ejuluchi
2006/11/27
註冊日期
1
累計好評
144
發文總數
#16
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| 高壓電漏電 打開引擎蓋發動起動馬達,檢查高壓線,火星塞等相關元件,你會發現有火發出現,並有ㄆㄆ聲.很好檢查的,因為下雨天溼氣重造成跳電現象,也因為元件老化絕緣性降低造成. | |||
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回應 cdkuo (迪迪) 所寫---------------
這個解說好詳細，
跟之前換高壓線組時修車廠老闆說的一樣。
前往討論：為什麼下雨過後車子難發動
#15
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| 我家的EXSIOR之前也回原廠抓了幾次下雨天就發不動的問題， 到最後換的是"分電盤蓋"和"高壓線"才解決 | |||
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沒錯。
尤其高壓線組，
久了老化，多半會碰到溼氣重難啟動問題。
之前小弟也遇過。
換新的用到現在。
前往討論：為什麼下雨過後車子難發動
#4
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| 用一用還是氧化鈰最優啦，它是以物理方式研磨去除油膜和刮痕，個人使用過後玻璃是光亮如新，其他化學方式去除玻璃表面附著之髒污，其實穩潔就很好用啦，記得不要接觸雨刷過久，否則雨刷有變硬的可能，只是用完乾澀了點，噴點雨刷水一下就OK，還有一個重點，您的雨刷是不是良品.....😆 | |||
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補充：
「頑強油膜」，玻璃穩潔噴再多也沒用。
這點小弟實測過。
大家別再浪費了。
但廚房穩潔沒試。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#3
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| 用一用還是氧化鈰最優啦，它是以物理方式研磨去除油膜和刮痕，個人使用過後玻璃是光亮如新，其他化學方式去除玻璃表面附著之髒污，其實穩潔就很好用啦，記得不要接觸雨刷過久，否則雨刷有變硬的可能，只是用完乾澀了點，噴點雨刷水一下就OK，還有一個重點，您的雨刷是不是良品.....😆 | |||
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james bond兄：
小弟是新車。只是油膜不知為何在第二個月
即異常嚴重。
「氧化鈰」對一般人很陌生，
化工原料門市可買到嗎？一罐約多少錢？？
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#7
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| 呃...怎麼都是簡體字? 大陸仔做的網站嗎? 不知會不會有病毒 不敢點進去... | |||
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沒有病毒，小弟已流覽過了。
因為是賣電瓶復活產品的商業網站，
應不致放病毒。
簡體字不難讀，
慢慢看都能懂。
裡頭將車用鉛酸電池介紹得巨細靡遺。
前往討論：不錯的電瓶專業網站。
#27
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[quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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忘了說一個重要的缺點：
引擎無力。
有幾次載人爬坡，讓小弟暗自心驚。
上坡油門採下去，還是近乎沒反應。
很嚇人。
比altis1.6的上坡扭力還差得多，
但當代步車順順開，滿足基本需求，夠了，
小弟仍給予好評。
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| 請大家多多提供資料與照片我真的很想知道到底是那個牌子的國產車最爛？ 到底是不是國產福特爛的部份最多呢？ 本人是三菱的車主也請大家多提供三菱爛的資料以做為下次我個人與大家換車的參考 我真的很想知道最後的結果到底是那個牌子的國產車最爛😀 PS：請對事對車討論不要只會對人攻擊沒有意義 | |||
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忘了說一個重要的缺點：
引擎無力。
有幾次載人爬坡，讓小弟暗自心驚。
上坡油門採下去，還是近乎沒反應。
很嚇人。
比altis1.6的上坡扭力還差得多，
但當代步車順順開，滿足基本需求，夠了，
小弟仍給予好評。
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#26
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| 請大家多多提供資料與照片我真的很想知道到底是那個牌子的國產車最爛？ 到底是不是國產福特爛的部份最多呢？ 本人是三菱的車主也請大家多提供三菱爛的資料以做為下次我個人與大家換車的參考 我真的很想知道最後的結果到底是那個牌子的國產車最爛😀 PS：請對事對車討論不要只會對人攻擊沒有意義 | |||
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小弟不覺得有哪輛國產車需用「爛」來形容，
容有很多改進空間，
但還不致於用「爛」來一字蔽之。
所有被說爛的車，
小弟認識過該車的朋友，
都不覺得差到哪裡。
tierra、現代早期的車、豐田、三菱.....
都有好評，當然也有負評，
可沒有絕對負啊！
好，該說主題了，換小弟來提供「現代國產車」的缺點：
車型：matrix1.8
缺點：一、隔音工程大概可以和版主的三菱車拼誰大聲。
二、起步加速還不如altis1.6。
三、比起同級車耗油得多。
四、最近大家討論得兇的生鏽問題，
matrix新車牽來，就一樣暗藏多處，不過還好，
小地方，沒太在意。
五、開完後引擎室溫度比一般車高。
據說會影響電瓶壽命，還待觀察驗證中。
優點：一、基本（非安全）配備不用要、該有的都有，
比起豐田大方得多。
二、空間一流，老人家座起來舒適得多。
開久腳不酸，讚。
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#25
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[quote=desmond (Desmond)][quote=yutc3297 (CV8)]
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desmond兄：
理念很好。
可對一般基層消費者，可實務上的困難。
進口車，就算買得起基本型，也怕日後的維修。
國產的，明知有改善空間，
可若有需求，又要抵制？？
該讓基層民眾怎麼做？？
軍公教的薪資結構買國產車算是勉強了，
製造業的勞工呢？？
試想，福特39.9萬，
對基層小民，能趁機購車代步已是萬幸，
安全？？比機車強太多了，
哪還管什麼ABS、氣囊、防滑.....
安慰自己，開慢點，還能怎樣？
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| 這提議也可以總比那些不敢出聲只 我們消費者能做的就是用拒買抵制 或是 用輿論去強迫他們改善 一直說爛,卻還是買 沒痛到怎麼會大幅改善呢? | |||
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desmond兄：
理念很好。
可對一般基層消費者，可實務上的困難。
進口車，就算買得起基本型，也怕日後的維修。
國產的，明知有改善空間，
可若有需求，又要抵制？？
該讓基層民眾怎麼做？？
軍公教的薪資結構買國產車算是勉強了，
製造業的勞工呢？？
試想，福特39.9萬，
對基層小民，能趁機購車代步已是萬幸，
安全？？比機車強太多了，
哪還管什麼ABS、氣囊、防滑.....
