阿忠
2006/12/10
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沒有ALL NEW FOCUS的SYNC，高速公路可能比九彎十八拐更驚險！！
明明沒人踩剎車，ALL NEW FOCUS怎麼會自己停？(抖)
轉至https://www.youtube.com/user/FordTaiwan
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於
2012/11/01 13:32:41
發文IP 251.241.*.*
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於
2012/11/01 13:35:44
發文IP 251.241.*.*
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1
於
2012/10/02 11:09:57
發文IP 251.241.*.*
和賓士合作的新G
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於
2012/10/02 11:10:29
發文IP 251.241.*.*
和賓士合作的新G
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轉載於[url="http://www.autoblog.com/photos/2014-infiniti-g37-prototype/#photo-5315789/"]http://www.autoblog.com/photos/2014-infiniti-g37-prototype/#photo-5315789/[/url]
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國民隊王建民台北時間8日上午在2A的Harrisburg Senators隊投最後一場復健賽，結果只投4.2局失7分退場，吞下敗投。
王建民今天對巨人2A先發，投4.2局被打出7支安打，失7分、6分責失，三振4次、保送2次，滾飛球比是10比1，用了93球、62球好球；建仔此戰的投球內容與前一戰對大都會2A先發，投6.2局用了99球、65球好球，被打出7支安打包括1轟，失3分都是責失，三振、保送各2次，滾飛球比是12比4。很明顯地，此戰是較不理想的成績。
王建民今天從2局下開始出狀況，2局下先保送Mark Minicozzi，接著又投出暴投，隊友守備又發生失誤，巨人2A的Johnny Monell先敲安打送回1分，Luke Anders的內野滾地球送回第2分。
巨人2A在3局下又展開攻勢，Nick Liles先敲安打，Ehire Adrianza獲保送，Juan Perez、 Johnny Monell連續安打，建仔失3分；5局下Ehire Adrianza、Juan Perez、Johnny Monell連敲3支安打攻下2分，王建民退場，國民2A以2比7落後。
王建民1個月復健賽期限已經快到了，投完這一戰之後，國民隊必須做出如何處理王建民的決定；日前華盛頓郵報分析，「國民隊有可能讓他回大聯盟（但目前國民隊先發投手不缺人），也有可能把他放進讓渡名單，也有可能將他交易出去」。
另外，國民隊確定會讓傷癒復出的「天才小史」Stephan Strasburg本季限制投球局數在160局左右，總教練Davey Johnson已明白指出，王建民或John Lannan都是替補Stephan Strasburg的人選。
轉貼於\http://tw.news.yahoo.com/mlb-%E4%B8%8D%E5%A6%99-%E7%8E%8B%E5%BB%BA%E6%B0%91%E5%BE%A9%E5%81%A5%E8%B3%BD%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E4%B8%8D%E7%90%86%E6%83%B3-014600914--mlb.html
王建民今天對巨人2A先發，投4.2局被打出7支安打，失7分、6分責失，三振4次、保送2次，滾飛球比是10比1，用了93球、62球好球；建仔此戰的投球內容與前一戰對大都會2A先發，投6.2局用了99球、65球好球，被打出7支安打包括1轟，失3分都是責失，三振、保送各2次，滾飛球比是12比4。很明顯地，此戰是較不理想的成績。
王建民今天從2局下開始出狀況，2局下先保送Mark Minicozzi，接著又投出暴投，隊友守備又發生失誤，巨人2A的Johnny Monell先敲安打送回1分，Luke Anders的內野滾地球送回第2分。
巨人2A在3局下又展開攻勢，Nick Liles先敲安打，Ehire Adrianza獲保送，Juan Perez、 Johnny Monell連續安打，建仔失3分；5局下Ehire Adrianza、Juan Perez、Johnny Monell連敲3支安打攻下2分，王建民退場，國民2A以2比7落後。
