吧！
如果酬勞很低但符合個人興趣，我們還是會去做，但這時候為了日子糊口，只能把這件興趣當作是服務（如義工）或者是學習（如實習教師.醫師），而不能稱之為工作。
如果有一個符合個人興趣工作，但它的薪水已經低到不行，那麼人們為了維生還是只有另謀出路，或者是用兼差方式進行。
為興趣而工作，完全不必考量收入～大概只有富家子弟才有機會能享有這樣任性而為的生活吧！！換作是平凡小老百姓，可能會喝西北風～～～
如果沒有適當的酬勞（收入不ok）即使再有興趣，也不能稱之為"工作"
沒有適當的酬勞，做有興趣的事情頂多可以稱之為"玩一玩"."學習"或者是"服務"吧！
如果酬勞很低但符合個人興趣，我們還是會去做，但這時候為了日子糊口，只能把這件興趣當作是服務（如義工）或者是學習（如實習教師.醫師），而不能稱之為工作。
如果有一個符合個人興趣工作，但它的薪水已經低到不行，那麼人們為了維生還是只有另謀出路，或者是用兼差方式進行。
為興趣而工作，完全不必考量收入～大概只有富家子弟才有機會能享有這樣任性而為的生活吧！！換作是平凡小老百姓，可能會喝西北風～～～
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#46
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目前是考慮到離機場最近的工業區,如果您有更好的地點, 歡迎提供, 我很尊重股東的意見的. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說實在的電動車電池如果無法減輕體積,重量,減短充電時間,
對照其他替代方案我一直認為只能算是次級交通工具產業,
電動跑車已經有10秒內的,300km中距離車款也有,
但都卡在充電時間過長,無法大力推廣.
目前我只看好'空氣車',有朝一日如地球連電力都無法生產時,
空氣車是唯一可利用風力,帶動幫浦充氣來產生能源,
讓車輛正常行駛的方式.
觀音工業區為何是最糟糕的生產汽車地點,很簡單,
廠房,車子都大量使用鍍鋅鋼鈑,其他工具許多都是鐵製品,
觀音工業區靠海,區域內不少有產生酸鹼值濃度高工廠,
侵蝕鍍鋅鋼鈑速度快,個人正是做這方面工作,對此稍有認識,
而且北部地價貴,工資高,不比以前了,
只有南移至離高雄港近些處,會方便些.
#47
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| 工作，可以和"興趣"結合；但如果結合興趣的工作酬勞太低，即使有再大的興趣也維持不了太久的。 如果沒有適當的酬勞（收入不ok）即使再有興趣，也不能稱之為"工作" 沒有適當的酬勞，做有興趣的事情頂多可以稱之為"玩一玩"."學習"或者是"服務"吧！ 如果酬勞很低但符合個人興趣，我們還是會去做，但這時候為了日子糊口，只能把這件興趣當作是服務（如義工）或者是學習（如實習教師.醫師），而不能稱之為工作。 如果有一個符合個人興趣工作，但它的薪水已經低到不行，那麼人們為了維生還是只有另謀出路，或者是用兼差方式進行。 為興趣而工作，完全不必考量收入～大概只有富家子弟才有機會能享有這樣任性而為的生活吧！！換作是平凡小老百姓，可能會喝西北風～～～ | |||
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在台灣談"愛車為何不從事汽車產業",或許比較消極,
但是不是沒機會沒發展,全世界靠'車'吃飯人口太多了,
當個展示中心,保養廠的老闆,經理,技師....,
都是一項正當工作,
運氣好碰到有企圖心的領導階層,如裕隆,嚴董,
或許你還得秤秤自己夠不夠格進入這團隊.
今天換做在美國機會就多了,美國不但生產汽車,
還有賽車,汽車類表演,改裝等.
少了賽車工業汽車工業要普級化要精進,
做夢.
#48
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我愛優卡, 但也不到優卡上班.
#49
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不是每個人都可以把興趣當職業的
難道愛看A片就要去當AV男優嗎?
😆😆😆
難道愛看A片就要去當AV男優嗎?
😆😆😆
#50
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是啊 興趣和事業是不一定能相同的 像很多男人都喜歡a光 但只有跑大可以把他搞成跨國大企業 😆 | ||||||||||||
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就跟嗚大一樣,興趣是吃,但工作確是流氓🙂
vanity planning: GLK220 CDI
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就跟嗚大一樣,興趣是手套,但工作確是流氓🙂 | ||||||||||||||||||||||
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#52
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| 我去過HONDA汽車面試過，還不知道結果~ | |||
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屏東廠嗎?
#53
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於
2009/05/02 23:42:56
發文
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| 因為愛車.想了解車 所以從事過汽車銷售. 卻看見人性醜陋的一面=>同事鬥爭.私下去搶客人.主管說話不算話😌 也讓我學習到 專業的知識 客人的應對接待 銷售的行銷包裝技巧. 在人生的閱歷上.增加了色彩的鮮豔🙂 | |||
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的確,有此體驗😆
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#54
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小弟沒那個專業無法吃這一行飯........😰
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#55
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各位都愛車為何不從事汽車產業？
我也想啊!可惜我不姓嚴.不是嚴家班
我也想啊!可惜我不姓嚴.不是嚴家班
講都講不聽.........唉!~~
#56
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小弟應可算是業內人，這樣的命題，其實範圍實在寬廣，不過看來多數人好像有點繞不出去，所謂汽車產業，不是只有生產、銷售跟維修而已....
