◎披薩<br>　　這是美國心臟協會(American Heart Association)第一次將披薩視為「好速食」。<br>　　義大利的科學家發現，披薩可以降低59％食道癌發展的機率，而且愛吃披薩的人也可以降低34％得口腔癌和26％得結腸癌的機率。<br>　　秘密都在番茄中的茄紅素和其他抗氧化物。「我們知道番茄醬可以對某些癌症提供保護力，但我們沒有料到作為一個完整食物的披薩，也提供相同的保護效果，」義大利米蘭馬立歐．尼格里藥學研究所喀魯斯(Silvano Gallus)博士說。<br>　　的確，披薩的好處除了番茄和番茄醬提供的茄紅素之外，披薩上撒的起司也能強健骨骼，降血壓和抑制結腸癌。<br>　　不過如果你懂得挑選，就能吃得更好。12吋的辣味香腸大披薩熱量就超過2000卡、飽和脂肪60克；但如果你點兩片脆皮蔬菜披薩熱量只有300卡、飽和脂肪只有2.5克。所以點一個小披薩，多要一點番茄醬，還要搭配沙拉和蔬菜湯。<br>◎冰淇淋<br>　　歐洲83％的營養師同意，令人感興趣的食物如冰淇淋，才能真正幫助人們維持長期的健康飲食。那不僅是因為冰淇淋是很好的蛋白質來源，它也有重要的礦物質如鈣與鉀可以維持骨骼和牙齒的健康。<br>　　美國《預防雜誌》（Prevention Magazine）甚至曾推廣冰淇淋減肥。雜誌中建議，選擇一杯半約125卡的低卡冰淇淋在減肥餐中，並搭配低卡起司、沙拉、低脂牛奶和低卡貝果(Bagel)。<br>　　美國營養學會同意，夏天冰淇淋的確是一個新鮮的鈣質來源，但請注意份量。平常一球冰淇淋雖然提供120毫克的鈣和150毫克的鉀，但不可忽視也有195卡的熱量和10克的脂肪。<br>　　因此營養師們建議，多加一點水果在低卡冰淇淋裡。<br>◎香蕉<br>　　坊間流傳「香蕉傷筋骨」，以致年紀稍長、有退化性關節問題的人對香蕉退避三舍，台北市立聯合醫院中醫院區醫療部主任程惠政卻說「我都叫我病人吃」。<br>　　從中醫典籍來看，老祖宗從未曾提及香蕉傷筋骨。《本草綱目》記載香蕉「甘、大寒、無毒」；《本草求原》則記載香蕉「清脾滑腸，脾火盛者食之，反能止瀉止痢」。<br>　　香蕉的確「性寒」。不過程惠政說，即使食物有其性味也要和體質相配。如因為香蕉性寒，寒性體質的人的確少吃為佳，但即使寒性體質的人若吃的份量不多，也不會有大礙。<br>　　程惠政也強調，性味是古代人的主觀感受，仍不能盡信，常會發現幾本古籍中對相同食物的性味分類並不相同。<br>　　若從西方營養學來看，香蕉則好處多多，是不折不扣的好食物。<br>　　一根香蕉約是半碗飯的熱量，是很好的熱量來源。運動選手上場時，如果吃太多食物會想嘔吐，這時香蕉就是補充體力最佳食物。曾經來台馬拉松環台的日本打擊樂團體鬼太鼓座，每天早上跑馬拉松前，不吃任何食物，只吃香蕉。<br>　　香蕉也可以預防中風，因為有高量的鉀。<br>　　更令人雀躍的是，香蕉還是「快樂食物(pleasure food)」。香蕉中所含的血清素、正腎上腺素、多巴胺都是腦中的神經傳導物質，可以抗憂鬱，振奮精神。<br>◎巧克力<br>　　愈來愈多美國人流行吃黑巧克力，台灣也愈來愈多巧克力標示著可可純度，都和人們想吃美味的健康食物有關。<br>　　眾多的科學研究都發現，巧克力裡有多種抗氧化物質，如可可多酚和類黃酮可以降低壞的膽固醇(低密度膽固醇，LDL)，提高好的膽固醇(高密度膽固醇，HDL)。類黃酮也可以舒緩發炎，打開血流，增進血液流通。<br>　　美國加州大學戴維斯分校於2006年發表在美國《營養學會期刊》的最新研究發現，每天吃富含巧克力多酚的可可棒，持續6週後可以降低低密度膽固醇。<br>　　義大利科學家的研究也發現黑巧克力可以降血壓。這份研究同時也顯示，黑巧克力可以預防第二型糖尿病，因為類黃酮可以鼓勵荷爾蒙轉化醣類成為細胞的燃料。<br>　　除此之外，巧克力之所以令人著迷，被稱為愛情靈藥，是因為巧克力中的色胺酸有助於合成血清素，這是一種帶來喜悅的神經傳導物質。但這項成分不僅可以增加浪漫情趣，近來也被發現可以對抗慢性疲勞症候群(chronic fatigue syndrome)。<br>　　遺憾的是，並非所有的巧克力產品都有這些功效，這關乎於可可的純度。最近美國農業部研究發現，可可粉是所有的巧克力產品中，含有最多的類黃酮和抗氧化物。烘焙用巧克力(baking chocolate)次之。黑巧克力和烘焙碎巧克力(baking chips)因為製造過程會去掉部份抗氧化物更次之。而大家最常吃的牛奶巧克力(milk chocolate)含有最少的有用物質，約只是可可粉的十分之一而已。<br>◎咖啡<br>　　科學家現在會告訴你，一天一杯咖啡，醫生遠離你。<br>　　美國斯克藍頓大學(University of Scranton)選出咖啡是美國食物中最高的抗氧化物來源。第二名是紅茶、第三名是香蕉。<br>　　抗氧化的好處是可以幫你抵禦各種癌症、心臟病、糖尿病和中風，「我認為一天一杯咖啡對心臟是正面的，」斯克藍頓大學化學教授文森(Joe Vinson)說。<br>　　如果你擔心喝太多咖啡讓你心悸，好消息是可以選擇低咖啡因咖啡，科學家發現兩者的抗氧化物數量差不多。<br>　　但是要提防「咖啡的伴侶」──糖漿和奶精。一杯大杯美式咖啡熱量只不過15卡、無脂肪，但如果加上奶精和糖漿的大杯摩卡星冰樂可要420卡、脂肪16克。<br>◎花生醬<br>　　花生醬的確有很多油，但並非所有的油都對身體不好。<br>　　花生醬裡的單元不飽和脂肪酸和維生素E可以降低壞的膽固醇，保護心臟。這是美國喬治亞大學與韓國國立忠州大學聯合發表在《食物科學期刊》(Journal of Food Science)的研究。<br>　　花生醬還可以預防糖尿病。美國哈佛大學公衛學院的研究指出，一週吃5次、每次1匙花生醬，可以降低21％第二型糖尿病的機會。<br>　　當你下午肚子餓，土司塗花生醬當點心是很好的選擇，花生醬裡的油脂可以馬上有飽足感。但不適合在已經熱量很高的食物如餅乾、蛋糕，再塗上花生醬。<br>◎雞蛋<br>　　很多人一看到蛋，就想到膽固醇，害怕心臟病的人碎碎念「要遠離它」。但現在科學家已經知道，真正危險的敵人是飽和脂肪。喬治華盛頓大學心臟學家約翰．拉羅沙博士表示：「飽和脂肪增加膽固醇的威力，比食物含有膽固醇本身，要高出4倍。」<br>　　飽和性脂肪都在動物性油脂裡，如肉類、乳製品。所以要遠離奶油、豬油、雞皮、全脂牛奶等。雞蛋的脂肪極少，一顆蛋只有5克脂肪而已。<br>　　況且雞蛋的營養濃度極高，一顆蛋裡就有維生素A、B6、B12、E、K、葉酸、鐵等，可以防止脂肪沈澱在肝臟，蛋裡的黃體素也可以保護眼睛健康。<br>　　但烹調方式會影響雞蛋健康與否。水煮蛋或多加點蔬菜在蛋裡，可以讓你每一口都可以吃到營養。<br>◎牛肉<br>　　不用再吃乾巴巴的雞胸肉了，牛肉(與各種紅肉)和膽固醇、心臟病的關連已經沒有那麼深。美國約翰霍普金斯大學刊登在《內科學文獻》(Archives of Internal Medicine)的研究指出，瘦牛肉和雞肉、魚一樣，不會增加膽固醇。因為畜牧技術的進步，現今的牛肉已經沒有那麼「油」，所以沒有那麼多的飽和脂肪。<br>　　況且牛肉裡含有很多女性補充不足的營養，如鐵、鋅、和維生素B12。<br>　　不過還是要選擇瘦牛肉，不能選肋排或丁骨牛排，這種牛排的油脂和熱量還是瘦牛肉的兩倍。<br>◎鴨肉<br>　　很多人說，鴨肉有「毒」，所以皮膚病、手術開刀的人不能吃，甚至擴大到所有人都不宜多吃鴨肉。<br>　　中醫師程惠政說，「食物沒有毒不毒的問題，」雖然本草綱目上記載鴨肉「甘、冷、微毒」，但古人所謂的「毒」，指對身體明顯的反應，如立即引起腹瀉或過敏等，並不是現代科學觀念中的「毒」。<br>　　之所以會引起腹瀉，可能是因為體質虛寒或已經受涼的人吃太多鴨肉所致。因為鴨肉雖然無毒，卻是性寒，因此可以薑母、當歸等熱性食物一起烹煮，以平衡食物的性味，便是很好的補虛勞食物。現在你知道為何薑母鴨、當歸鴨那麼有名了吧。<br>◎起司<br>　　下次早餐的土司不要塗奶油，改夾起司。因為起司竟然可以抗癌，美國華盛頓州立大學的研究發現。<br>　　關鍵在於起司中的共軛亞麻油酸(Conjugated Linolenic Acid)。這種「好的」脂肪酸不僅發現可以阻止皮膚癌、肺癌、乳癌的成長，也可以降低心臟病、糖尿病的機率。共軛亞麻油酸也被發現可以降低飯後脂肪的儲存，因此可以控制體重。<br>　　不僅如此，起司一直都是良好的鈣質來源。鈣不僅可以預防骨質疏鬆，也可強健骨骼和牙齒。對於喝牛奶肚子會不舒服的人，起司更是身體可以快速吸收的鈣質來源。<br>　　美國《動起來的人生》(Active Wellness)作者營養師雷啟勒(Gayle Reichler)建議吃有強烈氣味的藍起司(blue cheese)或新鮮的羊奶起司(goat cheese)，這些起司人工香料較少，而且羊奶起司一盎司(31.1克)熱量只有23卡，而一般的巧達起司(Cheddar Cheese)可有114卡。<br><br>昨天晚上在電子雜誌上看到的,祝大家身體健康!🙂

