Kuei L
2014/04/19
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#162
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請問原廠wish的車。水箱精何時要換。還有節氣門多久要清。不清車子會發不動嗎 | |||
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回應 m117202 (精彩) 所寫精彩大您好：
新車水箱精第一次16萬，之後每8萬做更換。
節氣門第一次3萬，之後每4萬進行清潔，
不清，車子不會發不動，而是會導致怠速不穩。
🙂
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#161
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| Kuei L 大 , 再請問 : 左前輪軸承＆油封更換 , 含拆裝定位 , 是多少費用呢 ? 又 , 您那邊有無配合廠家 , 位置大約是在哪裡 ? 感恩 ! | |||
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鼠來寶大：
原廠軸承連工帶料加定位，價格在四千出頭，
另外，altis無油封。
大大您找信得過的技師處理即可，
有疑問再一起找答案。
🙂
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#158
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Kuei L大 , 謝謝回覆 相關問題點已找到原因 , 2年前換了 4顆和尚頭 , 其中一顆芭樂 , 又壞了 沒想到當初排除的問題點 , 搞到最後還是和尚頭 謝謝您了 | |||
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恭喜鼠來寶大解決了異音的問題，
也省了換方向機的錢，
價差至少有一萬～🙂
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#157
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| Kuei L版主,您好 小弟的車是11代ALTIS，變速箱在車子熱的時候，N檔進D檔的時候，會有"嘶~"的聲音，大約1秒， 請問這樣是正常的嗎??(冷車時不會有) 謝謝~ | |||
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日升大您好～
這幾天都沒碰到11代的車回廠，無法進行測試，
有遇到的話，再幫您看是否有相同的狀況。
🙂
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#154
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Kuei L大 , 更正報告如下 : 1.是否只在顛簸路段? 車輛都在台北市區行駛 , 所以 , 應該算 2.時數多少出現? 10 km /h 以上就有 , 高速公路過百後就感覺很輕微了(因為引擎聲大於異音) 3.轉向時才有? 正確 , 右轉最明顯 4.急加速會嗎? 不會 5.聲音是否固定頻率? 不固定 , 通過人孔蓋造成的左右拉扯時也會有 上述情況都是撞擊 ( 機機姑姑 ) 聲 , 至於像軸承磨損的機機聲 , 應該是來令的聲音 , 昨天下橋有聲音時踩了一下煞車 , 放開就沒了 , 像來令沒有完全放開去磨到 , 來令快沒了吧 謝謝 | |||
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鼠來寶大~
根據以上的回覆，小弟提供幾個方向給您做個參考：
1.檢查傳動軸(因為行進中轉向有聲音)。
2.前輪軸承(間隙大導致煞車盤和周邊產生摩擦)。
3.轉向拉桿、和尚頭(間隙大遇到不平的路段，會有聲音)。
4.平衡桿橡皮(硬化)。
5.李子串(間隙大會有異音)。
🙂
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#153
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Kuei L大大 我已經去熟識的保養場清過節氣門了 至於噴由嘴.應該是下次再處理了 那再請問皮帶鬆緊是否會影響轉速 因為上次四萬公里也換過V型皮帶 | |||
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清完節氣門要記得歸零，不然轉速會拉高。
清噴油嘴是為了減少積碳產生，增加引擎的燃燒效率和避免油耗，不影響轉速。
另外皮帶鬆緊是關係到發電量，不會影響。
最後還有一個可能，就是進氣系統漏氣了，這點也要進行檢查。
🙂
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#149
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| 板大您好:非常感謝您撥空回答小弟的問題,現在能做的應該也只能回原廠看有沒有辦法解決,畢竟還在保固內,小弟的信箱是linhuilukimo@yahoo.com.tw 希望能跟板大討論後續該如何跟原廠溝通,畢竟大家都想把問題解決! | |||
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已MAIL給您。🙂
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#148
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四萬公里保養時更換四罐 工資1500元～  請教定位板墊片是什麼？ | ||||||||||||
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龍大您好~
定位板墊片是變速箱油的放油螺絲墊片，
墊片是加油孔螺絲的墊片。
🙂
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#147
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| Kuei L大 , 9代 altis , 底盤行駛傳來叩叩聲 + 類似軸承卡住機機聲 , 冷車不會有聲音 , 行駛一段距離約 10km 後聲音才會浮現 , 車廠檢視過後說是方向機 , 但我很懷疑是傳動軸 能請教您的看法嗎 ? 又 , 能報價嗎 ? 謝謝 | |||
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鼠來寶大您好~
請先判斷一下異音的狀況，讓小弟進一步了解:
1.是否只在顛簸路段?
2.時數多少出現?
3.轉向時才有?
4.急加速會嗎?
5.聲音是否固定頻率?
