我就是炳叔
2012/10/06
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254
發文總數
#18
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我太笨了 今天才發現到XD MO1的人太屌了，短短一年時間就把畜生逼走。 | |||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫討論賽車就討論賽車嘛,何必對其他網友人身攻擊呢?
阿隆索車迷的素質都這樣嗎? 😌
ucar對這種骯髒言論都不管的嗎??
#14
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於
2012/10/19 00:06:53
發文IP 164.225.*.*
另外說到當年的F3,的確是有些資料
不過維特迷還是不要看比較好[無辜]
警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472041.jpg[/img]
於
2012/10/19 00:06:53
發文IP 164.225.*.*
另外說到當年的F3,的確是有些資料
不過維特迷還是不要看比較好[無辜]
警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472041.jpg[/img]
於
2012/10/19 00:10:54
發文IP 164.225.*.*
另外說到當年的F3,的確是有些資料
不過維特迷還是不要看比較好[無辜]
警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472041.jpg[/img]
只能說某些人被稱為天才不是沒道理的,算一算F1能直接從大車隊起步的,屈指可數[嘆氣]
另外說到當年的F3,的確是有些資料
不過維特迷還是不要看比較好😇
警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負
只能說某些人被稱為天才不是沒道理的,算一算F1能直接從大車隊起步的,屈指可數😌
不過維特迷還是不要看比較好😇
警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負
只能說某些人被稱為天才不是沒道理的,算一算F1能直接從大車隊起步的,屈指可數😌
前往討論：說小維Vettel只會開神車的請進來！
#11
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奇怪,大家都把2008年Vettel開小牛拿義大利站冠軍的事忘記了喔😰
前往討論：說小維Vettel只會開神車的請進來！
#4
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| 大家認為紅牛還會再稱霸幾年ㄋ 雖然車手冠軍還是進行白熱化 但目前來看要稱霸車對三連霸應該是沒什麼太大問題 | |||
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很難說,2014改渦輪恐怕會陷入引擎大戰
哪家廠商引擎最好,馬力最大,誰就能稱霸F1
就跟當年裝上honda引擎後Mclaren所向無敵
不負責預測,如有雷同存屬巧合
法家雷諾的引擎完全不是amg的對手,尤其是法家,可能根本就是渦輪門外漢,馬力輸人耐用度又差
一開賽路易斯和蘿絲包賓士陣營的車輛絕塵而去,後面是一堆法拉力雷諾的車在掙扎
#15
0
於
2012/10/18 20:33:59
發文IP 164.225.*.*
[quote=min621025 (min)]
你講到重點了.....龍哥會不準的....因他怕輸
反觀為何小v一直嚮往紅軍...不怕跟龍哥當隊友ㄋ..因為他不怕輸[/quote]
我覺得要是Vettel跟阿隆索都在紅牛,我覺得alonso會輸
恐怕每次vettel排位都能比alonso快那0.1秒,開賽後就絕塵而去,阿隆索連碰都不碰不到
經驗無用武之地
你問我為啥,我只能說[color="#FF0000"]開紐維神車24歲剛剛好[/color]
#0000FF[color="#0000FF"]就跟AV女優18歲最棒一樣[/color][傻笑]
為啥最棒相信你也不用我說,就這麼簡單[嘆氣]
於
2012/10/18 20:37:42
發文IP 164.225.*.*
[quote=min621025 (min)]
你講到重點了.....龍哥會不準的....因他怕輸
反觀為何小v一直嚮往紅軍...不怕跟龍哥當隊友ㄋ..因為他不怕輸[/quote]
我覺得要是Vettel跟阿隆索都在紅牛,我覺得alonso會輸
恐怕每次vettel排位都能比alonso快那0.1秒,開賽後就絕塵而去,阿隆索連碰都不碰不到
經驗無用武之地
你問我為啥,我只能說[color="#FF0000"]開紐維神車24歲剛剛好[/color]
[color="#0000FF"]就跟AV女優18歲最棒一樣[/color][傻笑]
為啥最棒相信你也不用我說,就這麼簡單[嘆氣]
至於alonso和vettel都在紅軍的話我覺得會是五五波,就跟當年Lauda和prost一樣
第一年alonso或許能靠經驗勉強取勝,但第二年第三年就很難說了
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你講到重點了.....龍哥會不準的....因他怕輸 反觀為何小v一直嚮往紅軍...不怕跟龍哥當隊友ㄋ..因為他不怕輸 | |||
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我覺得要是Vettel跟阿隆索都在紅牛,我覺得alonso會輸
