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嗯......... 小弟來試著整理一下: 1. 中油的網頁中所謂的「油膜強度」, 應是著眼於「附著力」; 例如,Castrol TST 10W40 機油, 黏度雖然不算高,卻標榜「磁護」效果。 2. 小可愛大大所引述的英文網頁說明所提及的「油膜厚度」, 應該就與「黏度」有關了。 嗯........ 應該可以這樣說吧: 「附著力」與「黏度」兩個因素, 會在「不同的情況」下, 影響到機油的「潤滑功能」......... | |||
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我修車17年我判斷那是暇癡品造成的 我小列分悉一下我得判斷 這顆引擎有16氣門那就有16個鍛造點 照片中就那一個鍛造點破損,其他15個鍛造點軌道粉漂亮 吃到假油會出現16個點(金金的地方)會成現凸輪軸鍛造的地方造成磨損粉深的軌道而不是破損 油漏出來鐵屑粉多,表示整顆引擎機械磨損粉多,包括拆開引擎壁會留大量鐵屑 所以15點鍛造的地方粉漂亮,而就那一點破損 更重要一點你那同一個鍛造破損地方旁邊鍛造跟本還沒有磨損的軌道 整個凸輪軸會轉不可能就只那一點 認同依我看照片上序說法你可以跟消保會或本田修護場這樣說 跟大家提一個小常識 假油就是在生油 在生油還是有他一定的潤滑度不會馬上就出現讓你看到磨損 在生油是收修護場的油回收在造過濾從放發揮劑 那在生油從油SG~SM級同時參雜一起在造 你的引擎是加SG級就夠了但是在生油有更高級數的油參雜裡面所以你會認為不是假油 想反的你的引擎是要加SL級裡面只有少量SL SM級所以提早買單 所以機油台語叫"黑油"粉黑沒儀器誰都不敢說那一定是純的 就算用儀器那在生油一樣有放一樣的添加劑一樣過關只能說"時間"會證明一切 不知各位認不認同或有人比我所認知機油更正確認知不吝教導 | ||||||||||||
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請問你們的GPS雷達測速器 (我的機子是3代晶片) 在開機後,衛星連線的速度是多久? (天線已經試過好幾個位置擺放) 賣我的商家說是冷機時10分鐘,熱機時2分鐘內就可連線? 但是我的GPS雷達測速器,往往是15~20分鐘後才連的到線? 而車上的Mio導航機,不用接天線,卻是5分鐘內就可連到線了! (牌子先不公佈,以免有XX之嫌...而我的車上並無其它的無線裝置) | |||
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真的假的Accord9月改款 我這個月要交車呢 | |||
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