gensty
2006/01/04
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#2
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可能BMW認為 輕油載拿竿位
對於拿冠軍比較有利吧
不然老是排第二
對於拿冠軍比較有利吧
不然老是排第二
前往討論：kimi 的賽車...
#20
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如果他肯賠你一台新車
拿去賣掉也還有100萬可以拿
再去買其他牌子的車吧
話說現在保險公司把責任歸在TOYOTA
他們也不是很想賠
畢竟這有是點誇張的失竊
下次我也要注意保養廠裡的愛車到底在哪了
拿去賣掉也還有100萬可以拿
再去買其他牌子的車吧
話說現在保險公司把責任歸在TOYOTA
他們也不是很想賠
畢竟這有是點誇張的失竊
下次我也要注意保養廠裡的愛車到底在哪了
#2
1
如果你找的到其他廠牌的翻車圖
大家也會很想看的
大家也會很想看的
#10
0
取消TC真的影響還滿大的
但應該只是暫時的現象
過幾站應該就比較好了吧
話說KIMI的車應該草地壓太多
所以底盤受損 導致最後退賽
引擎本體應該沒什麼問題吧
如果沒去割太多草或是玩太多砂石的話
但應該只是暫時的現象
過幾站應該就比較好了吧
話說KIMI的車應該草地壓太多
所以底盤受損 導致最後退賽
引擎本體應該沒什麼問題吧
如果沒去割太多草或是玩太多砂石的話
前往討論：今天（澳洲）法拉利戰績給我的感覺
#11
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這場比賽我有看到
導播特地放這段畫面
沒想到最後竟然是取消積分
我才在納悶KIMI的一分怎麼來的
導播特地放這段畫面
沒想到最後竟然是取消積分
我才在納悶KIMI的一分怎麼來的
#2
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只有35億還真難選
不知道2007年時是怎麼選的
好像是漲價是吧
不知道2007年時是怎麼選的
好像是漲價是吧
前往討論：F1夢幻大賽
#2
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可以啊
不過最好是提早換
800KM可能就劣化了
不過最好是提早換
800KM可能就劣化了
前往討論：汽車機油可以用在機車上嗎???
#6
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不知道你買的車有沒有空氣濾清器
如果有的話
就是那個聲音 那是在不開冷氣不開音響的狀態下才會聽的到
如果有的話
就是那個聲音 那是在不開冷氣不開音響的狀態下才會聽的到
前往討論：08 Camry 2.0E 發動後有怪聲
#15
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| 為何新, 舊馬 6 的燈罩都比較小, 這照明度?? | |||
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回應 biglp (LP) 所寫應該會直接上HID
所以照明度應該不用擔心
#13
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幾乎所有的廠牌21-30日的掛牌數都超過當月的5成
所以還有得拼的
看12月初的數據比較完整
所以還有得拼的
看12月初的數據比較完整
#4
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其實都有啦
MASSA出pit遇到慢車就是第一步了
這是很差的pit stop
也就促成後來kimi的出pit的超越
如果沒有遇到慢車
Massa油門可能要多放一點
其實讓的挺漂亮的
MASSA出pit遇到慢車就是第一步了
這是很差的pit stop
也就促成後來kimi的出pit的超越
如果沒有遇到慢車
Massa油門可能要多放一點
其實讓的挺漂亮的
#14
0
以商用車來說 已經是不錯的成績了
為什麼無法再上去