恐怕每次vettel排位都能比alonso快那0.1秒,開賽後就絕塵而去,阿隆索連碰都不碰不到
經驗無用武之地
你問我為啥,我只能說開紐維神車24歲剛剛好
就跟AV女優18歲最棒一樣😆
為啥最棒相信你也不用我說,就這麼簡單😌
至於alonso和vettel都在紅軍的話我覺得會是五五波,就跟當年Lauda和prost一樣
第一年alonso或許能靠經驗勉強取勝,但第二年第三年就很難說了
#12
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於
2012/10/18 20:08:38
發文IP 164.225.*.*
那大家不要看這些神車好像很無敵贏得很輕鬆
其實當你去駕駛時,你會發現很不好開,因為這些神車往往採用激進的空力設計
車子變得很神經質,但是一旦車手能克服他適應他,他就會變成終極的過彎神器
最有名的就是schumi年輕時開的Benetton B194,大家可以看看有多難開
schumi反胎的速度是多麼得敏銳
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PIhZxXAPoZk[/youtube]
相反的他的隊友開這台車常常失控跌得狗吃屎
絕不是像你們想像啥猴子來開都能拿冠軍那麼簡單
這種車老車手絕對駕馭不了,只有反應很快又有天份的小伙子才開得起來
老了就適合開卡車,以穩定性和經驗取勝,比方說mika,Hill開的那種車,也能夠獲的成功
阿隆索恐怕已經過了開神車的年紀了,恐怕怎麼開也贏不了這些小伙子,和LH同隊時已經證明一次了
你們看看kimi就好,從邁隊對法拉利,是不是也是經歷一樣的過程呢
所以說囉,Vettel絕對是駕馭紅牛神車的不二人選,那是無庸置疑的
紅牛神車因為有Vettel,才能變更神
於
2012/10/18 20:11:48
發文IP 164.225.*.*
那大家不要看這些神車好像很無敵贏得很輕鬆
其實當你去駕駛時,你會發現很不好開,因為這些神車往往採用激進的空力設計
車子變得很神經質,但是一旦車手能克服他適應他,他就會變成終極的過彎神器
最有名的就是schumi年輕時開的Benetton B194,大家可以看看有多難開
[url="http://www.youtube.com/watch?v=PIhZxXAPoZk"]http://www.youtube.com/watch?v=PIhZxXAPoZk[/url]
schumi反胎的速度是多麼得敏銳
相反的他的隊友開這台車常常失控跌得狗吃屎
絕不是像你們想像啥猴子來開都能拿冠軍那麼簡單
這種車老車手絕對駕馭不了,只有反應很快又有天份的小伙子才開得起來
老了就適合開卡車,以穩定性和經驗取勝,比方說mika,Hill開的那種車,也能夠獲的成功
阿隆索恐怕已經過了開神車的年紀了,恐怕怎麼開也贏不了這些小伙子,和LH同隊時已經證明一次了
你們看看kimi就好,從邁隊對法拉利,是不是也是經歷一樣的過程呢
所以說囉,Vettel絕對是駕馭紅牛神車的不二人選,那是無庸置疑的
紅牛神車因為有Vettel,才能變更神
那大家不要看這些神車好像很無敵贏得很輕鬆
其實當你去駕駛時,你會發現很不好開,因為這些神車往往採用激進的空力設計
車子變得很神經質,但是一旦車手能克服他適應他,他就會變成終極的過彎神器
最有名的就是schumi年輕時開的Benetton B194,大家可以看看有多難開
https://www.youtube.com/watch?v=PIhZxXAPoZk
schumi反胎的速度是多麼得敏銳
相反的他的隊友開這台車常常失控跌得狗吃屎
絕不是像你們想像啥猴子來開都能拿冠軍那麼簡單
這種車老車手絕對駕馭不了,只有反應很快又有天份的小伙子才開得起來
老了就適合開卡車,以穩定性和經驗取勝,比方說mika,Hill開的那種車,也能夠獲的成功
阿隆索恐怕已經過了開神車的年紀了,恐怕怎麼開也贏不了這些小伙子,和LH同隊時已經證明一次了
你們看看kimi就好,從邁隊對法拉利,是不是也是經歷一樣的過程呢
所以說囉,Vettel絕對是駕馭紅牛神車的不二人選,那是無庸置疑的
紅牛神車因為有Vettel,才能變更神
其實當你去駕駛時,你會發現很不好開,因為這些神車往往採用激進的空力設計
車子變得很神經質,但是一旦車手能克服他適應他,他就會變成終極的過彎神器
最有名的就是schumi年輕時開的Benetton B194,大家可以看看有多難開
https://www.youtube.com/watch?v=PIhZxXAPoZk
schumi反胎的速度是多麼得敏銳
相反的他的隊友開這台車常常失控跌得狗吃屎
絕不是像你們想像啥猴子來開都能拿冠軍那麼簡單
這種車老車手絕對駕馭不了,只有反應很快又有天份的小伙子才開得起來
老了就適合開卡車,以穩定性和經驗取勝,比方說mika,Hill開的那種車,也能夠獲的成功
阿隆索恐怕已經過了開神車的年紀了,恐怕怎麼開也贏不了這些小伙子,和LH同隊時已經證明一次了
你們看看kimi就好,從邁隊對法拉利,是不是也是經歷一樣的過程呢
所以說囉,Vettel絕對是駕馭紅牛神車的不二人選,那是無庸置疑的
紅牛神車因為有Vettel,才能變更神
#8
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坦白說Vettel和神車很搭
要是讓Newey來選,看要Vettel還是alonso來開他的賽車,搞不好還是會選Vettel
你能想像一個30歲的人開車會比20出頭的小子殺嗎
很現實的,不用論技術,年紀就是一個分野,年輕車手的反應性一定比較好
當然,一般年輕車手,不是缺乏機會就是缺乏經驗穩定性,也不見得比老車手好用
但是有少數年輕車手沒這些缺點,那他就會成為F1的巨星
那如果一個車手又年輕又拿過世界冠軍,甚至還拿兩個呢??