安慰自己，開慢點，還能怎樣？
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#27
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[quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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補充一下，91年問時，
喜美車系未出，出後個人亦未接觸過，
所以無法知其是否整體故障率高低。
但是比起同級車，據說品質較好，而售價偏高，
基於務實經濟考量，
除非不在意差價，
小弟才提出豐田的經驗談。
希望對您購車有或多或少的幫助。
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| 品質應該是不一定吧,各廠牌也都有人在批評誇講,只是或多或少吧, 操控是我覺得還好,在高雄市區也跑不到那去, 偶而會想去遠點的地方跑跑,安全性就比較講究了吧, 車子當然是想多開幾年,除非車子差到個幾年就一定要換了, | |||
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補充一下，91年問時，
喜美車系未出，出後個人亦未接觸過，
所以無法知其是否整體故障率高低。
但是比起同級車，據說品質較好，而售價偏高，
基於務實經濟考量，
除非不在意差價，
小弟才提出豐田的經驗談。
希望對您購車有或多或少的幫助。
前往討論：如何選擇?
#25
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| 品質應該是不一定吧,各廠牌也都有人在批評誇講,只是或多或少吧, 操控是我覺得還好,在高雄市區也跑不到那去, 偶而會想去遠點的地方跑跑,安全性就比較講究了吧, 車子當然是想多開幾年,除非車子差到個幾年就一定要換了, | |||
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關於品質，作點補充。
買車有運氣的成分，這當然。
小弟為什麼會大致上說豐田還是首選，
之前是這麼作判斷的，
寫出來供參：
一、認識的維修保養廠的朋友，盡量問，
各式平民車維修率高低。
二、周遭開不同車廠的親友、盡量問，
買車後的幾年，各式大小維修情形。
經過多方詢問，
豐車勝出。
若您真以「穩定度」（穩定並不代表品質真的特別好），
為第一考量，避免突然性的故障，
可以學小弟四處打聽看看。
前往討論：如何選擇?
#19
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| 操控跟性能是還好並不會太在意, 保養維修方面那台會比較省呢? 品質方面focus好像風評不是很好的樣子@@" 看過馬3,focus,altis,個人是比較偏好馬3跟focus的外觀,內裝... c8是還沒看過,不過想到米色內裝感覺是滿頭痛的... | |||
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沒注意看到您說的外觀內裝問題。
若有「穩定性」以外的其他主觀偏好，
當然就以主觀偏好為主。
因為以後會用好幾年，
自己喜歡還是最重要的選購因素。
前往討論：如何選擇?
#18
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| 操控跟性能是還好並不會太在意, 保養維修方面那台會比較省呢? 品質方面focus好像風評不是很好的樣子@@" 看過馬3,focus,altis,個人是比較偏好馬3跟focus的外觀,內裝... c8是還沒看過,不過想到米色內裝感覺是滿頭痛的... | |||
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以保養維修為重點考量的話，
altis相信是首選。
小弟不是業代。
新車頭幾年的進廠維修率，
周遭開不同牌的同級車比起來，
還是豐田最低。
您也可以自行多問問比較。
雖然這幾年品質及品管不若以往。
但仍是穩定好開的首選。
只是別奢求什麼操控樂趣，
順順開，它會是一部稱職的代步車。
前往討論：如何選擇?
#13
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| 想請問各位大大,如果有FOCUS,馬3,Altis和c8四輛車可以選擇大大們會怎麼選呢? 人生第一部車想好好選擇,想說要開到車子不行並不想開ㄍ幾年就換車, 本人是比較偏好FOCUS可是因為它是福特的,老爸聽說福特這幾年不怎麼好有點猶豫了.... 馬3是因為萬萬稅的關係滿考慮的.... ALTIS好像要改款ㄌ要買ㄉ話要等到明年了吧.... c8價格偏高了點,而且是米色內裝,個人是比較怕用髒不好清理.... 想請教大大們會如何選擇呢? | |||
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這幾部車取向大不相同。
該先問你設定的重點是什麼？？
耐用少故障？操控？品質？
先清楚鎖定自己的需求，
比較好挑。
也才不會人云亦云，讓你莫衷一是。
前往討論：如何選擇?
#13
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[quote=alangoodman (alangood)][quote=netterace (海魷魚)]
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感謝大家回應。分享資訊。
想再問一下：
機車電瓶小弟也作過實驗。
確實加水後也可以用。
但是因封條挖起後難過有裂縫，
導致充電時內部液體會不斷滲出，
alangood 兄是怎麼克服的？
小弟想用矽膠密封回去，
又怕完全密封不透氣會導致氣爆。
小弟只敢用小電瓶作實驗，不敢拿汽車用的上場，
不知有沒有先進可以分享進一步的資訊？？
感謝大家。
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| 若都一樣是稀硫o 呵呵~~誰說沒人這樣做,我有救活過免加水電池.🙂一般機車的電池多半是免加水電池,大概兩年就無法充電或蓄電量衰退.其實電池極板並未損壞,只是裡面的水蒸發掉了.只要將電池上那一片塑膠片邊緣以刀片切開(有些可以直接翹起),將橡膠塞頭取下.如同加水電池一般加入蒸餾水,相反順序裝回即可.如果有比重計可測量更好,按照電池外殼標示方法充電.保證可以再用兩年.既環保又省錢.😀 | |||
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感謝大家回應。分享資訊。
想再問一下：
機車電瓶小弟也作過實驗。
確實加水後也可以用。
但是因封條挖起後難過有裂縫，
導致充電時內部液體會不斷滲出，
alangood 兄是怎麼克服的？
小弟想用矽膠密封回去，
又怕完全密封不透氣會導致氣爆。
小弟只敢用小電瓶作實驗，不敢拿汽車用的上場，
不知有沒有先進可以分享進一步的資訊？？
感謝大家。
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#43
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真亂啊！
為了一張照片，
可以吵成這樣？
車子小地方生鏽似乎不足為奇啊！
小弟新買的matrix，
方向盤上蓋拆開，裡面也有點鏽、
其他生鏽的小地方多少都有發現，
但並不覺得一定就是瑕疵啊！
想想，車放在倉庫裡，
要所有細部都亮麗如新，
是不是太奢求了？
上點黃油、做點防鏽就好。
只要不是重要機件瑕疵，
能好好的代步服務，
就是好車！
請大家平平氣，
不要火氣那麼大，
盡量以討論、解決問題為宗旨，
大家分享知識、資源，
才是最重要的。
為了一張照片，
可以吵成這樣？
車子小地方生鏽似乎不足為奇啊！
小弟新買的matrix，
方向盤上蓋拆開，裡面也有點鏽、
其他生鏽的小地方多少都有發現，
但並不覺得一定就是瑕疵啊！
想想，車放在倉庫裡，
要所有細部都亮麗如新，
是不是太奢求了？
上點黃油、做點防鏽就好。
只要不是重要機件瑕疵，
能好好的代步服務，
就是好車！
請大家平平氣，
不要火氣那麼大，
盡量以討論、解決問題為宗旨，
大家分享知識、資源，
才是最重要的。
前往討論：TIERRA XT車主麻煩看一下謝謝
#7
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若都一樣是稀硫酸，
有沒有人試過將免保養電瓶加蒸餾水
（應還是有透氣或加水孔吧？）
可不可以使之回春延用？
有沒有人試過將免保養電瓶加蒸餾水
（應還是有透氣或加水孔吧？）
可不可以使之回春延用？
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#5
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| 1.鉛蓄電池加水的原因:因為充放電及使用過程中...水會蒸發...再者...當充飽電時...若繼續充電...會變成電解水..但一般廠商的會設計保護措施...但不能100%避免水的減少 2.免加水鉛蓄電池是指使用鈣鉛合金做為電極...用以取代傳統的銻鉛合金以升高水分解的過電壓...在正常充電的電壓下...抑制水的電解 抱歉一堆錯字=.= | |||
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感謝回應，
不過好像沒回答到主題耶。
主題是：
加水和免加水的「電瓶液有何不同」？
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
前往討論：行駛中手剎車忘了放掉
#18
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我的車沒放手煞車一樣也不會動，他可能沒拉的很緊，不然理論上應該是不動如山才對。 | ||||||||||||
