ROY魂
2008/08/03
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92
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804
發文總數
#8
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只是自由練習，而且還是第一次而已...
我從這數據上只看得出來麥隊是真的很強。
其他的我就沒辦法推測更多了。😌
我從這數據上只看得出來麥隊是真的很強。
其他的我就沒辦法推測更多了。😌
#3
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從這則新聞就可知道法拉利有多可笑，而且也不用期待了。
MASSA變慢和那次爆頭脫不了關係，那個影響遠比我們想的嚴重許多。
只是一堆鍵盤車手在那邊馬傻馬傻的叫，忽略了那次意外的嚴重性。
我得說MASSA在車好的時候他真的很快，可以算是個淨空車王。
所以法拉利這兩年最大的問題就是車慢嘛，研發也不夠力。
如果法拉利指望換個車手能有好成績的話，別傻了，ALONSO已經把車逼到極限了。
你現在要再找到一個像ALONSO這樣能開著自家的二流車衝擊一下頒獎台的車手是不可能的。
最大的問題不去解決，先去解決次要的，這兩年一直都是這樣。
也難怪這匹馬始終跑不快，而且還越來越慢。
FRY和多沒力繼續爽爽的坐在那，千錯萬錯都是別人的錯，好個純義大利化。
老舒的紅魔王朝之後，法拉利就漸漸的回到了1996年那時的法拉利。
現在看起來復興之路是無比的漫長，甚至是連希望都看不到了。
MASSA變慢和那次爆頭脫不了關係，那個影響遠比我們想的嚴重許多。
只是一堆鍵盤車手在那邊馬傻馬傻的叫，忽略了那次意外的嚴重性。
我得說MASSA在車好的時候他真的很快，可以算是個淨空車王。
所以法拉利這兩年最大的問題就是車慢嘛，研發也不夠力。
如果法拉利指望換個車手能有好成績的話，別傻了，ALONSO已經把車逼到極限了。
你現在要再找到一個像ALONSO這樣能開著自家的二流車衝擊一下頒獎台的車手是不可能的。
最大的問題不去解決，先去解決次要的，這兩年一直都是這樣。
也難怪這匹馬始終跑不快，而且還越來越慢。
FRY和多沒力繼續爽爽的坐在那，千錯萬錯都是別人的錯，好個純義大利化。
老舒的紅魔王朝之後，法拉利就漸漸的回到了1996年那時的法拉利。
現在看起來復興之路是無比的漫長，甚至是連希望都看不到了。
#157
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果醬......ROY大虧你能想的出來😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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回應 jstar124212 (Ａｌｏｎｓｏ晞) 所寫葛柔翔感覺不是太武俠就是太娘了。
果醬應該感覺比較好。
前往討論：澳洲開幕賽
#10
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技術很好啊!你看看那個鑽車技術。
快、狠、準。
能把快速道路當成市區騎，這適應力真的很棒。😀
快、狠、準。
能把快速道路當成市區騎，這適應力真的很棒。😀
前往討論：真的是勇猛頑強阿
#153
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| KIMI跟alonso還是一樣猛 看他們從中後段起跑.然後不斷超越.比賽很好看! 葛柔翔是不是曾經跟alonso在雷諾一起出賽過? 如果我沒記錯.他也被alo電的很慘.不是嗎? 今天會那樣.沒太大意外 紅牛車是目前唯一可以跟麥隊拼的 看小黑輸巴頓的臭臉..(好笑~不禁令人偷偷開心~) 法拉力如果沒有alonso撐著.應該算是死了 蓮花或許可以期待一下 幾個年輕的車手好拼喔!讚! | |||
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老實說別小看果醬，雖然當時他是有點菜，但我覺得他會漸入佳境。
他在上F1之前的其他賽事裡可是相當快的。
其實他真的有實力。
前往討論：澳洲開幕賽
#144
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| 誰都了解MSC的技術，七冠王不是假的 VET超MSC肯定要多費事，一來一往間，即使VET幸運超過MSC，最多第三，安全車出來也一樣。 就事論事，MSC退賽肯定屬不幸。 下星期，再看MSC的本事，讓其他冠軍見證一次車王的實力。 | |||
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以AMGP目前的狀況可能很難。
螺絲布朗先生賽後輸了NICO車速的問題在於輪胎衰退。
賽道溫度比起前幾天確實是高了不少，但這問題從去年就存在了，還是沒解決。
而雪邦的環境、氣候對於輪胎的考驗只會更嚴峻...😌
前往討論：澳洲開幕賽
#134
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不過我覺得SCHUMI的防守能力也許會讓VET有點辛苦。
而且MSC開W03感覺比ROS來的順手。
不過這也還得觀察一下，像W01很明顯就很對ROS的口味。
而且MSC開W03感覺比ROS來的順手。
不過這也還得觀察一下，像W01很明顯就很對ROS的口味。
前往討論：澳洲開幕賽
#126
0
於
2012/03/18 17:22:47
發文IP 239.240.*.*
唉!完全看不懂MGP在搞啥，正賽速度有點悲劇。
老舒的車也許一開始就有點問題，感覺圈速確實做不太出來。
而在冬季測試時螺絲布朗還說我們累積了足夠的里程數，車子的可靠性很夠。
結果呢，第一站就出包了。
還說可以把重點全放在速度的研發上，但好像正賽還是半調子。
老舒的退賽也讓人很難看清楚MGP的車在輕油載到底是怎樣的情況。
我不是把ROSBERG當空氣，只是他只有起跑的時候表現讓人驚艷。
從開始到結束感覺都開的很掙扎，也許這台車的特性和他不是很合。
聽說老舒有提到這台車很敏感，也許是指轉向過度這部分吧!ROS可能不喜歡這樣。
當然賽季還很長，而先前也說過澳洲站算是比較特別的賽道。
下一站到了雪邦，高速賽道隊MGP來說應該比較有利，但可靠度請別出包。
希望今天真的只是運氣不好而已。
雪邦更刺激的是也許會有雨戰，只是也別太期待比較好。
因為這幾年不是整場都快下雨但卻不下，就是雨下太大然後跑一半而已...[很悶]
於
2012/03/18 17:24:56
發文IP 239.240.*.*
唉!完全看不懂MGP在搞啥，正賽速度有點悲劇。
輪胎磨耗看起來還是很兇，但和速度是成反比的，速度出不來有啥用。
老舒的車也許一開始就有點問題，感覺圈速確實做不太出來。
而在冬季測試時螺絲布朗還說我們累積了足夠的里程數，車子的可靠性很夠。
結果呢，第一站就出包了。
還說可以把重點全放在速度的研發上，但好像正賽還是半調子。
老舒的退賽也讓人很難看清楚MGP的車在輕油載到底是怎樣的情況。
我不是把ROSBERG當空氣，只是他只有起跑的時候表現讓人驚艷。
從開始到結束感覺都開的很掙扎，也許這台車的特性和他不是很合。
聽說老舒有提到這台車很敏感，也許是指轉向過度這部分吧!ROS可能不喜歡這樣。
當然賽季還很長，而先前也說過澳洲站算是比較特別的賽道。
下一站到了雪邦，高速賽道隊MGP來說應該比較有利，但可靠度請別出包。
希望今天真的只是運氣不好而已。
雪邦更刺激的是也許會有雨戰，只是也別太期待比較好。
因為這幾年不是整場都快下雨但卻不下，就是雨下太大然後跑一半而已...[很悶]
唉!完全看不懂MGP在搞啥，正賽速度有點悲劇。
輪胎磨耗看起來還是很兇，但和速度是成反比的，速度出不來有啥用。
老舒的車也許一開始就有點問題，感覺圈速確實做不太出來。
而在冬季測試時螺絲布朗還說我們累積了足夠的里程數，車子的可靠性很夠。
結果呢，第一站就出包了。
還說可以把重點全放在速度的研發上，但好像正賽還是半調子。
老舒的退賽也讓人很難看清楚MGP的車在輕油載到底是怎樣的情況。
我不是把ROSBERG當空氣，只是他只有起跑的時候表現讓人驚艷。
從開始到結束感覺都開的很掙扎，也許這台車的特性和他不是很合。
聽說老舒有提到這台車很敏感，也許是指轉向過度這部分吧!ROS可能不喜歡這樣。
當然賽季還很長，而先前也說過澳洲站算是比較特別的賽道。
下一站到了雪邦，高速賽道隊MGP來說應該比較有利，但可靠度請別出包。
希望今天真的只是運氣不好而已。
雪邦更刺激的是也許會有雨戰，只是也別太期待比較好。
因為這幾年不是整場都快下雨但卻不下，就是雨下太大然後跑一半而已...😞
輪胎磨耗看起來還是很兇，但和速度是成反比的，速度出不來有啥用。
老舒的車也許一開始就有點問題，感覺圈速確實做不太出來。
而在冬季測試時螺絲布朗還說我們累積了足夠的里程數，車子的可靠性很夠。
結果呢，第一站就出包了。
還說可以把重點全放在速度的研發上，但好像正賽還是半調子。
老舒的退賽也讓人很難看清楚MGP的車在輕油載到底是怎樣的情況。
我不是把ROSBERG當空氣，只是他只有起跑的時候表現讓人驚艷。
從開始到結束感覺都開的很掙扎，也許這台車的特性和他不是很合。
聽說老舒有提到這台車很敏感，也許是指轉向過度這部分吧!ROS可能不喜歡這樣。
當然賽季還很長，而先前也說過澳洲站算是比較特別的賽道。
下一站到了雪邦，高速賽道隊MGP來說應該比較有利，但可靠度請別出包。
希望今天真的只是運氣不好而已。
雪邦更刺激的是也許會有雨戰，只是也別太期待比較好。
因為這幾年不是整場都快下雨但卻不下，就是雨下太大然後跑一半而已...😞
前往討論：澳洲開幕賽
#100
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老實說以法拉力目前這台車的狀況我是不敢期待啥。
如果你的車是第三、第四快，那ALO確實有辦法偶爾讓拿個冠軍，或是常態些的上頒獎台。
但現在法拉力這台車真的輸太多了...
不過澳洲站算是個比較特別的賽道，歷年來不少冠軍車隊在這不見得會很強勢。
下一站到雪邦算是個高速賽道，那時再來看看各車隊的體質也許會更明朗一些。
如果你的車是第三、第四快，那ALO確實有辦法偶爾讓拿個冠軍，或是常態些的上頒獎台。
但現在法拉力這台車真的輸太多了...
不過澳洲站算是個比較特別的賽道，歷年來不少冠軍車隊在這不見得會很強勢。
下一站到雪邦算是個高速賽道，那時再來看看各車隊的體質也許會更明朗一些。
前往討論：澳洲排位賽沒人討論嗎？進來喇一下吧～
#80
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就算車OK，我也不認為KIMI能在排位拿到前五。
我知道這邊有眾多的KIMI迷，但我覺得還是要現實一點。
離開F1一段時間，回來真的需要時間適應。
季前練習大家都在裝死，所以看起來還不錯。
但真正賽季開始就是真槍實彈，競爭力一定有差。
LOTUS有台不錯的車，KIMI也許可以拿到七、八名。
但要馬上殺到前頭真的有困難。
老舒離開了兩年回來也花了很長一段時間才找回一些競爭力。
KIMI的優勢是他比較年輕，但這只能幫助他快點找回狀態。
經過一個冬測就想馬上回來真的不太可能。
我知道這邊有眾多的KIMI迷，但我覺得還是要現實一點。
離開F1一段時間，回來真的需要時間適應。
季前練習大家都在裝死，所以看起來還不錯。
但真正賽季開始就是真槍實彈，競爭力一定有差。
LOTUS有台不錯的車，KIMI也許可以拿到七、八名。
但要馬上殺到前頭真的有困難。
老舒離開了兩年回來也花了很長一段時間才找回一些競爭力。
KIMI的優勢是他比較年輕，但這只能幫助他快點找回狀態。
經過一個冬測就想馬上回來真的不太可能。
前往討論：澳洲排位賽沒人討論嗎？進來喇一下吧～
#77
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你是一日球迷?
如果你常看ROSE接受採訪或是發言你就會知道他算很謙虛了。😌
而且有多少球員打了十幾年的球連一次MVP都沒拿過。
這朵玫瑰已經夠強了好嘛!
如果你常看ROSE接受採訪或是發言你就會知道他算很謙虛了。😌
而且有多少球員打了十幾年的球連一次MVP都沒拿過。
這朵玫瑰已經夠強了好嘛!
#6
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這似乎是德國媒體放出來的消息，聽聽就好了。😌
我很希望看到老舒上頒獎台，至於第一名則太過於奢望了。
不過目前感覺還是紅牛和麥隊比較強，MGP的輪胎過度磨耗問題還是存在。
我很希望看到老舒上頒獎台，至於第一名則太過於奢望了。
不過目前感覺還是紅牛和麥隊比較強，MGP的輪胎過度磨耗問題還是存在。
前往討論：梅賽德斯長跑快過紅牛 法拉利排蓮花之後
#44
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拓荒者不難打，因為他們教練從兩年前我就覺得他有問題了。
果然到這一季問題全部爆發，這種陣容只打出這種鳥戰績。
我是希望尼克能止敗，也能幫助阿拓早點換教練。😀
果然到這一季問題全部爆發，這種陣容只打出這種鳥戰績。
我是希望尼克能止敗，也能幫助阿拓早點換教練。😀
#13
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印象中澳洲很少有雨戰?? 😇😇 | ||||||||||||
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沒有下雨沒關係，溫度低胎溫不容易上來就會有差了。😆
前往討論：F1開幕戰澳洲站 預測區
#8
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是很期待雨戰啦。
只是如果第一戰就下雨也有點不好。
這樣看不太出來大家賽車的速度如何
只是如果第一戰就下雨也有點不好。
這樣看不太出來大家賽車的速度如何
前往討論：F1開幕戰澳洲站 預測區
#19
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不是不挺LIN，只是尼克真的很有可能會吞下六連敗。
76人的陣容經過D.C這兩季的帶兵調整，現在已經很完整了。
去年季後賽對熱火其實真的打的不差了，這一季更可怕了。
球隊每個人都知道自己要幹嘛，最近幾場榜眼TURNER也打出來了。
硬要說缺點可能就是關鍵時刻比較難找到王牌，因為IGGY的殺手特質也不夠強。
而BRAND現在幾乎都是在防守端貢獻，進攻不是主軸了。
另一個利空就是先發中鋒似乎還在受傷，但這點尼克也沒賺，因為拳王也受傷。
而下一場尼克碰到的對手會是公牛，這就更可怕了...
尼克目前的問題很簡單，3/15前把MELO弄走，不然就把冷笑話換掉。
冷笑話帶的球隊只是一再的證明沒有防守就不會拿冠軍。
但現在連進攻都不太行了，進攻當機時想找MELO這點來打。
但MELO一向都不是持球進攻能力強的球員，擅長的是帶一步跳投或CATCH&SHOT。
季初他要負責發動進攻時整個節奏就不對了，所以命中率相當低。
但現在LIN來控球後才發現MELO連原本的節奏都找不回來...
除非換教練或轉隊，不然這問題無解。
另外在防守端的問題也很簡單，MELO本來就不會防守...
以前在金塊是因為團隊優秀的防守能力補起了這個洞，而且也讓他在攻擊端更能放手發揮。
現在要他防守他真的不行，這也是為什麼他沒辦法成為整個NBA的看板球星。
而只能當個球隊的明星球員而已。
因為你要成為NBA的TOP，看看LBJ、WADE、KOBE、KD...其實攻防兩端都得平衡才行。
更不用提MJ那個神了。
另外再看看籃板，MELO的進攻籃板或許還會比防守籃板多。
原因很簡單，他不喜歡卡位，而在進攻端他會想跟進，重攻輕守很明顯。
MELO是個好球員，只是和現在的尼克格格不入。
所以尼克只要沒換教練或交易MELO，我覺得想要走很遠是不可能的。
76人的陣容經過D.C這兩季的帶兵調整，現在已經很完整了。
去年季後賽對熱火其實真的打的不差了，這一季更可怕了。
球隊每個人都知道自己要幹嘛，最近幾場榜眼TURNER也打出來了。
硬要說缺點可能就是關鍵時刻比較難找到王牌，因為IGGY的殺手特質也不夠強。
而BRAND現在幾乎都是在防守端貢獻，進攻不是主軸了。
另一個利空就是先發中鋒似乎還在受傷，但這點尼克也沒賺，因為拳王也受傷。
而下一場尼克碰到的對手會是公牛，這就更可怕了...
尼克目前的問題很簡單，3/15前把MELO弄走，不然就把冷笑話換掉。
冷笑話帶的球隊只是一再的證明沒有防守就不會拿冠軍。
但現在連進攻都不太行了，進攻當機時想找MELO這點來打。
但MELO一向都不是持球進攻能力強的球員，擅長的是帶一步跳投或CATCH&SHOT。
季初他要負責發動進攻時整個節奏就不對了，所以命中率相當低。
但現在LIN來控球後才發現MELO連原本的節奏都找不回來...
除非換教練或轉隊，不然這問題無解。
另外在防守端的問題也很簡單，MELO本來就不會防守...
以前在金塊是因為團隊優秀的防守能力補起了這個洞，而且也讓他在攻擊端更能放手發揮。
現在要他防守他真的不行，這也是為什麼他沒辦法成為整個NBA的看板球星。
而只能當個球隊的明星球員而已。
因為你要成為NBA的TOP，看看LBJ、WADE、KOBE、KD...其實攻防兩端都得平衡才行。
更不用提MJ那個神了。
另外再看看籃板，MELO的進攻籃板或許還會比防守籃板多。
原因很簡單，他不喜歡卡位，而在進攻端他會想跟進，重攻輕守很明顯。
MELO是個好球員，只是和現在的尼克格格不入。
所以尼克只要沒換教練或交易MELO，我覺得想要走很遠是不可能的。
#4
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ACL.....這很不妙，通常ACL斷掉可是有可能會生涯報銷的。
不過還好沒有斷，而且RUBIO是靠智慧而不是靠體能打球。
不過RUBIO現在的防守其實也是蠻依賴橫向移動的。
ACL傷後就算復原，也會讓橫向移動能力打折。
但沒斷就已經是不幸中的大幸了，至少昨天還能看到他站起來。
全聯盟有個人是根本沒有ACL卻還能打的，就是馬刺的BLAIR。
平常人受過傷就會有差，不過RUBIO還年輕，所以應該可以恢復個八成以上甚至九成。
當然隊醫不可以像拓荒者那樣兩光。
希望小帥哥可以好好休養，奧運以後還有機會可以打，現在把傷弄好最重要。
好不容易灰狼這一季早來矮豆人執教，再配上一個金童和愛無限可以衝擊季後賽...
真的很可惜，只是也剛好可以把板凳上那群潛力無限的年輕人拿起來多練一下。
下一季一定會更好的。
話說LAO-DA的膝蓋真的有吃阿鈣，姚明和BYNUM的膝蓋也都曾經遭受過他的撞擊而受傷。😲
RUBIO晚了半秒補位換來的代價真的太大了，剛好撞到最脆弱的側邊...
不過還好沒有斷，而且RUBIO是靠智慧而不是靠體能打球。
不過RUBIO現在的防守其實也是蠻依賴橫向移動的。
ACL傷後就算復原，也會讓橫向移動能力打折。
但沒斷就已經是不幸中的大幸了，至少昨天還能看到他站起來。
全聯盟有個人是根本沒有ACL卻還能打的，就是馬刺的BLAIR。
平常人受過傷就會有差，不過RUBIO還年輕，所以應該可以恢復個八成以上甚至九成。
當然隊醫不可以像拓荒者那樣兩光。
希望小帥哥可以好好休養，奧運以後還有機會可以打，現在把傷弄好最重要。
好不容易灰狼這一季早來矮豆人執教，再配上一個金童和愛無限可以衝擊季後賽...
真的很可惜，只是也剛好可以把板凳上那群潛力無限的年輕人拿起來多練一下。
下一季一定會更好的。
話說LAO-DA的膝蓋真的有吃阿鈣，姚明和BYNUM的膝蓋也都曾經遭受過他的撞擊而受傷。😲
RUBIO晚了半秒補位換來的代價真的太大了，剛好撞到最脆弱的側邊...
前往討論：(轉)韌帶撕裂 西班牙金童球季報銷
#50
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上次回原廠就有和技師聊到DSG換油的問題。
他也提到不少技師換油步驟不正確導致DSG壞了。
果然有原廠技師沒等油溫掉下來就換油...
這對閥體會造成熱脹冷縮的影響，因此容易損壞。😌
他也提到不少技師換油步驟不正確導致DSG壞了。
果然有原廠技師沒等油溫掉下來就換油...
這對閥體會造成熱脹冷縮的影響，因此容易損壞。😌
前往討論：VW PASSAT又出包了!!
#6
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中山北路的慢車道真的是一級戰場...
在那騎機車真的要特別小心，防禦性駕駛不可少。
有公車、小黃、汽車搶道，然後還有一堆巷子可以右轉的...
真的還蠻容易出車禍。
在那騎機車真的要特別小心，防禦性駕駛不可少。
有公車、小黃、汽車搶道，然後還有一堆巷子可以右轉的...
真的還蠻容易出車禍。
前往討論：熱心騎士[轉貼]1分40秒
#12
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| 速度慢不代表換線憑感覺換 行人權益無限上綱😌 | |||
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你的邏輯實在是有需要加強一下。
還有，別告訴我你永遠不會老。😌
前往討論：(轉貼)併排臨停佔慢機道害阿婆閃避跌倒
#11
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於
2012/03/06 21:24:11
發文IP 242.37.*.*
只是一個季前測試而已，果然很不專業。[嘆氣]
老舒復出時冬測也很快啊!結果還不是一樣悲劇...
開幕戰才見真章啦!
不過MGP目前狀況看起來實在是很不明朗...
雖然老舒說車隊準備的非常好，但輪胎磨耗看起來還是困擾著。
而且輕油載的圈速也還沒看出來，搞不好LOTUS真的可以把MGP幹掉。
於
2012/03/06 21:25:57
發文IP 242.37.*.*
只是一個季前測試而已，果然很不專業。[嘆氣]
老舒復出時冬測也很快啊!結果還不是一樣悲劇...
開幕戰才見真章啦!
不過MGP目前狀況看起來實在是很不明朗...
雖然老舒說車隊準備的非常好，但輪胎磨耗看起來還是困擾著。
而且輕油載的圈速也還沒看出來，搞不好LOTUS真的可以把MGP幹掉。
如果KIMI有台跟ALONSO、ROSBERG、SCHUMI差不多的車，應該會很精彩。
目前看起來可不是沒有這樣的機會唷![大笑]
只是一個季前測試而已，果然很不專業。😌
老舒復出時冬測也很快啊!結果還不是一樣悲劇...
開幕戰才見真章啦!
不過MGP目前狀況看起來實在是很不明朗...
雖然老舒說車隊準備的非常好，但輪胎磨耗看起來還是困擾著。
而且輕油載的圈速也還沒看出來，搞不好LOTUS真的可以把MGP幹掉。
如果KIMI有台跟ALONSO、ROSBERG、SCHUMI差不多的車，應該會很精彩。
目前看起來可不是沒有這樣的機會唷!😀
老舒復出時冬測也很快啊!結果還不是一樣悲劇...
開幕戰才見真章啦!
不過MGP目前狀況看起來實在是很不明朗...