那將會非常恐怖,恐怕F1 50年來只出現過一人
#19
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照這個理論,Mass08a也是開神車失敗的車手之一… FA這站還得靠他讓賢,也不過如此…質量避震這個關鍵字…你不會沒聽過吧…來不及裝當年也是流行語 SV，2009,2010車也夠神了…局然只成功一次,FA開那什麼卡車… 輸給2011JB的LH....這真丟臉…被西瓜冠軍打倒 威廉努夫,輸的時候還真夠多了…也只贏蔬米那一次 本來就沒有車神…只要有神車…人人都是車神 | |||
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kimi沒啥好護航啦,被法拉利開除就已經證明一切了(還提前解約喔)
massa已經盡力了,他本來就沒要拿世界冠軍,一開始他就是支援kimi拿世界冠軍
想不到他支援的這個"一哥",不是鋤草撞牆就是追尾,massa車子都拿杆位了,一哥還在後排夢遊
FA 2010年的表現基本上不用多說,就是強,2006年拿掉質量避震器後也持續上頒獎台,實力根本不用多言
LH也無須多言,阿隆索都說他很強,是不用靠好車就能獲勝的車手,去年紅牛是連勝是誰先打破的
用沒廢氣輔助的車打敗有廢氣輔助的車,在最艱難的時候能挑戰最強的車輛和車手,早就證明一切了
沒有車神…只要有神車沒錯,但是誰是"好貨",誰是"爛貨"甚至"水貨",有程度的車迷都看得出來
看F1不該只淪為偶像化😌
#18
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雙層擴散器怎麼樣？ Brawn GP有因為這個被禁賽或者遭受任何罰款嗎？ 事實就是他是符合當年FIA內的裝置 這樣子叫做作弊？😩 | |||
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本來就是作弊,只是FIA為了一改多年的紅軍邁隊對抗戲碼刺激收視率,故意放行
規則是這樣寫的: 從底部觀察，任何位於後輪中心線和其後350毫米之間的部件均不得高於基準面175毫米
我問你什麼叫基準面?? 如果FIA硬是用基準面來論,那絕對是違法的
法拉利,邁隊的工程師不是白癡好嗎? 大家怎麼都不敢違反
但是brawn就是硬凹"從底部觀察"這句話,反正只要看不見就好,但是後面的"不得高於基準面"其實根本就說不通
根本就是斷章取義的行為,FIA基於某些原因,就是硬要護航
結果造成嚴格遵守規則每一個字的隊伍反而吃鱉,這其實是很不公平的
這跟Newey的廢氣擴散器完全不同,Newey只是利用了別人不知道可以利用的地方,規則完全沒提到的地方
跟這種靠詭辯文字取得優勢的根本不能比
而且Button的心態也很有問題,下半季還輸老巴,擺明就是要吃老本,根本不認真
和vettel那種拼到最後一場都是是要杆位,第一的心態完全不同
反正這一年的冠軍車手和車隊我就是覺得很噁心,路易斯離隊後巴頓洋洋得意的樣子我更是覺得噁心😝
#5
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只會開順風車拿冠軍技術真好喔~😆 有本事有實力的話,就開爛車拿冠軍吧,..😝 維特小子才是真正的猴子開火星車...😝😆😌 | |||
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難道2008年義大利的那場冠軍是開假的喔
小牛是神車喔??😝
#2
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Vettel雖然開的是神車,至少沒有讓人挑剔的地方,最後一場也能1-2 finish,技術沒問題
說到開神車,歷史上有更爛的
首推Kimi,F2008那種好車給他開,他開到"夢遊",世界冠軍也丟了
再來就是Button的西瓜車,完全靠作弊,只是靠雙層擴散器人家來不及裝累積優勢
下半季跑得爛得跟鬼一樣,多場跑十幾名,完全不配當世界冠軍,只會靠好車的代表就是他😝
比起上述兩位
開猴子冠軍車的Villeneuve現在想起來一點也不爛,好歹人家季末多場拿第一,躲過schumi攻擊頂住壓力才拿到,有料多了
#9
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奪冠機會...跟奪WDC不同的 車隊只能給你車...跟團隊 戰果是人創造的... 法啦阿~奪冠軍率大約25.8% 賣啦啦~奪冠軍率大約25.1% RBR~奪冠軍率大約23% RBR沒有高到哪? 法啦啦除了舒米的年代...30年來也只出了kimi一位WDC | |||
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RBR沒高到哪?? 2005買下Jagaur這支殘破不堪的車隊從零開始
短短四年,2009年就幾乎拿下世界冠軍(如果沒作弊西瓜車的話)
2010-2012三連霸,這樣較沒叫高到哪??