從Autoblog看到的這篇,值得我們省思!<br><br>最近全球瘋狂流行電動車或者過渡型的油電混合車，且包括台灣在內的不少國家，如英國、加拿大、美國等等，也開始紛紛推廣零污染的電動綠色城市計畫。但電動車真的能大幅達到節能減碳的效果嗎？ <br>根據一份研究報告指出，德國如果在2020年前，順利推動100萬輛電動車或者插電式電動車的普及，是否就真的會對環境的傷害與衝擊降到最低呢？其實電動車或許可以降低有毒氣體的排放，但這些驚人的電動車數量，在德國這樣的交通運輸大國中，所排放的CO2含量的改善表現，僅能達千分之一！<br>原因很簡單！就是在於這些電動車所使用的電力，還是需要靠燃煤、核能電廠等，以往燃油車輛只是透過引擎進行簡單的運作便可產生動力，而今電動車的動力來源卻變得更為複雜。電動車的馬達來自於電瓶的電力驅動，但電瓶的電力則是來自電力公司的供應，為了滿足更多電動車的需求，日後充電站勢必會跟加油站一樣普及（甚至更多），然後提供電力生產，自然得消耗更多的能源（燃煤、核能、風力、水力、火力等）。<br>儘管所排放的CO2減少了，但CO2的排放則轉嫁到這些能源電廠的雄偉煙囪與所排出的核能冷卻海水，且能源在每次的轉換時自然都會有所消耗與損失，由電廠、充電站、汽車電瓶、汽車電動馬達等環環相扣的過程中，電力不知已經折損多少？所以電動車真的會比傳統引擎車輛更環保、節能？其實至今還是個未知數吧！<br><br>不筆戰,很多故事的背後,車商根本都不說.就好像孟岱爾"不能說的秘密",我們應該要理性看待這些問題!