雖然老舒說車隊準備的非常好，但輪胎磨耗看起來還是困擾著。
而且輕油載的圈速也還沒看出來，搞不好LOTUS真的可以把MGP幹掉。
如果KIMI有台跟ALONSO、ROSBERG、SCHUMI差不多的車，應該會很精彩。
目前看起來可不是沒有這樣的機會唷!😀
前往討論：(轉貼)雷克南復出超穩 單圈飆最快
#6
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昨天老舒最後一天測試完成後，說他認為車隊準備的非常好。
而前幾天ROSBERG也說W03延後發表是正確的。
結果搞了半天最晚發表新車的其實是紅牛。😆
雖然VETTEL昨天有碰到變速箱問題，但牛車今年應該還是很牛。
除非鈕維的玻璃車毛病又發作了，不過自己掉練讓比賽刺激一點其實也是可以啦!
而前幾天ROSBERG也說W03延後發表是正確的。
結果搞了半天最晚發表新車的其實是紅牛。😆
雖然VETTEL昨天有碰到變速箱問題，但牛車今年應該還是很牛。
除非鈕維的玻璃車毛病又發作了，不過自己掉練讓比賽刺激一點其實也是可以啦!
#2
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簡單來說紅牛擺了所有車隊一道...
前兩輪只是名義上的新車，然後出來亮相給大家看一看。
等到最後一輪測試才把真正的新車拿出來，這版本根本就是大改過了...
讓各車隊就想修正也沒有什麼足夠的時間趕得上開幕戰了。
如果這台車因為這次改良而又找回變態的抓地力...那今年大概大家又在爭第二了。
前兩輪只是名義上的新車，然後出來亮相給大家看一看。
等到最後一輪測試才把真正的新車拿出來，這版本根本就是大改過了...
讓各車隊就想修正也沒有什麼足夠的時間趕得上開幕戰了。
如果這台車因為這次改良而又找回變態的抓地力...那今年大概大家又在爭第二了。
#42
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| 感謝大家的寶貴意見 我的保養歷史全按原廠規定實施，加油習慣是大約一次加3/4桶。但假日常往郊外走所以一年里程大約30000KM不過應算正常 這次機油幫浦還好經保養廠仔細檢查，只換了一隻類似六角銅柱的東西，原因是角都磨耗掉了，造成傳動不良。不過引擎下蓋要靠膠合劑黏合，價格不便宜，又只用半罐，有點浪費。 最近想要淘汰換購一部家庭式休旅車，看過幾部後，覺得Toyota Previa還不錯，但爬文後有人說性價比不高，請大家提供寶貴使用意見參考😍 | |||
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六角銅柱這東西數字網有人討論過，確實需要做檢查。
這算是消耗品，但有些原廠技師不會注意到這玩意。
這東西也許你開個十幾二十萬都還不會有事，你也沒感覺需要換。
但是它是會磨損的，等到掛掉時就要換大條的了。
前往討論：VW Passat TDI使用經驗
#33
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路上柴油貨車滿街跑..怎沒聽過幫浦容易過熱這東西.. | ||||||||||||||||||||||
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哈!那你今天來就上到課了，不要太常讓油表觸底絕對是個好習慣。
連機車的幫浦也都有講到這種觀念。
不過如果你堅持為酸而酸，那就繼續保持你的舊觀念吧!😌
前往討論：VW Passat TDI使用經驗
#28
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| 聽說VW柴油幫浦是用柴油來冷卻(若不對請指正),所以建議柴油剩1/4就去加油!! | |||
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這就是我要跟樓主說的，只是哪知道他發完這篇就消失了...
只剩下一堆酸酸在那邊見縫插針。
從領到車到現在一直都大概在剩1/4左右加油，這對幫浦的保護是有幫助的。
當油量過少時，沒有油可以去冷卻幫浦，自然就比較容易過熱造成故障。😌
前往討論：VW Passat TDI使用經驗
#3
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柴油幫浦後來有出改良件，針對台灣炎熱氣候所修改的。
還有樓主平常加油習慣如何?都是等燈亮了才去加油嗎?😌
還有樓主平常加油習慣如何?都是等燈亮了才去加油嗎?😌
前往討論：VW Passat TDI使用經驗
#17
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畜牲！？ 從來沒有超越雙黃線的舉手。我不相信這種人會出現在台灣。 | ||||||||||||
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我想大大你搞錯重點了...
超越雙黃線大家多少都會有，但是雙黃線盲彎超車就不一樣了。
雙黃線盲彎超車的行為確實非常危險，很惡劣。
前往討論：請用力檢舉山路上的超越雙黃線過彎
#28
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測試成績看看就好，MGP還是用舊車W02在跑。
當初老舒復出時測試成績也是很不錯。
去年季前測試看起來也是很快，但一到賽季MGP就軟掉了。
真正的強隊不會在現在就跑出成績的。
到了開幕戰才會見真章。😌
當初老舒復出時測試成績也是很不錯。
去年季前測試看起來也是很快，但一到賽季MGP就軟掉了。
真正的強隊不會在現在就跑出成績的。
到了開幕戰才會見真章。😌
#50
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我同學騎FIGHTER 150新店到宜蘭大約40-45分鐘左右🙂
前往討論：北宜山路開車要多久跑完算快？
#11
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老舒在正賽的表現真的很強大。
即便現在老了，其實在正賽的戰力還是很強。
排位賽本來就不是他的強項，不然SENNA的紀錄他早就該破了。
沒有所謂的車神，因為這是天時地利人和所造就出來的，缺一不可。
但是即便老舒有不少爭議，但還是得承認他是當代最偉大的車手。
記錄永遠都會擺在那，七冠王可不是那麼好破的。
現在看老舒跑說真的也不會太期待他再拿一個WC，因為看他拚命享受比賽才是最重要的。
我認為如果今年他的狀況繼續進步，是很有機會可以幹掉NICO的。
當然DNF的次數少一點最重要，去年真的有點像是出來還債的。
如果今年狀況不錯的話，以他為MGP帶來的『天賦』，要再續約也就很有機會了。😀
即便現在老了，其實在正賽的戰力還是很強。
排位賽本來就不是他的強項，不然SENNA的紀錄他早就該破了。
沒有所謂的車神，因為這是天時地利人和所造就出來的，缺一不可。
但是即便老舒有不少爭議，但還是得承認他是當代最偉大的車手。
記錄永遠都會擺在那，七冠王可不是那麼好破的。
現在看老舒跑說真的也不會太期待他再拿一個WC，因為看他拚命享受比賽才是最重要的。
我認為如果今年他的狀況繼續進步，是很有機會可以幹掉NICO的。
當然DNF的次數少一點最重要，去年真的有點像是出來還債的。
如果今年狀況不錯的話，以他為MGP帶來的『天賦』，要再續約也就很有機會了。😀
前往討論：2006老舒退役
#23
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第一個影片那種下車的說真的我可能會直接撞他。
特別是那種手上有拿武器的，我覺得撞上去是正當防衛。
第二個我也還是會撞上去，反正有行車記錄器錄下來。
錯也是他的錯，沒事在那邊試煞車，未保持安全距離這點就已經不成立了。
特別是那種手上有拿武器的，我覺得撞上去是正當防衛。
第二個我也還是會撞上去，反正有行車記錄器錄下來。
錯也是他的錯，沒事在那邊試煞車，未保持安全距離這點就已經不成立了。
前往討論：(轉貼)對賓士C63 AMG按喇叭的結果
#10
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買這種車真的有比altis好嗎? 馬力有altis大喔? 有比altis省油ㄛ? 內裝有比較好嗎? 價差有多少喔? | |||
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沒辦法，車就是比船貴。
看你想開車還是開船囉!
對了，如果家中的人容易暈船那得真的好好考慮一下。🙂
前往討論：Jetta新廣告
#3
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JETTA算中型房車了，已經不算小車了。
安全性應該很OK，不用太擔心。
我CARE的是它的產地而已。😆
安全性應該很OK，不用太擔心。
我CARE的是它的產地而已。😆
前往討論：Jetta新廣告
#9
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這家真的不錯。
只是兄弟鬩牆所以有兩家都開在附近。
第一次去吃可能搞不太清楚😆
只是兄弟鬩牆所以有兩家都開在附近。
第一次去吃可能搞不太清楚😆
前往討論：[分享]老牌餐廳--波麗路西餐
#74
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甚麼時候頭又大才能夠把手自排變成自手排呢?
如果是六速自手排的話感覺就更不一樣了。
不過還是先把安全配備弄齊了再來搞別的會好一點。😌
如果是六速自手排的話感覺就更不一樣了。
不過還是先把安全配備弄齊了再來搞別的會好一點。😌
前往討論：這次All New Camry改款
#26
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VW會那麼前面讓我很意外。
話說家中的PASSAT TDI最近換了飛輪。
由於間隙過大，所以會造成抖動。
目前即將滿四年，里程數9萬，原廠說飛輪屬於正常磨損，但那是鐵的東西耶...
不過至少凹到了全額出保，所以不用付錢。
DSG健康的話開起來真的很爽。
話說家中的PASSAT TDI最近換了飛輪。
由於間隙過大，所以會造成抖動。
目前即將滿四年，里程數9萬，原廠說飛輪屬於正常磨損，但那是鐵的東西耶...
不過至少凹到了全額出保，所以不用付錢。
DSG健康的話開起來真的很爽。
前往討論：2011年度德國TÜV汽車可靠度報告
#2
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邱澤本來就有在賽車，
還把賺來的錢很多都拿去玩方程式，跟林志穎好像是同車隊的。
他自己說過年輕的時候他想盡量多去賽車，因為越老會越慢。
所以其實他沒有接很多戲約。
這次看到他把ALONSO也放到劇中其實感覺蠻新鮮的。
只是不曉得他是不是龍哥迷。😀
還把賺來的錢很多都拿去玩方程式，跟林志穎好像是同車隊的。
他自己說過年輕的時候他想盡量多去賽車，因為越老會越慢。
所以其實他沒有接很多戲約。
這次看到他把ALONSO也放到劇中其實感覺蠻新鮮的。
只是不曉得他是不是龍哥迷。😀
前往討論：<<小X女孩>>褻瀆F.ALONSO?
#2
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看看我的大頭貼就知道我有多喜愛這名球員。
看了他對火箭的絕殺，還有太陽的那場52分神人表現就深深被他吸引了。
也是kobe和artest公認最難防守的球員。
半月板從高中開始切...切到去年就已經切光了。
想做微創手術都沒辦法救了。
除了移植，沒有任何別的方法，偏偏要找到適合的也不容易。
現在退休也好，至少那比合約保險公司還是會給，不要到時打到連走路都不能走了...
可惜了一個少年老成的低調王者，光靠紮實的基本功就打爆一推明星球員了。
有人也把他比喻成後衛板的Duncan，簡單、俐落、有效率，後衛界的老人球代表。
只是傷痛還是讓他在正準備大放異彩的黃金生涯期間強迫他得退休了。
27歲...可惜了一個超級球星，看看拓荒者能不能讓他的球衣掛在玫瑰花園上吧!
拓荒者這幾年就像受了詛咒一樣，Oden昨天再度舊傷復發，這位狀元可能又是一個西裝球季了。
Roy退休、Aldridge心臟有問題.....真的太悲情。😌
看了他對火箭的絕殺，還有太陽的那場52分神人表現就深深被他吸引了。
也是kobe和artest公認最難防守的球員。
半月板從高中開始切...切到去年就已經切光了。
想做微創手術都沒辦法救了。
除了移植，沒有任何別的方法，偏偏要找到適合的也不容易。
現在退休也好，至少那比合約保險公司還是會給，不要到時打到連走路都不能走了...
可惜了一個少年老成的低調王者，光靠紮實的基本功就打爆一推明星球員了。
有人也把他比喻成後衛板的Duncan，簡單、俐落、有效率，後衛界的老人球代表。
只是傷痛還是讓他在正準備大放異彩的黃金生涯期間強迫他得退休了。
27歲...可惜了一個超級球星，看看拓荒者能不能讓他的球衣掛在玫瑰花園上吧!
拓荒者這幾年就像受了詛咒一樣，Oden昨天再度舊傷復發，這位狀元可能又是一個西裝球季了。
Roy退休、Aldridge心臟有問題.....真的太悲情。😌
#2
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呵呵!還想酸一下老舒啊!
也不想想你那位隊友已經拿過幾次勝利了?上頒獎台幾次了?幾個世界冠軍了?
而ROS自己呢?
ROS也許忘了他自己是26歲，老舒42歲...
他可能連老舒離開賽道三年都也一起忘記了。
對了，上個賽季積分贏快一倍，這賽季剩幾分了?😲
也不想想你那位隊友已經拿過幾次勝利了?上頒獎台幾次了?幾個世界冠軍了?
而ROS自己呢?
ROS也許忘了他自己是26歲，老舒42歲...
他可能連老舒離開賽道三年都也一起忘記了。
對了，上個賽季積分贏快一倍，這賽季剩幾分了?😲
前往討論：<轉貼>羅斯伯格被問到無冠問題時怒了
#3
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| 越前面越沒有超車機會呀 我看完的結論是：「如果你有一台不差的車，但每次排位賽都跑不好，那你就有機會獲得超車王頭銜」😌 | |||
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排位不好也會讓車手在起跑時遇到事故的機會越高。🙂
前往討論：2011超車王
#10
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可是肉伯在ROC輸過舒米跟柯瓦萊能😇 | ||||||||||||
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哈!我知道啊!但看到昨天OGIER的表現...
然後再看看賽道的特性還有一些車型，說真的感覺還是WRC車手比較有利。
不過這種比賽本來就很難講，畢竟輸一場就沒了。😆
前往討論：世界車王爭霸賽 德國隊締造五連霸
#14
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小黑能不能開台爛車拚拚看我是不確定，畢竟他還沒開過爛車。
但不得不說他的天分真的是頂尖的，只是比較無腦而已。
VET在小牛的那場是代表作，但那場運氣成分也不低，因為氣候幫很大的忙。
不過比賽本來就是這樣，時勢造英雄，要把握機會才能讓人注意。
老舒、洗拿不也都是這樣出來的嗎?
VET去年很毛燥，那台車開到季末才拿到冠軍實在有點說不過去。
但今年的表現很穩定，很少犯錯，進步很多。
現今F1不像以前，現在非常依賴車子，所以好車壞車當然會有差。
但VET的表現確實沒話說，這個冠軍純度很夠。
每個世界冠軍都有屬於自己贏賽的方式，老舒就比較偏向是強大的正賽能力來贏比賽。
VET則是在排位賽速度飛快，靠著好的起跑和領跑能力而贏的比賽。
ALO其實正賽的表現也很精彩，今年的他就像05年的老舒一樣。
還是把車開得很好，只是性能真的差太多。
KIMI、老舒、ALO這幾個已經證明過開台不怎麼樣的車還是能保持著競爭力。
至於VET在小牛時的車太鳥，在紅牛時車又太好，所以還沒完全看出來。
畢竟車太鳥是無法看出能否保持競爭力和領先集團競爭的。
所以這點還可以再觀察，生涯總是會碰到那種情況，到時再看吧!
但不得不說他的天分真的是頂尖的，只是比較無腦而已。
VET在小牛的那場是代表作，但那場運氣成分也不低，因為氣候幫很大的忙。
不過比賽本來就是這樣，時勢造英雄，要把握機會才能讓人注意。
老舒、洗拿不也都是這樣出來的嗎?
VET去年很毛燥，那台車開到季末才拿到冠軍實在有點說不過去。
但今年的表現很穩定，很少犯錯，進步很多。
現今F1不像以前，現在非常依賴車子，所以好車壞車當然會有差。
但VET的表現確實沒話說，這個冠軍純度很夠。
每個世界冠軍都有屬於自己贏賽的方式，老舒就比較偏向是強大的正賽能力來贏比賽。
VET則是在排位賽速度飛快，靠著好的起跑和領跑能力而贏的比賽。
ALO其實正賽的表現也很精彩，今年的他就像05年的老舒一樣。
還是把車開得很好，只是性能真的差太多。
KIMI、老舒、ALO這幾個已經證明過開台不怎麼樣的車還是能保持著競爭力。
至於VET在小牛時的車太鳥，在紅牛時車又太好，所以還沒完全看出來。
畢竟車太鳥是無法看出能否保持競爭力和領先集團競爭的。
所以這點還可以再觀察，生涯總是會碰到那種情況，到時再看吧!
前往討論：<轉貼>阿隆索：瓦特爾開慢車能贏麼？
#8
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這種比賽還是對WRC的車手比較有利。
看看昨天的個人賽就知道了。
這次LOEB沒來，不然個人賽冠軍很有可能會是他的。
看看昨天的個人賽就知道了。
這次LOEB沒來，不然個人賽冠軍很有可能會是他的。
前往討論：世界車王爭霸賽 德國隊締造五連霸
#5
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其實HAM長得不錯，還蠻帥的。
少了黑人以往有的厚嘴唇，而且五官也蠻好看的。
看來他對小野貓的用情真的很深...
不然以他的條件能選擇的對象應該不少。😌
少了黑人以往有的厚嘴唇，而且五官也蠻好看的。
看來他對小野貓的用情真的很深...
不然以他的條件能選擇的對象應該不少。😌
#81
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快把我笑死了 兩人又相遇了~ 這兩人前輩子是怨偶嗎? | |||
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小黑掰了...
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
#41
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今年事故發生太多了 不然積分應該會在好一點😌 | ||||||||||||
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之前都是自己的鼻子被撞掉，這次換成被別人鼻子掃到。😌
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
#26
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老舒這一次跟06年那次超FISCO一模一樣。
連結果也一模一樣...
但現在這台MGP應該是沒甚麼搞頭，要重演超車秀太難了。
原本還希望今天能下點雨能讓他上頒獎台的，好失望。
連結果也一模一樣...
但現在這台MGP應該是沒甚麼搞頭，要重演超車秀太難了。
原本還希望今天能下點雨能讓他上頒獎台的，好失望。
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
#24
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老舒太急了，但那條線應該是他的。
SENNA鎖死進不去...
SENNA鎖死進不去...
前往討論：F1 2011 閉幕站巴西站喇賽區
#2
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總算有球賽看了!!!!!!
不然今年的十一月讓我好空虛.............😌
不然今年的十一月讓我好空虛.............😌
#5
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這一季紅牛我就不想談了...
我看到了一個把車操到極限的ALONSO，表現真的很激勵人心。
紳士車王BUTTON表現勝過在麥拉拉體系待了許久的小黑，而且有幾場很精彩的比賽。
還有當然就是小黑和MASSA的年度大戲，撞來撞去看得我好開心。
另外，老舒花了一季的時間就把和NICO的積分從一倍縮到個位數了。
這個42歲的老頭實在是相當可怕，競爭力還是很夠，但鼻子得少掉一點。
最後，紅軍的PIT和弱腦領隊是最佳拖油瓶，弱腦咖哩還打算撐多久呢?
最後一站，我希望能看到老舒上頒獎台，雨戰的話也許就有機會了，下點雨吧!
明年呢，希望各隊冬季研發好好加油，就紅牛稍微擺爛一點好了。至少讓比賽好看點吧!
我看到了一個把車操到極限的ALONSO，表現真的很激勵人心。
紳士車王BUTTON表現勝過在麥拉拉體系待了許久的小黑，而且有幾場很精彩的比賽。
還有當然就是小黑和MASSA的年度大戲，撞來撞去看得我好開心。
另外，老舒花了一季的時間就把和NICO的積分從一倍縮到個位數了。
這個42歲的老頭實在是相當可怕，競爭力還是很夠，但鼻子得少掉一點。
最後，紅軍的PIT和弱腦領隊是最佳拖油瓶，弱腦咖哩還打算撐多久呢?
最後一站，我希望能看到老舒上頒獎台，雨戰的話也許就有機會了，下點雨吧!
明年呢，希望各隊冬季研發好好加油，就紅牛稍微擺爛一點好了。至少讓比賽好看點吧!
#46
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大型重型機車原本就比較會跑，你要規定它跟小綿羊一樣是不太可能的， 要有一個適所的規範，除了使用者守法，也可以加強取締，所有的交通 工具都是如此。 但是有些人卻刻意予以抹黑，這種心態真是令人不齒。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以保時捷、法拉利、大小牛，甚至是其他一些跑車也該這樣囉!
這些跑車要規定跟一般小型轎車一樣是不太可能的。
你的邏輯是這樣嗎?
雙重標準不要到處都想用，這樣會變成社會的亂源。
我的觀念很簡單，在道路上就給我乖乖遵守規則。
連一直哭爹叫娘要開的路權都已經開了還想要求啥?
別把重機族群塑造成一種好像『每個人』都會被打壓的族群一樣。
新聞報個幾次重機被逼車然後就一堆人高潮說重機都被欺壓。
實際上重機真的沒去惹過人嗎?還有真的每個騎重機的都碰過嗎?
要飆車台灣現在也有賽車場，去那邊玩就好。
在路上飆車自己死一死就算了，但害到別人該怎麼辦?
前往討論：重機別再撞我家！苗栗台三線 住戶難再忍
#4
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別人的命就不是命，自己爽最重要?
技術不好會摔就別要求提高速限讓人飆車。😌
居民的運氣很好，前幾次重機摔車只撞到車而已...
哪天在家門可聊天不小心被一台橫躺的重機掃到那就很慘了。
那邊的居民還是自己多小心注意一下吧!
希望其他人要有公德心根本就是難上加難。😝
技術不好會摔就別要求提高速限讓人飆車。😌
居民的運氣很好，前幾次重機摔車只撞到車而已...
哪天在家門可聊天不小心被一台橫躺的重機掃到那就很慘了。
那邊的居民還是自己多小心注意一下吧!
希望其他人要有公德心根本就是難上加難。😝
前往討論：重機別再撞我家！苗栗台三線 住戶難再忍
#18
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| 新的冠軍之牆出爐了 😰 同個彎道 甩出去兩台..😰 阿龍索整個無言.. 夜晚的阿布達比是溜冰場嗎? | |||
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沙漠地區入夜後溫度下降很快。
也許這點對胎溫會有影響吧!
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
#14
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這和義大利負債比太高有關嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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這跟大便銀行的贊助比較有關係😆
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
#9
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| 馬莎在剷雪嗎?😌 | |||
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MASSA的鼻翼還是一樣一直噴火花...
上一站賽後法拉拉說是品質問題😞
我看MASSA根本就是白老鼠被拿來測試吧!😌
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
#8
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有人拿第一,有人連個剎車都不會啊😌 這一撞牛肋骨應該斷了,這可不是換個前翼就能解決的,爽😆 This is a Benz weekend😊 | |||
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VET這一季曾經撞過更慘的...結果正賽還是嚇嚇叫。
紅牛的PIT CREW很強大，會幫他修好的。
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
#4
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叮叮叮叮叮~~~~~~
VET滑出去擦撞到牆囉!
VET滑出去擦撞到牆囉!
前往討論：阿布達比第二次練習賽 (直播中)
#3
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| 沒拿過分站冠軍車手薪水竟然是天價 看來賓士還真是凱啊~~😆 | |||
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ROS其實是有實力可以挑戰世界冠軍的。
只是車真的太鳥，在現今F1車輛差距大要贏的話太困難了。
他真的很快，只是運氣不夠好，還沒碰到機會。
過去我們也看到了像是MIKA、KIMI、BUTTON這類運氣較差的世界冠軍。
而我個人的感覺是ROS應該會比BUTTON還要更快，而且也很穩定。
#5
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| 剛要PO而已....說實在的真的很反對這一條法令😰 我在快速道路上還沒看過真的遵守時速跟規則的重機😴 一堆說要陸權卻又不遵守規定的重機騎士😌 | |||
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你這樣講小心被這邊某幾個重機擁護者吐槽😌。
我看還沒裝行車紀錄器的汽車駕駛真的要趕快去裝了。
接下來應該會有更多影片上傳上來給大家看。
前往討論：(轉貼) 立院三讀 大型重機可上國道
#12
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為啥關不了,就是小黑已經巴掉他啦,還不給人家過硬撞別人😝 這事有啥好討論的,百分之一百是浣熊的錯😝 | ||||||||||||||||||||||
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去看一下重播吧!你確定真的巴掉了嗎?😆
#5
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這次的事件事後有很多不同的評論。
像是EDDIE JORDAN那種死忠英國人永遠都挺小黑的看看就好了。
其中有一個論點還蠻值得探討的...