好啦,我知道歷史上蓮花,威廉斯,邁隊比較強啦
那你回1970年代啊,回1980年代啊
那樣的環境不在,那樣的車也不在了😝
前往討論：請問大家為什麼邁凱輪都留不住好車手
#7
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說真的邁隊明年的車手陣容真得很爛
我覺得Button完全是個沒實力的傢伙,蠻鄙視他那個世界冠軍
他的駕駛技術完全不行,都是靠雙層擴散器作弊搶先,人家來不及裝上去前累積優勢
接下來後半季人家有擴散器後根本就不是vettel,Hamilton的對手
表現完全二流,很多場都跑十幾名只會靠吃老本拿世界冠軍
死西瓜車,想到就氣😝
這是題外話啦,總之Button和Perez都是保胎型車手,老實說和邁隊很不搭
說難聽點,邁隊一直是強隊,但是每次都離世界冠軍的強度差臨門一腳
那這臨門一腳要如何彌補呢,就是靠hamilton,kimi這種天才車手靠他們的天份彌補,非常敢拼才有可能拿世界冠軍
最典型的例子是2008年,法拉利的F2008一直是場上最快的賽車,最後卻敗給了hamilton
老實說我覺得Perez和Button完全沒那種能力,他們要拿世界冠軍只能靠兩種方法
一個是邁隊給他們類似西瓜車這種,有作弊優勢隨便跑隨便贏
要不然就是倍耐力輪胎搞太鳥,完全在比省胎大戰
不過以上機率都很低啦,有vettel和Newey在的一天,輪不到他們啦
前往討論：請問大家為什麼邁凱輪都留不住好車手
#5
0
於
2012/10/17 16:54:08
發文IP 164.225.*.*
阿隆索說得沒錯,邁隊並非世界冠軍的常勝軍
細數邁隊近年來的世界冠軍,上次是在2008,更上一次是在1998
十年才拿一次世界冠軍,你說一個頂級車手待得住嗎
一個車手的青春有多久,來不及等到你的世界冠軍就先退休了啦[嘆氣]
頂級車手當然要像vettel一樣,年年都有神車開,年年都拿世界冠軍[愛心]
於
2012/10/17 16:59:07
發文IP 164.225.*.*
阿隆索說得沒錯,邁隊並非世界冠軍的常勝軍
細數邁隊近年來的世界冠軍,上次是在2008,更上一次是在1999
十年才拿一次世界冠軍,你說一個頂級車手待得住嗎
一個車手的青春有多久,來不及等到你的世界冠軍就先退休了啦[嘆氣]
頂級車手當然要像vettel一樣,年年都有神車開,年年都拿世界冠軍[愛心]
阿隆索說得沒錯,邁隊並非世界冠軍的常勝軍
細數邁隊近年來的世界冠軍,上次是在2008,更上一次是在1999
十年才拿一次世界冠軍,你說一個頂級車手待得住嗎
一個車手的青春有多久,來不及等到你的世界冠軍就先退休了啦😌
頂級車手當然要像vettel一樣,年年都有神車開,年年都拿世界冠軍😍
細數邁隊近年來的世界冠軍,上次是在2008,更上一次是在1999
十年才拿一次世界冠軍,你說一個頂級車手待得住嗎
一個車手的青春有多久,來不及等到你的世界冠軍就先退休了啦😌
頂級車手當然要像vettel一樣,年年都有神車開,年年都拿世界冠軍😍
前往討論：請問大家為什麼邁凱輪都留不住好車手
#20
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| 小漢都快變成笑話了... | |||
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日本站才跑1/3後面就砰一聲,韓國站跑了18圈後懸吊就壞了,這樣子的耐用度
強烈懷疑是不是用二手貨😲
連新品也不屑給了,搞不好Button換下來就直接送到小漢那去了😲
這樣搞下去,小漢引擎炸掉應該也不用太驚訝😇
小漢說的一句話很耐人尋味: 他們對我說駕駛是安全的。(比賽過程中)我的確問過(到底是什麼情況)，但是我不期待他們會回答我。」
#12
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偉哥不會護架啦...SV意外他才有機會 2個意外50分才夠他取得最後一站開火權 | |||
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如果偉哥哥真的要自己拼自己的,昨天怎麼不一馬當先衝出去呢
還跟隊友維持 "good gap"幹嘛😆
偉哥哥現在可謂任重而道遠,除了要幫vettel斷後,一旦vettel無法繼續比賽
也要擔負起搶食alonso積分的任務
#9
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要下手就趁第一圈 SV大約都是PP FM P2~4 都是有利位置... 問題是中間若卡FA...就難了 所以"排位在FA之前"是飛彈鎖定有效區段 | ||||||||||||
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也沒那麼容易啊,還有偉哥哥在"護駕"😆
#4
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算了,也不用罵了,小林881 (韓國站魯莽的撞車大概是壓倒駱駝的最後一根稻草)
Hulkenberg幾乎已經確定2013要去sauber,另外一個位置因為墨西哥電信的關係必須給墨西哥車手Gutierrez
至於Hulkenberg留下的空缺,將由Buemi,alguersuari,sutil三人來角逐
Hulkenberg轉去sauber還蠻令人驚訝的,大概是想複製Perez模式吧
至於小林也不是沒機會啦,只是明年可能沒正式車手的位置,看是要先到哪隊當個試車手再等待機會吧
當然也可能直接回老家賣壽司啦😇
其實Peter Sauber本人還是很不捨小林,因為小林是他發掘出的人才
可惜現在sauber不是他說了就算,他已經把大部份股權賣給女領隊Kaltenborn了
她可沒Sauber那種對賽車的熱情,對商人出身的她而言,賽車只是Business,我想最後的決定應該也會很Business😌
#5
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| 要追上7分我覺得很難..... 光是在昨天的比賽webber看的到又吃不到，massa如果不是Team order放慢早就巴過去了😌 | |||
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那是紅牛每場都像昨天一樣完美的情況
