[微笑]各位車友如果有機會到南台灣墾丁旅遊時,首先建議吉普車飆山溯溪還是不要玩得好,因為車友可能不知道,也不了解潛藏於其中的高危險因素,所以大家為了好奇,一窩蜂的跑去嚐試或尋求一昧的刺激,殊不知一旦發生事故,許多車行是不負責的,所以責任全由司機本身全部負責,雖有保險但是也是在允許的理賠範圍內(對遊客而言,不是完善的保險),誠如今年(102年)3月間發生在滿州鄉公所後方的吉普車意外事件,造成遊客下半身癱瘓,遊客要求四百萬元傷害賠償,目前還在法院訴訟中,另外有關牛仔大腳車隊,就個人所知,發生二件意外事故,(一)於前年該車隊接了一個旅行團,讓一個才剛學了一個禮拜的吉普車司機,載了遊客,在山區翻車,造成遊客脊椎骨折等等輕重傷,因該司機是幫車行開車(不是自用車),在事後,牛仔車隊老闆,未負任何的責任,全由司機負責,因對方要求賠償金額為180萬元之多,司機個人無力賠償,遭受傷的遊客,一狀告到法院,去年東森新聞及各媒體還有在報導此一案例(http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=693898),(二)去年(101年)大約10月份也是該車隊載香港團遊客,於港仔飆沙,因駕駛對該沙漠地形不熟,造成翻車,致香港遊客重傷,對方要求賠償30萬元,此一傷害賠償案件,目前仍在法院訴訟(車行亦撇清責任,全由司機一人負責),有鑒上述二件案件,基於個人所知,不願再看到有人因為吉普車活動受傷,所以強烈告知與建議所有知悉吉普車活動的遊客,不要去乘坐或嚐試,因為本人的朋友就是吉普車翻車的受害者,所以依據個人的深入了解及因朋友受傷後,私下找當地開吉普車的友人探詢下,始知原來這活動是如此的危險,下列列舉吉普車所肇致危險因素,供各位車友參考,如有任何疑問,可去了解查詢:[頭暈] 一.恆春半島吉普車業者所使用的車輛是美國克萊斯勒廠藍哥型吉普車(1989年至1998年產)車齡平均為15年以上車齡(含20年以上車齡的也有),機件破堪老舊,往往造成機件故障,發生意外(有吉普車司機,於下坡路段時,因煞車失靈(無法煞車),以致撞擊山壁,造成遊客大腿骨折,賠償數萬元和解). 二.因為開吉普車獲利豐厚,所以很多新進駕駛,在學習一.二個禮拜的吉普車山路練習後,在不熟悉整個操作技巧及機件原理下,就草草上路載客,完全不顧遊客安危. 三.吉普車載客於飆山時,因地形均為大落差地形,高低起伏極大,一旦駕駛方向偏差,或油門控制不好,都極易發生翻車意外. 四.恆春半島這塊美麗土地,因吉普車業者,限於山坡地保育規定,無法取得合法吉普車越野車道,為了自身利益,就違法濫墾滿州鄉九龍山國有財產地,嚴重破壞水土保持,之前滿州鄉公所雖開闢168關道,供吉普車載客營利使用,因今(102)年3月份,發生翻車事故,所以目前關閉不開放. 致此,提供上述吉普車因老舊問題,所造成的機件故障及司機因駕駛技術所可能造成之意外事故,供各位網友參考,還望各位車友查證後並告知周邊親朋好友,不要再參與此一高危險高風險活動,畢竟事故的發生與否,這個或然機率是極高的,要玩這個活動之前,各位車友還請多加思考與評估![嘆氣]

[微笑]各位車(朋)友如果有機會到南台灣墾丁旅遊時,首先建議吉普車飆山溯溪還是不要玩得好,依據公路法,吉普車營業載客均為違法營業,各位車友可能不知道,也不了解潛藏於其中的高危險因素,所以大家為了好奇,一窩蜂的跑去嚐試或尋求一昧的刺激,殊不知一旦發生事故,許多車行是不負責的,所以責任全由司機本身全部負責,誠如今年(102年)3月間發生在滿州鄉公所後方的吉普車意外事件,造成遊客下半身癱瘓,遊客要求四百萬元傷害賠償,目前還在法院訴訟中,另外位於恆春鎮東門牛仔車隊也發生翻車意外,全由司機負責,因受傷遊客要求賠償金額為180萬元之多,司機個人無力賠償,遭受傷的遊客,一狀告到法院,去年東森新聞及各媒體還有在報導此一案例(http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=693898),基於個人所知,不願再看到有人因為墾丁吉普車活動受傷,所以強烈告知與建議所有知悉吉普車活動的遊客,不要去乘坐或嚐試,因為本人的朋友就是吉普車翻車的受害者,所以依據個人的深入了解及因朋友受傷後,私下探詢下,始知原來這活動是如此的危險,下列列舉吉普車所肇致危險因素,供各位車友參考,如有任何疑問,可去了解查詢:[頭暈] 一.