當然，在生產、銷售與維修這些區塊確實是汽車產業入行門檻最低、從業人口最多的一環，但也因為這樣，這部分人員無論在競爭或酬勞上，自然比較有可能較無法達到心理預期的目標，再加上可替代性極高，因此流動率勢必不小...
以個人較常接觸的多數業界人來看，真正有趣的、能夠讓興趣與工作合一的，其實還是車商核心單位的各種職缺，無論市場、公關、行銷、管理、產品擔當....絕對都比業代或技師、作業員要好玩多了，儘管社會需要各種職務運作，但當個伺服器總比當顆螺絲有意思吧?更重要的是，這樣的工作也比較容易從中獲得成就感，這也是其實這圈圈的人總是跳來跳去卻不常真正離開的最重要原因...
於是乎，如果版上現在有年輕人真的想進車界混口飯吃，個人建議還是先得從學校裡搞起，雖然乍看這行學歷要求平均頗高、收入又似乎與那樣的漂亮文憑以及高工作量不太成比例，不過確實是充滿樂趣的工作環境，也理當可以當作一輩子的職業...
當然，如果有辦法，自己砸錢當個外匯車商或開家改裝廠當然應該更棒，不過，前提得先找到幾個有錢的金主才行啊...
不過，坦白說無論整體經濟環境，或者是趨勢面來看，台灣汽車產業確實已離開急速發展期了，未來不管是持平或者繼續衰退，獲利都很難像過往那樣豐沛，如果不是真的興趣，或許別的領域還有更好的發展也說不定。
當然，在生產、銷售與維修這些區塊確實是汽車產業入行門檻最低、從業人口最多的一環，但也因為這樣，這部分人員無論在競爭或酬勞上，自然比較有可能較無法達到心理預期的目標，再加上可替代性極高，因此流動率勢必不小...
以個人較常接觸的多數業界人來看，真正有趣的、能夠讓興趣與工作合一的，其實還是車商核心單位的各種職缺，無論市場、公關、行銷、管理、產品擔當....絕對都比業代或技師、作業員要好玩多了，儘管社會需要各種職務運作，但當個伺服器總比當顆螺絲有意思吧?更重要的是，這樣的工作也比較容易從中獲得成就感，這也是其實這圈圈的人總是跳來跳去卻不常真正離開的最重要原因...
於是乎，如果版上現在有年輕人真的想進車界混口飯吃，個人建議還是先得從學校裡搞起，雖然乍看這行學歷要求平均頗高、收入又似乎與那樣的漂亮文憑以及高工作量不太成比例，不過確實是充滿樂趣的工作環境，也理當可以當作一輩子的職業...
當然，如果有辦法，自己砸錢當個外匯車商或開家改裝廠當然應該更棒，不過，前提得先找到幾個有錢的金主才行啊...
不過，坦白說無論整體經濟環境，或者是趨勢面來看，台灣汽車產業確實已離開急速發展期了，未來不管是持平或者繼續衰退，獲利都很難像過往那樣豐沛，如果不是真的興趣，或許別的領域還有更好的發展也說不定。
#57
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| 我各大車廠都有面試過，相關廣告、公關、汽車雜誌、活動、顧問公司都有我的足跡，協力商更是不下其數，還有AFTER MARKET等模具車燈公司，你們不會想嗎...一到日天天都假日的感覺很妙呢!! 生產至行銷RUN過一遍，很好玩喔^^ | |||
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我愛女人，但我也不在酒店上班啊!!!
現實是殘酷的...😰
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#58
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於
2009/05/03 16:57:50
發文
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小弟從事過直銷.賣車.目前賣房子 業務經驗5-6年 是興趣.也是想賺錢 小弟的體悟 業務像水.裝在任何瓶子都是可以的(形容身段柔軟) 業務像老闆.想賺多少錢由自己創造 戲如人生.演什麼像什麼.尊重.敬重自己的行業 不為失敗找藉口.只為成功找方法 | ||||||||||||
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說的好，我覺得不管做什麼，專業都可以學，但是態度決定一切
車沒有罪,有罪的是開車的人醉了
#59
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我也很想
但是心有餘而力不足阿...
但是心有餘而力不足阿...
#60
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| 因為愛車.想了解車 所以從事過汽車銷售. 卻看見人性醜陋的一面=>同事鬥爭.私下去搶客人.主管說話不算話😌 也讓我學習到 專業的知識 客人的應對接待 銷售的行銷包裝技巧. 在人生的閱歷上.增加了色彩的鮮豔🙂 | |||
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哪一個行業不是這樣?就算你當上主管,老闆也不會每次說話算話.
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我曾經在一個泡茶聊天的場合裡，湊巧遇過一位年輕朋友。 因為是在泡茶聊天，所以男人免不了都會「比勇」。也就是 女人說的：「那話兒」。說著、說著，那位年輕朋友卻獨排 眾議：要是整天讓你攪，你不到三天就受不了！因為他有一 個朋友；也就是職業午夜牛郎的那種，幹不了一個月就跑了。 他引述他的朋友的話說：「職業壓力，實非想像」！ | |||
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就好像喜歡吃牛排,一天吃個4,5次也會吃膩,就算不膩身體也吃不消.當牛郎又不是每一個客人年輕貌美,吃威而剛都會讓你吃到死.
共
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