轉貼：BENZ撞FOCUS 你覺得誰會比較慘?😌
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KPp6fkKHHiiB84SSize0/article?mid=9275😊
不是我的部落格喔，是朋友寄來的mail😀
我想我的後保桿應該也有這麼硬吧？😆

Gronholm+Ford Focus W 以領先Loeb+Citroen C4 W近1分鐘差距奪下瑞典站冠軍囉

冠軍與季軍都是ford Focus勒！？

ㄘㄟˊ ～ 真是不容易....

😞間單的問題，那台灣呢？

HYUNDAI Santa Fe大獲老美肯定！
AUTONET記者：葉毓中
如果你認同專業媒體的評論，不訪親赴展示間感受HYUNDAI Santa Fe的魅力喔！
我不管你對於今年五月於台灣上市的HYUNDAI Santa Fe感覺怎樣，不過人家美國專業網站Autobytel認為，Santa Fe可是今年最佳年度SUV！
根據Autobytel日前所作的評選動作中，HYUNDAI Santa Fe擊敗了眾多競爭對手，一舉奪得了最佳Midsize SUV與年度SUV兩大獎項；而Santa Fe會有此優異表現，Autobytel的編輯作此表示：「Santa Fe除了今年獲獎以外，更連續四年入圍，證明了Santa Fe優異的產品實力；Santa Fe展現了全新的設計面向，再度展現HYUNDAI近年來爆發的驚人研發能力，且流暢運動的風格，也於SUV領域中擁有指標性的意義，最重要是，Santa Fe平易近人的價格，更是讓人難以抗拒的最大魅力！」
此外，Santa Fe也以安全性獲得青睞，在六個防護氣囊、ESC、ABS、EBD、TPMS等主被動式安全系統的加持下，Santa Fe擁有高規格的安全性能；目前Santa Fe在北美市場中擁有2.7升與3.3升兩主動力車款，較台灣多出頂級的3.3升V6車型；至於在台灣已經開賣的Santa Fe，擁有與北美市場相同的產品規格，表現當然如出一轍，所以囉！如果你還在猶豫SUV車款的選擇性…HYUNDAI Santa Fe是個不錯的考慮對象喔！

FORD Escape油電車紐約大變身！

AUTONET記者：Diane Wu
紐約州政府最近與一家叫做Hybrids Plus的公司簽約，授權後者以FORD Escape hybrid車為雛型，打造出插電式的hybrid版本。
這個計畫最終目的是要評估插電式hybrid車的實用性，以及應用在SUV上時能達到多大的環保效應。到時候Hybrids Plus生產出的六台插電式hybrid Escape，將會在紐約州進行實地測試。如果測試的結果令人滿意，紐約州政府希望能將旗下400多台hybrid車款都改裝成插電式車款。
Hybrids Plus總公司位在卡羅拉多州的Boulder，他們借助來自羅馬和紐約ShurePower的幫忙，想要加速測試的進行。ShurePower的主要工作就是在卡車休息站、一般休息站以及公共地區增設插電式hybrid車的充電區，這麼一來與Hybrids Plus一撘一唱，可謂配合的天衣無縫。
去年六月Hybrids Plus開始營運，在七月時就與卡羅拉多州政府簽約，接到第一份改裝hybrid車款的工作。雖然價格偏高，但是卡羅拉多顯然為了環保省油並未計較那麼多。如果改裝內容是單以電力以時速34mph行駛15哩，一台車的價格大約在2.4萬美元左用。若要使用大一點的電池，讓行駛距離增加至30哩，價格就會調高至3.25萬美元。

好酷的車，是SUV吧，好像很大一台的樣子，台灣會不會進口？

以下是新聞的內容...