MASSA那條確實是RACING LINE。
但是HAM是超車，誰說超車就一定要走RACING LINE?
只是有一點蠻重要的...HAM還沒和MASSA平行。
這從HAM是撞到MASSA車子的哪裡就可以明顯看出來了。
如果以這個角度來看，MASSA未必得負全責。
畢竟HAM還沒平行，所以根本不算超過去了，他是可以收油門的。
但他卻選擇硬要超，人家關門當然會撞上去。
而EDDIE JORDAN提到MASSA有看後照鏡，所以這樣關門是錯的。
這就更好笑了，HAM又還沒平行，難道人人看到HAM都得開門讓他過嗎?
就算MASSA是故意關狠一點又如何?重點是他們沒並排啊!
這樣看下來會變成是HAM自己頂上去的，而不是被撞的。
賽會幹事可能也是考量他們兩個這一季太多擦槍走火的情況，所以做出這個拚罰。
不然這應該就只是個RACING INCIDENT而已，兩邊都不需要被罰才對。
而且罰MASSA實在說不過去，小黑這一季賽後被叫去喝茶那麼多次都沒罰到甚麼了...
集點來算都不知道可以換幾套公仔了。
罰MASSA是怎樣?要平衡也不該這樣平衡吧!
像是EDDIE JORDAN那種死忠英國人永遠都挺小黑的看看就好了。
其中有一個論點還蠻值得探討的...
MASSA那條確實是RACING LINE。
但是HAM是超車，誰說超車就一定要走RACING LINE?
只是有一點蠻重要的...HAM還沒和MASSA平行。
這從HAM是撞到MASSA車子的哪裡就可以明顯看出來了。
如果以這個角度來看，MASSA未必得負全責。
畢竟HAM還沒平行，所以根本不算超過去了，他是可以收油門的。
但他卻選擇硬要超，人家關門當然會撞上去。
而EDDIE JORDAN提到MASSA有看後照鏡，所以這樣關門是錯的。
這就更好笑了，HAM又還沒平行，難道人人看到HAM都得開門讓他過嗎?
就算MASSA是故意關狠一點又如何?重點是他們沒並排啊!
這樣看下來會變成是HAM自己頂上去的，而不是被撞的。
賽會幹事可能也是考量他們兩個這一季太多擦槍走火的情況，所以做出這個拚罰。
不然這應該就只是個RACING INCIDENT而已，兩邊都不需要被罰才對。
而且罰MASSA實在說不過去，小黑這一季賽後被叫去喝茶那麼多次都沒罰到甚麼了...
集點來算都不知道可以換幾套公仔了。
罰MASSA是怎樣?要平衡也不該這樣平衡吧!
#2
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http://www.livescorehunter.com
http://www.fromsport.com
這兩個試試看，我看網球通常都用這兩個點看。
http://www.fromsport.com
這兩個試試看，我看網球通常都用這兩個點看。
#15
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拜託....是JV好不好 就算不喜歡舒馬克也不用把甚麼鳥事都栽到他頭上吧 [youtube]https://www.youtube.com/watch?gl=IL&hl=en&v=LnuLw5gRGw0[/youtube] | ||||||||||||||||||||||
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顆顆，果然被打臉了。😌
#12
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............................................ 2001年澳洲站被shumi飛出去的輪胎打死的工作人員..........誰要負責?? | ||||||||||||
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是SCHUMI嗎?我怎麼記得是JV?
#5
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如果沒被那顆螺絲爆頭，那結果鐵定會不一樣。
那次事件我想對MASSA的影響其實遠比旁人看起來還嚴重...
那次事件我想對MASSA的影響其實遠比旁人看起來還嚴重...
前往討論：搖擺哥~~~~~~
#22
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| 觀戰重點 1. Vettel有沒有辦法平單季14桿位記錄 2. Vettel有沒有辦法平單季13分站冠軍紀錄 3. Vettel有沒有辦法再拿下兩次最快單圈紀錄 這樣就是2011所有紀錄全包 年度冠軍 年度最多次分站冠軍 + 平歷史單季最多次分站冠軍 年度最多次桿位 + 史上單季最多桿位 年度最多最快單圈 印度戰他也拿下最困難的Grand Chelem 最快單圈+全程領先 Jim Clark史上最多八次... 他還有機會再拿兩次 要是我就拚這些紀錄了😆 剩下看Hamilton vs Massa 然後看Button+Alonso怎麼追Vettel 有好車開就不要客氣😌 | |||
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BUTTON和ALONSO要追VETTEL真的太難了...
除非他們也去開火星車才有機會吧😌!
麥隊的車在重油情況下表現真的不夠好，法拉力的硬胎也是悲劇。
只有紅牛自己的車才能和自己拚拚看。
可惜紅牛另一位車手看來已經完全做好當二奶的準備了，沒得拚!
如果說HAM或BUT能在起跑時超越VET也許還有機會。
畢竟杆位看來還是VET比較有機會拿，偏偏VET的起跑也很好。
至於ALONSO雖然在日本站曾經把VET擋在後面，但法拉力的硬胎變數太大。
麥隊至少車子會隨著比賽進行而越來越有競爭力，但法拉力就難說了。
#9
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| 我只是覺得維特爾沒有品德,自己都拿了今年世界冠軍和車隊冠軍,還不放水,之前的世界冠軍車手,拿到世界冠軍侯的幾場都會放水,不會跑快,😝😝😝 | |||
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為啥要放水?只要上場都還是在競爭。
競賽的目標就是要贏!🙂
只是賽前說紅牛會盡全力幫WEB拿下第二...
但起跑時VET卻壓WEB壓的很兇。😌
接下來WEB自己不夠爭氣，所以VET也就沒的幫了。
如果VET一開始就讓WEB也許結果會不一樣吧!
#23
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媽的。一樣爛啦!
老農津貼實在是笑死人，他們自己已經拿到不少好處了還要抱怨啥?
這社會最可憐的人就是中產階級的人，真的該團結發個聲才對。
有錢人總是有辦法去逃稅，繳的稅總是可以減少不少。
沒錢的人當然沒辦法負擔稅務。
所以中產階級的人最慘，永遠都在幫忙擦屁股，只能乖乖照單繳稅。
不像有錢人可以想盡辦法來逃稅。
而那些政客嘴上說是關懷弱勢，所以要照顧弱勢族群調漲老農津貼。
其實根本就是偽善，買單的還不是都中產階級的那群可憐人。
納稅制度不改一改，這種屁話就別放了，為了選舉搞這種東西很糟糕!
乖乖繳稅的人然後享受到的公共福利卻不怎麼樣，這算啥?
老農津貼實在是笑死人，他們自己已經拿到不少好處了還要抱怨啥?
這社會最可憐的人就是中產階級的人，真的該團結發個聲才對。
有錢人總是有辦法去逃稅，繳的稅總是可以減少不少。
沒錢的人當然沒辦法負擔稅務。
所以中產階級的人最慘，永遠都在幫忙擦屁股，只能乖乖照單繳稅。
不像有錢人可以想盡辦法來逃稅。
而那些政客嘴上說是關懷弱勢，所以要照顧弱勢族群調漲老農津貼。
其實根本就是偽善，買單的還不是都中產階級的那群可憐人。
納稅制度不改一改，這種屁話就別放了，為了選舉搞這種東西很糟糕!
乖乖繳稅的人然後享受到的公共福利卻不怎麼樣，這算啥?
#18
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期待MSC逆轉RSBERG。
不過就算沒逆轉，只花一季就追上了原本一倍的差距也很猛了。
何況還是個老頭呢!
感覺這一季MGP的劇本都差不多...
ROS先在前面開始跑，然後老舒追上去。
以正賽內容來看，老舒今年還是很強大。🙂
明年KIMI如果真的回來，不曉得是不是也需要花時間來適應。
他的優勢是比老舒年輕不少，而且離開也沒老舒久，還蠻期待他回來的。
不過就算沒逆轉，只花一季就追上了原本一倍的差距也很猛了。
何況還是個老頭呢!
感覺這一季MGP的劇本都差不多...
ROS先在前面開始跑，然後老舒追上去。
以正賽內容來看，老舒今年還是很強大。🙂
明年KIMI如果真的回來，不曉得是不是也需要花時間來適應。
他的優勢是比老舒年輕不少，而且離開也沒老舒久，還蠻期待他回來的。
#8
0
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當然要對HAM好一點, 不然F1已經快沒有看頭了😆 | ||||||||||||
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也是啦!老舒可能心裡也覺得這小鬼比我當年還亂來。😌
在現在這無聊的情況下小黑確實也是另類亮點。
前往討論：〈F1〉Massa無法理解自己為何被罰
#5
0
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| 才罰個得來速好像太輕了 出來之後還是跑在HAM前面, 還好自己DNF...😆 | |||
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罰的很OK啊!我覺得很合理了。
看看賽會對小黑多好，這一季賽後被找去泡茶聊天那麼多次都沒事。
如果可以換公仔的話小黑早就集滿一套了。
所以罰MASSA這樣我一點都不會覺得太輕。
前往討論：〈F1〉Massa無法理解自己為何被罰
#3
0
被罰就被罰啊!又沒關係。😌
就算MASSA說他是故意的，我也不認為會怎樣。
他這一季已經被小黑搞那麼多次了，弄回來一次有啥關係。
何況前幾次小黑雖然是無意的，但就是無腦，而且死不認錯。
千錯萬錯都是別人的錯。
那這次MASSA直接犯錯就好，反正不管怎樣小黑都不會認錯。😆
不過這一撞倒是有點像是98年老舒撞JV那樣硬關門的撞法。
還蠻可惜的，如果此時小黑在爭冠軍，那就會更精彩了。😀
就算MASSA說他是故意的，我也不認為會怎樣。
他這一季已經被小黑搞那麼多次了，弄回來一次有啥關係。
何況前幾次小黑雖然是無意的，但就是無腦，而且死不認錯。
千錯萬錯都是別人的錯。
那這次MASSA直接犯錯就好，反正不管怎樣小黑都不會認錯。😆
不過這一撞倒是有點像是98年老舒撞JV那樣硬關門的撞法。
還蠻可惜的，如果此時小黑在爭冠軍，那就會更精彩了。😀
前往討論：〈F1〉Massa無法理解自己為何被罰
#2
0
全場抓地力最好，速度也是最快的車不用太擔心吧!
世界冠軍都到手了，起跑之後看一下隊友應該也沒的幫。
刷個最快圈速很OK啦!🙂
世界冠軍都到手了，起跑之後看一下隊友應該也沒的幫。
刷個最快圈速很OK啦!🙂
#128
0
MASSA那一撞應該是故意的🙂。
這一季他被小黑婊太多次了，這次想討回來。
HAM那個位置MASSA絕對看的到，只是他就是不讓。
這個關門動作讓我想到98年MSC關JV那個鏡頭。
雖然是不對的，但看到MASSA硬起來我倒是蠻開心的。😀
不然每次都是自己吃虧那還搞屁啊!
這一季他被小黑婊太多次了，這次想討回來。
HAM那個位置MASSA絕對看的到，只是他就是不讓。
這個關門動作讓我想到98年MSC關JV那個鏡頭。
雖然是不對的，但看到MASSA硬起來我倒是蠻開心的。😀
不然每次都是自己吃虧那還搞屁啊!
前往討論：2011 F1 印度站 正賽 喇賽區
#18
1
這些讀法律系的高知識份子真的有問題...
台灣培養出了一堆只會讀書但生活價值觀跟智障沒啥兩樣的人。
書讀再多有屁用，根本就是來亂的。
那些爛法規和鳥人可不可以處理一下，真是受夠這種水準了。
台灣培養出了一堆只會讀書但生活價值觀跟智障沒啥兩樣的人。
書讀再多有屁用，根本就是來亂的。
那些爛法規和鳥人可不可以處理一下，真是受夠這種水準了。
#45
0
一開始我的想法也是他想救車，所以沒有人車分離...
因此才會造成那麼慘的結果。
但後來多看了幾次我有了不同的看法...
因為根本沒辦法確定是他想救車還是根本就是被壓住了...
後者也會讓他沒辦法和車子分離...😭
因此才會造成那麼慘的結果。
但後來多看了幾次我有了不同的看法...
因為根本沒辦法確定是他想救車還是根本就是被壓住了...
後者也會讓他沒辦法和車子分離...😭
前往討論：一路好走Simo (如果消息正確的話_)
#17
0
拜託，這已經不是他個人的騎車風格問題了。
雖然他是很有侵略性，但這幾站已經乖不少了。
重點是...這次可不是他去弄到別人，這是一個LOW SIDE。
任何車手都有可能會發生這樣的LOW SIDE。
只是他可能想救車、或是他被壓住而沒辦法反應，所以沒有人車分離。
也因此才會沒有往外滑，往賽道內線滑。
而看得出來EDWARD想煞車，ROSSI也試著要閃。
只是那邊的車速最少是16X左右，根本來不及了。
爆炸頭的運氣真的非常非常不好，就這樣被撞上了...
現在該做的是去調查清楚安全帽為什麼會脫落，這才是重點。
至於有人說ROSSI繼續比賽...如果有看過影片的就知道ROSSI他早有感覺了。
你可以看到他之後要過彎時有回頭看，而且還也有個手勢...
那已經很明顯的讓人知道他覺得爆炸頭鐵定非常不妙。
之後他也哭得很慘，我甚至覺得這件事再加上他的年齡也許他會考慮退休了...
爆炸頭是那麼的有潛力，而且絕對也是有能力去問鼎世界冠軍的年輕好手。
原本很期待他明年有廠車支持可以衝擊領先集團...
但現在...唉...真的好難過，希望他能在另一個世界快樂的騎車。😭
雖然他是很有侵略性，但這幾站已經乖不少了。
重點是...這次可不是他去弄到別人，這是一個LOW SIDE。
任何車手都有可能會發生這樣的LOW SIDE。
只是他可能想救車、或是他被壓住而沒辦法反應，所以沒有人車分離。
也因此才會沒有往外滑，往賽道內線滑。
而看得出來EDWARD想煞車，ROSSI也試著要閃。
只是那邊的車速最少是16X左右，根本來不及了。
爆炸頭的運氣真的非常非常不好，就這樣被撞上了...
現在該做的是去調查清楚安全帽為什麼會脫落，這才是重點。
至於有人說ROSSI繼續比賽...如果有看過影片的就知道ROSSI他早有感覺了。
你可以看到他之後要過彎時有回頭看，而且還也有個手勢...
那已經很明顯的讓人知道他覺得爆炸頭鐵定非常不妙。
之後他也哭得很慘，我甚至覺得這件事再加上他的年齡也許他會考慮退休了...
爆炸頭是那麼的有潛力，而且絕對也是有能力去問鼎世界冠軍的年輕好手。
原本很期待他明年有廠車支持可以衝擊領先集團...
但現在...唉...真的好難過，希望他能在另一個世界快樂的騎車。😭
#5
0
R.I.P.
還沒拿到勝利居然就這樣走了...
一個可能是未來世界冠軍的年輕人...
這是個糟到不能再糟的新聞...😭
還沒拿到勝利居然就這樣走了...
一個可能是未來世界冠軍的年輕人...
這是個糟到不能再糟的新聞...😭
前往討論：一路好走Simo (如果消息正確的話_)
#12
0
Simoncelli R.I.P.
可惜了...一個年輕的好手。😭
可惜了...一個年輕的好手。😭
前往討論：motogp 發生大事了七十四台
#11
0
通常會宣布停賽代表事情真的很嚴重了...
西毛也許季初是有點太OVER，但至少這幾站他收斂很多了。
那樣的撞法真的....看起來比富澤還恐怖...
他是一位很有潛力的年輕好手，很希望他能撐過去。
現在只想好好幫他集氣。
西毛也許季初是有點太OVER，但至少這幾站他收斂很多了。
那樣的撞法真的....看起來比富澤還恐怖...
他是一位很有潛力的年輕好手，很希望他能撐過去。
現在只想好好幫他集氣。
前往討論：motogp 發生大事了七十四台
前往討論：印第賽車 重大事故 知名車手身亡..
#30
0
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| vettel的表現是很好沒話說 但別講的好像超強一樣 運氣真的是一直站他那邊的 常有人講2008 monza那一站他拿竿位又奪勝 但 又是pole to win... "那一場"小牛 並非 爛車 OK？ 也許在雨中的monza 剛好適合他們 因為他的隊友排位是P2 可見車子在那一天是不差的 而兩大車隊的車手排位剛好都不在前排 那天速度最快的是小黑 可惜比賽時間到了 昨天他能贏完全要感謝小黑幫他擋路 WEBBER在還有二十幾圈時就追到小黑屁股 當時三人秒差各一秒左右 那時最快的車是WEBBER 可惜車隊給了他最爛的策略 為什麼咧？？？？ 明明就比小黑快為什麼要同時進站？？？ 兩人出站後就落後8秒了 當然他可以一直保有這個秒差到終點 我很想知道 在比賽還有二十圈時WEBBER追到VETTEL屁股 車隊會有什麼反應 可惜看不到 我相信昨天的比賽 WEBBER VETTEL互換 WEBBER也可以輕鬆奪冠的 今年有太多比賽都是他跑前面 第二名的為了不被超一直擋住後方快車 讓第一名的他輕鬆拋開距離 當然你也可以說 後面的車自己不爭氣超不掉的 | |||
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你把一些事實講的太直接了。🙂
WEBBER年紀也不小了，為了自己的生活當然要好好想想。
如果當個二奶就可以換到一張合約，那當然很划算。
他自己很清楚現在自己在車隊的定位。
看看昨天的進站策略就大概可以知道了...😌
現在紅牛的體制很完整，該有的都有了，這點非常重要。
一個車隊最好不要有兩個一號車手，這點很現實但卻很實用。
前往討論：別再說甚麼火星車了~幼稚!!
#3
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| Vettel 78場 2 年度冠軍 20 勝 27 桿位 8 最快單圈 Schumi 78場 2 年度冠軍 20 勝 13 桿位 24 最快單圈 用出場數來比 不相上下 看年紀的話 Vettel就贏了兩年😆 | |||
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按照明年的賽制，VET要拿下第三冠應該不難。
紅牛這一季擁有的優勢應該足夠讓他們很早就投入明年的賽車研發。
然後AN也已經出來說明年的車會更可怕...
我現在只能希望明年的比賽能比今年好看點而已。😌
#161
0
PETROV他老兄下一站要被罰退五位起跑。🙂
要拚LATEBRAKE也要有技巧一點吧!😌
他這樣的速度鐵定沒辦法入彎的。
只能說老舒運氣真的太背，ALONSO運氣很好，不然也差點被掃到。
#13
0
他很強啊!非常穩定。
靠著排位的速度和強大的領跑穩定性拿下世界冠軍。
純度很OK。
而且更有利於他的是紅牛的團隊很完美。
現在連二奶都已經簽好了，跟法拉利當初差不了多少了。
接下來就是看能連霸幾年囉!
當然，我還是會很期待VET能開一台速度差一點的車，就像F2005那種的。
他的生涯初期有開過爛車，接下來一定還會有機會讓他開到爛車。
到了那個時候他會有更大的機會讓他去提升自己。
因為這位目前人人所說的天才、車神，在那時肯定會被以更高規格的標準來被檢視。
就像老舒開F2005時那樣被檢視著。
那才會是他真正的考驗。
這位年輕的車手結合了實力和運氣，天時地利人和的情況下就看他能稱霸幾年了。
另外一篇F1兄已經有拿目前的VET和當年的MSC做比較了。
我想VET目前可以說是有著巨大的優勢來挑戰各項記錄。
只是他的車手生涯能不能繼續這樣順遂下去，這點將會非常有趣。
靠著排位的速度和強大的領跑穩定性拿下世界冠軍。
純度很OK。
而且更有利於他的是紅牛的團隊很完美。
現在連二奶都已經簽好了，跟法拉利當初差不了多少了。
接下來就是看能連霸幾年囉!
當然，我還是會很期待VET能開一台速度差一點的車，就像F2005那種的。
他的生涯初期有開過爛車，接下來一定還會有機會讓他開到爛車。
到了那個時候他會有更大的機會讓他去提升自己。
因為這位目前人人所說的天才、車神，在那時肯定會被以更高規格的標準來被檢視。
就像老舒開F2005時那樣被檢視著。
那才會是他真正的考驗。
這位年輕的車手結合了實力和運氣，天時地利人和的情況下就看他能稱霸幾年了。
另外一篇F1兄已經有拿目前的VET和當年的MSC做比較了。
我想VET目前可以說是有著巨大的優勢來挑戰各項記錄。
只是他的車手生涯能不能繼續這樣順遂下去，這點將會非常有趣。
前往討論：別再說甚麼火星車了~幼稚!!
#2
0
AN回的還真果決XD。
SV本季失誤很少，POLE TO WIN的次數可看出ㄊ的穩定性。
其實WEBBER正賽表現也不錯，只是起跑太常掉鍊。
相較之下SV的穩定度好太多了，而且排位賽圈速也飛快。
SV是利用比較不一樣的方式來贏的世界冠軍，但純度也夠。
只是那麼快就要把他稱為車神...呃，這我就覺得有待商榷了。😌
SV本季失誤很少，POLE TO WIN的次數可看出ㄊ的穩定性。
其實WEBBER正賽表現也不錯，只是起跑太常掉鍊。
相較之下SV的穩定度好太多了，而且排位賽圈速也飛快。
SV是利用比較不一樣的方式來贏的世界冠軍，但純度也夠。
只是那麼快就要把他稱為車神...呃，這我就覺得有待商榷了。😌
#11
0
現在連小學生都會跑來UCAR發文了，不錯不錯。😌
前往討論：vtec 真強
#17
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我同學他老爸就開一台掛蝸牛的在路上跑。
假錢比1000萬多一點。
等於開台房子在路上跑...
假錢比1000萬多一點。
等於開台房子在路上跑...
前往討論：南部地方碰到的車？
#7
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撇開無腦亂撞...
我真的承認HAM很強。
而且夠aggressive，在這車定勝天的時代很具觀賞性。
只是他對於這個特色的拿捏還有很大的進步空間。🙂
我真的承認HAM很強。
而且夠aggressive，在這車定勝天的時代很具觀賞性。
只是他對於這個特色的拿捏還有很大的進步空間。🙂
#25
0
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老實說～折舊比這恐怖 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開歐系車的還要在意折舊嗎?😆
如果那麼在意折舊就買日系車，頭又大的神哥更是適合到時拿來賣。
有些人是要開的舒服、爽快，車齡到了就換台新車開就好。
有些人則是會想說到時要換車還得靠現在這台車多撈點錢回來贊助新車。
只能說是個人觀念不同罷了。
當然，後者比較適合日系車，開歐系車有這種想法還是免了吧!
免得到時整天都在搥心肝。😌
前往討論：VW年販12,000台目標其實有點免強
#11
0
POLO的定價策略真的是太扯了，這台好像還不是德製的。
以為打著最時尚的小車來賣就會賣的好?
看看那個價位和配備，真沒誠意。😌
而且1.2TSI也不引進，很糟糕。
雖然現在保養費各方面是下降不少了，比較有良心了。
但車價還是重點，POLO這種賣法可以考慮退出台灣了。
如果是1.2TSI然後再加幾顆氣囊，那這價位還算可以接受。
那顆1.4的就拿去填海吧!😌
以為打著最時尚的小車來賣就會賣的好?