王建民1個月復健賽期限已經快到了，投完這一戰之後，國民隊必須做出如何處理王建民的決定；日前華盛頓郵報分析，「國民隊有可能讓他回大聯盟（但目前國民隊先發投手不缺人），也有可能把他放進讓渡名單，也有可能將他交易出去」。
另外，國民隊確定會讓傷癒復出的「天才小史」Stephan Strasburg本季限制投球局數在160局左右，總教練Davey Johnson已明白指出，王建民或John Lannan都是替補Stephan Strasburg的人選。
轉貼於\http://tw.news.yahoo.com/mlb-%E4%B8%8D%E5%A6%99-%E7%8E%8B%E5%BB%BA%E6%B0%91%E5%BE%A9%E5%81%A5%E8%B3%BD%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E4%B8%8D%E7%90%86%E6%83%B3-014600914--mlb.html
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於
2012/07/31 17:09:42
發文IP 251.241.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Kn54jgHYm7g[/youtube]
於
2012/07/31 17:11:56
發文IP 251.241.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Kn54jgHYm7g[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s7z-3OIC7qo[/youtube]
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[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7MZZqKFVj34[/youtube]
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1、预计明年中旬上市；2、配SYNC系统；3、搭载全新2.0T发动机
动力方面，国产版本将使用长安福特自产的2.0GDI和2.0GTDI两款发动机，而新的2.0GDI采用汽油直喷的自然吸气发动机，实际上就是现款2.0GTDI的简化版本，只是省略掉了废气涡轮增压而已。同样搭配Poweshift的双离合变速器技术。
轉載於http://auto.163.com/12/0625/18/84S60B0O00084TUO.html
动力方面，国产版本将使用长安福特自产的2.0GDI和2.0GTDI两款发动机，而新的2.0GDI采用汽油直喷的自然吸气发动机，实际上就是现款2.0GTDI的简化版本，只是省略掉了废气涡轮增压而已。同样搭配Poweshift的双离合变速器技术。
轉載於http://auto.163.com/12/0625/18/84S60B0O00084TUO.html
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These images have appeared online following a patent submission. Taking style from the RS4, and with large flared wheel arches. This RS6 defiently looks the part of a true RS model. The rumored engine is said to be Twin-Turbo 4.0L V8 producing 572 hp. It is thought to be revealed at the Paris Motor Show this September
轉http://nordschleifeautoblahg.blogspot.tw/2012/05/2013-audi-rs6-avant-patent-images.html
轉http://nordschleifeautoblahg.blogspot.tw/2012/05/2013-audi-rs6-avant-patent-images.html
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於
2012/06/05 22:05:04
發文IP 251.241.*.*
volvo 全新世代車種xc40曝光!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552645.jpg[/img]
[url="http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/"]http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/[/url]
