Chelsea
2010/04/20
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為什麼在美國市場銷售最好的是GM 福特 豐田?在日本市場是豐田 本田 日產
是美國 日本消費者不懂的歐洲車的好嗎?😌
是美國 日本消費者不懂的歐洲車的好嗎?😌
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http://news.u-car.com.tw/27447.html
這個車型會賣到翻嗎?😆
這個車型會賣到翻嗎?😆
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沒想到歐洲市場才佔了總市場的22%😲 http://news.u-car.com.tw/26964.html
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於
2014/07/24 20:37:27
發文IP 243.80.*.*
引用Go車誌 嘉偉在facebook上的文章
[url="https://www.facebook.com/buycartvwilliam/posts/732162296844713"]https://www.facebook.com/buycartvwilliam/posts/732162296844713[/url]
針對福特汽車對於PowerShift變速箱的保固公告如下：
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車，油封與離合器，保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份，行照上都會有標示註明，請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫，主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作，所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範，請以福特六和汽車的公佈為準。
所以！沒有舊車換新車，沒有買一輛送一輛，也沒有全車系延長保固，更沒有延長保固整車！
以上訊息將於2014年7月24日凌晨00：01發佈。
於
2014/07/24 21:12:40
發文IP 243.80.*.*
引用Go車誌 嘉偉在facebook上的文章
針對福特汽車對於PowerShift變速箱的保固公告如下：
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車，油封與離合器，保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份，行照上都會有標示註明，請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫，主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作，所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範，請以福特六和汽車的公佈為準。
所以！沒有舊車換新車，沒有買一輛送一輛，也沒有全車系延長保固，更沒有延長保固整車！
以上訊息將於2014年7月24日凌晨00：01發佈。
引用Go車誌 嘉偉在facebook上的文章
針對福特汽車對於PowerShift變速箱的保固公告如下：
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車，油封與離合器，保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份，行照上都會有標示註明，請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫，主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作，所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範，請以福特六和汽車的公佈為準。
所以！沒有舊車換新車，沒有買一輛送一輛，也沒有全車系延長保固，更沒有延長保固整車！
以上訊息將於2014年7月24日凌晨00：01發佈。
針對福特汽車對於PowerShift變速箱的保固公告如下：
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車，油封與離合器，保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份，行照上都會有標示註明，請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫，主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作，所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範，請以福特六和汽車的公佈為準。