看看那個價位和配備，真沒誠意。😌
而且1.2TSI也不引進，很糟糕。
雖然現在保養費各方面是下降不少了，比較有良心了。
但車價還是重點，POLO這種賣法可以考慮退出台灣了。
如果是1.2TSI然後再加幾顆氣囊，那這價位還算可以接受。
那顆1.4的就拿去填海吧!😌
前往討論：VW年販12,000台目標其實有點免強
#8
0
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+1 對啊，為何大家都患失憶症啊？ 況且若是說車好，看開同款車的隊友戰績不是就能證明一切了？ 不要一天到晚陰謀論。 就像motoGP的Ducati，一堆人說Stoner是靠車好，還有人影射他是靠TC...事實證明根本不是這麼一回事。 可悲的是影射他的人，自己到了Ducati卻繳不出像Stoner的成績...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這點倒是得為ROSSI稍微辯護一下了。
只能說這兩位車手的特性不同，所以在DUCATI的車上表現很兩極。
ROSSI擅長的是煞車技巧，STONER則是善於油門控制。
在DUCATI這種電子系統較弱的車上，出彎的速度很需要油門的控制。
所以常常看到STONER不是拚上頒獎台，就是HIGHSIDE摔出去。
而大家都知道DUCATI的車前輪抓地力不好。
這點對於善用煞車的ROSSI來說可以算是斷了他的筋骨一樣。
DUCATI之前堅持的碳纖維車架很硬，但也許更大的問題是在碳纖維阻尼...
碳纖維阻尼比起鋁合金阻尼可是硬了好幾倍，而這也象徵著前輪的回饋會越少。
所以雖然ROSSI前幾站改用鋁合金車架，但阻尼沒改或許效果還是出不來的。
只是這問題牽就於DUCATI多年來堅持的設計理念，所以一定得砍掉重練。
ROSSI也許能讓DUCATI團隊以往那自以為的態度做徹底的改變。
只是這樣大的改變就是需要時間，所以就WAIT AND SEE。
兩位都是很好的車手，只是特性不一樣所以感覺差很多。
如果ROSSI今年也騎HRC，我想跟STONER應該是差不了多少的。
前往討論：<轉貼>布朗：開爛車可以看出維特爾成色
#13
0
MASSA請上YOUTUBE多看看SPA的Maldonado。
下次小黑出現就按照那個範本來處理吧!
就跟法拉拉TEAM RADIO說的一樣，毀掉他!
讓那些認為HAM可以黑白來都是因為對手不夠強硬的車迷閉嘴吧!😀
下次小黑出現就按照那個範本來處理吧!
就跟法拉拉TEAM RADIO說的一樣，毀掉他!
讓那些認為HAM可以黑白來都是因為對手不夠強硬的車迷閉嘴吧!😀
#2
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如果這樣就叫夢魘?那HAM真是草莓族的。😌
再怎麼說今年麥隊的車也算很不錯了。
夢魘是自找的，黑白開撞來撞去的，怪誰?
JB表現很好，和小黑當隊友更能凸顯他的好。
比起無腦亂開的小黑，JB就是能保持穩定。
一進F1就有好車開，一個乾爹走了以後又來了另一個乾爹...
這樣的車手還會有什麼夢魘?
撞車只會拿自己的偶像SENNA出來護航。
SENNA他老人家只差還沒氣到跳起來和你拚個輸贏而已。😝
再怎麼說今年麥隊的車也算很不錯了。
夢魘是自找的，黑白開撞來撞去的，怪誰?
JB表現很好，和小黑當隊友更能凸顯他的好。
比起無腦亂開的小黑，JB就是能保持穩定。
一進F1就有好車開，一個乾爹走了以後又來了另一個乾爹...
這樣的車手還會有什麼夢魘?
撞車只會拿自己的偶像SENNA出來護航。
SENNA他老人家只差還沒氣到跳起來和你拚個輸贏而已。😝
#26
0
於
2011/10/11 16:36:05
發文IP 12.115.*.*
[quote=satohonda (SATO)][quote=kevinni (niba)]vettel剛剛好而已
上草皮算啥, 290公里貼牆才夠看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470520.jpg[/img]
[/quote]
那位是他師父[傻笑]
[/quote]
我倒覺得VET比起HAM說已經夠乖了。
現在的HAM如我老舒年輕個15歲一定陪他玩到底。
如果他的偶像SENNA跟他同場競技的話一定也會奉陪。
而且不知道HAM會被叫去摸頭幾次。
VET這種開法其實OK，只是他的應答態度讓人覺得有點虛偽了。
如我他直接說我就是要守下BUT，那我應該會好不少。
畢竟如果連幹事調查都說沒事了，那鐵定是站的住腳的。
於
2011/10/11 16:36:26
發文IP 12.115.*.*
[quote=satohonda (SATO)][quote=kevinni (niba)]vettel剛剛好而已
上草皮算啥, 290公里貼牆才夠看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_470520.jpg[/img]
[/quote]
那位是他師父[傻笑]
[/quote]
我倒覺得VET比起HAM來說已經夠乖了。
現在的HAM如果老舒年輕個15歲一定陪他玩到底。
如果他的偶像SENNA跟他同場競技的話一定也會奉陪。
而且不知道HAM會被叫去摸頭幾次。
VET這種開法其實OK，只是他的應答態度讓人覺得有點虛偽了。
如我他直接說我就是要守下BUT，那我應該會好不少。
畢竟如果連幹事調查都說沒事了，那鐵定是站的住腳的。
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那位是他師父😆 | ||||||||||||
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我倒覺得VET比起HAM來說已經夠乖了。
現在的HAM如果老舒年輕個15歲一定陪他玩到底。
如果他的偶像SENNA跟他同場競技的話一定也會奉陪。
而且不知道HAM會被叫去摸頭幾次。
VET這種開法其實OK，只是他的應答態度讓人覺得有點虛偽了。
如我他直接說我就是要守下BUT，那我應該會好不少。
畢竟如果連幹事調查都說沒事了，那鐵定是站的住腳的。
#12
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F1 跟 MotoGP 的狀況差很多吧 ?F1 提前四站封王 ,與第二位績分相差 114 分 MotoGP 目前兩名績分差不過 40 分 ,要想在這一站菲利浦島封王還有得拼 即使以今年的 RC212V ,P26 跟 L1 拼可能還略居下風 ... | ||||||||||||
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也許是和F1有些差距。
但我認為按照STONER目前的氣勢和車況要拿下冠軍並不難。
除非他老兄自己凸垂，像上一站一樣。
不過聽說上一站好像是因為有異物跑進卡鉗裡造成他無法入彎。
基本上目前STONER的技術和HRC的車真的可以算是場上最強的組合。
L1正賽表現是很好，但YAMAHA的車真的還是不夠強。
今年比較可惜的是Pedrosa流年不利...
不然其實還蠻期待他能和STONER玩一下的。
#4
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肉伯真的太強大了。
只是今年似乎很流行逆轉的戲碼，不知道WRC那棚會不會也這樣演一下。🙂
現今的F1有好車大概要贏比賽就沒有什麼困難，如果是火星車的話那就更輕鬆了。
可以順便再簽個二奶那連同隊競爭都免了。
F1的紅牛，MOTO GP的HRC，今年好像很流行這種。
GP那邊的YAMAHA大概和F1這邊的麥隊差不多，偶爾可以爽一下。
GP勉強還可以看到人去捕車，F1這邊的差距大到連人要補車都沒搞頭了。😌
只是今年似乎很流行逆轉的戲碼，不知道WRC那棚會不會也這樣演一下。🙂
現今的F1有好車大概要贏比賽就沒有什麼困難，如果是火星車的話那就更輕鬆了。
可以順便再簽個二奶那連同隊競爭都免了。
F1的紅牛，MOTO GP的HRC，今年好像很流行這種。
GP那邊的YAMAHA大概和F1這邊的麥隊差不多，偶爾可以爽一下。
GP勉強還可以看到人去捕車，F1這邊的差距大到連人要補車都沒搞頭了。😌
#2
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報的很OK啊!還希望你能多來報幾場呢!🙂
好好加油吧!!!
好好加油吧!!!
前往討論：好久不見,各位
#8
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哈!好巧，小黑這站也說他看不到MASSA。
VET其實比起當年的ALONSO和年輕的MSC來說他算收斂了。
只是他每次獲勝無線電都好吵，鬼吼鬼叫的。😌
如果要讓他成長，那就是讓他再一次的開到一台不怎麼樣的車。
最好是和現在MGP差不多的那種，要上不上要下不下的。
這樣除了能磨練技術以外，也更能讓心智成長。
話說還是得提一下小黑，上一站怪人家MASSA太慢所以才會碰到。
這一站又說MASSA速度很快，跟他平行時他看不到。
然後排位賽也說他看不到老舒。
這小子可能得去檢查一下眼睛了。
VET其實比起當年的ALONSO和年輕的MSC來說他算收斂了。
只是他每次獲勝無線電都好吵，鬼吼鬼叫的。😌
如果要讓他成長，那就是讓他再一次的開到一台不怎麼樣的車。
最好是和現在MGP差不多的那種，要上不上要下不下的。
這樣除了能磨練技術以外，也更能讓心智成長。
話說還是得提一下小黑，上一站怪人家MASSA太慢所以才會碰到。
這一站又說MASSA速度很快，跟他平行時他看不到。
然後排位賽也說他看不到老舒。
這小子可能得去檢查一下眼睛了。
#11
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你講小聲點 不然有人會叫 😞 不過MASSA他一年比一年爛 我很無言 有點替他以前的身手不捨 我以前是他的車迷說😭😭 <看我的帳號就知> | ||||||||||||
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怪就怪那顆螺帽吧!
自從被那顆螺帽打到後他的狀況就一直好不起來。😌
前往討論：看大家對維托的評價~
#8
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| 大舒90分 阿隆索80分 巴頓70分 小維70分 小黑60分 偉柏不及格 馬沙不及格 | |||
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以正賽表現來看...
ALO 90分
BUT 90分
MSC 85分
VET 85分
ROS 80分
WEB 75分，扣掉落鍊起跑應該會是80分
HAM 70分，太多無腦撞車，不然應該有85分。
MAS 65分
前往討論：看大家對維托的評價~
#9
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這一週的日本站其他車手要來討論HAM這一季黑白來的行為了。😌
#12
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Rory Byrne可是終結當年神車MP4-13/14,的救世主 早該找他了...他讓紐意悶了2000~2004連5賽季,創下車手5連勝,車隊6連勝 只是他比鈕易年紀大,可否有精神掌管整個研發值得觀察 Aldo Costa~~還是算了...Geoff Willis比較值得期待 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實COSTA到底好不好是有點難下定論。
但是法拉拉的問題主要應該是在管理階層，多沒力太不給力了。
畢竟COSTA好歹也做出過一些冠軍賽車，06和07兩年還蠻不錯的。
比起現在MGP的那群人來說，他算是比較有希望了。
至於Willis對於MGP來說應該可以確定是加分的。
MGP那個爛到不行的空力應該可以取得進步了。
法拉拉找了RB回來是很棒，但我只要想到多沒力還在那邊就不敢太過期待了。
#8
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有啊...紐易叔...有說RB8...比RB7優勢更大 | ||||||||||||
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那我只能說希望麥拉拉和法拉拉要加很大一把勁了。
不然我看明年的比賽只會更難看...
MGP找了COSTA，可以期待偶有佳作。
法拉拉聽說找回了Rory Byrne，應該會是大補丸。
只是目前RBR的優勢，看來對於明年新車的研發也早已開始了。
我只希望比賽能夠好看點了。
#34
1
於
2011/10/02 18:31:12
發文IP 239.240.*.*
這種人發文就是在等人回應和他戰。
大家就別鳥牠讓文章沉下去就好啦!
到時只剩他自HIGH回應和自己說話而已。
所以大家就別認真囉![嘆氣]
於
2011/10/02 18:31:43
發文IP 239.240.*.*
這種人發文就是在等人回應和他戰。
大家就別鳥牠讓文章沉下去就好啦!
到時只剩他自HIGH回應和自己說話而已。
所以大家就別認真囉![嘆氣]
玩久就會玩膩了。
這種人發文就是在等人回應和他戰。
大家就別鳥牠讓文章沉下去就好啦!
到時只剩他自HIGH回應和自己說話而已。
所以大家就別認真囉!😌
玩久就會玩膩了。
大家就別鳥牠讓文章沉下去就好啦!
到時只剩他自HIGH回應和自己說話而已。
所以大家就別認真囉!😌
玩久就會玩膩了。
前往討論：什麼? 周爸回老家了><
#4
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這標題我看到還不會太擔心...
如果換成A.N做的車只會更加進步那我就會很擔心了。😌
如果換成A.N做的車只會更加進步那我就會很擔心了。😌
#3
0
說實話他在乾地的速度是真的蠻快的。
只是一到了濕地就像二流車手一樣了😌
只是一到了濕地就像二流車手一樣了😌
前往討論：小康再次踏上主播檯！
前往討論：2011 外卡追逐戰
#2
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哈哈!英國人在和自己小老弟說教的時候還不忘婊一下德國人。🙂
老舒不愧是全英國人的公敵，搞了DH之後就一直被鞭到現在。😌
老舒不愧是全英國人的公敵，搞了DH之後就一直被鞭到現在。😌
#46
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酸民在PTT上講個幾句話記者就高潮了。😌
PTT上什麼不多就是酸民最多，每天都可以提供記者很多新聞靈感了。
黑人就算搞行銷，那又怎樣?
這在國外的運動環境很常見，是國內有些跟不上時代。
那些酸來酸去的人，還挑戰犯咧！笑死人了。
至少，在台灣籃壇這個已經糟到不行的環境下，黑人至少算是有在為籃球付出的。
你可以去討厭他的所作所為，但不可否認他對籃球的熱情和付出。
中華隊追根究柢就是球員自我要求不夠高，教練團的訓練方式也要做些改變。
當然，大家都知道我們國家的球員恨天高，禁區球員體型真的差很多。
而且，撇開曾、吳、田三位，感覺似乎沒有年輕世代能當接班人了。
所以台灣籃球最需要的就是做到三點，防守、速度、準度。
但這三點又建立於體能的基礎上。
我們和韓國人、日本人都是東方人種，但我們的體能真的差太多了。
第二節後半段開始就已經在散步，防守輪轉都沒了，根本就跑不動了。
這絕對是在訓練量和訓練方式方面得做些改進。
也有可能是我們國家的籃球員平時太放鬆了，集訓這幾個月體能還是調不回來。
抽菸、夜店、把妹妹，這是我們對我們國加籃球員最常有的印象。
但NBA球員也很常跑趴、把妹，而且還抽雪茄，只是人家就是能做好份內該做的事。
所以這絕對是和自我要求有關。
這次體能看起來及格的大概只有陳信安、李學林，曾文鼎勉強通過。
其他的先發球員體能根本不行。
另外，準度一定也是可以練得起來的，這次比賽用球不好投大家都在抱怨。
但人家至少還能維持一個水平，我們則是看天吃飯...
韓國隊的準度雖然沒有以前準了，但還是很有水準。
我們的準度為什麼感覺和韓國隊越差越遠呢?
這鐵定也是訓練的問題。
這次的防守是有進步，但每場最多只能維持兩節，所以還差得遠。
當體力、速度、準度打不出來時，我們的陣容還能去要求什麼?
教練團、球員才是最該去做檢討的。😌
PTT上什麼不多就是酸民最多，每天都可以提供記者很多新聞靈感了。
黑人就算搞行銷，那又怎樣?
這在國外的運動環境很常見，是國內有些跟不上時代。
那些酸來酸去的人，還挑戰犯咧！笑死人了。
至少，在台灣籃壇這個已經糟到不行的環境下，黑人至少算是有在為籃球付出的。
你可以去討厭他的所作所為，但不可否認他對籃球的熱情和付出。
中華隊追根究柢就是球員自我要求不夠高，教練團的訓練方式也要做些改變。
當然，大家都知道我們國家的球員恨天高，禁區球員體型真的差很多。
而且，撇開曾、吳、田三位，感覺似乎沒有年輕世代能當接班人了。
所以台灣籃球最需要的就是做到三點，防守、速度、準度。
但這三點又建立於體能的基礎上。
我們和韓國人、日本人都是東方人種，但我們的體能真的差太多了。
第二節後半段開始就已經在散步，防守輪轉都沒了，根本就跑不動了。
這絕對是在訓練量和訓練方式方面得做些改進。
也有可能是我們國家的籃球員平時太放鬆了，集訓這幾個月體能還是調不回來。
抽菸、夜店、把妹妹，這是我們對我們國加籃球員最常有的印象。
但NBA球員也很常跑趴、把妹，而且還抽雪茄，只是人家就是能做好份內該做的事。
所以這絕對是和自我要求有關。
這次體能看起來及格的大概只有陳信安、李學林，曾文鼎勉強通過。
其他的先發球員體能根本不行。
另外，準度一定也是可以練得起來的，這次比賽用球不好投大家都在抱怨。
但人家至少還能維持一個水平，我們則是看天吃飯...
韓國隊的準度雖然沒有以前準了，但還是很有水準。
我們的準度為什麼感覺和韓國隊越差越遠呢?
這鐵定也是訓練的問題。
這次的防守是有進步，但每場最多只能維持兩節，所以還差得遠。
當體力、速度、準度打不出來時，我們的陣容還能去要求什麼?
教練團、球員才是最該去做檢討的。😌
#30
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但是那仍然是經典一撞,賭的是世界冠軍... 老話一句,第二名是最大的輸家 Lewis撞不出啥點~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就是我想說的。
Hero or zero，第二名和其他名次是一樣的，只要冠軍才是老舒想要的。
小黑最大的問題是他無腦的這樣繼續亂撞的話...
不會讓他有可以去撞出世界冠軍的機會，只會離世界冠軍越來越遠。
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#28
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我想應該不是的~~~ 如果學大舒撞的話.小黑可能搞到年度積分都沒了 請參考1997年大舒撞JV...所以黑人還是有稍微有展結...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小黑平常在那亂撞，撞到連要有老舒那種機會都不會出現...
他再這樣莽撞下去很難會有去爭奪世界冠軍的機會...
他真的很快，而且也很有可看性，對於煞車的技巧也是一流的。
整個新加坡站撇開SV來看...小黑也許是場上跑最好的。
其實他不少站都有這樣的情況。
只是...常常都要客串玩一下碰碰車才開心。
重點是...那些撞車太多次都是無腦的去撞。
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#24
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JV太臭屁了 不然他是真的相當有天分😌 怎麼跟某現任車手很像😆 | ||||||||||||||||||||||
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老實說小黑的天份真的很夠。
只是太常撞車了，而且是無腦的撞。
要撞也得學學當年的老舒，有目的的去撞。🙂
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#18
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| 今年的RB7就算猴子坐上去也能拿冠軍吧...😝😆😌 | |||
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這不就跟JV拿冠軍那年一樣嗎😀！
只是就事論事來說，SV比起JV要強太多了!
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#14
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雖然我一直不喜歡舒米，但昨晚看轉播，我也覺得老舒真的沒有錯。 幾個鏡頭帶下來，本來想說應該是寶刀未老順利超過去了... 可是前面的小鬼不知再搞啥？ 前面要進右彎，經驗上應該是往左靠時變線中減速，他小子居然是減速再變線？ 那一瞬間我就知道老舒被陰到了，結果果然是反應不了直接騎上去... | ||||||||||||
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其實也不能怪PEREZ，大家都知道他必須往左切。
只是他也得防守內線的MSC，但是MSC的內線已經沒有空間了...
MSC一瞬間也不可能突然間就往外拉。
所以當PEREZ煞車時MSC就撞上去了。
所以我才會覺得這只是一個racing incident。
前往討論：大舒真的老了嗎？
#8
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能幹掉其中一台火星車也算是不錯了。
特別是今年的車那麼鳥，要贏還真的不簡單。😌
特別是今年的車那麼鳥，要贏還真的不簡單。😌
前往討論：<轉貼>阿隆索：大家看不上亞軍？我要！
#9
0
於
2011/09/26 12:11:28
發文IP 12.115.*.*
[quote=kevinni (niba)]沒人討論老舒撞Perez的事, 真奇怪
ㄧ場可以跑得很好的比賽被自己搞掉
不過, 我認為是Schumi的問題, 積極過頭
除非Perez故意煞車, 否則就是Schumi自己的問題
當然, Perez絕沒這樣做
賽後, 他也只被FIA警告, 因Perez沒事, 否則我覺得會有penalty
Perez跟de Resta漸漸浮上檯面了...
[/quote]
唉!你堵爛老舒也不是一兩天的事了，扯到他你大概都沒啥好話。[嘆氣]
SCHUMI賽後有說Perez煞車的時間比他預期要來的早一點。
你認為是SCHUMI的問題，你也認為應該要處罰。
但抱歉，賽會幹事就是認為這是一個racing incident。
對了，你知道這一站的裁判走誰嗎?
答案是HHF，這位仁兄跟大書之間也是存在的一些恩怨的。[微笑]
所以連他都沒罰下去了，我想說服力應該蠻夠的吧!
另外，按照你的邏輯，HAM每天都在那邊撞來撞去的是不是也該換一換了。
反正他一上場就有問題，這樣還能開賽車嗎?[微笑]
但現在好像還沒看到任何要接替HAM的人選浮出檯面喔!
你說的那兩位要取代MSC難度可以說是非常非常大。
MSC昨天撞車前的速度比起NICO還是快了不少。
特別是在第一個STINT之後MSC超越小林，接著追近NICO六到七秒。
第二個STINT因為NICO有被慢車擋了蠻久的，所以追上去很正常。
而他撞車前那一圈的圈速也是MGP兩輛車整場比賽跑下來的最快圈速...
如果你注意過最近這幾站的數據，你就會發現MSC在正賽時的步調比NICO還好。
起跑的表現看下來也只有在SPA時NICO算是處於優勢的。
再去看看去年同時期兩人的積分比較，說MSC不行的應該是自欺欺人吧!
最後，MSC領的錢是不少，但能幫MGP帶來的利益相對來說也很可觀。
這點是你說的那兩位所遠遠不及的。
如果要找MSC的替代人選，另一個NICO看來應該不會輸給這兩位。
德國車廠應該很想找一個優秀的德國人來開車。
但以目前MGP的情況看下來，除非MSC自己不想跑，不然應該不會換人。
於
2011/09/26 12:15:21
發文IP 12.115.*.*
[quote=kevinni (niba)]沒人討論老舒撞Perez的事, 真奇怪
ㄧ場可以跑得很好的比賽被自己搞掉
不過, 我認為是Schumi的問題, 積極過頭
除非Perez故意煞車, 否則就是Schumi自己的問題
當然, Perez絕沒這樣做
賽後, 他也只被FIA警告, 因Perez沒事, 否則我覺得會有penalty
Perez跟de Resta漸漸浮上檯面了...
[/quote]
唉!你堵爛老舒也不是一兩天的事了，扯到他你大概都沒啥好話。[嘆氣]
SCHUMI賽後有說Perez煞車的時間比他預期要來的早一點。
你認為是SCHUMI的問題，你也認為應該要處罰。
但抱歉，賽會幹事就是認為這是一個racing incident。
對了，你知道這一站的裁判是誰嗎?
答案是HHF，這位仁兄跟大書之間也是存在的一些恩怨的。[微笑]
所以連他都沒罰下去了，我想說服力應該蠻夠的吧!