維特只要有一場DNF,那7分差距好像也不算什麼了,別忘了阿隆索2010年到最後一場還領先十幾分
日本韓國賽道都是偏涼的,可是去了美國印度巴西阿布達比這些賽道可以想像得到都很熱
紅牛在自己的耐用上必須下功夫
否則就要保證自己可以四站拿三站冠軍,讓阿隆索就算一場反吃25分也追不上
#10
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| 挺欣賞這傢伙的說，日本企業有錢的還不少應該會有企業會贊助吧。 只是身為一個F1車手還要低聲下氣去請人贊助想來也挺悲情的。 | |||
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其實還是有點意外,難道sauber賽車上的NEC是掛假的😇
前往討論：[轉貼]缺乏贊助小林F1生涯恐結束
#9
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大概沒了,小林881😌 (韓國站魯莽的撞車大概是壓倒駱駝的最後一根稻草)
Hulkenberg幾乎已經確定2013要去sauber,另外一個位置因為墨西哥電信的關係必須給墨西哥車手Gutierrez
至於Hulkenberg留下的空缺,將由Buemi,alguersuari,sutil三人來角逐
Hulkenberg轉去sauber還蠻令人驚訝的,大概是想複製Perez模式吧
至於小林也不是沒機會啦,只是明年可能沒正式車手的位置,看是要先到哪隊當個試車手再等待機會吧
當然也可能直接回老家賣壽司啦😭
其實Peter Sauber本人還是很不捨小林,因為小林是他發掘出的人才
可惜現在sauber不是他說了就算,他已經把大部份股權賣給女領隊Kaltenborn了
她可沒Sauber那種對賽車的熱情,對商人出身的她而言,賽車只是Business,我想最後的決定應該也會很Business😌
前往討論：[轉貼]缺乏贊助小林F1生涯恐結束
#2
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我覺得一切都還是有可能,像2010年,誰能想到阿隆索在最後一場領先十幾分還會被逆轉
所以說vettel目前領先的差距根本不算什麼
我覺得對alonso和vettel而言,就是盡量去吃冠軍那25分就對了,拿到至少可以吃對手7分
紅牛應該注意耐用度和散熱的問題,剩下幾站都又熱又高速,對賽車很操
阿隆索則是要小心邁隊,給Hamilton和Button吃下積分絕對是大傷
另外Massa的發揮也很關鍵,就像昨天見到的,適時還是需要隊友的掩護
要是alonso的後面追的是別隊的車手,那狀況就大大不同了
#6
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有鬼,真的有鬼
我不敢說是故意的,但是看得出來不用心,這兩站機械都出問題
(真的是像網友講的,隨便調能動就好)
就算沒辦法爭世界冠軍,好歹車隊積分贏法拉利總行吧
總覺得邁隊用這種方式對LH表達不滿,從13歲一路走來,還拿了一個世界冠軍
好多個分站冠軍,獎杯還必須全數繳給邁隊
這樣的情誼,居然翻臉跟翻書一樣,見證了f1的現實和殘酷
但也不是每個車隊都這樣啦,像雷諾,他就有雅量接受離開又回鍋的alonso
像kimi雖然是被alonso逼退,但是最後幾場車子還是拼上頒獎台,隔一年的薪水也是照付
總覺得Ron Dennis的行事風格真的很有問題,開始了解alonso當年憤怒的原因了😇
#146
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| ALONSO,MASSA IS FASTER THAN YOU...😇😆 | |||
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今天有新版的 YOU'RE ' TOO CLOSE ' TO TEAM MATE ALONSO 😝
當下真的很想回他,開DRS超掉就好啦😝
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#140
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所以也是有感而發啦
每當火星車肆虐的時候,你會發現總有一些天才車手能用不具競爭力的賽車硬是從Newey神車手中搶下分站冠軍
以自身能力去挑戰對手的高科技,用駕駛技術去彌補車輛的不足
包括1992-93年洗拿用沒電子輔助的Mclaren搶下分站冠軍
1996-1999年Schumi用不成熟的法拉利硬拼威廉斯,麥拉崙的神車
2010年阿隆索用台沒爭冠實力的F10差點拿世界冠軍
2011年紅牛無敵的情況下,漢彌爾頓硬是拼出了幾個分站冠軍
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#138
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真的感覺紅牛很有法拉利21世紀初獨霸的氣勢 維特小子4連冠不是夢想...😇😌😌😌😌 F1再讓紅牛這樣搞下去真的毀了...😡😝 | |||
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很有可能喔,V8自然進氣的最後這幾年可能只剩兩個名字----Vettel & Newey
所以說2014改渦輪引擎是個契機,這也是漢彌爾頓和AMG一直在展望的
Newey好像從沒設計渦輪賽車哩😆
只能祈禱他不懂渦輪了😇
不過紅牛的引擎夥伴雷諾卻很懂😌(渦輪就是雷諾率先引進F1的)
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#136
0
於
2012/10/14 20:00:37
發文IP 164.225.*.*
[quote=036lqk (丁丁)]
真希望1、2、3、4年後不要再看到都被VET包了
說不定5年後你要在優卡說VET超過老舒了[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
這樣的F1真的不好看，一堆有實力有天份的車手
都被火星車給抹煞掉了[嘆氣][很悶][很悶][很悶][/quote]
其實這也不是一天兩天的事了
你知道Mansell痛擊洗拿的電子賽車FW14是誰設計的嗎?