🙂
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#146
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| 想請問Kuei L大大 我從altis家族臉書看別人分享的工單 原廠換變速箱油.有些換四罐.有些卻是換五罐. 請問更換量有無一定的標準呢？ 另上次我有提過 更換變速箱油後的轉速有點提高.比如以前時速80時指針在1400轉 現在卻在1500轉左右（因為車子每天在開.所以可以感受到這些為的改變） 這跟變蘇箱油量換完過多或過少有關嗎？還是需要再回原廠將變速箱電腦歸零重新學習？？ | |||
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您好~
1.請問更換量有無一定的標準呢？
有拆油盆的話，數量就不只三罐了。
2.跟變速箱油量換完過多或過少有關嗎？
應與換完油沒有關係，在廠內沒有遇到因換完油而導致轉速過高的案例。
3.需要再回原廠將變速箱電腦歸零重新學習？
沒有拆到變速箱的話，不需要初始化。
🙂
P.S痞大去清節氣門了嗎?
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#133
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| Kuei L 板大您好：我是3萬公里在桃園某toyota原廠更換CVT油(想說提早換對變速箱比較好,結果.......)油品確定為原廠用油,交換量約2.5升(從左前輪裡面加油進去)可是在換油之前開起來真的還蠻順的,並沒有太明顯的噸挫感(我算是蠻敏感的人)而且試開同事的同款車並不會有這些問題,想說會不會變速箱中獎了(保固期內不知道可以換變速箱嗎?)目前小弟已經回幾間原廠檢查過,可是都是插電腦之後就叫我再開看看,(不知道這樣反覆插診斷電腦重新設定對車子有沒有影響?)但是情況依舊沒改善,至於油量部分,我在其中一間原廠(不是換油的那間)技師有接電腦後把洩油螺絲拆掉(內六角那顆)讓多餘的油流出,可是這樣真正加進去的油不是就不到2.5升了嗎?這樣真的夠嗎?現在問題已經一個多月了我還是沒辦法適應,所以才想請板大以您在原廠對這款車的經驗,建議小弟該如何處理較好? PS:想請教板大,如果變速箱內部零件或油量(過多或太少)有問題的話,用診斷電腦檢查的出來嗎?還是說可以要求技師試開廠內同型車看會不會有這種情形(但不知道原廠會不會同意?) ----- 問題有點複雜還請板大不要見怪才好! | |||
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您好:
不知道這樣反覆插診斷電腦重新設定對車子有沒有影響?
並不會有所影響，
針對接診斷電腦，是為了看變速箱油溫。
可是這樣真正加進去的油不是就不到2.5升了嗎?
適當的油溫(35~45度C)所釋放出來的油量是多餘的，
2.5升只是大約的量。
如果變速箱內部零件或油量(過多或太少)有問題的話,用診斷電腦檢查的出來嗎?
用診斷電腦檢查部分零件不良是會開代碼的，油量是觀察油溫35~45度C以滴漏來檢視。
可以要求技師試開廠內同型車?
因為試乘車已換成新阿提斯了，加上不可以使用客戶的車來做測試，
所以小弟建議您可以詢問廠內的員工是否有人開同級車，可否同意進行，
或者您可以請同事開同款車一起去廠內，讓技師做比較。
(能證明給現場組長或技師看，您所陳述的問題是確實存在的。)
至於如何和原廠反應與溝通，
請小銀大留下您的信箱，小弟再和您一起討論。
🙂
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#131
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| Kuei L 大大您好:請問一下我的10.5代altis換完cvt變速箱油後(在原廠更換),覺得車子開起來很不順,就是踩煞車時速降到40到20公里左右會有往前衝一下的感覺(就算沒有踩煞車慢慢滑行也一樣),還有就是行駛中油門放開後車子會有種拖住的感覺(類似引擎煞車,但不是在下坡路段),尤其是在走走停停的情況下更是明顯,因為一下煞車一下補油門感覺車子很不協調,請問有可能是換油過程出問題嗎?有回原廠檢查但技師說是正常的,也做了電腦初始化跟重新設定但還是一樣,可是還沒換油之前都蠻順的,為什麼換油後會這樣,近日打算再找別間原廠檢察,但怕又說沒問題或是插電腦設定一下就結束,想請教板大您有沒有其他的方法或建議,因為我已經快受不了這種開車的感覺了,有勞板大費心了 感恩! | |||
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小銀大您好:
此為CVT變速箱的特性，新車駕馭起來就會有頓挫感了。😵
CVT是依電腦來判斷油門開度、車速和煞車，來決定當下的進退檔。
常理來說，換油後應該會減緩頓挫感才是。
您先確認上回更換的油品，以及更換量，
選錯油、油量太多或太少，都不可行。
🙂
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#130
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| 非常感謝....聽筒線本體確定拆除,還是有聲音 原車未改.....個人猜想與倒車雷達有關(會響,但沒測距功能了) 不過已經拔掉右前方喇叭線了....會嚇到老婆！😀 | |||
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小弟是覺得與倒車雷達的相關性不高，
因為雷達的線路不會與喇叭有所連接。
要找到根本原因，還是要現場檢查喇叭的線路才行。
🙂
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#126
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| 老婆的老VIOS遇到一個"怪事" (2002年還沒打廣告就買了) 右前方喇叭偶而會"逼"ㄧ聲,有時30分鐘不響,有時2分鐘響一次......嚇死人了!! 問過不少人......很少碰過這種狀況(只說altis碰過一次),有位"專家"說是汽車免持聽筒那邊生鏽短路,那個插座單體整個都拆了,聲音依舊.... 目前檢決方法,右前方喇叭線"拉掉" 請問大大,這"真正原因"是哪邊的問題ㄚ?🙂 | |||
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a大您好:
插座單體(行動電話模組)確認有拆除的話，以03年VIOS來說，
位置大概在方向盤下方，儀表底下 。是否如下圖所示?