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好好奇啊，
您開的什麼？？可否介紹一下。
小弟之前曾開過的國產車：
「三菱、豐田、裕隆、現代」，
手煞車忘了放，
踩下油門還是照跑不誤，
只不過若是新車，手煞車的煞車皮還新，
會有明顯的不順及鈍挫感。
是有車廠設計手煞車拉上沒法動的車嗎？
或是手煞車的品質較好？？
前往討論：行駛中手剎車忘了放掉
#2
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| 各位好： 我希望找台車內淨高(地板至天花板)超過135公分的車子 不知市面上有哪幾款呢 謝謝!! | |||
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價格最平民化的基本款：
一、鈴木solio。
二、現代matrix。
三、三菱新出的colt好像也滿高的（這部我沒實際看過）。
國產化，零件較便宜。
進階的話：
一、鈴木sx4。
但是是進口的，日後維修成本可能稍高。
二、大發出的1.5進口車，叫什麼沒記，像休旅車一樣高。
一樣是進口的，維修成本要考量。
再進階：
一、各廠休旅車。
#18
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會不會是之後改款的設計啊？
小弟的2003年初altis，
是打入R檔自動開啟倒車警示。
小弟的2003年初altis，
是打入R檔自動開啟倒車警示。
前往討論：請問一下...倒車雷達的問題！
#26
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[quote=cuteboy521 (哈哈哈)][quote=howbird (浩鳥)]
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八萬初很可能是加上了兼行政的主管加給，
一般年資最深教師的頂級薪約七萬七上下。
導師費2000，
非兼主管，應不可能破八萬。
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| 哈 說要教你那真是太瞧得 我們學校今年一個教滿45年的老師屆齡退休 上次不小心看到他的薪水單 一個月八萬初...是我工作兩個月的錢😌 浩鳥大我看過你的文章 我開黑色的tierra aero 不過自己手癢花了不少錢改裝 哈 總之 tierra系列操控真的沒話說 好車一部啦🙂 | |||
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八萬初很可能是加上了兼行政的主管加給，
一般年資最深教師的頂級薪約七萬七上下。
導師費2000，
非兼主管，應不可能破八萬。
前往討論：如何讓車車更省油?
#25
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[quote=cuteboy521 (哈哈哈)]
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之前看過相關資訊，
冷氣太久不開，似乎也不好。
建議一星期還是要讓它運作一次。
另，
不常用的，
每次用，關閉前，先關冷氣，
送風先不關，讓管線裡的溼氣減到最低，
免得太快發霉，反而容易產生異味。
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| 小第請問各位大爺 我已經是幾乎不開冷氣也從不大腳踩油門了說.. | |||
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之前看過相關資訊，
冷氣太久不開，似乎也不好。
建議一星期還是要讓它運作一次。
另，
不常用的，
每次用，關閉前，先關冷氣，
送風先不關，讓管線裡的溼氣減到最低，
免得太快發霉，反而容易產生異味。
前往討論：如何讓車車更省油?
#9
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| 電瓶在加水時，要注意它的上限標尺，加水時不得超過上限，且必須每格加至等高才是ok。供您參考。🙂 | |||
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gale兄：
因新電瓶液正好加在上限標尺，
小弟未曾開蓋動過。
每格等高這點小弟日後保養時會注意。
謝了。
前往討論：請問電瓶的電量顯示判別？
#7
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| 電瓶都是有他的壽命，一般來說如果是原廠保養手冊，大約都是建議2-3年就必須更換電瓶，可是實際上電瓶的壽命跟使用者有很大的關係，如果你的車車每天都在跑，那一般來說你的電瓶壽命應該會較長，我曾經有兩部車車，電瓶的使用都超過五年，就是這個原因，當然自己日常的保養也很重要，以前的電瓶要加水，可是不能加一般水，而是應該加蒸餾水(或專用之電瓶水)，現在電瓶都號稱免加水，可是實際上還是要檢查，有時還是要加水。自己平時作檢查時，可用電錶量測電瓶之電壓，正常都會超過12VDC如果衰減至低於11VDC以下時，可能就是電瓶老化蓄電力會不足，應該準備汰換了。🙂 | |||
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gale兄：
小弟是新車的新電瓶，
所以才有點擔心是不是瑕疵品。
若是用到幾年以上，就隨時準備換了。
又，請教一下，免加水的電瓶，
小弟從前拿機車的小電瓶測試過。
若把密封蓋強行挖開加稀流酸，
結果雖然可以繼續使用，
但密封蓋無法像之前一樣密合，
會一直在充電時滲出酸性液體，
更難處理。
不知您是怎麼做到的？？
又，免加水式的液體聽說和加水式的不完全一樣，
是這樣嗎？ ejuluchi敬上
前往討論：請問電瓶的電量顯示判別？
#6
0
[quote=lisansu3 (3)][quote=ejuluchi (ejuluchi)][quote=philips99 (我愛法拉利)]
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isansu3兄：
意思是，可以不用管它？？
比重小弟沒概念，
因為是新車配好的電瓶，
小弟對加水式電瓶的電池液比重，
沒涉獵過。
是不是就這麼用，不用理會顏色顯示的問題？？
ejuluchi敬上
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| 加水電瓶有個電量判別孔， 忘掉他八 比重對嗎？ | |||
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isansu3兄：
意思是，可以不用管它？？
比重小弟沒概念，
因為是新車配好的電瓶，
小弟對加水式電瓶的電池液比重，
沒涉獵過。
是不是就這麼用，不用理會顏色顯示的問題？？
ejuluchi敬上
前往討論：請問電瓶的電量顯示判別？
#3
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[quote=philips99 (我愛法拉利)]
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法拉利兄，新電瓶剛自行充過電，
啟動、供電一切正常，
只是充電完成，顏色還是沒呈現藍色，
仍是白色，
這樣是有瑕疵嗎？
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| 加水電瓶有個電量判別孔， 旁貼有標示， 我覺得這個不準，我的電瓶顯示顏色是完全正常的 可是啟動電流明顯變小了，冷氣作動的時候大燈也 會明顯的暗了下來約0.3秒吧，換了電瓶一切就ok了 但是，那個判別孔可以讓你知道你的"新"電瓶有沒 有電（忘了說，我的電瓶用了快三年了，那個判別 孔的顏色一直都是正常的） | |||
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法拉利兄，新電瓶剛自行充過電，
啟動、供電一切正常，
只是充電完成，顏色還是沒呈現藍色，
仍是白色，
這樣是有瑕疵嗎？
前往討論：請問電瓶的電量顯示判別？
#20
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請問這跟打n檔有關聯嗎呵^^😀 | ||||||||||||||||||||||
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無關，
因為之前小弟第一部車，
哪裡油降價便宜就加哪裡，
不知不覺中，
打n檔方向盤、排檔桿抖得異常厲害，
當然無法作因果關係的推斷，
所以想問一下，
是不是也有同樣的經歷。
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
#24
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| 😇 網路世界真的.....還好正面的人還是很多,娜娜是我每天的交通工具,誰會拿生命.工作開玩笑,這樣的遭遇應該是少數,但發生在自己身上,真的.😞 | |||
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你已提出解釋。
對於小弟先提出疑惑的做法，
謹先您致歉。
前往討論：teana真的很爛
#13
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| 我的CRV2很需要紅綠燈打N檔!!因為D檔臨停很抖!!抖的像電動按摩一樣 | |||
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問一下，
您是不是都加民營加油站的油？
而且都有降價？？
前往討論：停車打N檔有什麼好處?