墾丁吉普車活動,一開始就已違法,(一)違法營業載客(違反公路法)(二)擅自改裝變造車體(違反公路法),近幾年來,吉普車數量每年成等倍增加,卻只見警察機關幾乎不見取締,所以才會堂而皇之,違法載客營業. 二.恆春半島吉普車業者朋友透露,目前所使用的吉普車是美國克萊斯勒廠藍哥型吉普車(1989年至1998年產)車齡平均為15年以上車齡(含20年以上車齡的也有),機件破堪老舊,往往造成機件故障,發生意外(有吉普車司機,於下坡路段時,因煞車失靈(無法煞車),以致撞擊山壁,造成遊客大腿骨折,賠償數萬元和解). 三.因為開吉普車獲利豐厚,所以很多新進駕駛,在學習一.二個禮拜的吉普車山路練習後,在不熟悉整個操作技巧及機件原理下,就草草上路載客,完全不顧遊客安危. 四.吉普車載客於飆山時,因地形均為大落差地形,高低起伏極大,一旦駕駛方向偏差,或油門控制不好,都極易發生翻車意外. 五.恆春半島這塊美麗土地,因吉普車業者,限於山坡地保育規定,無法取得合法吉普車越野車道,為了自身利益,就違法濫墾滿州鄉九龍山國有財產地,嚴重破壞水土保持,之前滿州鄉公所雖開闢168關道,供吉普車載客營利使用,因今(102)年3月份,發生翻車事故,所以目前關閉不開放. 以上問題與狀況,全由本人私下向當地駕駛吉普車的朋友閒聊時,所得知的訊息,還望各位車友告知周邊親朋好友,不要再參與此一高危險高風險活動,畢竟事故的發生與否,這個或然機率是極高的,要玩這個活動之前,各位車友還請多加思考與評估![嘆氣]

[微笑]各位車友如果有機會到南台灣墾丁旅遊時,首先建議吉普車飆山溯溪還是不要玩得好,因為車友可能不知道,也不了解潛藏於其中的高危險因素,所以大家為了好奇,一窩蜂的跑去嚐試或尋求一昧的刺激,殊不知一旦發生事故,許多車行是不負責的,所以責任全由司機本身全部負責,雖有保險但是也是在允許的理賠範圍內(對遊客而言,不是完善的保險),誠如今年(102年)3月間發生在滿州鄉公所後方的吉普車意外事件,造成遊客下半身癱瘓,遊客要求四百萬元傷害賠償,目前還在法院訴訟中,另外有關牛仔大腳車隊,就個人所知,發生二件意外事故,(一)於前年該車隊接了一個旅行團,讓一個才剛學了一個禮拜的吉普車司機,載了遊客,在山區翻車,造成遊客脊椎骨折等等輕重傷,因該司機是幫車行開車(不是自用車),在事後,牛仔車隊老闆,完全撇清自己所應負的責任,全由司機一人負責,因對方要求賠償金額為180萬元之多,司機個人無力賠償,遭受傷的遊客,一狀告到法院,去年東森新聞及各媒體還有在報導此一案例(http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=693898),(二)去年(101年)大約10月份也是該車隊載香港團遊客,於港仔飆沙,因駕駛對該沙漠地形不熟,造成翻車,致香港遊客重傷,對方要求賠償30萬元,此一傷害賠償案件,目前仍在法院訴訟(車行亦撇清責任,全由司機一人負責),有鑒上述二件案件,基於個人所知,不願再看到有人因為吉普車活動受傷,所以強烈告知與建議所有知悉吉普車活動的遊客,不要去乘坐或嚐試,因為本人的朋友就是吉普車翻車的受害者,所以依據個人的深入了解及因朋友受傷後,私下找當地開吉普車的友人探詢下,始知原來這活動是如此的危險,下列列舉吉普車所肇致危險因素,供各位網友參考,如有任何疑問,可去了解查詢:[頭暈] 一.