因為他不是乘用車 T牌還有wish在
而且他的載重能力和車身有點落差
商家做生意首重成本控管
有便宜的車 載重量大 為首要考量
為什麼無法再上去
因為他不是乘用車 T牌還有wish在
而且他的載重能力和車身有點落差
商家做生意首重成本控管
有便宜的車 載重量大 為首要考量
#4
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可以用
不過要提早換掉
大約800KM就要換掉了
如果荷包深的話
都沒差
不過要提早換掉
大約800KM就要換掉了
如果荷包深的話
都沒差
前往討論：四行程機車可以使用汽車機油嗎
#6
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如果配備令人滿意
光看外型會造成一堆人去買嗎
我覺得這個外型如果不修改的話
會不會大賣 是個問題喔
不用搶第一 因為CAMRY在
搶第二或許有點希望
動感有餘
但不夠氣派
光看外型會造成一堆人去買嗎
我覺得這個外型如果不修改的話
會不會大賣 是個問題喔
不用搶第一 因為CAMRY在
搶第二或許有點希望
動感有餘
但不夠氣派
#4
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會破壞原本的風阻設計
增加風阻還有亂流
不過倒是挺實用的
增加風阻還有亂流
不過倒是挺實用的
前往討論：晴雨窗的好處
#5
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比起其他車廠的2.0L房車
ACCORD的年齡層是比較年輕的
但是年輕人預算不多
一台80多萬的大車
還是一台70萬左右的中型車
還是一台SUV
操控在2.0L房車根本不是重點
賣最好的車是操控軟到不行的那一台
五速自排根本沒人管
左右獨立恆溫也沒人管
外型是太動感了
缺乏穩重的氣息
吸引不到中年人士購買
另外在業代的銷售策略上
年輕人來買車，都推到CRV去了
親身經驗，看ACCORD最後還是說到CRV
堅持要轎車還有CIVIC啊
除了頭又大
其他車廠在但同一級距
只能會有一台賣的好
不管車型
CAMRY and WISH
TEANA + X-TRAIL
Savrin
ESCAPE
CRV
不過外型改的還OK啦
只是漲價似乎不利銷售
上LED尾燈不知道有沒有HID喔
ACCORD的年齡層是比較年輕的
但是年輕人預算不多
一台80多萬的大車
還是一台70萬左右的中型車
還是一台SUV
操控在2.0L房車根本不是重點
賣最好的車是操控軟到不行的那一台
五速自排根本沒人管
左右獨立恆溫也沒人管
外型是太動感了
缺乏穩重的氣息
吸引不到中年人士購買
另外在業代的銷售策略上
年輕人來買車，都推到CRV去了
親身經驗，看ACCORD最後還是說到CRV
堅持要轎車還有CIVIC啊
除了頭又大
其他車廠在但同一級距
只能會有一台賣的好
不管車型
CAMRY and WISH
TEANA + X-TRAIL
Savrin
ESCAPE
CRV
不過外型改的還OK啦
只是漲價似乎不利銷售
上LED尾燈不知道有沒有HID喔
前往討論：不知台本在想什麼
#3
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2.3L推SUV還算夠用
重點是變速箱的問題
才4速自排
2檔和3檔尺比落差過大
導致沒有適合的檔位傳遞動力
如果是5速的話
4檔齒比在1左右
2檔和3檔就可以規劃出更適合的檔位
不過乘坐人數也是個重點
只有駕駛者的話
應該會很好開
重點是變速箱的問題
才4速自排
2檔和3檔尺比落差過大
導致沒有適合的檔位傳遞動力
如果是5速的話
4檔齒比在1左右
2檔和3檔就可以規劃出更適合的檔位
不過乘坐人數也是個重點
只有駕駛者的話
應該會很好開
前往討論：休旅車怎地不如想像中有力
#5
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汽車機油是可以用在機車上的
不過因為機車長時間處於高轉速
所以應該要比一般機車用的機油提早劣化
所以提早換機油會好一點
全合成，半合成、礦物油各有長處，看各人喜好和車況使用
原廠機車用機油要比汽車機油貴的話 應該是某Y牌的機油吧
不然S牌與K牌的機油一般來說都比較低價