所以！沒有舊車換新車，沒有買一輛送一輛，也沒有全車系延長保固，更沒有延長保固整車！
以上訊息將於2014年7月24日凌晨00：01發佈。
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2013 2014年的1.8~2.0L的正面偏位小區撞擊測試
雖然跟台灣的車型配備不太相同，還是可以參考看看
三菱的lancer沒看到影片😰
雖然跟台灣的車型配備不太相同，還是可以參考看看
三菱的lancer沒看到影片😰
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http://tw.news.yahoo.com/%E9%BE%9C%E9%80%9F%E5%8D%A0%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%85%A7%E5%81%B4-%E5%90%833%E5%8D%83%E5%85%83%E7%BD%B0%E5%96%AE-191900256.html
不知道開81km/hr是要超甚麼車?😵
不知道要申訴甚麼?申訴中線車道開太快，讓他超不過嗎?😰
聯合新聞網作者： 記者邱瑞杰╱基隆報導 | 聯合新聞網 – 2014年2月20日 上午3:19
賴姓男子開車行駛中山汐止高架道行車道，時速只有81公里，未以最高時速100公里行駛，被警方開單告發，他不服，提告要求撤銷。法院審結，認定監理單位是依法裁罰，駁回告訴，賴男必須繳交3千元罰款及3百元裁判費。
判決指出，賴姓男子去年9月29日上午駕駛轎車沿中山高汐止五架道北上，行經指標16公里時，國道公路警察第一警察隊以他「連續占用內側車道，限速100公里，行速81公里」行為違規，開單告發，台北區監理所裁罰3千元。
賴男表示，當天因為外側車道有3輛遊覽車，為了超車才會行駛內側車道，依高速公路及快速公路交通管制規則規定，小型車在不堵塞行車的狀況下「得以」最高速限行駛於內側車道，並非「應以」，所以對他的處分有誤。
但台北區監理所提出警方蒐證錄影內容，指賴男被舉發違規時並未超車，他也未以最高速限行車，才會依法告發。
>法院認為，依照高速公路及快速公路交通管制規則條文規定，內車道為超車道，行駛內車道的前提為小型車在不堵塞行車的情形下，須以最高速限行駛，賴姓男子對規定解讀有誤，因此駁回。
不知道開81km/hr是要超甚麼車?😵
不知道要申訴甚麼?申訴中線車道開太快，讓他超不過嗎?😰
聯合新聞網作者： 記者邱瑞杰╱基隆報導 | 聯合新聞網 – 2014年2月20日 上午3:19
賴姓男子開車行駛中山汐止高架道行車道，時速只有81公里，未以最高時速100公里行駛，被警方開單告發，他不服，提告要求撤銷。法院審結，認定監理單位是依法裁罰，駁回告訴，賴男必須繳交3千元罰款及3百元裁判費。
判決指出，賴姓男子去年9月29日上午駕駛轎車沿中山高汐止五架道北上，行經指標16公里時，國道公路警察第一警察隊以他「連續占用內側車道，限速100公里，行速81公里」行為違規，開單告發，台北區監理所裁罰3千元。
賴男表示，當天因為外側車道有3輛遊覽車，為了超車才會行駛內側車道，依高速公路及快速公路交通管制規則規定，小型車在不堵塞行車的狀況下「得以」最高速限行駛於內側車道，並非「應以」，所以對他的處分有誤。
但台北區監理所提出警方蒐證錄影內容，指賴男被舉發違規時並未超車，他也未以最高速限行車，才會依法告發。
>法院認為，依照高速公路及快速公路交通管制規則條文規定，內車道為超車道，行駛內車道的前提為小型車在不堵塞行車的情形下，須以最高速限行駛，賴姓男子對規定解讀有誤，因此駁回。
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Altis開紅盤😌
http://news.u-car.com.tw/21697.html
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在原廠換四支引擎腳加上工資要一萬左右😲
真的有點貴😌
真的有點貴😌
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大家可以分享目前的工作年資與薪水的關係
還有最想買的車款🙂
還有最想買的車款🙂
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還好薪水有在50k😆
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http://tw.news.yahoo.com/%E6%83%B3%E8%A6%8150k-%E8%BF%91%E5%8D%8A%E9%9D%92%E5%B9%B4%E8%96%AA%E6%B0%B4%E4%B8%8D%E5%88%B035k-065700055.html
想要50K 近半青年薪水不到35K
聯合新聞網作者： 記者彭宣雅/台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年2月2日 下午2:57