第一個FORD Edge車主Mike Stone

全新FORD Edge已經開始在美國市場中開始交車囉！第一個客戶是底特律廣播談話性節目主持人Mike Stone，他可是老在三個月前就開始訂購FORD旗下這輛全新的跨界休旅車，Mike Stone表示，會買全新的FORD Edge是因為需要一些新事物、以及代表美國的商品，最重要的就是能夠在雪地行駛。
Mike Stone在他初次駕駛過後，表示很滿意，並且比他預期的還要好，道路的操控感和轉彎表現都很好，並且如同美國傳統大型SUV般寬敞舒適；賣車給Mike Stone的FORD經銷商Brian Burke表示，有超過20幾位消費者在還沒試駕過，就已經訂購FORD Edge，而且應該沒有其他車輛能夠像Edge這麼令人興奮，因為FORD Edge就像1986年的Taurus，帶來如此獨特的風格。
2007 FORD Edge採用全新的265hp馬力V-6引擎搭載六速自排，運轉時非常安靜，動力性能和燃油經濟效益優異。公路行駛時，FORD Edge的燃油經濟性預計會達到2.08-3.12升/100公里的水準。
FORD Edge採用了很多FORD的創新技術，包括全景式玻璃車頂、可存放筆記型電腦的中央控制臺、全新的265匹馬力V-6引擎搭載六速自排，運轉時非常安靜，在動力表現及油耗上都很優異。
FORD市場分析師George Pipas分析，跨界車款在今年會第一次銷售超過SUV，預計今年跨界車款總共會銷售240萬輛，SUV則會銷售210萬輛，到了2010年跨界車款會銷售超過三百萬輛，而SUV會降至175萬輛，而Edge不論在馬力或扭力上，都超越同等級距的其他車款。

🙂
朋友轉寄的，
幫忙轉寄，轉貼，或是上傳自己的部落格！
大家一起來作公益！


王建民一人一球公益活動記者會精華片段
連結: https://www.youtube.com/watch?v=fe6J7LY1nmQ

blog語法: <object width="425" height="350"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/fe6J7LY1nmQ"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/fe6J7LY1nmQ" type="application/x-shockwave-flash" width="600" height="350"></embed></object>

😇
太感人了，不但企業回饋社會，我們的未來棟樑真是令人嘉許！

來源：車訊網
第七屆 Ford 保育暨環保獎於 2006 年 12 月 13 日揭曉，由推廣泰雅族傳統文化及生態園區的「馬告產業小組」獲頒百萬首獎，為第七屆福特保育暨環保獎畫上完美的驚嘆號。.....

😀
BP Ford Word Rally Team獲年度車隊冠軍
記者：整理/Ero @ 12/07/2006

今年度的WRC賽事已在12/3正式落幕，BP Ford Word Rally Team在今年的賽事中表現優異，已在紐西蘭站中順利提前奪得車隊冠軍，而在本年度的英國站最後一役，BP Ford Word Rally Team一路領先，最终以1分35.5秒的領先佳績赢得冠軍，這更是車隊27年來再度於英國站奪冠的出色成績，也是本賽季中Marcus Grönholm的第7次勝利，以及BP Ford Word Rally Team的第8次勝利。

同時，甫於今年9月訪台的Marcus Grönholm更刷新了個人25個分站冠軍的新紀錄，使他躍上賽事史上最出色的芬蘭車手地位，亦是WRC史上總勝場次排名第三多的車手，並且與Mikko Hirvonen分別獲得今年的車手排名第二及第三的位置。