恆春半島吉普車業者所使用的車輛是美國克萊斯勒廠藍哥型吉普車(1989年至1998年產)車齡平均為15年以上車齡(含20年以上車齡的也有),機件破堪老舊,往往造成機件故障,發生意外(有吉普車司機,於下坡路段時,因煞車失靈(無法煞車),以致撞擊山壁,造成遊客大腿骨折,賠償數萬元和解). 二.因為開吉普車獲利豐厚,所以很多新進駕駛,在學習一.二個禮拜的吉普車山路練習後,在不熟悉整個操作技巧及機件原理下,就草草上路載客,完全不顧遊客安危. 三.吉普車載客於飆山時,因地形均為大落差地形,高低起伏極大,一旦駕駛方向偏差,或油門控制不好,都極易發生翻車意外. 四.恆春半島這塊美麗土地,因吉普車業者,限於山坡地保育規定,無法取得合法吉普車越野車道,為了自身利益,就違法濫墾滿州鄉九龍山國有財產地,嚴重破壞水土保持,之前滿州鄉公所雖開闢168關道,供吉普車載客營利使用,因今(102)年3月份,發生翻車事故,所以目前關閉不開放. 致此,提供上述吉普車因老舊問題,所造成的機件故障及司機因駕駛技術所可能造成之意外事故,供各位網友參考,還望各位網友查證後並告知周邊親朋好友,不要再參與此一高危險高風險活動,畢竟事故的發生與否,這個或然機率是極高的,要玩這個活動之前,各位車友還請多加思考與評估![嘆氣]

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[微笑]各位車友如果有機會到南台灣墾丁旅遊時,首先建議吉普車飆山溯溪還是不要玩得好,因為車友可能不知道,也不了解潛藏於其中的高危險因素,所以大家為了好奇,一窩蜂的跑去嚐試或尋求一昧的刺激,殊不知一旦發生事故,許多車行是不負責的,所以責任全由司機本身全部負責,雖有保險但是也是在允許的理賠範圍內(對遊客而言,不是完善的保險),誠如今年(102年)3月間發生在滿州鄉公所後方的吉普車意外事件,造成遊客下半身癱瘓,遊客要求四百萬元傷害賠償,目前還在法院訴訟中,另外有關牛仔大腳車隊,就個人所知,發生二件意外事故,(一)於前年該車隊接了一個旅行團,讓一個才剛學了一個禮拜的吉普車司機,載了遊客,在山區翻車,造成遊客脊椎骨折等等輕重傷,因該司機是幫車行開車(不是自用車),在事後,牛仔車隊老闆,未負任何的責任,全由司機負責,因對方要求賠償金額為180萬元之多,司機個人無力賠償,遭受傷的遊客,一狀告到法院,去年東森新聞及各媒體還有在報導此一案例(http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=693898),(二)去年(101年)大約10月份也是該車隊載香港團遊客,於港仔飆沙,因駕駛對該沙漠地形不熟,造成翻車,致香港遊客重傷,對方要求賠償30萬元,此一傷害賠償案件,目前仍在法院訴訟(車行亦撇清責任,全由司機一人負責),有鑒上述二件案件,基於個人所知,不願再看到有人因為吉普車活動受傷,所以強烈告知與建議所有知悉吉普車活動的遊客,不要去乘坐或嚐試,因為本人的朋友就是吉普車翻車的受害者,所以依據個人的深入了解及因朋友受傷後,私下找當地開吉普車的友人探詢下,始知原來這活動是如此的危險,下列列舉吉普車所肇致危險因素,供各位車友參考,如有任何疑問,可去了解查詢:[頭暈] 一.恆春半島吉普車業者所使用的車輛是美國克萊斯勒廠藍哥型吉普車(1989年至1998年產)車齡平均為15年以上車齡(含20年以上車齡的也有),機件破堪老舊,往往造成機件故障,發生意外(有吉普車司機,於下坡路段時,因煞車失靈(無法煞車),以致撞擊山壁,造成遊客大腿骨折,賠償數萬元和解). 二.因為開吉普車獲利豐厚,所以很多新進駕駛,在學習一.二個禮拜的吉普車山路練習後,在不熟悉整個操作技巧及機件原理下,就草草上路載客,完全不顧遊客安危. 三.