另外，按照你的邏輯，HAM每天都在那邊撞來撞去的是不是也該換一換了。
反正他一上場就有問題，這樣還能開賽車嗎?[微笑]
但現在好像還沒看到任何要接替HAM的人選浮出檯面喔!
你說的那兩位要取代MSC難度可以說是非常非常大。
MSC昨天撞車前的速度比起NICO還是快了不少。
特別是在第一個STINT之後MSC超越小林，接著追近NICO六到七秒。
第二個STINT因為NICO有被慢車擋了蠻久的，所以追上去很正常。
而他撞車前那一圈的圈速也是MGP兩輛車整場比賽跑下來的最快圈速...
如果你注意過最近這幾站的數據，你就會發現MSC在正賽時的步調比NICO還好。
起跑的表現看下來也只有在SPA時NICO算是處於優勢的。
再去看看去年同時期兩人的積分比較，說MSC不行的應該是自欺欺人吧!
最後，MSC領的錢是不少，但能幫MGP帶來的利益相對來說也很可觀。
這點是你說的那兩位所遠遠不及的。
如果要找MSC的替代人選，另一個NICO看來應該不會輸給這兩位。
德國車廠應該很想找一個優秀的德國人來開車。
但以目前MGP的情況看下來，除非MSC自己不想跑，不然應該不會換人。
於
2011/09/26 12:17:24
發文IP 12.115.*.*
[quote=kevinni (niba)]沒人討論老舒撞Perez的事, 真奇怪
ㄧ場可以跑得很好的比賽被自己搞掉
不過, 我認為是Schumi的問題, 積極過頭
除非Perez故意煞車, 否則就是Schumi自己的問題
當然, Perez絕沒這樣做
賽後, 他也只被FIA警告, 因Perez沒事, 否則我覺得會有penalty
Perez跟de Resta漸漸浮上檯面了...
[/quote]
唉!你堵爛老舒也不是一兩天的事了，扯到他你大概都沒啥好話。[嘆氣]
SCHUMI賽後有說Perez煞車的時間比他預期要來的早一點。
你認為是SCHUMI的問題，你也認為應該要處罰。
但抱歉，賽會幹事就是認為這是一個racing incident。
對了，你知道這一站的裁判是誰嗎?
答案是HHF，這位仁兄跟大書之間也是存在的一些恩怨的。[微笑]
所以連他都沒罰下去了，我想說服力應該蠻夠的吧!
另外，按照你的邏輯，HAM每天都在那邊撞來撞去的是不是也該換一換了。
反正他一上場就有問題，這樣還能開賽車嗎?[微笑]
但現在好像還沒看到任何要接替HAM的人選浮出檯面喔!
你說的那兩位要取代MSC難度可以說是非常非常大。
MSC昨天撞車前的速度比起NICO還是快了不少。
特別是在第一個STINT之後MSC超越小林，接著追近NICO六到七秒。
第二個STINT因為NICO有被慢車擋了蠻久的，所以追上去很正常。
而他撞車前那一圈的圈速也是MGP兩輛車整場比賽跑下來的最快圈速...
如果你注意過最近這幾站的數據，你就會發現MSC在正賽時的步調比NICO還好。
起跑的表現看下來也只有在SPA時NICO算是處於優勢的。
再去看看去年同時期兩人的積分比較，說MSC現在不行的應該是自欺欺人吧!
最後，MSC領的錢是不少，但能幫MGP帶來的利益相對來說也很可觀。
這點是你說的那兩位所遠遠不及的。
如果要找MSC的替代人選，另一個NICO看來應該不會輸給這兩位。
德國車廠應該很想找一個優秀的德國人來開車，我也很想看到他去MGP。
他的實力真的很不錯，如果車子夠正點應該不錯。
但以目前MGP的情況看下來，除非MSC自己不想跑，不然應該不會換人。
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| 沒人討論老舒撞Perez的事, 真奇怪 ㄧ場可以跑得很好的比賽被自己搞掉 不過, 我認為是Schumi的問題, 積極過頭 除非Perez故意煞車, 否則就是Schumi自己的問題 當然, Perez絕沒這樣做 賽後, 他也只被FIA警告, 因Perez沒事, 否則我覺得會有penalty Perez跟de Resta漸漸浮上檯面了... | |||
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唉!你堵爛老舒也不是一兩天的事了，扯到他你大概都沒啥好話。😌
SCHUMI賽後有說Perez煞車的時間比他預期要來的早一點。
你認為是SCHUMI的問題，你也認為應該要處罰。
但抱歉，賽會幹事就是認為這是一個racing incident。
對了，你知道這一站的裁判是誰嗎?
答案是HHF，這位仁兄跟大書之間也是存在的一些恩怨的。🙂
所以連他都沒罰下去了，我想說服力應該蠻夠的吧!
另外，按照你的邏輯，HAM每天都在那邊撞來撞去的是不是也該換一換了。
反正他一上場就有問題，這樣還能開賽車嗎?🙂
但現在好像還沒看到任何要接替HAM的人選浮出檯面喔!
你說的那兩位要取代MSC難度可以說是非常非常大。
MSC昨天撞車前的速度比起NICO還是快了不少。
特別是在第一個STINT之後MSC超越小林，接著追近NICO六到七秒。
第二個STINT因為NICO有被慢車擋了蠻久的，所以追上去很正常。
而他撞車前那一圈的圈速也是MGP兩輛車整場比賽跑下來的最快圈速...
如果你注意過最近這幾站的數據，你就會發現MSC在正賽時的步調比NICO還好。
起跑的表現看下來也只有在SPA時NICO算是處於優勢的。
再去看看去年同時期兩人的積分比較，說MSC現在不行的應該是自欺欺人吧!
最後，MSC領的錢是不少，但能幫MGP帶來的利益相對來說也很可觀。
這點是你說的那兩位所遠遠不及的。
如果要找MSC的替代人選，另一個NICO看來應該不會輸給這兩位。
德國車廠應該很想找一個優秀的德國人來開車，我也很想看到他去MGP。
他的實力真的很不錯，如果車子夠正點應該不錯。
但以目前MGP的情況看下來，除非MSC自己不想跑，不然應該不會換人。
前往討論：大舒真的老了嗎？
#4
0
一定要150嗎?
車廂大首推GSR，絕對夠你用。
以10吋胎來說操控算是很好了，10吋胎換胎也便宜。
如果要動力的話其實可以買TIGRA，水冷125動力很夠用了。
而且前碟後碟，制動配置的很有誠意。
車廂也算中上水準，以價格來說CP值算很高了。
我沒推YAMAHA、KYMCO、SYM，因為我不會迷信大廠。
那些說什麼維修方便的都是屁話，車是拿來騎的，不是拿來修的。
平常的保養自己學著弄就好，便宜又可以更細心。
看看YAMAHA的災情和KYMCO吃機油的情況，我實在不推。
車廂大首推GSR，絕對夠你用。
以10吋胎來說操控算是很好了，10吋胎換胎也便宜。
如果要動力的話其實可以買TIGRA，水冷125動力很夠用了。
而且前碟後碟，制動配置的很有誠意。
車廂也算中上水準，以價格來說CP值算很高了。
我沒推YAMAHA、KYMCO、SYM，因為我不會迷信大廠。
那些說什麼維修方便的都是屁話，車是拿來騎的，不是拿來修的。
平常的保養自己學著弄就好，便宜又可以更細心。
看看YAMAHA的災情和KYMCO吃機油的情況，我實在不推。
前往討論：該買哪一種機車好呢?
#22
1
於
2011/09/22 19:15:11
發文IP 246.160.*.*
[quote=vettel0129 (褐髮webber)][quote=dog1394 (wave)]特努力跟Kovalainen待在那種車隊是要怎麼表現出進取心阿,第一節排位拼的要死要活還是差個2秒,更本是力不從心吧[/quote]
那科瓦來進兩次Q2是假的嗎?就算差2秒,只要前面有人撞壞或是天氣因素,就有可能進去
這就是進取心阿[三條線]在小車隊就不能努力?你表現出速度跟穩定度,搞不好哪天又被簽回大車隊[/quote]
特努力叔叔也不少歲了...
我是覺得他的黃金時間已經過去了。
這種老將對於車隊最大的貢獻不一定是要用成績。
要如何幫助車隊研發，帶著車隊進步才是他們的價值所在。
就像當年DC跳槽到紅牛一樣，到處撞來撞去，成績也不比隊友好。
但先走路的還是隊友XD，而且紅牛也因為他所以更順利的找AN過來。
於
2011/09/22 19:15:29
發文IP 246.160.*.*
[quote=vettel0129 (褐髮webber)][quote=dog1394 (wave)]特努力跟Kovalainen待在那種車隊是要怎麼表現出進取心阿,第一節排位拼的要死要活還是差個2秒,更本是力不從心吧[/quote]
那科瓦來進兩次Q2是假的嗎?就算差2秒,只要前面有人撞壞或是天氣因素,就有可能進去
這就是進取心阿[三條線]在小車隊就不能努力?你表現出速度跟穩定度,搞不好哪天又被簽回大車隊[/quote]
特努力叔叔也不少歲了...
我是覺得他的黃金時間已經過去了。
這種老將對於車隊最大的貢獻不一定是要用成績。
要如何幫助車隊研發，帶著車隊進步才是他們的價值所在。
就像當年DC跳槽到紅牛一樣，到處撞來撞去，成績也不比隊友好。
但先走路的還是隊友[大笑]，而且紅牛也因為他所以更順利的找AN過來。
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那科瓦來進兩次Q2是假的嗎?就算差2秒,只要前面有人撞壞或是天氣因素,就有可能進去 這就是進取心阿😰在小車隊就不能努力?你表現出速度跟穩定度,搞不好哪天又被簽回大車隊 | ||||||||||||
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特努力叔叔也不少歲了...
我是覺得他的黃金時間已經過去了。
這種老將對於車隊最大的貢獻不一定是要用成績。
要如何幫助車隊研發，帶著車隊進步才是他們的價值所在。
就像當年DC跳槽到紅牛一樣，到處撞來撞去，成績也不比隊友好。
但先走路的還是隊友😀，而且紅牛也因為他所以更順利的找AN過來。
#17
0
Trulli其實沒那麼差。
他在被液汗老怪從雷諾拔掉的時候，積分還比ALONSO高。
我認為是缺了台好車，讓他把黃金的時間都磨掉了。
TOYOTA的車在05年排位賽都很好，但正賽都不太好。
這點在05年是常態，所以要說是Trulli我想有些勉強。
這跟車隊的戰術、指令，還有車的設計都有關係。
由於那年規定一套胎跑完，所以戰術和車的設計影響都不小。
其實Trulli以前還蠻常被國外雜誌拿來和一些頂尖車手比較的。
所以他真的應該沒那麼差才對。😌
他在被液汗老怪從雷諾拔掉的時候，積分還比ALONSO高。
我認為是缺了台好車，讓他把黃金的時間都磨掉了。
TOYOTA的車在05年排位賽都很好，但正賽都不太好。
這點在05年是常態，所以要說是Trulli我想有些勉強。
這跟車隊的戰術、指令，還有車的設計都有關係。
由於那年規定一套胎跑完，所以戰術和車的設計影響都不小。
其實Trulli以前還蠻常被國外雜誌拿來和一些頂尖車手比較的。
所以他真的應該沒那麼差才對。😌
#23
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| 我記得舒米在法拉利的時候，有一年應該也是在Monza，車輛具有優勢， 但是怎樣也是沒辦法超過Alonso，只能說Alonso防守的好。 那時候還沒有KERS跟DRS。現今，多了KERS跟DRS，結果還是一樣。 只能說Monza這條賽道看似超車的點很多，實際上不是那麼好超的。 另外，舒米把小黑逼到去除草，個人覺得，小黑有進步。 一開始小黑又想從沒有空間的地方要硬擠，就像之前硬要擠JB，結果自己撞出去 那場一樣。也許是餘悸猶存，或是學到教訓了。後來就收油門，就順便除個草。 不過，超不過去就call，以後是不是要在賽車上裝方向燈跟喇叭。只要檔著他，一律 喇叭伺候？一付路上我最大的嘴臉，難怪這麼多人討厭他。 | |||
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你說的應該不是MONZA，是2005年的聖馬力諾吧!也算是義大利站。
那一站是F2005整季下來唯一速度有出來的一站...
那站老舒靠著重載油起跑然後在賽事中段殺上來。
那場ALONSO守得很好，充分抓住了賽道很難超車的特性。
隔年換MSC把ALONSO擋在後面擋的死死的。
#5
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以前很喜歡MANNY，娃娃臉配上辮子頭很可愛。😍
然後打擊又常常有殺手級的表現。
然後打擊又常常有殺手級的表現。
#9
0
於
2011/09/14 10:44:07
發文IP 12.115.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=hazelatte (1974阿告去死)][quote=hbket (ROY魂)]老丹這位大乾爹退休，現在又有這個小乾爹罩。
只能說HAM到處都能遇到貴人，人人皆是乾爹。
HAM自己頂別人、讓別人去吃草或衝緩衝區、違規變線四次這些他們自己都看不到。
老舒是在教HAM走線要走的有技巧點，HAM應該感謝老舒才對。[嘆氣]
看看那個大直路變線吃相那麼難看，找人幫他上上課也是應該的。
比較有趣的一點是...這位小乾爹Whitmarsh還是好好想辦法把車子搞好比較重要。
這次賽後採訪小黑難得什麼都沒砲，看來也知道是自己真的超不過老舒。
現在輪到Whitmarsh出來砲，是在砲身體健康的嗎?吃飽太閒就對了。
不好好把車調好，這種不務正業的態度而且成績也不是頂尖，哪天被換掉也只是剛好而已。[/quote]
嗯嗯，非常認同...
先把自己的鬍子刮乾淨吧...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
撇開當然是偏頗的Whitmarsh
Schumacher防守J.B卻一點都不狠~~
待遇差真多[/quote]
不過那一圈MSC已經有透過TEAM RADIO反應他的後輪已經不行了。
省胎王在這種情況下要超車確實不難。
輪胎對今年的賽事真的影響非常大。
於
2011/09/14 10:44:33
發文IP 12.115.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=hazelatte (1974阿告去死)][quote=hbket (ROY魂)]老丹這位大乾爹退休，現在又有這個小乾爹罩。
只能說HAM到處都能遇到貴人，人人皆是乾爹。
HAM自己頂別人、讓別人去吃草或衝緩衝區、違規變線四次這些他們自己都看不到。
老舒是在教HAM走線要走的有技巧點，HAM應該感謝老舒才對。[嘆氣]
看看那個大直路變線吃相那麼難看，找人幫他上上課也是應該的。
比較有趣的一點是...這位小乾爹Whitmarsh還是好好想辦法把車子搞好比較重要。
這次賽後採訪小黑難得什麼都沒砲，看來也知道是自己真的超不過老舒。
現在輪到Whitmarsh出來砲，是在砲身體健康的嗎?吃飽太閒就對了。
不好好把車調好，這種不務正業的態度而且成績也不是頂尖，哪天被換掉也只是剛好而已。[/quote]
嗯嗯，非常認同...
先把自己的鬍子刮乾淨吧...[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
撇開當然是偏頗的Whitmarsh
Schumacher防守J.B卻一點都不狠~~
待遇差真多[/quote]
不過那幾圈MSC已經有透過TEAM RADIO反應他的後輪已經不行了。
省胎王在這種情況下要超車確實不難。
輪胎對今年的賽事真的影響非常大。
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撇開當然是偏頗的Whitmarsh Schumacher防守J.B卻一點都不狠~~ 待遇差真多 | ||||||||||||||||||||||
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不過那幾圈MSC已經有透過TEAM RADIO反應他的後輪已經不行了。
省胎王在這種情況下要超車確實不難。
輪胎對今年的賽事真的影響非常大。
#8
0
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| McLaren是不是下壓力調校有點問題 開KERS的極速和沒開KERS的MGP一樣 | |||
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這我昨天有提過了，聽說尾翼和比利時站是用一樣的尾翼。
在MONZA這種賽道麥隊完全搞錯狀況了。
想在彎道裡快確實需要下壓力，但你再快還是輸紅牛一大截。
所以還不如把重點放在直線比較重要。
在出最後一彎時很明顯可以看到HAM的出彎速度是快過MSC的。
但就算咬到了也還是過不去，因為開了DRS和KERS的速度只跟MSC開KERS差不多而已。
明明是同一顆引擎，明明有更快的出彎速度，但尾速卻輸。
調車上面出現了很大的問題。
只是JB在第一個STINT之後的步調卻是異常的好...這點也是蠻奇怪的。
麥隊似乎很容易在第一個STINT跑得很慢，這台車或許在重油和輕油情況下的競爭力相差很大。
我實在不想再聽到JB說從後面殺上來感覺很好，如果賽事前半段跑好一點應該可以衝擊冠軍。
這幾站都是這樣的結果，感覺JB也很無奈。
麥隊趕快想辦法解決問題才是最重要的。
法拉拉以前會季中魔改，現在已經不行了，麥拉拉則是感覺都是越改越鳥。
這兩隊不爭氣一點比賽真的不會好看。😌
#3
0
老丹這位大乾爹退休，現在又有這個小乾爹罩。
只能說HAM到處都能遇到貴人，人人皆是乾爹。
HAM自己頂別人、讓別人去吃草或衝緩衝區、違規變線四次這些他們自己都看不到。
老舒是在教HAM走線要走的有技巧點，HAM應該感謝老舒才對。😌
看看那個大直路變線吃相那麼難看，找人幫他上上課也是應該的。
比較有趣的一點是...這位小乾爹Whitmarsh還是好好想辦法把車子搞好比較重要。
這次賽後採訪小黑難得什麼都沒砲，看來也知道是自己真的超不過老舒。
現在輪到Whitmarsh出來砲，是在砲身體健康的嗎?吃飽太閒就對了。
不好好把車調好，這種不務正業的態度而且成績也不是頂尖，哪天被換掉也只是剛好而已。
只能說HAM到處都能遇到貴人，人人皆是乾爹。
HAM自己頂別人、讓別人去吃草或衝緩衝區、違規變線四次這些他們自己都看不到。
老舒是在教HAM走線要走的有技巧點，HAM應該感謝老舒才對。😌
看看那個大直路變線吃相那麼難看，找人幫他上上課也是應該的。
比較有趣的一點是...這位小乾爹Whitmarsh還是好好想辦法把車子搞好比較重要。
這次賽後採訪小黑難得什麼都沒砲，看來也知道是自己真的超不過老舒。
現在輪到Whitmarsh出來砲，是在砲身體健康的嗎?吃飽太閒就對了。
不好好把車調好，這種不務正業的態度而且成績也不是頂尖，哪天被換掉也只是剛好而已。
#38
0
於
2011/09/13 14:39:16
發文IP 12.115.*.*
這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。[微笑]
於
2011/09/13 14:40:54
發文IP 12.115.*.*
這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
同一個引擎，明明有更好的出彎速度，但直線的尾速卻比較低。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。[微笑]
這一站麥隊似乎是用比利時站所使用的尾翼。
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
同一個引擎，明明有更好的出彎速度，但直線的尾速卻比較低。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。🙂
簡單講就是自己沒把車調好，下壓力調的太高了。
當然，下壓力調高如果能像紅牛一樣在彎道裡表現那麼變態也就算了。
偏偏在第一個stint慢的不像話，JB在過了第一個stint有回復的跡象。
HAM則是在比賽的最後才感到明顯的回復。
老舒開的是一台空力爛到不行的鳥車，靠的就是直線跟你拚速度而已。
彎道裡慢到沒話說...這也是這兩年MGP車子所碰到的最大問題。
但HAM就算在出彎時有機會去抓到真空帶，出去之後還是會被拉開，所以咬不到。
同一個引擎，明明有更好的出彎速度，但直線的尾速卻比較低。
麥隊調車很顯然出現了一些問題，在MONZA這條賽到大家都知道尾速很重要。
我承認麥隊的車雖然在彎道看起來平衡還不錯，但尾速真的就是不夠快。
而且比平衡也沒有比紅牛來得好，這樣的取捨真的對嗎?
JB很樂觀的說賽車狀況很好，如果起跑好一點應該有機會拚第一。
沒錯，過了第一個STINT之後可以看到JB的步調很好，說是場上最好的也不為過。
但仔細想想這幾站麥隊在第一個STINT的表現真的是蠻差的。
這樣要衝擊冠軍很有難度，也許就跟法拉利的胎溫問題一樣，感覺都是無解。
今天有看到Whitmarsh出來說MSC的防守太兇狠了，我只能說看來HAM有兩個乾爹。
大乾爹走了現在又有個小乾爹。
不知道是現今的車手被寵壞了還是怎樣，這樣精采的近身攻防戰超不過就要怪別人?
HAM可以自己上YOUTUBE看看他老兄08年在MONZA是怎樣開車的。
MSC是有變線的嫌疑，但如果可以罰的話FIA早就罰了。
不能罰的原因很簡單，他走線走得很有技巧。
做出一些有點像是內外切的感覺，但其實在中線待的時間比較長。
所以可以在入彎前技巧性的防守住HAM。
這也是為什麼FIA罰不下去的原因，因為看起來就只是在走自己的racing line而已。🙂
前往討論：傳奇車手大舒馬克&新一代偉大車手阿龍索
#4
0
massa最近運氣真的很差。
排位其實都不差，正賽都一堆鳥事。
重點是那些鳥事的肇事者都不是他自己😌
排位其實都不差，正賽都一堆鳥事。
重點是那些鳥事的肇事者都不是他自己😌
前往討論：<轉貼>多梅尼卡利：阿隆索真是給力
#2
0
ALONSO這場真的跑得很好。
高溫還是沒辦法幫助法拉利多少...
SCHUMI幫ALONSO斷後，ALONSO也很努力的把距離拉開。
不然...再多跑個一圈也許HAM就超過去了。
法拉拉的HOME GP差點就連頒獎台都沾不到邊了。😌
高溫還是沒辦法幫助法拉利多少...
SCHUMI幫ALONSO斷後，ALONSO也很努力的把距離拉開。
不然...再多跑個一圈也許HAM就超過去了。
法拉拉的HOME GP差點就連頒獎台都沾不到邊了。😌
前往討論：<轉貼>多梅尼卡利：阿隆索真是給力
#15
0
基本上ROS的胎我倒覺得天氣影響很大。
如果天氣炎熱會讓這套中性胎很快就不行了...
那他換胎的時間點可能會跟用OPTION的差不了多少。
目前貝耐力的胎還是個謎，所以這點還不能確定。
但可以確定的是...通常中性胎的圈速都很糟糕。
所以ROS需要一個好的起跑，不然很有可能被前面的車越拉越遠。
當然，其他人也是要換中性胎，只是如果賽事初期就被拉開會比較不利。
畢竟越早掉到中後集團面往往越容易被慢車阻擋影響到時間。
如果天氣炎熱會讓這套中性胎很快就不行了...
那他換胎的時間點可能會跟用OPTION的差不了多少。
目前貝耐力的胎還是個謎，所以這點還不能確定。
但可以確定的是...通常中性胎的圈速都很糟糕。
所以ROS需要一個好的起跑，不然很有可能被前面的車越拉越遠。
當然，其他人也是要換中性胎，只是如果賽事初期就被拉開會比較不利。
畢竟越早掉到中後集團面往往越容易被慢車阻擋影響到時間。
前往討論：2011義大利站排位賽
#28
0
於
2011/09/05 17:12:54
發文IP 239.240.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=hbket (ROY魂)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=hbket (ROY魂)]只能說WEBBER很聰明，經驗夠。
如果前面那個人是小黑或是小林...