獨領風騷！FORD Pick-up風光30餘年！
AUTONET記者：葉毓中
或許近幾年來在一般房車市場中，FORD等美國車廠無法招架來自日本車廠的強勁攻勢，不過在貨卡市場中，你是問問十個美國人，應該會有超過五個人還是會回答你：FORD！
沒錯，在北美貨卡市場中，FORD仍擁有相當亮眼的市場表現，以今年為例，截至11月底為止，F-Series的卡車銷售總量已超過725,459輛，較第二名CHEVROLET Silverado的142,000擁有大幅度的領先，其中King Ranch F-150車型更擁有超過25,000輛的總銷售量，為何FORD能於此領域表現如此亮眼？當然還是有撇步的！
30多年來，FORD辛苦經營此貨卡領域，除了專注於性能、路面征服力、可靠性與耐久性等全方位設計貨卡車輛以外，更相當注重消費者的需求，在每個不同時代總是能藉由對於消費者仔細審慎的評估需求，以了解在不同時代背景消費者對於此種貨卡車型的不同想法，如此與時俱進的造車態度，方能造就傑出的銷售成績。
此外，充分結合時事也是FORD F-Series能獲得此成功不可或缺的要素，如結合HARLEY-DAVIDSON、NASCAR、美式足球運動或鄉村歌手Toby Keith等議題操作，也是炒熱話題的最佳方式。
基於此成功，未來FORD也將推出更新的貨卡車款，如2008將問世的F-Series Super Duty等，便是利用將近六萬名消費者的寶貴意見，審慎考量車輛後方貨卡的尺碼應該如何設計方能符合需求，而在2007將問世的F-150 FX2車型，研發過程當然也是比照辦理。
相信基於此模式下，未來北美貨卡車型應仍就是FORD一之獨秀的情勢，如果對手們想要超越，相信所下的功夫與作的功課，更要比FORD來得多好幾倍，不過此般能否合乎成本估計？就看車廠如何評估囉！

😩
氫氣引擎用氫氣作燃料是不是比較便宜呢？
如果是這樣，加拿大都有氫氣引擎巴士了，
台灣是不是也該來用氫氣引擎，氫氣燃料？
不然現在石油這麼貴，物價也跟著漲，
都快吃不消了！
😩

以下是來自AutoNet的新聞：

FORD氫氣引擎巴士成為加拿大國會專用巴士
AUTONET記者：Trista
如果到現在你還不知道氫氣燃料這回事，我只能說你落伍了，世界各大知名車廠，可都紛紛加入氫氣行列，證明自己在環保以及未來科技的領先，並且開始展開擴散行動，讓全球更多消費者知道氫氣燃料這件事。
FORD在7月中推出了一款H2ICE E-450 shuttle bus，是全球第一輛使用氫氣引擎的巴士，首先將開始佛羅里達啟用，並且在最近推廣至加拿大渥太華；加拿大第一輛FORD氫氣巴士，將提供國會使用，之後加拿大各地也將會出現氫氣巴士。
此次在加拿大啟動的氫氣巴士車隊，是由加拿大工業局合作，加拿大工業局投資了420萬美元在這項“Shuttle Bus Demonstration Project”，是加拿大第一次使用氫氣引擎巴士，作為短程載客使用，是一個接近零污染的計畫。
FORD加拿大CEO Bill Osborne表示，此次的氫氣引擎巴士計畫，將幫助FORD證明使用氫氣為燃料的巴士，能夠比汽油更安全且更環保；氫氣引擎科技也代表一項科技的進步─讓氫氣成為可以實現的汽車燃料。

聽說......😞
12/1到明年2/16，到全省福特展示間捐棒球，😀
在球上簽自己的大名捐出去，😊
可以得到「王建民運動手環」？😆
有人去拿過嗎，還是有照片先分享一下？😇

看到新的車用主機，有藍芽通訊，還有觸控螢幕，很優的外觀與功能，歐洲已經導入福特的車，台灣的各大車廠是不是明年也會有這樣的配備呢？

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6120079

😍


http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6110935
洛杉磯車展新車-FORD Boss 302 Mustang北美純種改裝野馬！
AUTONET記者：明以

根據最新消息指出，在本屆洛杉磯北美國際車展上，除了由喬治亞羅打造的義大利風情版FORD Mustang之外，還有一輛由北美Galpin Auto Sports打造的全新Boss 302改裝野馬升級版！

之所以稱之為Boss 302，就是因為打造這輛改裝野馬的Galpin Auto Sports，為這輛勁駒導入一具排氣量5.0升的V8引擎，這具動力心臟的代號就叫做Boss 302，此外這具引擎可是由FORD集團內的性能改裝部門（FORD Performance Parts）打造，並且經過這家改裝廠重新調校，最大馬力為390hp左右，並且換上1970年式當年Boss 302野馬的Boss Holley化油器，全鋁合金汽缸頭以及賽車等級的高壓傳輸導線等精良的裝備。