你又知道Villeneuve 1997年駕駛號稱猴子來開都能拿冠軍的威廉斯是誰設計的?
你又知道Häkkinen在邁隊二連霸的賽車是誰設計的?
這幾年下來,F1強隊樓起樓塌,車手老中青一輪又換過一輪
唯一歷久不衰的,只有Arian Newey[三條線]
[color="#FF0000"]F1這20年來,唯一能和Newey抗衡的,只有Schumi和他的御用設計師Byrne[/color]
很意外的,像schumi這樣的七冠王,居然從沒買過Newey的帳[驚訝]
於
2012/10/14 20:03:20
發文IP 164.225.*.*
[quote=036lqk (丁丁)]
真希望1、2、3、4年後不要再看到都被VET包了
說不定5年後你要在優卡說VET超過老舒了[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
這樣的F1真的不好看，一堆有實力有天份的車手
都被火星車給抹煞掉了[嘆氣][很悶][很悶][很悶][/quote]
其實這也不是一天兩天的事了
你知道Mansell痛擊洗拿的電子賽車FW14是誰設計的嗎?
你又知道Villeneuve 1997年駕駛號稱猴子來開都能拿冠軍的威廉斯是誰設計的?
你又知道Häkkinen在邁隊二連霸的賽車是誰設計的?
這幾年下來,F1強隊樓起樓塌,車手老中青一輪又換過一輪
唯一歷久不衰的,只有Arian Newey[三條線]
[color="#FF0000"]F1這20年來,唯一能和Newey抗衡的,只有Schumi和他的御用設計師Byrne[/color]
先後在Beneton和法拉利七度擊垮Newey
很意外的,像schumi這樣的七冠王,居然從沒買過Newey的帳[驚訝]
於
2012/10/14 20:05:12
發文IP 164.225.*.*
[quote=036lqk (丁丁)]
真希望1、2、3、4年後不要再看到都被VET包了
說不定5年後你要在優卡說VET超過老舒了[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
這樣的F1真的不好看，一堆有實力有天份的車手
都被火星車給抹煞掉了[嘆氣][很悶][很悶][很悶][/quote]
其實這也不是一天兩天的事了
你知道Mansell痛擊洗拿的電子賽車FW14是誰設計的嗎?
你又知道Villeneuve 1997年駕駛號稱猴子來開都能拿冠軍的威廉斯是誰設計的?
你又知道Häkkinen在邁隊二連霸的賽車是誰設計的?
這幾年下來,F1強隊樓起樓塌,車手老中青一輪又換過一輪
唯一歷久不衰的,只有Adrian Newey[三條線]
[color="#FF0000"]F1這20年來,唯一能和Newey抗衡的,只有Schumi和他的御用設計師Byrne[/color]
先後在Beneton和法拉利七度擊垮Newey
很意外的,像schumi這樣的七冠王,居然從沒買過Newey的帳[驚訝]
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真希望1、2、3、4年後不要再看到都被VET包了 說不定5年後你要在優卡說VET超過老舒了😌😌😌 這樣的F1真的不好看，一堆有實力有天份的車手 都被火星車給抹煞掉了😌😞😞😞 | |||
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其實這也不是一天兩天的事了
你知道Mansell痛擊洗拿的電子賽車FW14是誰設計的嗎?
你又知道Villeneuve 1997年駕駛號稱猴子來開都能拿冠軍的威廉斯是誰設計的?
你又知道Häkkinen在邁隊二連霸的賽車是誰設計的?