有此一說，新車推出的速度越快越多，那麼這家汽車品牌的規模就會越擴大。根據知名財務管理公司美林證券最新年度報告《Car Wars》，未來四年(2010-2013)，汽車界的版圖與現在不會有太大差異，和各界預料一樣：亞洲車廠崛起、美國車廠衰微，但唯一的例外將是FORD汽車；報告指出，由於FORD車廠對於新車的旺盛企圖心與作為，報告指出它將成為未來三年異軍突起的非日系汽車品牌表現最好的車廠。<br>從過去十年的預測結果，美林證券的《Car Wars》報告準確度已被證明是準確度相當高，而今年它們以全新的原則作為預測汽車業前景趨勢的根據，這個原則就是：不使用汽車實際銷售量來估算，而是以新車推出市占率、獲利率以及股價為依據。過去十年，美國三大車廠在推出新車的數量與速度上都不及亞洲與南韓車廠來得積極，因此短短幾年內北美市場就已淪陷落入亞洲車廠手中。<br>美林證券從接下來幾年內各車廠所欲推出的新車來判斷，第一名是HYUNDAI與KIA，第二名為FORD，其次為HONDA、TOYOTA與NISSAN。基於「新車等於成功的法則」，《Car Wars》因而大膽指出未來四年內，韓國HYUNDAI與美國FORD將成為北美汽車市場最大贏家，昔日王者GM與CHRYSLER則將節節敗退。<br>當中尤其令人吃驚的是FORD竟然被列為亞軍，它在今年上半年的美國汽車市場市占率上升了0.3%而達到16.1%，接下來小車Fiesta引進美國之後，加上Focus與後年的C-Max都會陸續推出，而新款Ranger也會在2012年報到，這些都將讓FORD在市場上搶進風頭。美林證券<br>報告指出GM與CHRYSLER接下來兩年內推出的新車，對於銷售貢獻度，GM為9%與12%，而CHRYSLER則是5%與9%，然而競爭對手HYUNDAI則有15%與44%的程度，美林預料，如果這兩家美國車廠還不積極推出新車，很快就會在幾年內失去美國版圖，其中CHRYSLER的規模會只剩下目前的一半。<br>