那我看過去可能就撞在一起了。
他的賭注是對的，ALONSO不會莽撞。
這也算是一種心理戰吧![微笑][/quote]
照你的評估偉柏看來一年間變聰明加長經驗...去年的他看起來有點莽撞
FA縮油門是不莽撞...我想同樣一個彎角,換成SV最後縮油門...你會說他沒有競爭心+超車技術差
真的...話都是人在說[傻笑]...
這個訪問發言根本就是MW.知道自己過彎壓迫太多...對不起FA(老友)...所以送給他的媒體禮物
竟然也有人認真的...[嘆氣]
[/quote]
一下就要扯到SV，還要先幫我扣上帽子，你真有自信也太可愛了。
我是質疑過SV的超車技巧，但我還是那句話，我認為SV是個不錯的車手。
我可是有提過VET這一季領跑的表現可以說是非常穩定，除了加拿大以外。
只是他的超車技巧到現在可能還讓人不夠感到印象深刻。
何況那個情況是WEBBER超車，對象如果反過來要來砲我在來說嘴好嗎！
你很厲害，要不要順便當我的發言人?
以前這邊的氛圍是圍繞在KIMI的，MASSA做甚麼都是錯的。
現在這情況好多了。
倒是你是VET迷嗎?比以前KIMI的氛圍還厲害。
可以直接幫別人扣帽子發言了，還真是高手啊!
以後要不要乾脆你來幫我回覆算了?[/quote]
SV車迷到不至於,老實說要我喜歡他野還有一段距離
某些事件覺得他在裝乖...甚至得了便宜還賣乖...
不過要一個那麼年輕的成功人士有風骨...本來就是奢求
原來你對SV改觀嚕~~
幾週前可不是這樣喔~~一句話調整一下說法可是差很多...
如果說我誤會你SV的見解,那很抱歉哩
其實原因很簡單...討論區當然要打打嘴砲才有意思啊
因為~~你讚賞的車手(FA跟大舒)剛好是我常砲的對象~~嘿嘿~~所以你的發言會成我的箭靶
上一篇你的發言,連MW超車後說的吉祥話~~都複議...讓我覺得有話點可攻
所以才發表一翻嘴砲~~有超過很多喔~~SORRY啦
相對我無端扯SV的往事
倒是你不是也連KIMI&MASSA都扯進來了~~半斤八兩杯
不過我不是太想在扯已經退役的車手...所以這段先打住
就這樣~~
[/quote]
哈!早說嘛！把我當成箭靶也難怪你看不到我說過VET的好話。
幾週前我有說過紅牛為何要有車隊指令，VET為啥不積極的去超HAM。
沒錯，但這事你選擇看到的部分。
我一開始就有提過，VET的領跑能力不錯，抗壓性也不差。
所以很明顯的因為你把我當成是箭靶，把我說VET好的地方『自動忽略』。
講的好像我『完全』不覺得VET有任何優點存在一樣。
我對VET沒有改觀，我還是會對他的超車能力存疑，這點在之前就是這樣了。
然而對於他的領跑能力和抗壓性，我也和之前一樣一直都蠻認同的。
對於喜歡的車手部份，我喜歡的可多了，MSC、FA、MASSA、DORORO這些都是。
除了MSC和FA以外，還有哪一位你看到也會想要砲的嗎?[嘆氣]
至於你說我無端把KIMI和MASSA扯進來，和你半斤八兩。
是啊!我是離題了，只是要和你半斤八兩還是有段差距。
原因很簡單，我至少不會腦補到去幫別人想出另一套回覆的內容。
於
2011/09/05 17:13:30
發文IP 239.240.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=hbket (ROY魂)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=hbket (ROY魂)]只能說WEBBER很聰明，經驗夠。
如果前面那個人是小黑或是小林...
那我看過去可能就撞在一起了。
他的賭注是對的，ALONSO不會莽撞。
這也算是一種心理戰吧![微笑][/quote]
照你的評估偉柏看來一年間變聰明加長經驗...去年的他看起來有點莽撞
FA縮油門是不莽撞...我想同樣一個彎角,換成SV最後縮油門...你會說他沒有競爭心+超車技術差
真的...話都是人在說[傻笑]...
這個訪問發言根本就是MW.知道自己過彎壓迫太多...對不起FA(老友)...所以送給他的媒體禮物
竟然也有人認真的...[嘆氣]
[/quote]
一下就要扯到SV，還要先幫我扣上帽子，你真有自信也太可愛了。
我是質疑過SV的超車技巧，但我還是那句話，我認為SV是個不錯的車手。
我可是有提過VET這一季領跑的表現可以說是非常穩定，除了加拿大以外。
只是他的超車技巧到現在可能還讓人不夠感到印象深刻。
何況那個情況是WEBBER超車，對象如果反過來要來砲我在來說嘴好嗎！
你很厲害，要不要順便當我的發言人?
以前這邊的氛圍是圍繞在KIMI的，MASSA做甚麼都是錯的。
現在這情況好多了。
倒是你是VET迷嗎?比以前KIMI的氛圍還厲害。
可以直接幫別人扣帽子發言了，還真是高手啊!
以後要不要乾脆你來幫我回覆算了?[/quote]
SV車迷到不至於,老實說要我喜歡他野還有一段距離
某些事件覺得他在裝乖...甚至得了便宜還賣乖...
不過要一個那麼年輕的成功人士有風骨...本來就是奢求
原來你對SV改觀嚕~~
幾週前可不是這樣喔~~一句話調整一下說法可是差很多...
如果說我誤會你SV的見解,那很抱歉哩
其實原因很簡單...討論區當然要打打嘴砲才有意思啊
因為~~你讚賞的車手(FA跟大舒)剛好是我常砲的對象~~嘿嘿~~所以你的發言會成我的箭靶
上一篇你的發言,連MW超車後說的吉祥話~~都複議...讓我覺得有話點可攻
所以才發表一翻嘴砲~~有超過很多喔~~SORRY啦
相對我無端扯SV的往事
倒是你不是也連KIMI&MASSA都扯進來了~~半斤八兩杯
不過我不是太想在扯已經退役的車手...所以這段先打住
就這樣~~
[/quote]
哈!早說嘛！把我當成箭靶也難怪你看不到我說過VET的好話。
幾週前我有說過紅牛為何要有車隊指令，VET為啥不積極的去超HAM。
沒錯，但這是你選擇看到的部分。
我一開始就有提過，VET的領跑能力不錯，抗壓性也不差。
所以很明顯的因為你把我當成是箭靶，把我說VET好的地方『自動忽略』。
講的好像我『完全』不覺得VET有任何優點存在一樣。
我對VET沒有改觀，我還是會對他的超車能力存疑，這點在之前就是這樣了。
然而對於他的領跑能力和抗壓性，我也和之前一樣一直都蠻認同的。
對於喜歡的車手部份，我喜歡的可多了，MSC、FA、MASSA、DORORO這些都是。
除了MSC和FA以外，還有哪一位你看到也會想要砲的嗎?[嘆氣]
至於你說我無端把KIMI和MASSA扯進來，和你半斤八兩。
是啊!我是離題了，只是要和你半斤八兩還是有段差距。
原因很簡單，我至少不會腦補到去幫別人想出另一套回覆的內容。
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SV車迷到不至於,老實說要我喜歡他野還有一段距離 某些事件覺得他在裝乖...甚至得了便宜還賣乖... 不過要一個那麼年輕的成功人士有風骨...本來就是奢求 原來你對SV改觀嚕~~ 幾週前可不是這樣喔~~一句話調整一下說法可是差很多... 如果說我誤會你SV的見解,那很抱歉哩 其實原因很簡單...討論區當然要打打嘴砲才有意思啊 因為~~你讚賞的車手(FA跟大舒)剛好是我常砲的對象~~嘿嘿~~所以你的發言會成我的箭靶 上一篇你的發言,連MW超車後說的吉祥話~~都複議...讓我覺得有話點可攻 所以才發表一翻嘴砲~~有超過很多喔~~SORRY啦 相對我無端扯SV的往事 倒是你不是也連KIMI&MASSA都扯進來了~~半斤八兩杯 不過我不是太想在扯已經退役的車手...所以這段先打住 就這樣~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈!早說嘛！把我當成箭靶也難怪你看不到我說過VET的好話。
幾週前我有說過紅牛為何要有車隊指令，VET為啥不積極的去超HAM。
沒錯，但這是你選擇看到的部分。
我一開始就有提過，VET的領跑能力不錯，抗壓性也不差。
所以很明顯的因為你把我當成是箭靶，把我說VET好的地方『自動忽略』。
講的好像我『完全』不覺得VET有任何優點存在一樣。
我對VET沒有改觀，我還是會對他的超車能力存疑，這點在之前就是這樣了。
然而對於他的領跑能力和抗壓性，我也和之前一樣一直都蠻認同的。
對於喜歡的車手部份，我喜歡的可多了，MSC、FA、MASSA、DORORO這些都是。
除了MSC和FA以外，還有哪一位你看到也會想要砲的嗎?😌
至於你說我無端把KIMI和MASSA扯進來，和你半斤八兩。
是啊!我是離題了，只是要和你半斤八兩還是有段差距。
原因很簡單，我至少不會腦補到去幫別人想出另一套回覆的內容。
#23
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雨天本來就該慢慢騎。
看他那個入彎速度感覺就不慢。
而且北宜在下雨的時候除了線會滑以外。
那些地上的小碎石才是最恐怖的。
有些人以為雨天只要別壓到線和水溝蓋就好...
其實到了下雨天很多東西都會變成殺手。
慢慢騎，平安回到家才是上策。
之前後輪用ML50，前輪用BT39。
雨天騎北宜照樣還是慢慢騎。
看他那個入彎速度感覺就不慢。
而且北宜在下雨的時候除了線會滑以外。
那些地上的小碎石才是最恐怖的。
有些人以為雨天只要別壓到線和水溝蓋就好...
其實到了下雨天很多東西都會變成殺手。
慢慢騎，平安回到家才是上策。
之前後輪用ML50，前輪用BT39。
雨天騎北宜照樣還是慢慢騎。
前往討論：<轉貼>機車在北宜公路滑倒衝到對向車道
#24
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| 葵大有點小題大作喔 人家這次又沒提到維特兒... 葵大喜歡吃阿龍所豆腐,跟他把KIMI搞掉比起來,扯平而已 | |||
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唉!簡單來講就是腦補啊!
不過能腦補成這樣也是蠻厲害的。
應該是有練過吧!😌
#21
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照你的評估偉柏看來一年間變聰明加長經驗...去年的他看起來有點莽撞 FA縮油門是不莽撞...我想同樣一個彎角,換成SV最後縮油門...你會說他沒有競爭心+超車技術差 真的...話都是人在說😆... 這個訪問發言根本就是MW.知道自己過彎壓迫太多...對不起FA(老友)...所以送給他的媒體禮物 竟然也有人認真的...😌 | ||||||||||||
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一下就要扯到SV，還要先幫我扣上帽子，你真有自信也太可愛了。
我是質疑過SV的超車技巧，但我還是那句話，我認為SV是個不錯的車手。
我可是有提過VET這一季領跑的表現可以說是非常穩定，除了加拿大以外。
只是他的超車技巧到現在可能還讓人不夠感到印象深刻。
何況那個情況是WEBBER超車，對象如果反過來要來砲我在來說嘴好嗎！
你很厲害，要不要順便當我的發言人?
以前這邊的氛圍是圍繞在KIMI的，MASSA做甚麼都是錯的。
現在這情況好多了。
倒是你是VET迷嗎?比以前KIMI的氛圍還厲害。
可以直接幫別人扣帽子發言了，還真是高手啊!
以後要不要乾脆你來幫我回覆算了?
#4
0
只能說WEBBER很聰明，經驗夠。
如果前面那個人是小黑或是小林...
那我看過去可能就撞在一起了。
他的賭注是對的，ALONSO不會莽撞。
這也算是一種心理戰吧!🙂
如果前面那個人是小黑或是小林...
那我看過去可能就撞在一起了。
他的賭注是對的，ALONSO不會莽撞。
這也算是一種心理戰吧!🙂
#5
0
閃過那個意外然後也沒被碎片攻擊到，這點真的太重要了。
SCHUMI這一季光是現今F1脆弱的鼻子就讓他損失不少積分了😌...
SCHUMI這一季光是現今F1脆弱的鼻子就讓他損失不少積分了😌...
#37
0
SC出來基本上都幫那些三停策略的多賺到一次進站了。🙂
除了那位因為胎壓不夠又進去多換一次胎的MASSA...
法拉利今年從季初就已經知道自己在胎溫方面面臨到很大的問題，策略就更不用提了...
但是到現在都過一半了還是沒甚麼進步，這一批團隊真的可以拿去填海了。
又不是像MGP那群穿著MERCEDES然後骨子裡卻是HONDA的研發團隊。
火掉COSTA也許只是找個代罪羔羊而已，真正的禍源根本沒有拔掉。
人家MGP現在可是急著要找COSTA過去。
另一位RB應該已經隱居了，也許COSTA換個環境會不差也說不定。
如果COSTA最後真的加入MGP並做出有競爭力的車，那我看多沒力的臉應該會被打得非常腫😌
除了那位因為胎壓不夠又進去多換一次胎的MASSA...
法拉利今年從季初就已經知道自己在胎溫方面面臨到很大的問題，策略就更不用提了...
但是到現在都過一半了還是沒甚麼進步，這一批團隊真的可以拿去填海了。
又不是像MGP那群穿著MERCEDES然後骨子裡卻是HONDA的研發團隊。
火掉COSTA也許只是找個代罪羔羊而已，真正的禍源根本沒有拔掉。
人家MGP現在可是急著要找COSTA過去。
另一位RB應該已經隱居了，也許COSTA換個環境會不差也說不定。
如果COSTA最後真的加入MGP並做出有競爭力的車，那我看多沒力的臉應該會被打得非常腫😌
前往討論：massa才是該真的退休了
#32
0
通常prime的胎是用來跑長距離的，因為『照理講』會叫耐磨。
但是貝耐力的胎就是不給力，不怎麼耐磨然後圈速慢的誇張。
所以我才會說看看昨天老舒的策略...
起跑時明明就是用prime的胎，但是只跑了4圈就進站。
這不是車子有問題，而是策略。
後面兩停都是換option的胎，而且跑的距離也都比prime來的長很多。
原因很簡單，prime只是要拿來交差應付做功課而已。
如果用prime跑太久反而會賠掉更多的時間。
今年貝耐力所提供的prime胎真的會讓車隊很頭大。
這樣的硬胎絕對會影響到車隊的策略應用，因為和理想目標真的差太遠了。
法拉拉就是想靠著PRIME的胎跑長距離撐到底，所以才會那麼慘。
法拉拉的這台車對於低溫已經很沒轍了，然後再配上抓地力差的輪胎...
看看ALONSO就知道有多慘了。
MASSA則更雖，第三套胎還碰到沒氣的問題...
所以又多進去一次了。
其實法拉拉的策略如果昨天沒出安全車的情況下應該還OK。
但重點是昨天出了安全車..但車隊的應變能力就是不夠。
但是貝耐力的胎就是不給力，不怎麼耐磨然後圈速慢的誇張。
所以我才會說看看昨天老舒的策略...
起跑時明明就是用prime的胎，但是只跑了4圈就進站。
這不是車子有問題，而是策略。
後面兩停都是換option的胎，而且跑的距離也都比prime來的長很多。
原因很簡單，prime只是要拿來交差應付做功課而已。
如果用prime跑太久反而會賠掉更多的時間。
今年貝耐力所提供的prime胎真的會讓車隊很頭大。
這樣的硬胎絕對會影響到車隊的策略應用，因為和理想目標真的差太遠了。
法拉拉就是想靠著PRIME的胎跑長距離撐到底，所以才會那麼慘。
法拉拉的這台車對於低溫已經很沒轍了，然後再配上抓地力差的輪胎...
看看ALONSO就知道有多慘了。
MASSA則更雖，第三套胎還碰到沒氣的問題...
所以又多進去一次了。
其實法拉拉的策略如果昨天沒出安全車的情況下應該還OK。
但重點是昨天出了安全車..但車隊的應變能力就是不夠。
前往討論：massa才是該真的退休了
#4
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其實問題很簡單，被爆頭之後他就開始走下坡了。
雖然前幾場狀況看似有好轉，但還不夠明顯。
昨天其實是被車隊的腦殘策略婊掉了。
連ALO都直接用TEAM RADIO公開質疑車隊的策略。
法拉拉的賽車最根本的問題就是和輪胎的溫度有關。
這台車在胎溫低時難以駕馭，這點還好，別人可能也只好一點。
但重點是胎溫熱起來還很需要時間，這就很麻煩了。
明明貝耐力的中性胎就已經鳥成那樣了，法拉拉就腦殘堅持要用。
MSC起跑用中性胎，結果四圈就進去換軟胎了，軟胎跑的圈數比中性胎還多。
理由很簡單，這套胎根本沒有速度，而且也沒多耐磨，重點只是要做功課用過就好。
只有法拉利會傻到用這種胎跑那麼多圈。
而且MASSA昨天還多進了一次PIT，理由是第二次換的那套胎沒氣...
法拉拉的最大問題就是腦殘多沒力和那群發條已經鬆掉很久的PIT CREW。
雖然前幾場狀況看似有好轉，但還不夠明顯。
昨天其實是被車隊的腦殘策略婊掉了。
連ALO都直接用TEAM RADIO公開質疑車隊的策略。
法拉拉的賽車最根本的問題就是和輪胎的溫度有關。
這台車在胎溫低時難以駕馭，這點還好，別人可能也只好一點。
但重點是胎溫熱起來還很需要時間，這就很麻煩了。
明明貝耐力的中性胎就已經鳥成那樣了，法拉拉就腦殘堅持要用。
MSC起跑用中性胎，結果四圈就進去換軟胎了，軟胎跑的圈數比中性胎還多。
理由很簡單，這套胎根本沒有速度，而且也沒多耐磨，重點只是要做功課用過就好。
只有法拉利會傻到用這種胎跑那麼多圈。
而且MASSA昨天還多進了一次PIT，理由是第二次換的那套胎沒氣...
法拉拉的最大問題就是腦殘多沒力和那群發條已經鬆掉很久的PIT CREW。
前往討論：massa才是該真的退休了
#88
0
唉!不妙...
現在SPA當地放晴了，賽道是乾地。
看來連老天爺都不打算幫老舒一把了。
有夠慘的20週年...😌
現在SPA當地放晴了，賽道是乾地。
看來連老天爺都不打算幫老舒一把了。
有夠慘的20週年...😌
前往討論：F1 2011 比利時 牌位賽 喇賽區
#61
0
老實說這次小黑並沒有錯，因為對手真的跑開了。
而且就算MAL是在做時間，但自己跑開了就是自己犯錯。
沒道理要後面也在做時間的HAM讓他。
HAM為了要有好圈速，既然有機會超車當然得超。
我只能說MAL會堵爛主要一部分原因還是因為HAM在MONACO的時候太過分了。
所以這次被又被擺道當然會不爽，只是這把怒火真的燒太旺了🙂！
不過HAM的態度會讓人比較不舒服，他說MAL這樣做可以是會造成重大事故。
然後說他會坐著等賽會幹事找他過去。
其實他之前自己就造成過不少次重大事故了，還包括和隊友...
光是之前那場MONZA就已經讓他有了太多爭議性的鏡頭。
以往出事的時候他也都不承認，還會責怪賽會和對手。
所以這次他的態度那麼強硬當然也會讓一些車迷感到不滿。
只能說以事情的角度來看...HAM這次是真的沒錯。
但就怪他自己的前科太多，然後又愛跟人結下樑子😌!
而且就算MAL是在做時間，但自己跑開了就是自己犯錯。
沒道理要後面也在做時間的HAM讓他。
HAM為了要有好圈速，既然有機會超車當然得超。
我只能說MAL會堵爛主要一部分原因還是因為HAM在MONACO的時候太過分了。
所以這次被又被擺道當然會不爽，只是這把怒火真的燒太旺了🙂！
不過HAM的態度會讓人比較不舒服，他說MAL這樣做可以是會造成重大事故。
然後說他會坐著等賽會幹事找他過去。
其實他之前自己就造成過不少次重大事故了，還包括和隊友...
光是之前那場MONZA就已經讓他有了太多爭議性的鏡頭。
以往出事的時候他也都不承認，還會責怪賽會和對手。
所以這次他的態度那麼強硬當然也會讓一些車迷感到不滿。
只能說以事情的角度來看...HAM這次是真的沒錯。
但就怪他自己的前科太多，然後又愛跟人結下樑子😌!
前往討論：F1 2011 比利時 牌位賽 喇賽區
#20
0
如果明天繼續下雨，應該會對MSC幫助不少。
這次復出都已經碰到一堆鳥事雖成這樣了。
明天來場雨讓MSC可以在20周年表演一夏超車秀會很過分嗎😭
只能來幫忙祈雨了。
這次復出都已經碰到一堆鳥事雖成這樣了。
明天來場雨讓MSC可以在20周年表演一夏超車秀會很過分嗎😭
只能來幫忙祈雨了。
前往討論：F1 2011 比利時 牌位賽 喇賽區
#17
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老舒運氣也太背。
PIT CREW回去該打屁股了，似乎是輪胎沒鎖好。
直線開的好好的突然間車就開始瓦解了。
而且這一站還換了比賽工程師，結果還是出包了...😡
PIT CREW回去該打屁股了，似乎是輪胎沒鎖好。
直線開的好好的突然間車就開始瓦解了。
而且這一站還換了比賽工程師，結果還是出包了...😡
前往討論：F1 2011 比利時 牌位賽 喇賽區
#99
0
唉!沒有實力的人總是怕會不紅嘛!
這種咖洨大概只能趁當兵前好好撈一筆。
當兵出來之後就準備失業了。😌
這種咖洨大概只能趁當兵前好好撈一筆。
當兵出來之後就準備失業了。😌
前往討論：逃避兵役?明道:明年一定當兵
#17
0
不要懷疑....這個SENNA只是靠著家族姓氏出來騙口飯吃而已。
更重要的一點就是他的贊助商較多。
這年頭F1不是比誰有實力或天賦了，比的是誰比較能帶錢給車隊。
這方面DORORO差得遠了，所以被火掉也沒辦法。
只能說LOTUS就是沒錢吧!😌
更重要的一點就是他的贊助商較多。
這年頭F1不是比誰有實力或天賦了，比的是誰比較能帶錢給車隊。
這方面DORORO差得遠了，所以被火掉也沒辦法。
只能說LOTUS就是沒錢吧!😌
前往討論：比利時站第一次自由練習
前往討論：比利時站第一次自由練習
#12
0
MSC和ROS是在濕地的情況下做出來的。
只是那時還沒有開始SHOWER🙂
只是那時還沒有開始SHOWER🙂
前往討論：比利時站第一次自由練習
#28
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超好笑，這樣也能看出機車是直行車?