這幾年下來,F1強隊樓起樓塌,車手老中青一輪又換過一輪
唯一歷久不衰的,只有Adrian Newey😰
F1這20年來,唯一能和Newey抗衡的,只有Schumi和他的御用設計師Byrne
先後在Beneton和法拉利七度擊垮Newey
很意外的,像schumi這樣的七冠王,居然從沒買過Newey的帳😲
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#125
0
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對啊，把他們放進蘇密的車裡， 他們每個都是七冠王...😆😆😆 | |||
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別這樣說舒米,實在有點不高興
或許你是比較年輕的車迷,沒經歷過舒米年輕時的那個年代,你不會了解的
我只能說舒米是洗拿都不敢忽視的對手,能用技術去跟威廉斯神車比拼
不多說了😌
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#118
0
韓國什麼都是假的,連草地也是假的😞
像日本鈴鹿賽道的草地好像都是真的,你還可以看到有些草地長期被碾壓而枯萎
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#113
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| 中指龍臉滿臭的🙂 | |||
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那是當然囉,積分第一沒了,還靠隊友讓車,會高興才有鬼
不過該慶幸的是把損害控制到最低了,看來要追上紅牛是很難了,但是穩穩拿分期望對手出狀況還是可以賭一把
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#111
0
好鳥的賽道啊,第一次看到F1賽車穿草裙😲
反正明年大概也辦不成了,就讓它鳥到底吧😴
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#91
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massa慢下來了,大概強迫被調成省油模式了😌
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#85
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Alonso 今年整年大多是靠自已的吧 Team Order 是OK 的啊 你是車隊經理你會叫Massa 去前面吃你績分領先車手的分數嗎 不可能吧 這那有什麼邪惡??😌😌 | |||
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可是速度差那麼多,讓得好難看😴
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#84
0
羞羞臉啦,阿隆索的第三是隊友"讓"出來的😝😝
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#81
0
阿隆索讓massa很難為耶,慢那麼多還不能超過😰
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#78
0
於
2012/10/14 15:13:39
發文IP 164.225.*.*
阿隆索就已經不行了,都是靠隊友在掩護
看才team radio已經叫massa要慢一點了,不得超過阿隆索[吐舌頭][吐舌頭]
於
2012/10/14 15:14:16
發文IP 164.225.*.*
阿隆索就已經不行了,都是靠隊友在掩護
邪惡的team radio已經叫massa要慢一點了,不得超過阿隆索[吐舌頭][吐舌頭]
阿隆索就已經不行了,都是靠隊友在掩護
邪惡的team radio已經叫massa要慢一點了,不得超過阿隆索😝😝
邪惡的team radio已經叫massa要慢一點了,不得超過阿隆索😝😝
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#74
0
Massa最近好像有回魂耶,總算像個法拉利二號車手了,真會選時間😆
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#64
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有放 但還沒有到『海』放囉😆 去年更『海』~~😞😞 | ||||||||||||
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可是短短一個義大利站後進步太多了吧,有這麼厲害的升級套件??
紐維會不會又發現某個邪惡的規則漏洞了😵
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#60
0
怎麼感覺回到了去年,前面的牛一直海放😰
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#44
0
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| 小新怎麼變慢了?!😇 | |||
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阿隆索昨天排位耗掉太多輪胎,我認為胎況會不如對手,等下應該會有好看的追逐戰😀
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
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#34
0
小林這次大條,搞掉button和rosberg😲 應該會被罰😵
前往討論：F1 2012 韓國站 正賽 喇賽區
#8
0
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| 說句實話.若不是那2位...現在就不會那麼辛苦了!心裡還真有幾分埋怨 看到這站排位賽.ALO活活把馬力全部榨出來.好心疼喔~~~ | |||
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阿隆索拼了那麼多圈才這樣😌
紅牛一圈有0.2s 0.3s的優勢,紅牛30圈後大概已經領先十幾秒了,vettel還比alonso省了6圈輪胎
又要面臨漢彌爾頓的夾擊,阿隆索明天苦喔😇
追不上也就算了,這樣活活榨出全部馬力,要是爆缸不就什麼都沒了😞
前往討論：蒙總：冠軍仍在法拉利 阿隆索丟分怪對手
#42
0
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| 改四缸是個契機... | |||
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哪來的四缸,2014要上場的是1.6升V6渦輪引擎
當然四缸之前是有被討論過,但是考量引擎浪聲不夠吸引觀眾
以及開發成本後(法拉利這些車廠根本沒啥四缸車,等於要重頭做起)
這個方案就作罷了
前往討論：本田不排除重回F1的可能性
#27
0
於
2012/10/13 15:15:23
發文IP 164.225.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]