當模組拿掉，右前喇叭應該會沒有聲音(主機播放聲)，
因為(音響主機→免持聽筒模組→右前喇叭)的線路是串連的。
拿掉後，假使逼聲依然存在，
應檢查右前A柱下方，藍色喇叭線是否有被加裝配件(例如:清淨機、行車紀錄器等)
如此將會使配件並聯到喇叭的線路上，而產生有異音的可能性。
以上給您做個參考🙂
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#124
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| 🙂 感謝大大的詳細解說 我會再留意 請問大大目前在哪家原廠服務呢？改天給你高關一下～呵呵～ | |||
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希望您愛車的問題能獲得解決。在哪服務就不方便說了，謝謝您的肯定🙂
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很專業，祝您生意興榮 | |||
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感謝您的指教，祝您開業順心🙂
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| 期待大哥哥開店囉!!!🙂🙂 | |||
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謝謝您的鼓勵，小弟會再努力的🙂
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#123
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| 你好我的wish z06年。只要轉速一到4000-5000轉都會一頓一頓，就是轉速升頓升頓一過5200轉又好了！順開都不會！跳檔也正常。只要油門稍重不要4000轉前跳檔就會。變速箱以換過3顆會是一樣所以排除 | |||
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您好:空檔空催油門一樣會這樣嗎?
可以檢查看空氣流量計 有無異物太髒或不正常，
再來 VVTI單體有無卡住不良，
最後接電腦看看含氧感知器 DATA 與油門踩放的變化量是否異常，
以上是小弟提供的可能性，先確認看看。
🙂
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#119
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~恕刪 趁這次拆儀表板，我把冷排、膨脹閥，及Kuei大說的冷暖伺服馬達(不知是不是下圖中這個)順便一起換新 現在開起車來，心中踏實多了 謝謝Kuei大。 祝您 開業事事順心 | |||
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是冷暖伺服馬達沒錯
能幫到一點小忙很開心，也祝您行車平安🙂
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#21
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| 😲😲😲 這是同一個油品的使用後嗎? 我買到的ATF油20L裝的倒出來就是6萬【橘色】的了  | |||
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這張圖裡的油都是純原廠變速箱油，
換油紀錄都是在原廠，
車型相同（駕駛者不同）。
外廠通用型的變速箱油，顏色不一定是鮮紅色的。🙂
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#110
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大大不好意思.怠速的情況沒有說明清楚 是保養完後覺得怠速時的轉速比之前稍微高了一點（有觀察指針） 然後開冷氣停等紅燈時怠速時 轉速會突然拉高又降下來 冷氣風扇啟動的頻率比起保養之前還高 | |||
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您的電瓶是否有更換過呢?如果在斷電的情況下，要記得將節氣門重新設定。
另外輪速、油門開度(進氣)、電器負荷(冷氣)，這些都是由電腦判斷轉速的。
還是建議先找時間清節氣門、蝴蝶閥的髒污積碳，再觀察是否有相同狀況。
如果還有發生，記得回廠找技師判斷當下的踱轉速，
觀察是否為真空壓力漏氣或點火效率差的問題。
🙂
前往討論：TOYOTA維修保養技術交流
#108
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感謝大大 目前油耗還沒有明顯變差 我打算過陣子再處理 另再請教 上禮拜四萬公里保養亦提早更換變速箱油（四罐） 然後保養完感覺引擎怠速好像有比保養前稍微提高 請問這是正常的嗎？ | |||
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會影響怠速的因素可能有：
1.冷車啟動時的水溫。
2.空氣中的溫度，影響進氣的質量。
3.所在地的大氣壓力，影響真空度。
痞大您感覺怠速是忽高忽低還是高居不下呢？
先前有類似狀況嗎？
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