除此之外，Galpin Auto Sports也為這輛野馬打造全新版本的專屬尾翼與車身套件，車內也完全以1970年式的野馬Boss 302為設計靈感，包括原木打造的復古跑車方向盤，但是車上的配置骨子裡都是最新的高科技裝備，包括可以連接iPod的音響操作介面，還有PANASONIC品牌的頂級車用影音娛樂系統，還有一大堆復古流行的行頭！

此外，這家稱為Galpin Auto Sports改裝廠的老闆Beau Boeckmann，同時也是MTV音樂電視台Pimp My Ride車輛改裝節目的顧問。

😲網拍可以買到FORD Mustang SHELBY GT-H ！？

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6110967
誰說買不到？FORD Mustang SHELBY GT-H網拍就有囉！
AUTONET記者：葉毓中

先前僅可租賃享受的Mustang SHELBY GT-H，如今也在e-Bay上網拍！

還記得先前推出的FORD Mustang SHELBY GT-H嗎？此款「租得到買不到」的性能跑車，如今將在e-Bay上公開拍賣，根據描述，此款Mustang SHELBY GT-H原先隸屬於Hertz公司，此款原先應該要服役十多年的Mustang SHELBY GT-H，不過不知為何會突然流出，還真是難能可貴的機會呢！

目前為止，網路上已有競標，價格已升到55,600美金，不過尚未達到拍賣底價，這款車後來的成交價將會形成其他類似車款的風向球，未來將會競標至何等價錢很是令人好奇！

Mustang SHELBY GT-H外型完全拷貝前輩SHELBY GT350H，在黑色的車身外觀中拉出了兩條金色線條，且將過去SHELBY GT350H採用的紅白藍三色結合野馬圖騰的標誌，同樣鑲在水相護罩左側，復刻程度一等一，而駕駛艙內則繡有〝Carroll Shelby〞的親筆簽名。

此外，動力方面則採用FORD Racing Handling Pack套件，包含有特別訂作的前後保桿、短彈簧與上拉桿等，讓Shelby GT-H動態表現更加優異。

FORD Explorer氫氣燃料版，洛杉磯車展見！
AUTONET記者：Trista

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6110758


氫氣燃料車儼然成為各家車廠相較科技能力的戰場，今天則要在跟你介紹另一款氫氣燃料車款，將是目前續航力最久的車款，FORD即將在洛杉磯車展展出氫氣燃料版的Explorer，加滿氫氣的情形下，能夠行駛563公里。

氫氣燃料版Explorer在測試紀錄中，有連續24個小時行駛大約2,504公里的路程，並且一年內行駛里程超過27,360公里，這樣的紀錄是所有燃料電池車輛中最多的。

推出氫氣燃料版Explorer代表FORD環保承諾的一部分，除了這款氫氣燃料版Explorer外，FORD在洛杉磯車展即將展現的環保車款還包括2008年式FORD Escape Hybrid、極低污染的FORD Fusion和Focus，以及搭載FORD乾淨柴油科技的2008年Ford F-Series Super Duty車款。

FORD研發工程副總裁Gerhard Schmidt表示，FORD相信以長遠角度看來，氫氣將會可以實行的汽車動力來源，FORD將以這些代表高科技的車款，證明FORD會繼續發展氫氣科技。

FORD在1990年代初期就開始研究氫氣科技，並且在2001年發展出同時可以使用氫氣燃料電池車和氫氣內燃機的Hybrid車款，最近FORD推出30輛 Focus氫氣燃料電池版車款，上路測試，目前已經累積超過482,800公里里程。

新的mondeo長這樣？😇

跟原來舊款的差真多！
聽說有人有再台灣拍到間諜照，所以是進口的，還是要國產化？
有報價消息嗎？性能、配備如何？
有人發表一下吧？