#12
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| 車子買來就是要開的....里程開得多就會壞...那供奉起來就好了阿....就不會壞了....🙂🙂 要釐清的是 1.有沒有不當操作 2.有沒有按時保養 這些因素都排除了...那就是製造品質的問題了.... | |||
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海魷魚兄：
您誤會了。
網路的世界，太紛雜。
小弟的疑慮，完全與「車開得里程多就會壞」無關。
而是：
開版兄的標題直接說哪一款車很爛，
而他本身提出的單據、使用狀況，
若有異於一般常情的部分，
讀者難免有疑惑，
想說先請其釐清，
這樣大家回應才有意義。
前往討論：teana真的很爛
#9
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| 我對teana不太了解，只是車子2年8萬公里不是不可能! 機車2個月6千公里都有看過了! | |||
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free兄：
一、機車二個月六千當然有可能。
可是有可能再下來每個月都還猛騎三千公里，
持續二年嗎？
二、汽車若是跑長途的業代，
二年八萬也算合理。
小弟確實碰過十多年高雄台南開車上下班的朋友。
只是這畢竟是個案和少數。
基於開版兄的標題很聳動，
才想說先將有疑問的地方釐清一下。
車廠是裕隆簽約廠，已有人澄清。
剩下的疑問，還請開版兄略說一下。
也好解除大家的疑惑。
前往討論：teana真的很爛
#6
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抱歉追問一下：
一、您提供的單據，車型寫「j31」，
怎麼知道到底是什麼車？？
二、您並非到國通的保養廠去吧？
這是私人保養廠開的單據。
國通的單據格式，全省應都一樣。
二、為何二年可以開到八萬公里？？
如小弟有「以小人之心」在先，
先向您致歉。
一、您提供的單據，車型寫「j31」，
怎麼知道到底是什麼車？？
二、您並非到國通的保養廠去吧？
這是私人保養廠開的單據。
國通的單據格式，全省應都一樣。
二、為何二年可以開到八萬公里？？
如小弟有「以小人之心」在先，
先向您致歉。
前往討論：teana真的很爛
#4
0
二年跑八萬？？？
平均每天要跑110公里左右。
.............
？？？？
平均每天要跑110公里左右。
.............
？？？？
前往討論：teana很爛
#37
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| 樓主不見了 所以個人就經濟考量推廌1.8的surf 且空間比較多變 甚至還可以加第三排(這是非法加裝) &car_cd=TOS042&clid=058209002&photo=0 | |||
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問一下：
surf 的後避震是貨車常用的葉片式避震。
以前都坐前座，沒試過長途後坐，
有沒有常坐surf後座的人提一下經驗談，
會不會很不舒適呢？？
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#35
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再補充一下。
那小弟為什麼會選matrix呢？
因為以下原因：
一、一個人用機會多，選休旅車太不經濟。
matrix介於休旅和轎車之間，
但價位平易近人。
二、高度和休旅車一樣。
腰酸背痛嚴重的人，
開挑高的車，絕對有助於舒解這問題。
三、空間設計比一般轎車靈活。
以上優點，蓋過了其本身引擎效能不佳的弱點。
所以小弟後來選它。
大體上，符合個人使用需求，
才是購車的首要考量。
那小弟為什麼會選matrix呢？
因為以下原因：
一、一個人用機會多，選休旅車太不經濟。
matrix介於休旅和轎車之間，
但價位平易近人。
二、高度和休旅車一樣。
腰酸背痛嚴重的人，
開挑高的車，絕對有助於舒解這問題。
三、空間設計比一般轎車靈活。
以上優點，蓋過了其本身引擎效能不佳的弱點。
所以小弟後來選它。
大體上，符合個人使用需求，
才是購車的首要考量。
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#34
0
[quote=flycall (FlyCall)][quote=ejuluchi (ejuluchi)]
------------
flycall兄：
再簡單回應一下：
一、韓國車的汽油引擎比較沒效率。
這點贊成。
說真的，matrix1.8開起來的感覺，
起步加速、高速加速，還比不上之前開的altis1.6。
且之前開慣了省油平順好開的日系車，
matrix的引擎表現及油耗，確實是弱得多。
二、油耗的話，是同路況評比的，
小弟和之前問的escape車主，
大多同開台南市中、西、安平、北區，路況都差不多。
其他變數太多，先不論。
純市區的油耗，escape真要比matrix省油，
與實務測試，真有點小差距說。
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| | ||||||||||
不同的路況/不同的開車條件,是沒法比油耗的~~ 至少要在同一條件/環境/測試方法才能比... 韓國車的汽油引擎真的比較沒效率, | ||||||||||||
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flycall兄：
再簡單回應一下：
一、韓國車的汽油引擎比較沒效率。
這點贊成。
說真的，matrix1.8開起來的感覺，