吉普車載客於飆山時,因地形均為大落差地形,高低起伏極大,一旦駕駛方向偏差,或油門控制不好,都極易發生翻車意外. 四.恆春半島這塊美麗土地,因吉普車業者,限於山坡地保育規定,無法取得合法吉普車越野車道,為了自身利益,就違法濫墾滿州鄉九龍山國有財產地,嚴重破壞水土保持,之前滿州鄉公所雖開闢168關道,供吉普車載客營利使用,因今(102)年3月份,發生翻車事故,所以目前關閉不開放. 致此,提供上述吉普車因老舊問題,所造成的機件故障及司機因駕駛技術所可能造成之意外事故,供各位網友參考,還望各位車友查證後並告知周邊親朋好友,不要再參與此一高危險高風險活動,畢竟事故的發生與否,這個或然機率是極高的,要玩這個活動之前,各位車友還請多加思考與評估![嘆氣]

[微笑]各位車友如果有機會到南台灣墾丁旅遊時,首先建議吉普車飆山溯溪還是不要玩得好,因為車友可能不知道,也不了解潛藏於其中的高危險因素,所以大家為了好奇,一窩蜂的跑去嚐試或尋求一昧的刺激,殊不知一旦發生事故,許多車行是不負責的,所以責任全由司機本身全部負責,雖有保險但是也是在允許的理賠範圍內(對遊客而言,不是完善的保險),誠如今年(102年)3月間發生在滿州鄉公所後方的吉普車意外事件,造成遊客下半身癱瘓,遊客要求四百萬元傷害賠償,目前還在法院訴訟中,另外有關牛仔大腳車隊,就個人所知,發生二件意外事故,(一)於前年該車隊接了一個旅行團,讓一個才剛學了一個禮拜的吉普車司機,載了遊客,在山區翻車,造成遊客脊椎骨折等等輕重傷,因該司機是幫車行開車(不是自用車),在事後,牛仔車隊老闆,未負任何的責任,全由司機負責,因對方要求賠償金額為180萬元之多,司機個人無力賠償,遭受傷的遊客,一狀告到法院,去年東森新聞及各媒體還有在報導此一案例(http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=693898),(二)去年(101年)大約10月份也是該車隊載香港團遊客,於港仔飆沙,因駕駛對該沙漠地形不熟,造成翻車,致香港遊客重傷,對方要求賠償30萬元,此一傷害賠償案件,目前仍在法院訴訟(車行亦撇清責任,全由司機一人負責),有鑒上述二件案件,基於個人所知,不願再看到有人因為吉普車活動受傷,所以強烈告知與建議所有知悉吉普車活動的遊客,不要去乘坐或嚐試,因為本人的朋友就是吉普車翻車的受害者,所以依據個人的深入了解及因朋友受傷後,私下找當地開吉普車的友人探詢下,始知原來這活動是如此的危險,下列列舉吉普車所肇致危險因素,供各位車友參考,如有任何疑問,可去了解查詢:[頭暈] 一.恆春半島吉普車業者所使用的車輛是美國克萊斯勒廠藍哥型吉普車(1989年至1998年產)車齡平均為15年以上車齡(含20年以上車齡的也有),機件破堪老舊,往往造成機件故障,發生意外(有吉普車司機,於下坡路段時,因煞車失靈(無法煞車),以致撞擊山壁,造成遊客大腿骨折,賠償數萬元和解). 二.因為開吉普車獲利豐厚,所以很多新進駕駛,在學習一.二個禮拜的吉普車山路練習後,在不熟悉整個操作技巧及機件原理下,就草草上路載客,完全不顧遊客安危. 三.吉普車載客於飆山時,因地形均為大落差地形,高低起伏極大,一旦駕駛方向偏差,或油門控制不好,都極易發生翻車意外. 四.恆春半島這塊美麗土地,因吉普車業者,限於山坡地保育規定,無法取得合法吉普車越野車道,為了自身利益,就違法濫墾滿州鄉九龍山國有財產地,嚴重破壞水土保持,之前滿州鄉公所雖開闢168關道,供吉普車載客營利使用,因今(102)年3月份,發生翻車事故,所以目前關閉不開放. 致此,提供上述吉普車因老舊問題,所造成的機件故障及司機因駕駛技術所可能造成之意外事故,供各位網友參考,還望各位車友查證後並告知周邊親朋好友,不要再參與此一高危險高風險活動,畢竟事故的發生與否,這個或然機率是極高的,要玩這個活動之前,各位車友還請多加思考與評估![嘆氣]