汽車機油應該有大量生產的優勢吧
高轉速帶來的高磨耗性使得機車用的火星塞貴一點囉
當然也有便宜的東西啊
汽車用的也有價值不斐的吧
不過因為機車長時間處於高轉速
所以應該要比一般機車用的機油提早劣化
所以提早換機油會好一點
全合成，半合成、礦物油各有長處，看各人喜好和車況使用
原廠機車用機油要比汽車機油貴的話 應該是某Y牌的機油吧
不然S牌與K牌的機油一般來說都比較低價
汽車機油應該有大量生產的優勢吧
高轉速帶來的高磨耗性使得機車用的火星塞貴一點囉
當然也有便宜的東西啊
汽車用的也有價值不斐的吧
#35
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國外的車沒有倒車雷達是因為不需要
外國人停車不需要向台灣用擠的
他們的格子大的很
或許在台灣豪華配備已經養大的消費者的胃口
但是這就是台灣啊
配備比不上人家 就是冷門車啊
這是台灣車界的現實
本田老闆看不出來？
不會做應變？
配備不夠多 價錢還那麼高
想提高獲利？
外國人停車不需要向台灣用擠的
他們的格子大的很
或許在台灣豪華配備已經養大的消費者的胃口
但是這就是台灣啊
配備比不上人家 就是冷門車啊
這是台灣車界的現實
本田老闆看不出來？
不會做應變？
配備不夠多 價錢還那麼高
想提高獲利？
#3
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TIERRA應該正在出清了吧
FOCUS1.6應該快上場了
其實TIERRA不錯看啦
只是有些配備給人太廉價的感覺
整個中控台又顯示不出設計感
該退休了
FOCUS1.6應該快上場了
其實TIERRA不錯看啦
只是有些配備給人太廉價的感覺
整個中控台又顯示不出設計感
該退休了
前往討論：Tierra車系面臨排名保衛戰
#25
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我覺得這應該是HONDA TAIWAN的悲哀吧
那時ACCORD出來時頂級86.5萬
CAMRY頂級可以到90萬
不過論配備可以體現出價差
但是剛出來的ACCORD有60％是日本進口零件
也不會感到ACCORD有多貴
現在CIVIC以日本零件比例高說比較貴
這樣說不過去吧
是不是自從台灣本田接手後
HONDA在台灣自此失去研發能力
豐田 福特 三菱 裕隆都可以變出屬於台灣的款式
加個倒車雷達在保險桿上對台灣製造業不是問題吧
或許今天是三陽在賣HONDA的車應該不會有這個問題吧
現在把價錢弄高一點
會不會跟台塑在弄SKODA一樣的手法
過去TOYOTA還不是第一名
HONDA還有一席之地
現在買HONDA被刁 又東扣西減的
大不了回去買TOYOTA啊
那時ACCORD出來時頂級86.5萬
CAMRY頂級可以到90萬
不過論配備可以體現出價差
但是剛出來的ACCORD有60％是日本進口零件
也不會感到ACCORD有多貴
現在CIVIC以日本零件比例高說比較貴
這樣說不過去吧
是不是自從台灣本田接手後
HONDA在台灣自此失去研發能力
豐田 福特 三菱 裕隆都可以變出屬於台灣的款式
加個倒車雷達在保險桿上對台灣製造業不是問題吧
或許今天是三陽在賣HONDA的車應該不會有這個問題吧
現在把價錢弄高一點
會不會跟台塑在弄SKODA一樣的手法
過去TOYOTA還不是第一名
HONDA還有一席之地
現在買HONDA被刁 又東扣西減的
大不了回去買TOYOTA啊
#5
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現在NISSAN的TEANA也是2.0 2.3 3.5一起賣，而且賣的還不差
所以CAMRY用2.0 2.4 3.3並存也是有可能的
我比較期待的是5速自排
真想把3.0的五速自排直接裝在2.0上
用四檔跑100KM/H轉速大約在2750RPM左右
真是浪費油
所以CAMRY用2.0 2.4 3.3並存也是有可能的
我比較期待的是5速自排
真想把3.0的五速自排直接裝在2.0上
用四檔跑100KM/H轉速大約在2750RPM左右
真是浪費油
前往討論：Camry何時才要出2.4的啊？
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