起步加速、高速加速，還比不上之前開的altis1.6。
且之前開慣了省油平順好開的日系車，
matrix的引擎表現及油耗，確實是弱得多。
二、油耗的話，是同路況評比的，
小弟和之前問的escape車主，
大多同開台南市中、西、安平、北區，路況都差不多。
其他變數太多，先不論。
純市區的油耗，escape真要比matrix省油，
與實務測試，真有點小差距說。
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#30
0
[quote=bonds989 (東北小霸王)][quote=woowoowoo (woowoowoo)]
----------
市區可開9-10算很厲害了。
很可能不是走走停停、車況還算好的市區。
同事的x-trail ，可沒這麼省油哩，
但是高速據他說不止11，應有11以上。
不過他開的2.0。
買車要看需求定位、個人喜好。
大致上，若中庸點的說法：
沒有一無是處的車，
也沒有全然優點的車。
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| crv的油耗應該也不會太我並不覺得CRV比較省油 我個人是開X-TRAIL 2.5 4WD 市區約是9-10KM/L 高速可以到11KM/L 我想油耗跟動力的表現還是會令人失望 | |||
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市區可開9-10算很厲害了。
很可能不是走走停停、車況還算好的市區。
同事的x-trail ，可沒這麼省油哩，
但是高速據他說不止11，應有11以上。
不過他開的2.0。
買車要看需求定位、個人喜好。
大致上，若中庸點的說法：
沒有一無是處的車，
也沒有全然優點的車。
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#28
0
[quote=flycall (FlyCall)][quote=woowoowoo (woowoowoo)]
-------------
因為小弟現正開matrix，
依實際測試來談一下油耗，
市區算是耗油，
一公升頂多9到10之間，
escape2.3，
前回坐時問車主，
說市區一公升開不到8，甚至7都有問題，
matrix比escape還耗油的說法，
恐怕與實際不符。
|
| | ||||||||||
而Matrix 1.8其實蠻耗油的,比Escape 2.3還要耗油..(韓國的汽油引擎,沒辦法...) 但Matrix的車格/空間/價格算是蠻不錯的。車身不長,但較寬,後座三人比較適合。 | ||||||||||||
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因為小弟現正開matrix，
依實際測試來談一下油耗，
市區算是耗油，
一公升頂多9到10之間，
escape2.3，
前回坐時問車主，
說市區一公升開不到8，甚至7都有問題，
matrix比escape還耗油的說法，
恐怕與實際不符。
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#24
0
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| 是要旅行車? 還是休旅車? 台灣的小旅行車就 Activa 5D/Isamu 5D 看看馬2會不會進來 1.8休旅車有 Hyundai Matrix 1.8L 掀背就數不完了 | |||
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的確可參考Hyundai Matrix 1.8L
油耗比休旅車低，
但比一般轎車高。
價格不高，
經濟實惠。
不過要看你的需求定位。
前往討論：國產旅行車有沒有1.8L？
#2
0
推薦何鎰鎖業、鋼甲武士方向盤鎖。
我不是業代。您可自行上網查資料。
我不是業代。您可自行上網查資料。
前往討論： 請教關於防盜
#12
0
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記得2004年底家中新車加裝前2雷+後2雷+距離顯示,價錢好像2500元左右,為什麼現在要9千元?是有什麼更先進的功能嗎?😲 | |||
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您裝的是內嵌式？或二顆黑點外露式？
加裝的若是外露式，通常很便宜。
原廠內嵌式就很貴。
差三、五倍，很正常。
但您加裝的，真是良心價，沒什麼賺頭，
是熟人裝的嗎？？
------------
又，回應開版的仁兄：
保險是汽車業代重要的收入來源，
也是其調價的重要籌碼，
你中途喊停，
對方有困難未能找您溝通清楚，
固然不對。
但您這麼做還要求原加購配備，
說實在，也仍有值得商榷處。
在商言商。買賣行為雙方都希望自己有利的最大值，
您不能奢求賣方什麼都緊縮來配合您的改變吧？！
前往討論：CRV3買賣爭議
#20
0
剛看了一下網上型錄，
同樣最基本型的，價錢都是近50萬。
swift多了 ABS，煞車力道分配等。
yaris 若要進階加上同樣配備，
就要再多2萬。
看來swift還是占了點優勢。
同樣最基本型的，價錢都是近50萬。
swift多了 ABS，煞車力道分配等。
yaris 若要進階加上同樣配備，
就要再多2萬。
看來swift還是占了點優勢。
#19
0
這樣看起來，和swift辦到好差不到哪。
不過swift送的主被動安配好像多點。
對了，怎麼都沒有人要把tiida列入考慮？
試開過，也很優啊！
不過swift送的主被動安配好像多點。
對了，怎麼都沒有人要把tiida列入考慮？
試開過，也很優啊！
#13
0
樓上的前輩，您說加上ABS，乙式險.....
