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建議 etc 收費設備 改到交流道 把原收費站車道 最內留給人工收費 , 最內部車道 如泰山 一樣可以 調撥使用 最外面 2個車道 打掉 水泥 給使用 etc 大車 或小使用 或是 共用一個 etc 車道就好拉 因為 etc 交流道都收完 , 使用 etc 的車 可以 100KM/hr 過取 尊重不使用 etc 的人 也留工作 給收費員 還有 使用 etc 的車 使用計程收費方式 可以開始研究 計成收費 是否還有其他問題 一舉多得 | |||
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哪裡偏低? 不過是一堆人拒絕進步在死纏爛打而已 用過的都說好 沒用過的意見一堆 | |||
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熊熊給它想到中國大陸的毛毛時代 出遠門要路票😰 那也是行的自由...只要申請過...就可以自由的路過😆 台灣的官.......官吶...... 草本肛目有記載....羊奶甘溫...腦殘無藥醫😊 | |||
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高雄市長陳菊 9日澄清高雄銀行沒有「肥貓」,獨立董事林文淵及何美玥等人都有專業背景及資歷,盼外界不要因為政黨輪替就否定他們的專業。 你相信嗎😞 坦白講...,我相信 因為是"肥豬"而不是肥貓,貓太小隻了 | |||
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我不清楚jhen-en是做什麼的,但若這套系統有前述幾位所說的 「搜尋顏色、車號、智慧比對」等功能 16億可能還算合理的價格 因為系統整合、Datawarehouse建立、搜尋的效能調整 都是需要非常專業的人、很大公司才能做得好,而這些人的索價都很高 如果找其他人、其他公司,索價可以降低,但是品質會降低,而且很可能做不完就倒了 | ||||||||||||
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是沒錯!! 但是有那貴?? | ||||||||||||||||||||||
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16億?? 我朋友他家有代工做監視器的,就算通過ISO高等級全防水的也不用花到16億 😠😠😠😠😠 | |||
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視覺大...劉羽琦是這位...😆 | |||
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我也算OL,但我都穿PUMA上班😊 | |||
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用改寬軌的方式讓台鐵直接升為高鐵,應該比蓋高鐵花的時間與成本多很多,還會面臨相當多的市區地主抗爭..還是蓋高鐵吧!! | ||||||||||||
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正呆灣ol..😆 | |||
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應該是說她"撇"很大 用力撇清跟張先生的關係😆 | ||||||||||||
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如果真的是台鐵upgrade變高鐵 還是管理台鐵那一票人來搞高鐵 我就不敢搭高鐵了! | ||||||||||||
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鉅片? 這兩張也是"超完美告別"的擷圖 | ||||||||||||
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介紹一部超爆笑喜劇片"Death at a Funeral"中文翻譯"葬禮上的死亡" 看完這部片子你可以一年不用笑 😆😆 | |||
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