Button P 11
[驚訝][驚訝][驚訝]
雞皮你……也很帶賽[昏倒][昏倒][/quote]
你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊[很悶]
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊[嘆氣]
於
2012/10/13 15:20:13
發文IP 164.225.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)]
Button P 11
[驚訝][驚訝][驚訝]
雞皮你……也很帶賽[昏倒][昏倒][/quote]
你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊[很悶]
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊[嘆氣]
基本上Perez和button都是保胎型車手,對車隊而言,戰術運用實在無法像目前邁隊這樣一冷一熱的組合那麼靈活啊
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Button P 11 😲😲😲 雞皮你……也很帶賽😩😩 | |||
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你看看,這樣軟趴趴的車手陣容明年是要如何撐起邁隊😞
邁隊激進的空力設計是非常仰賴漢彌爾頓,Kimi這類的天才車手在前面搶拼
明年邁隊會是十年來第一次缺乏箭頭級車手啊😌
基本上Perez和button都是保胎型車手,對車隊而言,戰術運用實在無法像目前邁隊這樣一冷一熱的組合那麼靈活啊
#24
0
阿隆索拼了那麼多圈還只有這樣,大概"黔驢技窮"了😌
#16
0
好像出了點差錯,偉哥哥好像稍微快了一點😆
不過也沒差啦,反正一定會用車隊指令的,Vettel跟拿杆位沒兩樣啦,偉哥哥正好幫忙擋車
紅牛包辦一二的話,就可以在積分上反超阿隆索了,至少拉開6分以上,很補😀
#4
0
因為sauber的車競爭力不錯,很多車手都想要這個位置
加上perez走了後,墨西哥電信的贊助少了不少,急需資金贊助
想要這個位置的包含軍閥哥,軍閥已經連任了,產石油很有錢喔,這絕對是sauber目前最有興趣的
還有就是前小牛車手alguersuari,已經預告他明年會回f1了,八成是得到了贊助,加上他擔任倍耐力試車手的經驗
也是相當不錯的人選
還有更大條的,一旦法拉利換掉massa,法拉利就會付給sauber一筆錢,讓massa在此地放生😌
可以說小林根本不在討論範圍內😌
再說要找頒獎台車手也不難啊,軍閥哥也曾經拿第一還很有錢耶
Petrov也上過頒獎台啊,也是有很多贊助,我想條件比小林好的的確很多
現在小林唯一的優勢就是熟悉這個團隊,可是在一切向錢看的F1這實在是很薄弱
sauber女領隊Monisha Kaltenborn在日本賽後也馬上表示小林上頒獎台的表現並不影響明年的車手決定,她只希望
能夠藉此吸引更多日本企業投入
只能說小林這個位置真的很搶手
前往討論：[轉貼]缺乏贊助小林F1生涯恐結束
#12
0
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| Pos. Driver Team Time Laps 1. Sebastian Vettel Red Bull 01:38.832 33 2. Mark Webber Red Bull 01:38.864 33 3. Fernando Alonso Ferrari 01:39.160 28 4. Jenson Button McLaren 01:39.219 29 5. Michael Schumacher Mercedes 01:39.330 31 6. Felipe Massa Ferrari 01:39.422 30 7. Nico Rosberg Mercedes 01:39.584 36 8. Lewis Hamilton McLaren 01:39.717 25 9. Nico Hülkenberg Force India 01:39.739 33 10. Kimi Räikkönen Lotus 01:39.839 26 11. Romain Grosjean Lotus 01:39.957 28 12. Bruno Senna Williams 01:40.089 32 13. Paul di Resta Force India 01:40.112 34 14. Kamui Kobayashi Sauber 01:40.445 28 15. Sergio Perez Sauber 01:40.745 11 16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:40.789 31 17. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:40.997 32 18. Pastor Maldonado Williams 01:41.200 33 19. Heikki Kovalainen Caterham 01:41.602 23 20. Timo Glock Marussia 01:42.596 28 21. Charles Pic Marussia 01:43.066 21 22. Vitaly Petrov Caterham 01:43.067 22 23. Narain Karthikeyan HRT 01:43.869 36 24. Pedro de la Rosa HRT 01:44.533 24 的確FP2還不具評斷力......但是F隊與P1差距縮小了 | |||
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別忘了阿隆索現在是領先四分不是四十分,照這樣的態勢,世界冠軍就沒了嘛
韓國站後積分第一就換人做了
前往討論：韓國FP練習賽討論
#6
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如果你說阿隆索因為比利時的意外有一顆八九成新的引擎,那我相信漢彌爾頓也有
乍看之下邁隊每一顆都用過了,實際上有些引擎才只用一場比賽而已
還可以回鍋使用,而且不見得不好喔
因為賽季末較偏向高速型賽道,比較操引擎,誰知道引擎會不會爆
法拉利乍看之下有兩顆全新引擎,可是這兩顆新引擎卻要獨撐這幾場高速賽道,有一顆中籤王就byebye了
相對於賓士派系有好多7,8成新的引擎可以交替使用,負擔風險反而沒那麼大
前往討論：日本站過後，各隊引擎使用狀況表
#42
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兩頭紅牛頭排起跑,總覺得大事不妙
讓我想起2年前紐維曾經說過: :我們在風洞中把RB6重新雕塑一遍.到西班牙站快了1秒
總覺得義大利站後一定發生了什麼事,或許紐維已經從邁隊或法拉利身上得到了一些靈感
這樣阿隆索就危險了,別忘了,兩年前阿隆索在韓國站勇奪冠軍積分第一時,Vette卻是爆缸跌入地獄
這樣都被逆轉了,相比兩年前
今年的領先優勢更小,紅牛的反攻時間更早,紅軍更頹,邁隊更硬
法拉利被扳倒的速度可能超乎你想像
阿隆索能帶著領先優勢離開韓國嗎?? 現在看來都有點疑問了😞
前往討論：F1 2012 日本 排位賽 喇賽區
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