前前後後五十多萬，
想追問一下，
到底是五十多少？
51和59......差很多呢！
您辦到好，實付多少？
方便分享一下嗎？？
小弟也很好奇，
為什麼大家都說YARIS貴。
前前後後五十多萬，
想追問一下，
到底是五十多少？
51和59......差很多呢！
您辦到好，實付多少？
方便分享一下嗎？？
小弟也很好奇，
為什麼大家都說YARIS貴。
#23
0
我來說一下實際的感想：
一、「累」包不包括腰酸腳酸和背痛？？
二、若包括的話，
小弟因為容易腳酸腰酸背痛，
於是換車時決定買車身較高的車，
由於腳是打平了踩油門，
長途開車，比之前一般轎車真的舒適不少。
在克服腰酸背痛這部分，挑高的車型，
（不一定要休旅，如solio也可以）
肯定可以減到最低。
三、若單指精神體力的疲惓感，
則和個人體能狀況比較有關，
和開什麼車比較無關。
個人經驗，供參。
一、「累」包不包括腰酸腳酸和背痛？？
二、若包括的話，
小弟因為容易腳酸腰酸背痛，
於是換車時決定買車身較高的車，
由於腳是打平了踩油門，
長途開車，比之前一般轎車真的舒適不少。
在克服腰酸背痛這部分，挑高的車型，
（不一定要休旅，如solio也可以）
肯定可以減到最低。
三、若單指精神體力的疲惓感，
則和個人體能狀況比較有關，
和開什麼車比較無關。
個人經驗，供參。
#7
0
瑞獅真是商用車裡的怪獸。
朋友的父親，記得在二十年前買了一部。
居然用到現在。
修修補補繼續用。
而且聽說還是超耐操。
開過的人口碑幾乎都一致。
細節不奢求的話，很實用。
朋友的父親，記得在二十年前買了一部。
居然用到現在。
修修補補繼續用。
而且聽說還是超耐操。
開過的人口碑幾乎都一致。
細節不奢求的話，很實用。
#5
0
一、最簡便、省錢的方法，
自己買罐細蠟打上。可以遮掉。
但效果維持不了多久。
二、習慣它。
改變用車觀念是另一個更實在的方法。
車買來是代步工具，
不是用來讓自己當為它勞心勞力的。
三、若實在看了自己難過，
願意花錢打理，牽去做美容保養。
想節省開支，車擦乾淨、好開就好。
反正十年、報廢年限，轉眼就到了。
別說十年，五、六年以後，
車有去無回的變舊，東碰西碰你都懶得修了呢！
自己買罐細蠟打上。可以遮掉。
但效果維持不了多久。
二、習慣它。
改變用車觀念是另一個更實在的方法。
車買來是代步工具，
不是用來讓自己當為它勞心勞力的。
三、若實在看了自己難過，
願意花錢打理，牽去做美容保養。
想節省開支，車擦乾淨、好開就好。
反正十年、報廢年限，轉眼就到了。
別說十年，五、六年以後，
車有去無回的變舊，東碰西碰你都懶得修了呢！
前往討論：請救救我的Getz小黑
#9
0
現下出的車，為降低風阻，
前面都做得很斜，駕座視線上看不見車頭的居多。
個人使用的建議是：
一、若原車有送、或能要，
使用起來增加便利性，
停車庫不用下來看，分段警示，
知道何時該準確停車。
小弟的新車有送。用起來很方便。
二、若原車未附，
要花二、三千塊加裝，
個人認為不經濟，
開習慣了，沒有也沒什麼啦。
前面都做得很斜，駕座視線上看不見車頭的居多。
個人使用的建議是：
一、若原車有送、或能要，
使用起來增加便利性，
停車庫不用下來看，分段警示，
知道何時該準確停車。
小弟的新車有送。用起來很方便。
二、若原車未附，
要花二、三千塊加裝，
個人認為不經濟，
開習慣了，沒有也沒什麼啦。
前往討論：請問前方雷達好用嗎?
#7
0
matrix真是被看衰的車。
好像沒看過什麼好評。
個人心得，供參：
一、視野死角還好，跟之前開altis感覺不出太大差別。
不過A柱和ALTIS有點像，別裝晴雨窗比較好。
二、方向盤和一般人的說法不一樣。
個人確實的感覺，比ALTIS還軟，好操作。
且因方向盤做得較細，類似歐系車，
握感較舒適，比較不會酸。
三、在意油耗的別選它。
之前開ALTIS市區、高速各半，少說都有12.13以上，
高速的話15以上。
MATRIX肯定每公升少 2 以上。
四、空間的寬敞、高度，很適合用來載老年人，
個人因為純以空間、高度取向，
一般休旅車一個人用嫌浪費，
最後選擇MATRIX。
基本的配件都有，前後駐車警示，很實用。
只是目前沒弄懂，為什麼前駐車警示，
不做成向倒車警示，隨電源開啟？
而是每次用都要按遙控器啟動。好怪的設計。
五、女性適不適合？自己任為好開、好用就是了，
沒什麼女性適不適合的問題。
同事個子小的女性，開CRV SAVRIN的，一樣開得很順。
自己認為好最重要。
六、比較折衷的，現在有很多選擇，
試開試乘過的車，solio swift tiida等都各有特色。
先清楚自己需求的定位，再自己多去試看，比較好。
也才不會人云亦云。例如matrix，真的沒大家講的那麼差啦！
好像沒看過什麼好評。
個人心得，供參：
一、視野死角還好，跟之前開altis感覺不出太大差別。
不過A柱和ALTIS有點像，別裝晴雨窗比較好。
二、方向盤和一般人的說法不一樣。
個人確實的感覺，比ALTIS還軟，好操作。
且因方向盤做得較細，類似歐系車，
握感較舒適，比較不會酸。
三、在意油耗的別選它。
之前開ALTIS市區、高速各半，少說都有12.13以上，
高速的話15以上。
MATRIX肯定每公升少 2 以上。
四、空間的寬敞、高度，很適合用來載老年人，
個人因為純以空間、高度取向，
一般休旅車一個人用嫌浪費，
最後選擇MATRIX。
基本的配件都有，前後駐車警示，很實用。
只是目前沒弄懂，為什麼前駐車警示，
不做成向倒車警示，隨電源開啟？
而是每次用都要按遙控器啟動。好怪的設計。
五、女性適不適合？自己任為好開、好用就是了，
沒什麼女性適不適合的問題。
同事個子小的女性，開CRV SAVRIN的，一樣開得很順。
自己認為好最重要。
六、比較折衷的，現在有很多選擇，
試開試乘過的車，solio swift tiida等都各有特色。
先清楚自己需求的定位，再自己多去試看，比較好。
也才不會人云亦云。例如matrix，真的沒大家講的那麼差啦！
前往討論：女生開MATRIX適合嗎？
#7
0
大家別被奇奇怪怪的促銷唬了。
之前不是有什麼春季限量版嗎？
號稱下降四萬，
可真去了解了，就知道天下沒賠本生意。
春季限量版的降價，
是把原配ABS（及煞車力道分配什麼的？）拿掉的結果，
然後業價折價，還是從原價開始折讓，
不會真的從春季版降四萬後，再開始折讓。
好，現在假設底價47.9，因為是血本促銷，
不能殺價，
平常可以八折的保險，不能折，
乙式喊到五萬多，加上稅，快55萬。