台灣青年薪資偏低，年輕人焦慮也憂心。一份今天公布的青年就業調查顯示，六成就學或待業中的青年認為，人生第一份全職月薪應高於3萬元，但由於景氣不佳、工作不好找，即使最後月薪低於3萬，也有七成青年願意接受。
而受訪的已就業青年，有近半數(49.2%)現在薪資低於3.5萬元，近半數 (47.0%)期望理想月薪是5萬元以上，顯示青年理想月薪和實際月薪仍有1.5萬元差距。
草根影響力文教基金會委託醒吾科技大學民調中心，針對1083名20至40歲青年，對現階段就業現況和對未來工作的期待進行調查。
結果顯示，在學中或待業中的青年，有近一半 (48.5%)在打工，超過4成 (44..1%)受訪者打工薪資低於一萬。受訪青年中有近七成四經濟獨立，其中有六成要給家人生活費。經濟未獨立者占近3成(26.2%)，其中有近八成七每個月要向家人拿1萬元以下的生活費。
草根影響力文教基金會調查研究中心召集人陳松柏說，政府過去為了讓企業多用年輕人，提出22K政策，後來竟變成年輕人就業薪資的標籤，薪資低迷不只造成年輕人就業困難，想要成家、創業更難。調查中竟有博士願意屈就3.5萬元薪水，碩士也願意領兩萬多元，值得政府警惕。
陳松柏以自己為例表示，他有三個孩子，有的還在就學，有的已經工作。還在念書的孩子，他每月提供一萬生活費；但已經工作獨立的的孩子，「到現在一毛還沒給」，他至今未拿過小孩給他的生活費。
47.5%未學以致用 52%願赴海外就業
研究也顯示，受訪青年有47.5%目前工作與學校所念科系無關，52%願意赴海外就業，其中願意去歐美工作的比大陸港澳地區高。受訪青年有大約32%近三分之一，認為外語能力對找工作有幫助，且認為外語能力對找工作的幫助高於學歷、人脈與專業證照。
他呼籲企業，在考量成本、營收等因素後，提供青年人就業薪資應朝向30K 邁進，才符合潮流與合理性，也比較接近年輕人的期待，才能把優秀青年人留在台灣工作。
調查也發現，即使景氣不佳、工作福利條件不好，薪資極低，仍有有六成五的青年沒有因此懷憂喪志，對未來工作有信心。也建議年輕人若打工，應找與未來工作相關的，不僅對將來就業有幫助，也可增進人脈和工作經驗。
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http://tw.news.yahoo.com/%E6%83%B3%E8%A6%8150k-%E8%BF%91%E5%8D%8A%E9%9D%92%E5%B9%B4%E8%96%AA%E6%B0%B4%E4%B8%8D%E5%88%B035k-065700055.html
想要50K 近半青年薪水不到35K
聯合新聞網作者： 記者彭宣雅/台北報導 | 聯合新聞網 – 2013年2月2日 下午2:57
台灣青年薪資偏低，年輕人焦慮也憂心。一份今天公布的青年就業調查顯示，六成就學或待業中的青年認為，人生第一份全職月薪應高於3萬元，但由於景氣不佳、工作不好找，即使最後月薪低於3萬，也有七成青年願意接受。
而受訪的已就業青年，有近半數(49.2%)現在薪資低於3.5萬元，近半數 (47.0%)期望理想月薪是5萬元以上，顯示青年理想月薪和實際月薪仍有1.5萬元差距。
草根影響力文教基金會委託醒吾科技大學民調中心，針對1083名20至40歲青年，對現階段就業現況和對未來工作的期待進行調查。
結果顯示，在學中或待業中的青年，有近一半 (48.5%)在打工，超過4成 (44..1%)受訪者打工薪資低於一萬。受訪青年中有近七成四經濟獨立，其中有六成要給家人生活費。經濟未獨立者占近3成(26.2%)，其中有近八成七每個月要向家人拿1萬元以下的生活費。
草根影響力文教基金會調查研究中心召集人陳松柏說，政府過去為了讓企業多用年輕人，提出22K政策，後來竟變成年輕人就業薪資的標籤，薪資低迷不只造成年輕人就業困難，想要成家、創業更難。調查中竟有博士願意屈就3.5萬元薪水，碩士也願意領兩萬多元，值得政府警惕。
陳松柏以自己為例表示，他有三個孩子，有的還在就學，有的已經工作。還在念書的孩子，他每月提供一萬生活費；但已經工作獨立的的孩子，「到現在一毛還沒給」，他至今未拿過小孩給他的生活費。
47.5%未學以致用 52%願赴海外就業
研究也顯示，受訪青年有47.5%目前工作與學校所念科系無關，52%願意赴海外就業，其中願意去歐美工作的比大陸港澳地區高。受訪青年有大約32%近三分之一，認為外語能力對找工作有幫助，且認為外語能力對找工作的幫助高於學歷、人脈與專業證照。
他呼籲企業，在考量成本、營收等因素後，提供青年人就業薪資應朝向30K 邁進，才符合潮流與合理性，也比較接近年輕人的期待，才能把優秀青年人留在台灣工作。
調查也發現，即使景氣不佳、工作福利條件不好，薪資極低，仍有有六成五的青年沒有因此懷憂喪志，對未來工作有信心。也建議年輕人若打工，應找與未來工作相關的，不僅對將來就業有幫助，也可增進人脈和工作經驗。
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請問更換兩支原廠前電子可調避震器，大概需要花多少錢?謝謝🙂
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