Max Mosley日前在受訪時暗示，FIA不會向FOTA妥協，接受9支車隊提出的所謂「有條件報名」。5月29日，FOTA搶在2010年的報名於當日午夜截至前，聯名向FIA提交了一份附帶「但書」的參賽申請，9支車隊強調只有FIA滿足它們所提出的兩個條件後，這份報名書才會生效。
FOTA提出的條件是：第一，新版「協和條約」必須在6月12日簽署，第二，FIA必須廢除於4月30日提出的2010版技術和運動規則，並根據2009年的版本重新修改。 然而，FIA主席Max Mosley日前在接受媒體的採訪時卻說到，「協和條約」根本不可能在這麼短的時間內簽署。「協和條約是不可能在6月12日前簽署的，我們現在存在衝突，看看最後得利的會是誰。我告訴這些車隊，如果你們希望自己書寫規則，那就去組織自己的比賽好了，但我們的F1還要繼續辦下去。」
到目前為止，確認向FIA提交參賽申請的新車隊已足夠在2010年順利舉辦F1，加上被FOTA除名的Williams與自己私下報名的Force India，這被認為是Max Mosley堅持自己立場的籌碼。
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看了這篇報道,其實各車隊各有自己的盤算,FIA就如同春秋戰國的秦國一樣,只要好整以暇等著其他車隊瓦解聯盟就好.
汽車的科技平衡點在哪裡?LEMAN都已經有柴油車在下場比賽,而F1呢?況且F1現在有一些引擎技術就算100年後在市售車上也用不到,發展為競賽而生的科技有必要嗎?
而且,裡頭有些車隊如果沒有了F1的舞台,大概影響市售車的銷售,充其量我覺得就是吠一吠而已.與其要這樣讓人看破手腳,還不如在現在規範內好好爭取較有利的利基,不要讓FIA予取予求!