三角窗的位置能讓你這樣分辨也是蠻厲害的。
以後你闖紅燈把紅燈看成綠燈我也會相信了😀
三角窗的位置能讓你這樣分辨也是蠻厲害的。
以後你闖紅燈把紅燈看成綠燈我也會相信了😀
前往討論：都給我閃開 老娘趕時間
#13
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MASSA好歹也當過幾秒的世界冠軍。
而且他本身算是個淨空車王，領跑的速度真的頗快的。
但是被爆頭之後多少有影響到，回來狀況就變差了。
不過這幾戰倒是有些起色。
他沒那麼差，只是在這邊只有被酸的份。
而且他本身算是個淨空車王，領跑的速度真的頗快的。
但是被爆頭之後多少有影響到，回來狀況就變差了。
不過這幾戰倒是有些起色。
他沒那麼差，只是在這邊只有被酸的份。
前往討論：轉貼:小林可夢偉能進入頂尖車隊嗎？
#26
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國產CANRY有可能送去國外做撞擊測試嗎?😌
#11
0
ROS有輛好車應該是可以衝擊世界冠軍的。
但小林如果有輛好車，給人的感覺大概就是可以衝擊頒獎台。
兩者之間還是有些差距。
不過不得不說小林絕對可以成為史上最成功的亞洲F1車手。
但小林如果有輛好車，給人的感覺大概就是可以衝擊頒獎台。
兩者之間還是有些差距。
不過不得不說小林絕對可以成為史上最成功的亞洲F1車手。
前往討論：轉貼:小林可夢偉能進入頂尖車隊嗎？
#10
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| 我看不出白色車子有故意阻擋的情形 反而覺得把影片PO上網的人問題比較大 | |||
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你有沒有駕照?有的話趕快退一退別上路了。
他踩那一下煞車明明前面就沒車是在踩啥?
如果是想找車位也該知道後面十萬火急吧!😠
前往討論：又一樁！車龜速擋救護車
#4
0
幹你娘的乾脆以後擋救護車的全部永遠吊銷駕照，且不得再考。
台灣沒有鞭刑，不然這種人應該還得搭配鞭刑處理。
抽到他老爸老媽都認不出這種小雜碎!😡
台灣沒有鞭刑，不然這種人應該還得搭配鞭刑處理。
抽到他老爸老媽都認不出這種小雜碎!😡
前往討論：又一樁！車龜速擋救護車
#11
0
說穿了就是現在F1賽車的鼻子不夠硬，讓老舒少了不少分。
撇開排位賽，這幾場正賽的速度MSC可是比ROS還好。
而且起跑也比ROS來的好。
上一場的雨戰原本是個好機會，只是車隊賭太大把胎壓打的比較低。
所以造成車子在那邊滑來滑去...
有人只會看結果說話而已，水準就只有那樣。😌
對於老頭的期待，就是多下點雨或是給台有競爭力的車吧!
撇開排位賽，這幾場正賽的速度MSC可是比ROS還好。
而且起跑也比ROS來的好。
上一場的雨戰原本是個好機會，只是車隊賭太大把胎壓打的比較低。
所以造成車子在那邊滑來滑去...
有人只會看結果說話而已，水準就只有那樣。😌
對於老頭的期待，就是多下點雨或是給台有競爭力的車吧!
#46
1
除非我們看的是不同場的比賽。
不然我很確定文泰鐘被林志傑看守時表現差很多。
PTT上的一堆鄉民也是這樣講。
換上陳順祥的那四分多鐘文泰鐘又復活了。
當然也不是說阿祥防守不好，其實他是一個防守不錯的球員。
錯就錯在阿三太少用他，讓他對比賽的狀況也還沒找回來。
像他這樣認真的球員應該要獲得更多的上場時間才對。
畢竟楊敬敏和呂政儒的狀況其實都不穩定，阿敏根本就是國內王而已。
林志傑的傷和集訓時間使他狀況調整的不好，但昨天還是硬上了35分鐘...
硬要說他打不好還不如說是教練團的調度根本就有問題。
目前他的狀態只要在防守端付出很大的體力，進攻端就別想了。
昨天他的防守比起前幾場來說根本就是大躍進。
至於最後那個打版和大號三分球...進攻時間快到了不這樣做也不行。
陳信安在進攻端的表現是很好，而且狀態也幾乎到了絕好調。
只是你如果要期待信安有防守的話...那還是省省吧!
他的防守能力本來就不出色，何況體力也不見得可以負荷。
目前中華隊該做的就是把吳岱豪帶到亞錦賽，而且是09年那個吳岱豪。
別把那個態度懶散然後只會找裁判靠杯的吳岱豪帶過去。
接著就是看能不能找田壘，這個點也很重要，只是很有難度。
最後，把楊敬敏獲呂政儒刷掉，留下陳順祥吧!
不然我很確定文泰鐘被林志傑看守時表現差很多。
PTT上的一堆鄉民也是這樣講。
換上陳順祥的那四分多鐘文泰鐘又復活了。
當然也不是說阿祥防守不好，其實他是一個防守不錯的球員。
錯就錯在阿三太少用他，讓他對比賽的狀況也還沒找回來。
像他這樣認真的球員應該要獲得更多的上場時間才對。
畢竟楊敬敏和呂政儒的狀況其實都不穩定，阿敏根本就是國內王而已。
林志傑的傷和集訓時間使他狀況調整的不好，但昨天還是硬上了35分鐘...
硬要說他打不好還不如說是教練團的調度根本就有問題。
目前他的狀態只要在防守端付出很大的體力，進攻端就別想了。
昨天他的防守比起前幾場來說根本就是大躍進。
至於最後那個打版和大號三分球...進攻時間快到了不這樣做也不行。
陳信安在進攻端的表現是很好，而且狀態也幾乎到了絕好調。
只是你如果要期待信安有防守的話...那還是省省吧!
他的防守能力本來就不出色，何況體力也不見得可以負荷。
目前中華隊該做的就是把吳岱豪帶到亞錦賽，而且是09年那個吳岱豪。
別把那個態度懶散然後只會找裁判靠杯的吳岱豪帶過去。
接著就是看能不能找田壘，這個點也很重要，只是很有難度。
最後，把楊敬敏獲呂政儒刷掉，留下陳順祥吧!
前往討論：(轉貼)恥！瓊斯盃中華大輸南韓42分
#43
0
林志傑今天不準。
但說防守被過也太....
今天被過主要都是集中在第四節和OT，體力已經不行了。
韓國今天最準的那位就是在志傑的看守下才被壓下來。
志傑一下去他馬上又爆走了...
所以今天林志傑也沒打得那麼鳥，有幾球是時間快到逼不得已的出手。
他的助攻是全隊最高，籃板和防守也都表現得很好。
只是志傑本來就有腰傷，而且這次回台灣的集訓時間也很短。
狀況還沒完全調整到適合打比賽，對中華隊的戰術也還磨合不夠。
他自己在瓊斯杯之前就輸過他目前的狀況可能只能上場打個十來分鐘。
這場操下來，到後期體力當然差很多。
今天中華隊在進攻端有陳信安，防守端有林志傑。
而且全隊又有『超』水準的演出才能和韓國打成這樣。
如果阿鼎能打也許真的有機會贏下來，但整體實力絕對還是輸給韓國。
接下來只希望能把吳岱豪和田壘帶到亞錦賽，提高禁區高度。
不過我想田壘的難度很大，他是說他有受傷啦!
只是.....最大的原因我想應該還是達欣隊吧!😌
看看今年阿三想徵招達欣的三位球員全部都不來應該就可以發現原因絕對不是只因為受傷吧!🙂
但說防守被過也太....
今天被過主要都是集中在第四節和OT，體力已經不行了。
韓國今天最準的那位就是在志傑的看守下才被壓下來。
志傑一下去他馬上又爆走了...
所以今天林志傑也沒打得那麼鳥，有幾球是時間快到逼不得已的出手。
他的助攻是全隊最高，籃板和防守也都表現得很好。
只是志傑本來就有腰傷，而且這次回台灣的集訓時間也很短。
狀況還沒完全調整到適合打比賽，對中華隊的戰術也還磨合不夠。
他自己在瓊斯杯之前就輸過他目前的狀況可能只能上場打個十來分鐘。
這場操下來，到後期體力當然差很多。
今天中華隊在進攻端有陳信安，防守端有林志傑。
而且全隊又有『超』水準的演出才能和韓國打成這樣。
如果阿鼎能打也許真的有機會贏下來，但整體實力絕對還是輸給韓國。
接下來只希望能把吳岱豪和田壘帶到亞錦賽，提高禁區高度。
不過我想田壘的難度很大，他是說他有受傷啦!
只是.....最大的原因我想應該還是達欣隊吧!😌
看看今年阿三想徵招達欣的三位球員全部都不來應該就可以發現原因絕對不是只因為受傷吧!🙂
前往討論：(轉貼)恥！瓊斯盃中華大輸南韓42分
#28
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幹你娘我昨天就在現場看球...😠
還兩點就到現場了，一直期待七點的比賽...
一看到那個出場陣容就已經歸懶趴火了。
還好中場我就先閃，如果繼續看下半場我應該會吐血。
休兵不是這樣休的，大幅減少上場時間比起都不上場來的有用。
上個十分鐘然後調整一下狀態，野獸也需要多和中華隊磨合。
這樣有甚麼不好的?教練不知道在想啥。
然後要練兵又不練陳順詳和周儀翔，看著呂政儒擺爛很爽嗎?
二三號能用的人那麼多，結果卻不肯多練。
簡熊、張宗憲、簡浩的態度值得鼓勵，但其他人就算了吧!
二線球員上場還不懂得積極表現，打得跟屎一樣爛，沒救了。
人家韓國一樣是亞洲人，但體力就是比我們好，訓練量差異可想而知。
大家都是打這種鳥到爆的賽程，但會這樣休兵的卻也只有中華隊。
要不是因為以前是宏國球迷，早就噓爆阿三了，真的爛透了。
好好先生當教練，練兵沒練好就算了，管球員看來也管不住...
乾脆找許載來當教練好了，可看性應該會提高不少。
還兩點就到現場了，一直期待七點的比賽...
一看到那個出場陣容就已經歸懶趴火了。
還好中場我就先閃，如果繼續看下半場我應該會吐血。
休兵不是這樣休的，大幅減少上場時間比起都不上場來的有用。
上個十分鐘然後調整一下狀態，野獸也需要多和中華隊磨合。
這樣有甚麼不好的?教練不知道在想啥。
然後要練兵又不練陳順詳和周儀翔，看著呂政儒擺爛很爽嗎?
二三號能用的人那麼多，結果卻不肯多練。
簡熊、張宗憲、簡浩的態度值得鼓勵，但其他人就算了吧!
二線球員上場還不懂得積極表現，打得跟屎一樣爛，沒救了。
人家韓國一樣是亞洲人，但體力就是比我們好，訓練量差異可想而知。
大家都是打這種鳥到爆的賽程，但會這樣休兵的卻也只有中華隊。
要不是因為以前是宏國球迷，早就噓爆阿三了，真的爛透了。
好好先生當教練，練兵沒練好就算了，管球員看來也管不住...
乾脆找許載來當教練好了，可看性應該會提高不少。
前往討論：(轉貼)恥！瓊斯盃中華大輸南韓42分
#10
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有趣，剛好這兩天ROSBERG也說了MGP的車任何人來開都不會獲勝😀。
所以到底是人的問題還是車的問題其實已經很清楚了。
車神的招牌會不會砸掉其實也沒什麼好去CARE的。
反正紀錄和戰績就放在那邊，即便現在開始下修他的紀錄也還是夠後生晚輩來追了。
所以影響其實也還好。
我只希望能多點雨戰，MGP不找另一位RB來的話想期待車子有明顯的進步就免了。
還有，希望F1別再把鼻翼搞得越來越脆弱了好嗎😌
所以到底是人的問題還是車的問題其實已經很清楚了。
車神的招牌會不會砸掉其實也沒什麼好去CARE的。
反正紀錄和戰績就放在那邊，即便現在開始下修他的紀錄也還是夠後生晚輩來追了。
所以影響其實也還好。
我只希望能多點雨戰，MGP不找另一位RB來的話想期待車子有明顯的進步就免了。
還有，希望F1別再把鼻翼搞得越來越脆弱了好嗎😌
#7
0
應該的阿!不然一堆人碰到紅綠燈久一點的就無視它的存在了。😝
像羅斯福路上很多小巷子都一堆這種的，偏偏這條路上車速又不慢。
開車如果開在外線真的要很小心，一堆紅燈右轉然後也不看有沒有車的。
像羅斯福路上很多小巷子都一堆這種的，偏偏這條路上車速又不慢。
開車如果開在外線真的要很小心，一堆紅燈右轉然後也不看有沒有車的。
#238
0
MSC這場雨戰的速度出不太來的原因其實是一開始的設定有錯誤。
起跑前車隊和他認為地應該很快就會乾了，所以賭了一把。
他們把胎壓打得比較低，這也造成了MSC那套半雨胎一直扭來扭去。
再來就是車子真的很不給力，看看ROS的情況就知道MGP的車有多鳥了。
現在印度威力幾乎已經要跟MGP差不多了，這台W02真的是悲劇阿!
好不容易有雨戰，而且前兩戰正賽速度看來MSC也比ROS來的快。
又有個很不錯的起跑，看來看去對MSC都是有利的情況。
但沒辦法，運氣實在是欠佳。
MGP要找的應該是另一位RB才對。😌
起跑前車隊和他認為地應該很快就會乾了，所以賭了一把。
他們把胎壓打得比較低，這也造成了MSC那套半雨胎一直扭來扭去。
再來就是車子真的很不給力，看看ROS的情況就知道MGP的車有多鳥了。
現在印度威力幾乎已經要跟MGP差不多了，這台W02真的是悲劇阿!
好不容易有雨戰，而且前兩戰正賽速度看來MSC也比ROS來的快。
又有個很不錯的起跑，看來看去對MSC都是有利的情況。
但沒辦法，運氣實在是欠佳。
MGP要找的應該是另一位RB才對。😌
前往討論：F1 2011 匈牙利 正賽 喇賽區
#2
1
說真的，VET奪冠的RADIO實在有點吵雜。🙂
那個叮叮叮叮叮配得超好笑。😀
那個叮叮叮叮叮配得超好笑。😀
前往討論：新款蓋美麗
前往討論：請問今天有網路練習賽直播嗎@@?
#12
0
於
2011/07/28 10:36:15
發文IP 12.115.*.*
完全就是PITCREW的錯。
MASSA跑得很好了，只是可惜碰到老鼠屎。
為什麼ALONSO進PIT都不會出包呢?
其實法拉利的PIT根本就常常在出包，比別隊曼是正常的事。
但ALONSO因為有大便銀行的加持，所以待遇會稍微好些。
於
2011/07/28 10:54:04
發文IP 12.115.*.*
完全就是PITCREW的錯。
MASSA跑得很好了，只是可惜碰到老鼠屎。
為什麼ALONSO進PIT都不會出包呢?
其實法拉利的PIT根本就常常在出包，比別隊慢是正常的事。
但ALONSO因為有大便銀行的加持，所以待遇會稍微好些。
完全就是PITCREW的錯。
MASSA跑得很好了，只是可惜碰到老鼠屎。
為什麼ALONSO進PIT都不會出包呢?
其實法拉利的PIT根本就常常在出包，比別隊慢是正常的事。
但ALONSO因為有大便銀行的加持，所以待遇會稍微好些。
MASSA跑得很好了，只是可惜碰到老鼠屎。
為什麼ALONSO進PIT都不會出包呢?
其實法拉利的PIT根本就常常在出包，比別隊慢是正常的事。
但ALONSO因為有大便銀行的加持，所以待遇會稍微好些。
#173
0
看Live Timing就可以知道VET是為了安全拿分?
超不過去和不想超很好分辨的好嗎。
上一場你要說VET為了穩穩拿分所以不超車就算了。
這一場他再MASSA後面PUSH的非常兇，說不想超也太勉強了吧!
好幾個on broad畫面都看到VET可是拚了命的想超車。
這樣還說他是不想超也太有趣。
上一場前面是HAM，大家就會說他是不想超怕出事。
但這一場前面是MASSA，他很想超卻沒超過去...
這樣還要說是保守的開我覺得有點牽強吧!😌
超不過去和不想超很好分辨的好嗎。
上一場你要說VET為了穩穩拿分所以不超車就算了。
這一場他再MASSA後面PUSH的非常兇，說不想超也太勉強了吧!
好幾個on broad畫面都看到VET可是拚了命的想超車。
這樣還說他是不想超也太有趣。
上一場前面是HAM，大家就會說他是不想超怕出事。
但這一場前面是MASSA，他很想超卻沒超過去...
這樣還要說是保守的開我覺得有點牽強吧!😌
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
#136
0
上一站結束我就有說過VET的超車能力是比較讓人質疑的地方。
但是有些人認為是樣本數不足或是對他的標準太高。
也許，這真的是VET比較弱的一環吧!
不過，雖然MAS也算是淨空車王。
但MASSA我覺得這場真的擋得不錯。
雖然可能還不到像是上一站HAM擋VET的表現。
但基本上也算是很好的表現了。
這兩站MASSA的表現是被爆頭之後難得看到狀況有明顯回升的比賽。
希望能保持下去。
但是有些人認為是樣本數不足或是對他的標準太高。
也許，這真的是VET比較弱的一環吧!
不過，雖然MAS也算是淨空車王。
但MASSA我覺得這場真的擋得不錯。
雖然可能還不到像是上一站HAM擋VET的表現。
但基本上也算是很好的表現了。
這兩站MASSA的表現是被爆頭之後難得看到狀況有明顯回升的比賽。
希望能保持下去。
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
#128
0
功課一定得做完。
還沒用過中性胎當然得進去換一下啊!
還沒用過中性胎當然得進去換一下啊!
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
#124
0
這地方有不少人對MASSA的能力常常提出質疑。
也很堵爛MASSA...
但MASSA的表現真的有那麼不堪嗎?
好歹也擋了現任世界冠軍不少圈。
而且被超越也不算是自己的責任。
法拉利的PITCREW出包其實不是很意外，三秒左右基本上是撿到的。
也很堵爛MASSA...
但MASSA的表現真的有那麼不堪嗎?
好歹也擋了現任世界冠軍不少圈。
而且被超越也不算是自己的責任。
法拉利的PITCREW出包其實不是很意外，三秒左右基本上是撿到的。
前往討論：F1 2011 德國站 正賽 喇賽區
#130
0
超喜歡SCIROCCO這款車，忍者龜真的帥翻了。
已經把它列入我出社會賺錢買車的第一個目標。
其實法系車的鋼砲也都很棒，而且法系車的操控性據說也是很讚。
只是在台灣真的是沒有愛...要養感覺很辛苦。😌
已經把它列入我出社會賺錢買車的第一個目標。
其實法系車的鋼砲也都很棒，而且法系車的操控性據說也是很讚。
只是在台灣真的是沒有愛...要養感覺很辛苦。😌
前往討論：令人流口水的小鋼砲
#7
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法拉利到底是月球車還是火星車還很難說。
現在只是FP2而已，一切都還早。
何況今年我們已經看過好幾次紅牛在練習賽保留實力。
一到了排位賽，紅牛的圈速可以再減少0.5~1秒。
現在只是FP2而已，一切都還早。
何況今年我們已經看過好幾次紅牛在練習賽保留實力。
一到了排位賽，紅牛的圈速可以再減少0.5~1秒。
前往討論：德國站 練習賽 P2 LIVE
#5
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其實ALONSO最後比自己車然後搖手指的手勢有點多餘。
少了那個動作會讓人覺得更NICE。
至於去年最後一戰那個手勢呢...
我只能說ALONSO從以前開始就是中指哥，不意外吧!🙂
少了那個動作會讓人覺得更NICE。
至於去年最後一戰那個手勢呢...
我只能說ALONSO從以前開始就是中指哥，不意外吧!🙂
前往討論：2007 德國站回顧影片
#16
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現在已經沒有人在爭冠軍了。
大家都只是在爭看看誰能當頭號輸家吧!
不過至少VET不像JV，好歹今年拿下來也連續兩個冠軍了。
JV那年的車被戲稱為猴子去開都能拿世界冠軍。
那時威廉士的車也是某人設計的😆
VET這台車看起來猴子來開也是能拿冠軍，但是兩屆冠軍純度就好多了。
大家都只是在爭看看誰能當頭號輸家吧!
不過至少VET不像JV，好歹今年拿下來也連續兩個冠軍了。
JV那年的車被戲稱為猴子去開都能拿世界冠軍。
那時威廉士的車也是某人設計的😆
VET這台車看起來猴子來開也是能拿冠軍，但是兩屆冠軍純度就好多了。
前往討論：VETTEL今年是車手冠軍?
#46
0
沒有人不肯定他啊!
倒是有些人也別只看到人家質疑的那一面。😌
而且那也不算酸好嗎?真正的酸才不是這樣而已吧!
我是有質疑VET的超車能力。
但我也提出了VET的領跑能力和抗壓性很不錯。
今年除了加拿大站出失誤以外，其他站在領跑的表現真的都很好。
所以...如果只想選擇性挑著看，那就只能顆顆了...😆
倒是有些人也別只看到人家質疑的那一面。😌
而且那也不算酸好嗎?真正的酸才不是這樣而已吧!
我是有質疑VET的超車能力。
但我也提出了VET的領跑能力和抗壓性很不錯。
今年除了加拿大站出失誤以外，其他站在領跑的表現真的都很好。
所以...如果只想選擇性挑著看，那就只能顆顆了...😆
#20
0
我只能說我不會很希望VET在那麼年輕時就可以開始這樣開車。
爽爽開，反正穩穩跑就可以拿冠軍。
感覺就很像在養老了。😌
這樣的情況如果不斷持續下去，就怕VET碰到逆境要突破的能力會變差吧!
爽爽開，反正穩穩跑就可以拿冠軍。
感覺就很像在養老了。😌
這樣的情況如果不斷持續下去，就怕VET碰到逆境要突破的能力會變差吧!
#16
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那看來WEB還真傻，真的去超了。
而且還傻得很徹底，一不小心就超過了😆
而且還傻得很徹底，一不小心就超過了😆
#14
0
我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。
#12
0
於
2011/07/14 08:12:29
發文IP 246.161.*.*
他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
於
2011/07/14 08:13:21
發文IP 246.161.*.*
他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。
他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。
#61
0
唉!真搞不懂為啥一堆人喜歡比誰壓得低。
跑山也只是去看看風景吹吹風，心情不好就散散心。
要比誰快還是去賽道比才安全吧!
而且，壓得低過彎就一定快嗎?😌
一堆人抓線路的能力爛得要命卻只懂的拚命壓車。
正確的線路不用壓得多低就可以讓你跑起來遊刃有餘了。🙂
跑山也只是去看看風景吹吹風，心情不好就散散心。
要比誰快還是去賽道比才安全吧!
而且，壓得低過彎就一定快嗎?😌
一堆人抓線路的能力爛得要命卻只懂的拚命壓車。
正確的線路不用壓得多低就可以讓你跑起來遊刃有餘了。🙂
前往討論：(轉貼)珍惜自己的後座
#31
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為啥一定要檔車?我之前GSR也是騎爽爽的。🙂
北宜如果開始下點小雨就可以回頭了，有些路段上會有一些小石子有點滑。
基本上現在是很好跑的一條路，而且大部分的大車司機也會幫你看對向。
不過切記不要讓你的野心超越了你的天份。😆
北宜如果開始下點小雨就可以回頭了，有些路段上會有一些小石子有點滑。
基本上現在是很好跑的一條路，而且大部分的大車司機也會幫你看對向。
不過切記不要讓你的野心超越了你的天份。😆
前往討論：(轉貼)珍惜自己的後座
#2
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如果昨天WEB超過去的話看來結果又不一樣了。😌
前往討論：[轉貼]紅牛老闆證實韋伯2012留隊
#17
0
我個人覺得SCHUMI如果沒發生這鳥事大概可以第五名完賽。
但他老兄更樂觀，他認為4、5應該是沒什麼問題的。
老實說我還真希望能看和HAM玩一玩。
昨天HAM的車況也是一樣鳥鳥的。😀
但他老兄更樂觀，他認為4、5應該是沒什麼問題的。
老實說我還真希望能看和HAM玩一玩。
昨天HAM的車況也是一樣鳥鳥的。😀
前往討論：FIA的罰責還真奇怪
#9
0
MSC如果這站沒撞到的話應該可以P5完賽吧!