辦到好，和原價業價折讓後，
其實差不到哪裏去啦。
促銷手法百百種，務實的則很少。
聽說福特ACTIVA1.6入門版，每到年中，
都會有特別促銷，下殺到39.9萬，
也不知道其中有沒有暗藏不為人知的技巧。
不過MATRIX，除了油耗不佳，
若不苛求太過，
真算是務實，好開、好坐的實用代步車。
高度、空間都很讚，可以掩蓋其他的大小缺點。
小弟一點想法，供參。
之前不是有什麼春季限量版嗎？
號稱下降四萬，
可真去了解了，就知道天下沒賠本生意。
春季限量版的降價，
是把原配ABS（及煞車力道分配什麼的？）拿掉的結果，
然後業價折價，還是從原價開始折讓，
不會真的從春季版降四萬後，再開始折讓。
好，現在假設底價47.9，因為是血本促銷，
不能殺價，
平常可以八折的保險，不能折，
乙式喊到五萬多，加上稅，快55萬。
辦到好，和原價業價折讓後，
其實差不到哪裏去啦。
促銷手法百百種，務實的則很少。
聽說福特ACTIVA1.6入門版，每到年中，
都會有特別促銷，下殺到39.9萬，
也不知道其中有沒有暗藏不為人知的技巧。
不過MATRIX，除了油耗不佳，
若不苛求太過，
真算是務實，好開、好坐的實用代步車。
高度、空間都很讚，可以掩蓋其他的大小缺點。
小弟一點想法，供參。
前往討論：現代的促銷
#6
0
哇！
就想說會碰到願意伸出援手提供資料的朋友呢！
感謝四位回應的大哥啊。
小弟因對premio的印象也是標準國產，
怎麼會冒出純日血統的說法感到疑惑，
強烈懷疑好友（很單純的女性）被業代唬了，
所以才發言請教各方先進，
果然..........，
這就告訴朋友去。
謝謝大家。
就想說會碰到願意伸出援手提供資料的朋友呢！
感謝四位回應的大哥啊。
小弟因對premio的印象也是標準國產，
怎麼會冒出純日血統的說法感到疑惑，
強烈懷疑好友（很單純的女性）被業代唬了，
所以才發言請教各方先進，
果然..........，
這就告訴朋友去。
謝謝大家。
前往討論：請教豐田premio的問題。
#10
0
swift一票。
但若重視油耗，要省油，
colt plus 亦可看。
都是經濟實惠的好車。
但若重視油耗，要省油，
colt plus 亦可看。
都是經濟實惠的好車。
前往討論：想買50萬左右的掀背小車～猶豫不決中～
#20
0
考慮務實的，選淡色系。
深色車系一到夏天，溫度高。
考慮偏好的，自由意願選。
二手車價，聽業務說，白、黑、銀都還好，
其他色系，容易被削價。
供參
深色車系一到夏天，溫度高。
考慮偏好的，自由意願選。
二手車價，聽業務說，白、黑、銀都還好，
其他色系，容易被削價。
供參
前往討論：統計各位大大們車子的顏色
#39
0
新款camry我也覺得比舊款好看，
只有一點怪。
前車燈罩，注意從側面看一下，
設計得太凸出了吧？
感覺稍有碰撞，就會傷到頭燈。
比之前的保守設計，
務實性低些。
colt+
看過實車，不錯啊！
還有鈴木的sx4也很讚。
大家都競爭得很厲害，
相較之下，yaris相形見拙囉！
只有一點怪。
前車燈罩，注意從側面看一下，
設計得太凸出了吧？
感覺稍有碰撞，就會傷到頭燈。
比之前的保守設計，
務實性低些。
colt+
看過實車，不錯啊！
還有鈴木的sx4也很讚。
大家都競爭得很厲害，
相較之下，yaris相形見拙囉！
#62
0
COLT 基本型49.9萬，
加保險，折價，
車價似乎和VIOS差不多，
質感更優，
為什麼會「太貴」？？
加保險，折價，
車價似乎和VIOS差不多，
質感更優，
為什麼會「太貴」？？
前往討論：有哪些車是低於五十萬以下的小車呢?
#61
0
[quote=hsucarol629 (aca)]🙂
我目前暫定了三部車款:VIOS.SWIFT.SOLIO
不過今天朋友說SOLIO很輕,不安全,不建議購買.
------顧著說閒說，忘了主題是車。
------說「SOLIO很輕,不安全」，
------這是一般人從概念和感覺說的吧，
------個人認為，這很難認定，
------個人開豐田的車，也覺得很輕，網上批評不安全的大有人在。
------可是輕不一定不安全。這是爭論很久的無解問題。
------只要匱縮式設計，安全設計不錯，輕重好壞，很難評價。
------然後大家看一下新款的tidda、colt等車，
------紛紛將車重盡量輕化成和豐車差不多了。
------幾年前，豐車的同級車，硬是重了約一百公斤，
------現在為了省油，也不得不朝減重看齊。
------所以說「SOLIO很輕,不安全」，太偏頗了。
------個人試開的印象，還不錯。經濟實用。
我今天是想請問"什麼是車暗鎖?"
鄰居家的TOYOTA二台都有裝"斷油"系統,
------這要提醒一下。若決定裝的話，
------會不會和保固有衝突？問清楚再裝。
------因為通常會動到原廠線路。
------建議配個好的方向盤鎖或傳訊鎖，然後多花點錢保竊險，
------這樣，再被偷，也可以認栽了。
（推薦，何鎰鎖業，鋼甲武士系列，請自行上網搜尋參考）
我目前暫定了三部車款:VIOS.SWIFT.SOLIO
不過今天朋友說SOLIO很輕,不安全,不建議購買.
------顧著說閒說，忘了主題是車。
------說「SOLIO很輕,不安全」，
------這是一般人從概念和感覺說的吧，
------個人認為，這很難認定，
------個人開豐田的車，也覺得很輕，網上批評不安全的大有人在。
------可是輕不一定不安全。這是爭論很久的無解問題。
------只要匱縮式設計，安全設計不錯，輕重好壞，很難評價。
------然後大家看一下新款的tidda、colt等車，
------紛紛將車重盡量輕化成和豐車差不多了。
------幾年前，豐車的同級車，硬是重了約一百公斤，
------現在為了省油，也不得不朝減重看齊。
------所以說「SOLIO很輕,不安全」，太偏頗了。
------個人試開的印象，還不錯。經濟實用。
我今天是想請問"什麼是車暗鎖?"
鄰居家的TOYOTA二台都有裝"斷油"系統,
------這要提醒一下。若決定裝的話，
------會不會和保固有衝突？問清楚再裝。
------因為通常會動到原廠線路。
------建議配個好的方向盤鎖或傳訊鎖，然後多花點錢保竊險，
------這樣，再被偷，也可以認栽了。
（推薦，何鎰鎖業，鋼甲武士系列，請自行上網搜尋參考）
前往討論：有哪些車是低於五十萬以下的小車呢?