於
2012/06/05 22:06:38
發文IP 251.241.*.*
volvo 全新世代車種XC40曝光! 標題打錯勒....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_552645.jpg[/img]
[url="http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/"]http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/[/url]
volvo 全新世代車種XC40曝光! 標題打錯勒....
http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/
http://www.autoforum.cz/bleskovky/volvo-xc40-maly-svedsky-crossover-nafocen-bez-maskovani/
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Infiniti JX Safety Shield行車主動防護科技系統
Infiniti JX動態物體偵測&停車導引功能
Infiniti JX & Audi Q7車艙機能空間變化對照
Infiniti JX動態物體偵測&停車導引功能
Infiniti JX & Audi Q7車艙機能空間變化對照
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有沒有一輛車，可以真正達到動靜皆宜！並且可同時永遠兩種截然不同的駕駛感受？
有！全新BMW 328i，藉由渦輪增壓的特性，再加上許多日系車所沒有的紮實底盤與後驅特性，它真的具備兩種個性兩種風格。
第六代大改款的3系列，取消了原本的主力直六引擎，改為全新的4缸2.0升渦輪增壓，搭配新一代8速運動化手自排變速箱，馬力更強、稅金更省、油耗也更優異。
強大的性能需配上更牢靠的制動系統，在35度的艷陽天，正好考驗煞車系統的耐熱，建議未來的準車主，還是升級煞車比較恰當。
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日規版車型也同樣在外觀上有些許的修正，不過樣貌其實與美規、中國版本相差無幾，包括換上新的前後保桿、水箱護罩；內裝方面則是進行座椅布料以及配備方面的升級。
不過在動力系統方面，原廠新增了搭載2.0 GT DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎的車型來取代原先的2.5L渦輪增壓水平對臥四缸引擎，能夠輸出296hp/5,600的最大馬力以及40.8kgm/2,000-4,800rpm的峰值扭力，較原先的車型提升了15hp的最大馬力與5.1kgm的峰值扭力。
值得一提的是，這具全新的引擎乃是搭載於BRZ上，採自然進氣的FA20水平對臥四缸引擎，不過並沒有配備TOYOTA的D4S直噴技術，而是搭配SUBARU自家所開發的缸內直噴技術，並且增加了渦輪增壓系統；此外，原廠也為原先的2.5L自然進氣水平對臥六缸引擎，進行重新調校，使其最大動力輸出來到170hp/23.9kgm的水準。
同時原廠也針對底盤、懸吊以及轉向系統調校進行重新設定，而在小改款車型當中，Legacy全車系都將配備start/stop怠速熄火系統以及全新的Lineartronic CVT無段變速系統，在這些節能配備的奧援之下，2.0 GT車型的油耗經濟效益與被取代的2.5L車型相較，大幅提升了20%之多，CO2排放量也有相當程度的下降。
😍😍😍
轉http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/5/b2050203.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/5/b2050203+/news/2012/5/9+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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全新RX擁有EPS電子動力方向盤、LED背光儀表板、新ㄧ代Remote Touch直覺式資訊操控系統(頂級版專屬)、HDD硬碟式衛星導航系統(頂級版專屬)，搭配8吋LED背光EMV螢幕(頂級版專屬)，不僅符合人體工學最自然舒適的操控習慣，更兼顧安全駕駛與恣意馳騁的享受。
此外，HUD多功能抬頭顯示幕追加檔位顯示功能(RX450h/350頂級版專屬)；USB/AUX-IN外接式音源高速傳輸介面位置也貼心的將設計移到中央扶手箱前方，大幅提升使用便利性。
在安全配備方面，RX全車系配有高剛性車體與10具SRS安全氣囊、WIL頸椎傷害緩和座椅、HIP頭部衝擊緩和結構等，提供最高等級的安全守護。