整場比賽的步調很顯然都比ROS來得好。
那個碰撞MSC也真雖，小林跑開了硬要拉回來才撞上去的。
只能說英國人討厭MSC也不是一兩天的事了。
看看HILL去年在摩納哥怎麼判罰就大概知道英國人對大舒的印象有多差了XD!
只能說他老人家這兩年真的是出來還債的。
但對於這場比賽，我給他很不錯的評價!🙂
整場比賽的步調很顯然都比ROS來得好。
那個碰撞MSC也真雖，小林跑開了硬要拉回來才撞上去的。
只能說英國人討厭MSC也不是一兩天的事了。
看看HILL去年在摩納哥怎麼判罰就大概知道英國人對大舒的印象有多差了XD!
只能說他老人家這兩年真的是出來還債的。
但對於這場比賽，我給他很不錯的評價!🙂
前往討論：FIA的罰責還真奇怪
#82
0
ENEOS 5W-40這罐拿去用就很爽了。
到網拍找找吧!
這罐很順，而且抑震也很好。
到網拍找找吧!
這罐很順，而且抑震也很好。
前往討論：大家換機車的機油都多少錢呀??
#15
0
老頭還是很不賴。
別看他只排第十二而已...
前面十一名全部都是用半雨胎做出來的成績。😵
別看他只排第十二而已...
前面十一名全部都是用半雨胎做出來的成績。😵
前往討論：英國站 Practice 2 live
#14
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老頭還是很不賴。
別看他只排第十二而已...
前面十一名全部都是用半雨胎做出來的成績。😵
別看他只排第十二而已...
前面十一名全部都是用半雨胎做出來的成績。😵
前往討論：英國站 Practice 2 live
#2
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MIKA也曾經勸KIMI留在麥拉拉過。
只是KIMI最後跑去紅馬了......😌
只是KIMI最後跑去紅馬了......😌
#86
0
按喇叭的定義每個人都不同，有些人是白目，有些人只是用來提醒。
所以如果說只因為按個喇叭就得這樣，那實在是有些沒必要。
現在社會有個很奇怪的現象...
錯的一方就一定得把對方也拉下水，講的好像對方也錯所以自己就沒錯一樣。
錯了就是錯了，認個錯很難嗎?
我騎機車被撞，而且是對方闖紅燈撞的...撞到我開刀休養了好一段時間。
一開始對方還不是嘴硬說自己沒闖紅燈，結果出來才知道自己理虧。
然後不斷苦苦哀求我別提告。
讓我最堵爛的不是闖紅燈撞到我，而是事後處理事情的第一態度。
自以為是的嘴臉讓我看得很噁心。
可惜偏偏現代人不少就是這樣，能把責任先推乾淨就盡量推。
重機跟汽車比起來是小車沒錯，但如果跟速克達、腳踏車、行人比起來它就算是大車了。
我很好奇如果以後看到重機和速克達之間的行車糾紛，重機族又會如何面對。
當基準點不再是以重機為弱勢時，那應該會很有趣。
最後，還是那句話...這幾個重機族很厲害，我很佩服。
因為他們拿的是生命來做賭注，不怕被撞的危險去警告對方。
如果是我，就算騎台重機，我不會有那麼多的後續動作...
就算加速再快，它終究還是個肉包鐵的東西，被撞還得了。
就算護具再多，如果蛇行玩一玩自摔被輾過去還是一樣慘烈。
先想想怎樣才是對自己最好的吧!
不要只是剛好屌到一半就發生悲劇了。😌
所以如果說只因為按個喇叭就得這樣，那實在是有些沒必要。
現在社會有個很奇怪的現象...
錯的一方就一定得把對方也拉下水，講的好像對方也錯所以自己就沒錯一樣。
錯了就是錯了，認個錯很難嗎?
我騎機車被撞，而且是對方闖紅燈撞的...撞到我開刀休養了好一段時間。
一開始對方還不是嘴硬說自己沒闖紅燈，結果出來才知道自己理虧。
然後不斷苦苦哀求我別提告。
讓我最堵爛的不是闖紅燈撞到我，而是事後處理事情的第一態度。
自以為是的嘴臉讓我看得很噁心。
可惜偏偏現代人不少就是這樣，能把責任先推乾淨就盡量推。
重機跟汽車比起來是小車沒錯，但如果跟速克達、腳踏車、行人比起來它就算是大車了。
我很好奇如果以後看到重機和速克達之間的行車糾紛，重機族又會如何面對。
當基準點不再是以重機為弱勢時，那應該會很有趣。
最後，還是那句話...這幾個重機族很厲害，我很佩服。
因為他們拿的是生命來做賭注，不怕被撞的危險去警告對方。
如果是我，就算騎台重機，我不會有那麼多的後續動作...
就算加速再快，它終究還是個肉包鐵的東西，被撞還得了。
就算護具再多，如果蛇行玩一玩自摔被輾過去還是一樣慘烈。
先想想怎樣才是對自己最好的吧!
不要只是剛好屌到一半就發生悲劇了。😌
前往討論：不滿被叭 重機騎士蛇行挑釁－民視新聞
#85
0
按喇叭的定義每個人都不同，有些人是白目，有些人只是用來提醒。
所以如果說只因為按個喇叭就得這樣，那實在是有些沒必要。
現在社會有個很奇怪的現象...
錯的一方就一定得把對方也拉下水，講的好像對方也錯所以自己就沒錯一樣。
錯了就是錯了，認個錯很難嗎?
我騎機車被撞，而且是對方闖紅燈撞的...撞到我開刀休養了好一段時間。
一開始對方還不是嘴硬說自己沒闖紅燈，結果出來才知道自己理虧。
然後不斷苦苦哀求我別提告。
讓我最堵爛的不是闖紅燈撞到我，而是事後處理事情的第一態度。
自以為是的嘴臉讓我看得很噁心。
可惜偏偏現代人不少就是這樣，能把責任先推乾淨就盡量推。
重機跟汽車比起來是小車沒錯，但如果跟速克達、腳踏車、行人比起來它就算是大車了。
我很好奇如果以後看到重機和速克達之間的行車糾紛，重機族又會如何面對。
當基準點不再是以重機為弱勢時，那應該會很有趣。
最後，還是那句話...這幾個重機族很厲害，我很佩服。
因為他們拿的是生命來做賭注，不怕被撞的危險去警告對方。
如果是我，就算騎台重機，我不會有那麼多的後續動作...
就算加速再快，它終究還是個肉包鐵的東西，被撞還得了。
就算護具再多，如果蛇行玩一玩自摔被輾過去還是一樣慘烈。
先想想怎樣才是對自己最好的吧!
不要只是剛好屌到一半就發生悲劇了。😌
所以如果說只因為按個喇叭就得這樣，那實在是有些沒必要。
現在社會有個很奇怪的現象...
錯的一方就一定得把對方也拉下水，講的好像對方也錯所以自己就沒錯一樣。
錯了就是錯了，認個錯很難嗎?
我騎機車被撞，而且是對方闖紅燈撞的...撞到我開刀休養了好一段時間。
一開始對方還不是嘴硬說自己沒闖紅燈，結果出來才知道自己理虧。
然後不斷苦苦哀求我別提告。
讓我最堵爛的不是闖紅燈撞到我，而是事後處理事情的第一態度。
自以為是的嘴臉讓我看得很噁心。
可惜偏偏現代人不少就是這樣，能把責任先推乾淨就盡量推。
重機跟汽車比起來是小車沒錯，但如果跟速克達、腳踏車、行人比起來它就算是大車了。
我很好奇如果以後看到重機和速克達之間的行車糾紛，重機族又會如何面對。
當基準點不再是以重機為弱勢時，那應該會很有趣。
最後，還是那句話...這幾個重機族很厲害，我很佩服。
因為他們拿的是生命來做賭注，不怕被撞的危險去警告對方。
如果是我，就算騎台重機，我不會有那麼多的後續動作...
就算加速再快，它終究還是個肉包鐵的東西，被撞還得了。
就算護具再多，如果蛇行玩一玩自摔被輾過去還是一樣慘烈。
先想想怎樣才是對自己最好的吧!
不要只是剛好屌到一半就發生悲劇了。😌
前往討論：不滿被叭 重機騎士蛇行挑釁－民視新聞
#2
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於
2011/07/03 12:34:56
發文IP 239.240.*.*
先把妓女的案子搞定再說吧![嘆氣]
封館之後好像球員的壓力都很大...
KOBE被說是嫖完沒把錢付清...
LBJ則是灌籃無視於小孩子就把他撞下去，果然馬上有正義魔人出來指責。
WADE則是說要找工作，酒吧、成年禮和婚禮都行，而且專長是用氣球做出動物。
接下來還會有誰讓我們繼續看下去吧![大笑]
於
2011/07/03 12:35:12
發文IP 239.240.*.*
先把妓女的案子搞定再說吧![嘆氣]
封館之後好像球員的壓力都很大...
KOBE被說是嫖完沒把錢付清...
LBJ則是灌籃無視於小孩子就把他撞下去，果然馬上有正義魔人出來指責。
WADE則是說要找工作，酒吧、成年禮和婚禮都行，而且專長是用氣球做出動物。
接下來還會有誰就讓我們繼續看下去吧![大笑]
先把妓女的案子搞定再說吧!😌
封館之後好像球員的壓力都很大...
KOBE被說是嫖完沒把錢付清...
LBJ則是灌籃無視於小孩子就把他撞下去，果然馬上有正義魔人出來指責。
WADE則是說要找工作，酒吧、成年禮和婚禮都行，而且專長是用氣球做出動物。
接下來還會有誰就讓我們繼續看下去吧!😀
封館之後好像球員的壓力都很大...
KOBE被說是嫖完沒把錢付清...
LBJ則是灌籃無視於小孩子就把他撞下去，果然馬上有正義魔人出來指責。
WADE則是說要找工作，酒吧、成年禮和婚禮都行，而且專長是用氣球做出動物。
接下來還會有誰就讓我們繼續看下去吧!😀
前往討論：[轉貼]Kobe錢進中國 經紀人忙統籌
#10
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之前常去跑北宜，所以也碰過不少大貨車駕駛。
說真的，大部分都還蠻有品的。
幾乎大部分的都會幫你注意對向可不可以過。
不管你是騎機車或開車的都一樣。
感覺還蠻NICE的。
說真的，大部分都還蠻有品的。
幾乎大部分的都會幫你注意對向可不可以過。
不管你是騎機車或開車的都一樣。
感覺還蠻NICE的。
前往討論：原來在大卡車前打雙閃真的有用
#17
0
這年頭看來喇叭都不太能按了。
也許按那個喇叭是有點多餘，但應該也沒必要後續一直挑釁吧!
畢竟駕駛只是輕輕的叭一聲。不算挑釁吧?
已經擋過人家，挑釁一次警告一下也就OK了，意思到了就好。
一直挑釁就不太對了。
說真的並排聊天跟白目沒啥兩樣！
如果真的很衰洨，放雙手騎車摔車被輾過去要怪誰?
蛇行的話野蠻扯的，自以為是GP車手，當作是暖胎嗎?
我自己也會騎機車，只是這樣的行為真的太多餘。
他們的心態很簡單：你他媽的有種就來撞我啊！看你想怎樣！
只是大家都心知肚明，加個紅牌也終究是個肉包鐵．．．
如果今天碰到比你凶狠的那我看可能後果會很慘烈...
拿自己的生命來賭注，這次面子是贏了，但下次呢?😌
也許按那個喇叭是有點多餘，但應該也沒必要後續一直挑釁吧!
畢竟駕駛只是輕輕的叭一聲。不算挑釁吧?
已經擋過人家，挑釁一次警告一下也就OK了，意思到了就好。
一直挑釁就不太對了。
說真的並排聊天跟白目沒啥兩樣！
如果真的很衰洨，放雙手騎車摔車被輾過去要怪誰?
蛇行的話野蠻扯的，自以為是GP車手，當作是暖胎嗎?
我自己也會騎機車，只是這樣的行為真的太多餘。
他們的心態很簡單：你他媽的有種就來撞我啊！看你想怎樣！
只是大家都心知肚明，加個紅牌也終究是個肉包鐵．．．
如果今天碰到比你凶狠的那我看可能後果會很慘烈...
拿自己的生命來賭注，這次面子是贏了，但下次呢?😌
前往討論：不滿被叭 重機騎士蛇行挑釁－民視新聞
#2
0
F1總是需要話題、噱頭。
為了讓話題性更足夠，F1收益更多。
白髮老妖果然開始展開了他的造神運動。🙂
為了讓話題性更足夠，F1收益更多。
白髮老妖果然開始展開了他的造神運動。🙂
#8
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看看MGP在高速彎中已經顯得有點有點不安定了。
到低速彎時更糟糕，彎中不安定，出彎也抖抖抖的。
這樣的車要能有抵抗力真得很難。
除非來一條全直線賽道或是多點雨戰...
不然根本沒搞頭。😌
到低速彎時更糟糕，彎中不安定，出彎也抖抖抖的。
這樣的車要能有抵抗力真得很難。
除非來一條全直線賽道或是多點雨戰...
不然根本沒搞頭。😌
#8
0
把影片交給媒體讓他紅吧!
前陣子在樹林收費站那邊也碰到一個類似這種狀況的。
之後追上去平行在他旁邊車道看他一下。
結果他看到之後馬上加速逃離了。😌
前陣子在樹林收費站那邊也碰到一個類似這種狀況的。
之後追上去平行在他旁邊車道看他一下。
結果他看到之後馬上加速逃離了。😌
前往討論：惡劣的駕駛
#2
0
哇!這樣的老舒我不想看到。
殺氣不夠了，以前的他才不會那麼輕易的認錯呢!
我想看純種戰士啦!!!😌
看來年紀大了修養還是會變好。
現在大概只能期待HAM發揮純種戰士的精神了。
而且應該會比老書更威猛!😀
不過昨天很明顯的可以看到PETROV應該是進入了MSC視線的死角。
所以一開始MSC看不他，等到平行了之後才注意到。
MSC有要讓，也已經鎖死了，可是還是來不及了...
PETROV當然也夠兇，堅持著自己的入彎路線，沒有嘗試跑開來躲掉碰撞。
算是一個很標準的RACING ACCIDENT。
也再次印證了之前某人說MSC曾經嘗試策略性的用鼻翼毀掉人家輪胎的說法是愚蠢的。
現在的鼻翼只要一刮到別人的輪胎大致上就完蛋了。
這樣的行為基本上是完全不可能的，因為太沒必要了。
殺氣不夠了，以前的他才不會那麼輕易的認錯呢!
我想看純種戰士啦!!!😌
看來年紀大了修養還是會變好。
現在大概只能期待HAM發揮純種戰士的精神了。
而且應該會比老書更威猛!😀
不過昨天很明顯的可以看到PETROV應該是進入了MSC視線的死角。
所以一開始MSC看不他，等到平行了之後才注意到。
MSC有要讓，也已經鎖死了，可是還是來不及了...
PETROV當然也夠兇，堅持著自己的入彎路線，沒有嘗試跑開來躲掉碰撞。
算是一個很標準的RACING ACCIDENT。
也再次印證了之前某人說MSC曾經嘗試策略性的用鼻翼毀掉人家輪胎的說法是愚蠢的。
現在的鼻翼只要一刮到別人的輪胎大致上就完蛋了。
這樣的行為基本上是完全不可能的，因為太沒必要了。
#16
0
這兩年感覺似乎是車子的特性和他的駕駛風格有些出入。
有些時候轉播會帶到他的畫面。
可以發現以前經常在彎中補油門的技巧似乎很少看到了。
不過後來看一看發現也不用太意外...
MGP的車在彎中的安定度真的很差，特別是低速彎角最明顯。
也許車子真的不能讓MICHAEL那麼的有信心去操控吧!
有些時候轉播會帶到他的畫面。
可以發現以前經常在彎中補油門的技巧似乎很少看到了。
不過後來看一看發現也不用太意外...
MGP的車在彎中的安定度真的很差，特別是低速彎角最明顯。
也許車子真的不能讓MICHAEL那麼的有信心去操控吧!
#14
0
前幾天ROSS BRAWN還說SCHUMI的表現會讓他們想續約下去。
目前看起來是不錯，今年至少跟的到ROSBERG的腳步。
這樣的話至少明年的車手席位還算穩固。
畢竟ROSBERG真的很快，給他一輛好車應該也會是世界冠軍的熱門人選。
看看去年再看看今年...
能看到MSC有這種表現已經感覺很不錯了🙂。
只是MGP要能馬上找到競爭力看來還是很需要時間。
唉，就算真的續約讓SCHUMI開到45歲好了，真的會等到好車嗎😌。
還是多去祈雨好了，多來幾場雨戰也許MSC就可以上頒獎台了。😀
目前看起來是不錯，今年至少跟的到ROSBERG的腳步。
這樣的話至少明年的車手席位還算穩固。
畢竟ROSBERG真的很快，給他一輛好車應該也會是世界冠軍的熱門人選。
看看去年再看看今年...
能看到MSC有這種表現已經感覺很不錯了🙂。
只是MGP要能馬上找到競爭力看來還是很需要時間。
唉，就算真的續約讓SCHUMI開到45歲好了，真的會等到好車嗎😌。
還是多去祈雨好了，多來幾場雨戰也許MSC就可以上頒獎台了。😀
#10
0
最直接的做法就是把另一個RB挖回來。😆
只是那位RB已經隱居幾年了，可能有點難請出來。
只是那位RB已經隱居幾年了，可能有點難請出來。
#8
0
基本上目前MGP用的人當中還是有不少是HONDA當年的人。
畢竟RB在09年把HONDA買下來時還是沿用那批人馬。
MERCEDES在去年接手時也還是繼續用著這些人。
所以這支車隊感覺像是披著MERCEDES的皮但骨子裡卻是HONDA。
畢竟RB在09年把HONDA買下來時還是沿用那批人馬。
MERCEDES在去年接手時也還是繼續用著這些人。
所以這支車隊感覺像是披著MERCEDES的皮但骨子裡卻是HONDA。
#25
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老實說PGO的配備每次都讓我感覺很有誠意。
現在機車都貴得要死。
PGO沒比他們貴但配備用料感覺實在不少。
現在機車都貴得要死。
PGO沒比他們貴但配備用料感覺實在不少。
#3
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HONDA的研發團隊該說不意外嗎😌
都已經提前研發新車了還是只有這樣...
都已經提前研發新車了還是只有這樣...
#19
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比較讓我佩服的地方是...
倍耐力的這套雨胎應該大家都是第一次用才對。
所以對於輪胎的特性和抓地力各方面應該都還是在摸索的階段。
MSC這個老頭居然會比一群年輕人的適應力都還強。😀
而且這些年輕人中有不少都是世界冠軍啊!
這真的蠻不簡單的。
不過其實我覺得這場他最精彩的地方不是他的超車。
而是他在髮夾彎如何防守小黑的超車。
防的真漂亮，也讓開車很殺的小黑踢到了鐵板。😍
倍耐力的這套雨胎應該大家都是第一次用才對。
所以對於輪胎的特性和抓地力各方面應該都還是在摸索的階段。
MSC這個老頭居然會比一群年輕人的適應力都還強。😀
而且這些年輕人中有不少都是世界冠軍啊!
這真的蠻不簡單的。
不過其實我覺得這場他最精彩的地方不是他的超車。
而是他在髮夾彎如何防守小黑的超車。
防的真漂亮，也讓開車很殺的小黑踢到了鐵板。😍
前往討論：加拿大馬後砲
#11
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我很喜歡他那一向都很敢言的個性。
比起一些雜誌做的專訪來說，客套和官腔少了不少。
有些雜誌真的一看就感覺是車廠花錢請他們多來幾句美言。😌
比起一些雜誌做的專訪來說，客套和官腔少了不少。
有些雜誌真的一看就感覺是車廠花錢請他們多來幾句美言。😌
前往討論：(GO車誌)RCZ好美喔
#10
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我很喜歡他那一向都很敢言的個性。
比起一些雜誌做的專訪來說，客套和官腔少了不少。
有些雜誌真的一看就感覺是車廠花錢請他們多來幾句美言。😌
比起一些雜誌做的專訪來說，客套和官腔少了不少。
有些雜誌真的一看就感覺是車廠花錢請他們多來幾句美言。😌
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#7
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這個主持人很有名啊!
上次AUDI A1試駕撞車他就坐在副駕駛座。
而且還沒開始試駕時就已經對駕駛提出質疑了。
GO車誌也一直都是由他在試駕或試乘車子。
他的專業知識還算不錯。
上次AUDI A1試駕撞車他就坐在副駕駛座。
而且還沒開始試駕時就已經對駕駛提出質疑了。
GO車誌也一直都是由他在試駕或試乘車子。
他的專業知識還算不錯。
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#14
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之前網路上有轉播。
中華對日本、韓國打得不錯，對蒙古的話則是下半場才回神。
對中國上半場也不錯，下半場崩盤了。
有些時候也不能用誰對誰是誰贏，然後另一隊就應該怎樣來看比賽。
那今年的馬刺和前幾年的小牛不就都很糟糕...
第一種子進去然後被老八傳奇了！😌
中華對日本、韓國打得不錯，對蒙古的話則是下半場才回神。
對中國上半場也不錯，下半場崩盤了。
有些時候也不能用誰對誰是誰贏，然後另一隊就應該怎樣來看比賽。
那今年的馬刺和前幾年的小牛不就都很糟糕...
第一種子進去然後被老八傳奇了！😌
前往討論：[轉貼]東亞資格賽 中華隊輸中國排第4
#11
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昨天真的打得不好，標準的碰到中國就恐慌的症狀又發作了。
只是板上很多人好像都是用鍵盤打球。
不然就只是看看新聞就好像看過比賽一樣。
還是那句話，球賽內容最重要。
各位大大有看過前幾場中華隊的表現了嗎?
還有這次中華隊的陣容如何又看過了嗎?
如果都沒弄清楚就酸的話，那請回去做點功課吧!😌
只是板上很多人好像都是用鍵盤打球。
不然就只是看看新聞就好像看過比賽一樣。
還是那句話，球賽內容最重要。
各位大大有看過前幾場中華隊的表現了嗎?
還有這次中華隊的陣容如何又看過了嗎?
如果都沒弄清楚就酸的話，那請回去做點功課吧!😌
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#64
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ALO試煞車那個我們沒有遙測數據所以真的不太能確定是不是故意的。
撇開新加坡站的撞車門，ALONSO我覺得有一次算是比較髒的。
好像是06年在匈牙利站的練習賽時挖了個坑讓大舒跳進去，然後MSC被罰排位賽退10位。
其實原因很簡單，那時大舒的積分已經追上來了。
而且ALONSO那一站剛好也要退後10位起跑。
所以他就在一個很奇怪的時間點試了一下煞車囉😌
撇開新加坡站的撞車門，ALONSO我覺得有一次算是比較髒的。
好像是06年在匈牙利站的練習賽時挖了個坑讓大舒跳進去，然後MSC被罰排位賽退10位。
其實原因很簡單，那時大舒的積分已經追上來了。
而且ALONSO那一站剛好也要退後10位起跑。
所以他就在一個很奇怪的時間點試了一下煞車囉😌
#2
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那是因為他這場沒退賽，而且還拿冠軍。
不然光是那句What is he doing?就知道他當時龜懶趴火。
講話圓滑也得有技巧一點，前後不搭誰會信阿🙂
不然光是那句What is he doing?就知道他當時龜懶趴火。
講話圓滑也得有技巧一點，前後不搭誰會信阿🙂
前往討論：如果被撞到退賽~我不相信你還會這麼說
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