#60
0
很明顯這是一件家庭、婚姻經營的問題
若再一眛的以自我為出發點
不用再看誰的臉色，誰都不讓誰
這種想法有可能引發家庭危機
為何不先良性溝通看看
載小孩絕不只是媽媽的責任
把一些責任分擔誰妳先生
沒人載那就故意不出門
給有車的人出去
若不行那就每次出門就叫計程車
反正妳夫家經濟應該是可以的
工作地點遠…可以找近一點的
不然就乖乖在家
把家打理好
再來…婆婆再怎麼說也是長輩
給予適度的尊重
建立良好的互動關係
有時身段放軟一點
日子會更得更快樂
把問題的徵結點找出來
不要把家庭氣芬越弄越僵[/quote]
------很好的不同觀點，
------不過，看起來所謂「良性溝通」的建議，都不太可行。
--------「....把一些責任分擔誰妳先生
----------沒人載那就故意不出門（夫家不會更嗔嗎？）
----------給有車的人出去（趕上班，沒空啦！絕僅藉口和理由）
----------若不行那就每次出門就叫計程車（夫家真的會付錢嗎？）....」
------這已是有點挑釁的建議及做法了。
------且從經驗上粗判，自己開高級轎車、外遇，
------卻從未主動想買個小車給另一半代步，
------很顯然，這已是有問題的組合及婚姻了。
------婆婆是長輩沒錯，應該尊重也沒錯，
------但難道都沒注意到，該相對給媳婦起碼、尊重的待遇嗎？
------對於家務事的是非，
------當然不能從片面概括誰對誰錯，
------但從家裡人奢華的開幾百萬名車，
------卻不主動買輛四、五十萬的平價國民車給另一半，
（除非另有特殊原因，外人無法知的相處細節.....）
------光從這點，我認為就不必再多作解釋，
------或試圖挽回什麼。
------也值得嚴厲批判。
------另一半是擺在家當傭人的嗎？
------是不該在假日，開輛小車載小孩出去走走的嗎？
這種婚姻，就算挽回，從本質的病態來看，也沒有什麼好前景。
若再一眛的以自我為出發點
不用再看誰的臉色，誰都不讓誰
這種想法有可能引發家庭危機
為何不先良性溝通看看
載小孩絕不只是媽媽的責任
把一些責任分擔誰妳先生
沒人載那就故意不出門
給有車的人出去
若不行那就每次出門就叫計程車
反正妳夫家經濟應該是可以的
工作地點遠…可以找近一點的
不然就乖乖在家
把家打理好
再來…婆婆再怎麼說也是長輩
給予適度的尊重
建立良好的互動關係
有時身段放軟一點
日子會更得更快樂
把問題的徵結點找出來
不要把家庭氣芬越弄越僵[/quote]
------很好的不同觀點，
------不過，看起來所謂「良性溝通」的建議，都不太可行。
--------「....把一些責任分擔誰妳先生
----------沒人載那就故意不出門（夫家不會更嗔嗎？）
----------給有車的人出去（趕上班，沒空啦！絕僅藉口和理由）
----------若不行那就每次出門就叫計程車（夫家真的會付錢嗎？）....」
------這已是有點挑釁的建議及做法了。
------且從經驗上粗判，自己開高級轎車、外遇，
------卻從未主動想買個小車給另一半代步，
------很顯然，這已是有問題的組合及婚姻了。
------婆婆是長輩沒錯，應該尊重也沒錯，
------但難道都沒注意到，該相對給媳婦起碼、尊重的待遇嗎？
------對於家務事的是非，
------當然不能從片面概括誰對誰錯，
------但從家裡人奢華的開幾百萬名車，
------卻不主動買輛四、五十萬的平價國民車給另一半，
（除非另有特殊原因，外人無法知的相處細節.....）
------光從這點，我認為就不必再多作解釋，
------或試圖挽回什麼。
------也值得嚴厲批判。
------另一半是擺在家當傭人的嗎？
------是不該在假日，開輛小車載小孩出去走走的嗎？
這種婚姻，就算挽回，從本質的病態來看，也沒有什麼好前景。
前往討論：有哪些車是低於五十萬以下的小車呢?
#45
0
哇！有保險公司的熱心人士願意伸援手啊！
若是真的，就太好了，
以五十萬上下的車為例，
乙式保險，未打任何折扣前，
喊價到五萬以上，
汽車業代可以折二成，就是打八折，
四萬多。
但是前回看到有人堅持自行保，
找親戚，在完全不收任何傭金的情況下，
差價可大得嚇人（價差實在大到不方便寫出來）。
一般為了業代的售後服務，
這筆錢都會給業代賺。
可以省下的話，樂觀其成。
若是真的，就太好了，
以五十萬上下的車為例，
乙式保險，未打任何折扣前，
喊價到五萬以上，
汽車業代可以折二成，就是打八折，
四萬多。
但是前回看到有人堅持自行保，
找親戚，在完全不收任何傭金的情況下，
差價可大得嚇人（價差實在大到不方便寫出來）。
一般為了業代的售後服務，
這筆錢都會給業代賺。
可以省下的話，樂觀其成。
前往討論：有哪些車是低於五十萬以下的小車呢?
#43
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目前考慮的事VIOS.YARIS.SOLIO.SWIFT.
我有看過的是前三輛.
這三輛的牌照稅與燃料稅都是一樣的嗎?(7120+4800?)
---------再提供一點經驗談。
一、vios 經濟實惠。個人開豐田車altis的感受。
穩定性高、頭幾年內的維修率，
比朋友開其他廠牌的，算低。
只出過冷氣異味的問題。但省油、好開。
個人認為是「以平穩代步為第一考慮」的首選。
二、solio正好最近看過。
分為二級。入門版少了尾翼等不實用的配備，
價格低約二萬。而且聽業代說，
是以貨車作登記，稅更省。
差在每年要驗一次車。
個人試乘試駕solio，駕駛高度感覺超棒、也很實用。
三、swift，同事這二年冒出三個愛用者。
50出頭的價錢，買到最高的主被動安全配備。
個人試乘試駕，內部空間沒想像的窄，
駕駛座有挑高，比一般轎車開起來優。
目前同事反應不錯，也沒什麼毛病。
個人沒品牌情結。每廠的車，都有優缺點，
且買車還要靠點運氣。
空間的考慮、穩定性的考慮，還要看個人的實際狀況。
不管您到最後選擇哪款車代步，
第一要祝您：買到一部定期保養後零故障，穩定、好開的車。
其他的什麼配備，都可以放第二位。
我有看過的是前三輛.
這三輛的牌照稅與燃料稅都是一樣的嗎?(7120+4800?)
---------再提供一點經驗談。
一、vios 經濟實惠。個人開豐田車altis的感受。
穩定性高、頭幾年內的維修率，
比朋友開其他廠牌的，算低。
只出過冷氣異味的問題。但省油、好開。
個人認為是「以平穩代步為第一考慮」的首選。
二、solio正好最近看過。
分為二級。入門版少了尾翼等不實用的配備，
價格低約二萬。而且聽業代說，
是以貨車作登記，稅更省。
差在每年要驗一次車。
個人試乘試駕solio，駕駛高度感覺超棒、也很實用。
三、swift，同事這二年冒出三個愛用者。
50出頭的價錢，買到最高的主被動安全配備。
個人試乘試駕，內部空間沒想像的窄，
駕駛座有挑高，比一般轎車開起來優。
目前同事反應不錯，也沒什麼毛病。
個人沒品牌情結。每廠的車，都有優缺點，
且買車還要靠點運氣。
空間的考慮、穩定性的考慮，還要看個人的實際狀況。
不管您到最後選擇哪款車代步，
第一要祝您：買到一部定期保養後零故障，穩定、好開的車。
其他的什麼配備，都可以放第二位。
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