全新RX450h車型特別增加智能多重駕馭模式，擁有一般、雪地、EV、ECO、SPORT五種駕馭模式，同時RX350頂級以上車型配有Lexus獨步全球的VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management)車輛動態整合管理系統，完美整合制動(ABS、EBD、BAS)、動態穩定(TRC、VSC)、以及轉向(EPS)三大行車控制系統，可兼顧操控安全與駕馭樂趣。
動力方面RX450h搭載了Lexus Hybrid Drive科技與V6 Atkinson引擎，最大輸出可達299匹綜效馬力及32.3kgm/4,800rpm最大扭力，並獲得能源效率1級認定；RX350亦搭載V6 3.5升引擎，在原廠精細調校進氣及排氣歧管後，能瞬間爆發277匹強悍馬力及35.3kgm/4,700rpm最大扭力；至於新登場的入門動力RX270則搭載直四2.7升引擎，最大輸出達188匹馬力及25.7kgm/4,200rpm最大扭力。
RX全車系售價：
RX450h頂級：285萬元
RX450h豪華：255萬元
RX350頂級：265萬元
RX270頂級：209萬元
RX270豪華：193萬元
轉http://www.channel-auto.com/cars/ai_2_6638.html
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改款幅度不大！因為Audi A5已經很有型了，好開少了點運動性，因為A5的市場是都會潮女型男，它只需具備優雅流線的曲線，吸引路人的目光，想要絕佳的運動表現，買S5或RS5吧！
此次的改變重點在車輛編成少了2.0TFSI前驅車型，取而代之的是1.8TFSI，A5的性能代表也從3.2FSI改為3.0TFSI；車頭大燈與造型做了更動，讓車頭的辨識度更高，也因此讓車身長了0.1公分，比較可惜的還是期盼已久的MMI介面，不知成立多年的台灣奧迪，何時才有一套符合台灣市場的『繁體中文』介面。
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本來此次試車的重點應該是1.5升Hybrid，但經過一天的試駕後，印象最深刻的，卻是來自於底盤的反應！Toyota Prius C顛覆一般人對於小車的印象，它有著非常出色且紮實的底盤，以及優異的前後配重。
3.5吋多功能資訊內容，符合年輕人的口味，每天開車都有著新的節能目標，透過儀表顯示的評分，有著玩樂性很高的駕駛樂趣。
當然我們不會忽略它的動力搭配，1.5升Hybrid搭配CVT變速箱，加速非常輕快且易上手；也許很多消費者會認為內裝用料過於單調，但我們確認為，Prius C底盤的表現與安全性配備更顯超值。
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福特六和汽車公司非常高興地向大家宣佈，范炘先生 (Thomas Fann) 將接任福特六和汽車股份有限公司（台灣）總裁一職，今年4月1日正式上任。擁有美國密西根大學機械工程博士學位的范炘先生，在福特已任職18年，深諳財務、採購、工程、管理等各部門的運作情形，實務經驗深厚，將引領福特六和持續穩健發展。
范炘先生現任福特六和的財務副總裁，曾在歐洲、美國、中國大陸的福特各分公司領導採購及財務相關業務。擁有豐富的財務經驗，並具備廣泛的國際管理經歷。
福特汽車大中華區董事長暨執行長蕭達偉 (Dave Schoch) 先生表示：「范炘先生的專業和豐富資歷，對福特六和來說，是非常寶貴的資產。例如今年他協助替台灣引進四款新車，這再次證明了范先生對於福特六和在台灣的成長，一直具有舉足輕重的影響力。」
現任總裁李國寶先生因個人生涯規劃因素，將離開台灣。
蕭達偉董事長並表示：「我們非常感謝李國寶先生對福特公司的重要貢獻和服務，並祝他未來一切順利。」
福特六和在慶祝在台深耕邁40週年成就的同時，亦正式啟動黃金五年的璀璨新頁。相信未來在范炘先生的領導下，福特六和會落實福特全新品牌主張 「Go Further」，持續以最優質的產品和最貼心的服務提供客戶，幫助大家進一步體驗「一個福特」策略底下的更多計劃。
轉http://car.cool3c.com/article/57128
范炘先生現任福特六和的財務副總裁，曾在歐洲、美國、中國大陸的福特各分公司領導採購及財務相關業務。擁有豐富的財務經驗，並具備廣泛的國際管理經歷。
福特汽車大中華區董事長暨執行長蕭達偉 (Dave Schoch) 先生表示：「范炘先生的專業和豐富資歷，對福特六和來說，是非常寶貴的資產。例如今年他協助替台灣引進四款新車，這再次證明了范先生對於福特六和在台灣的成長，一直具有舉足輕重的影響力。」
現任總裁李國寶先生因個人生涯規劃因素，將離開台灣。
蕭達偉董事長並表示：「我們非常感謝李國寶先生對福特公司的重要貢獻和服務，並祝他未來一切順利。」
福特六和在慶祝在台深耕邁40週年成就的同時，亦正式啟動黃金五年的璀璨新頁。相信未來在范炘先生的領導下，福特六和會落實福特全新品牌主張 「Go Further」，持續以最優質的產品和最貼心的服務提供客戶，幫助大家進一步體驗「一個福特」策略底下的更多計劃。
轉http://car.cool3c.com/article/57128
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雖然僅是一代之差，但全新改款的B-Class卻有著大幅的改變，不僅只是外觀上的變化，全新的引擎與7速雙離合器自手排變速箱，更是令人期待它的表現。
此次台灣賓士特別選擇了天氣穩定的南台灣墾丁， Go車誌此次試駕的是搭配夜色套件的B200CDI，1800c.c.搭配7速變速箱與運動化底盤套件，除了後軸稍顯顛簸之外，新一代的B-Class在彎道上的穩定性與極限，都比上一代出色，尤其是高速過彎的循跡性非常出色。
第二代B-Class車長與車寬都小幅成長，軸距反而縮短些，讓車室空間的表現更為優異，全新設計的個性化內裝，搭配4.5吋螢幕與三幅式跑車方向盤，內裝視覺感受非常創新。
不論是入門的B180到B200 CDI，雖曰是三星入門車款，但各方面的表現卻令人印象深刻。
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於
2012/03/02 11:57:53
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kv5aFxmVj-I[/youtube]
足以堪稱GT跑車的車型都不便宜，而這類車款跟純種跑車不同！它要兼顧舒適、性能、豪華內裝，甚至拉風的外型，更重要的一點是他也要具備豪華房車彰顯地位的功能，您可以說它什麼都有，也可以說它什麼都不精！
德國車廠這幾年在大型Coupe或者類Coupe車型上的競爭格外激烈，1A2B都有著引領風騷的作品，BMW 6系列便是其中代表性車型，此次大改款幾乎內、外均大幅更動，內裝依舊保有豪華房車的氣派，引擎與機械結構也全部更新，從車輛設定（底盤、引擎）來看，6
系列擅長的是長途行駛的優越感與穩定性，面對延綿山路，就不是它拿手的舞台。
目前總代理推出L6 3.0升的640以及V8的650i車型，至於等級車款M6則預計在2012年Q4與國內消費者見面。
於
2012/03/02 11:58:19
發文IP 189.58.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kv5aFxmVj-I[/youtube]
足以堪稱GT跑車的車型都不便宜，而這類車款跟純種跑車不同！它要兼顧舒適、性能、豪華內裝，甚至拉風的外型，更重要的一點是他也要具備豪華房車彰顯地位的功能，您可以說它什麼都有，也可以說它什麼都不精！
德國車廠這幾年在大型Coupe或者類Coupe車型上的競爭格外激烈，1A2B都有著引領風騷的作品，BMW 6系列便是其中代表性車型，此次大改款幾乎內、外均大幅更動，內裝依舊保有豪華房車的氣派，引擎與機械結構也全部更新，從車輛設定（底盤、引擎）來看，6
系列擅長的是長途行駛的優越感與穩定性，面對延綿山路，就不是它拿手的舞台。
目前總代理推出L6 3.0升的640以及V8的650i車型，至於等級車款M6則預計在2012年Q4與國內消費者見面。
足以堪稱GT跑車的車型都不便宜，而這類車款跟純種跑車不同！它要兼顧舒適、性能、豪華內裝，甚至拉風的外型，更重要的一點是他也要具備豪華房車彰顯地位的功能，您可以說它什麼都有，也可以說它什麼都不精！
德國車廠這幾年在大型Coupe或者類Coupe車型上的競爭格外激烈，1A2B都有著引領風騷的作品，BMW 6系列便是其中代表性車型，此次大改款幾乎內、外均大幅更動，內裝依舊保有豪華房車的氣派，引擎與機械結構也全部更新，從車輛設定（底盤、引擎）來看，6
系列擅長的是長途行駛的優越感與穩定性，面對延綿山路，就不是它拿手的舞台。
目前總代理推出L6 3.0升的640以及V8的650i車型，至於等級車款M6則預計在2012年Q4與國內消費者見面。
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消費者期待的車頭造型，終於在此次改款中登場，並且同步推出1.8車型，省了稅金與較低的車價，總代理想藉此提升Lancer iO的市佔率。
除了車頭造型，車尾也一併加上雙曲率大型後擾流尾翼， 18吋鋁圈，搭配完美勾勒的車側線條與細膩的飾件點綴。
新iO分有四種車型，價格分別是1.8躍動型71.5萬、1.8勁動型74.5萬、1.8捍動型78.5萬、2.0 82.5萬；但據原廠表示，此價格並非最後確定版本，待3月中下旬正式上市交車後，才會有最後確認的訂價，目前訂車採多退少補的方式接單。
具備國產同級車中唯一經原廠調校、專供運動型房車使用的MDSS運動化懸吊系統（Mitsubishi Dynamic Suspension System），其彈簧、減震筒與防傾桿均以EVO賽事經驗為藍本，優先考量操控性調校而成，不但減震筒阻尼增加，彈簧磅數也提高，防傾桿的直徑更為加粗，再搭配同級車唯一的引擎室拉桿增加車身剛性，創造出更穩定的操控與更精準的動態反應。
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