大家所熟知的汽油引擎的運作過程不外乎是進氣、壓縮、點火、爆炸等，經由一次完整的動作後，方能產生一次動能，不過這沿用將近達一世紀的內燃機技術，其實仍有很大的改進空間，因為在一加侖的汽油中，約只有20％的化學能量轉化為機械能量，其餘的多數轉成熱氣、未完全燃燒的廢氣等，因此後來才更有各類型強制增壓進氣系統的衍生，這樣的做法，除了是提升燃油的效率之外，也是降低不必要的排放污染。
而由退休工程師（Carmelo Scuderi）所創辦的Scuderi Group，早在1925年便開始著手研發如了改進這樣的缺失，這也成為搶搭上近來所熱門的節能風潮，畢竟除了油電混合、柴油與電動能源車之外，如何讓汽油引擎能擁有更大的效率也是車廠的所樂見的做法。
Scuderi Group所研發的新引擎，有別於以往的四行程引擎的做法，雖然四大運作過程相同，但則創新的將汽缸兩兩成組，成偏心狀排列（非傳統直列式或者V型排列），一組專門負責進氣、壓縮，另外一者則為點火與爆炸，也就是負責產生動力。兩組汽缸中間有一高速閥門進行連結，將壓縮完畢的混合油氣，導入到動力汽缸中，這看似奇怪的設計，其實卻可藉由結構上的特殊設計，大幅降低活塞運轉阻力，並同時加強油氣壓縮，讓油氣混合更為完整，也讓以往僅20％的化學能轉換成動力能的幅度，提升達一倍。而新一代的試驗產品中，還導入了渦輪增壓與高壓氣體鋼槽，也讓油耗表現額外提升50％。
對於這樣一個極具革命性的引擎科技，目前已經有多家車廠諸如PSA、Daimler、Honda、Fiat等車廠簽訂相關的保密條款。該項科技預計將在兩年後問世，有興趣的網友不妨到Scuderi Group(http://www.scuderigroup.com/intro)官網看一下。

上星期六中油調漲無鉛汽油0.9元,超級柴油1元.
請大家預測本週六油品價格調整!
我猜無鉛汽油及超級柴油調漲每公升0.2元.😌

車號93XX-XX(畢竟是稀有車種)
我從楠梓台糖量販店買了東西家,有一輛348GTS從後方過去,最難得的是車主一路上用90KM行駛,而且保持良好的習慣,真是要對他稱讚一下!
會開快車沒什麼了不起,尤其是在高速公路,最難得的是大馬力的車,還可以這麼守規矩,這就值得在這裡讚揚一番!🙂

昨天早上有事要到楊梅,8:40從高雄出發.經過岡山收費站後,有輛TOYOTA CORONA FN3078在內線車道,像大爺一樣,時速不到100公里,就是佔著車道不換,後面的車子按喇巴,閃大燈,那老兄就是一付路是我家的.😠
以前不是說內線車道車速低於100以下是要開罰的嗎?怎麼到現在好像都沒有執行過?😝

<聯合新聞網>
玉山有機會成為世界七大自然奇景之一？日前透過全球公民票選，玉山已擊敗一千多個世界自然景點，擠進前二六一名，在山岳類排名第九。玉管處長陳隆陞說，雖然勁敵環伺，「只要民眾再加把勁，有機會入選！」

繼去年選出世界七大文化奇景後，瑞士七大奇景基金會近期舉辦世界七大自然奇景選拔，玉管處推出玉山代表台灣參選。活動進入第二階段，將透過全球網友從二六一名中，票選出前七十七名自然景觀。

台灣人口少，在投票上不具優勢，中國大陸推出長江參賽，與我互不衝突。據了解，由於每次投票需在七類別投出一票，未來可能朝向「台灣玉山、中國長江」的「綁票」方式，透過兩岸電台放送，以中國網民優勢一舉將玉山、長江同時推向國際舞台。

七大自然景觀包括地景、島嶼、山峰、洞穴、森林、湖泊及海景。陳隆陞指出，今年七月七日將選出每個類別的前十一名，台灣目前名列山岳第九，越接近票選截止日，難保其他國家不會發動民眾上網投票，「玉山仍未處於安全名單中。」目前山岳類以聖母峰名列第一，日本富士山第三，維蘇威火山第五。

國人攀登玉山風氣盛行，每年約有四萬人攻頂。但近年越來越多外國客慕名登玉山，有近兩成登山客為外國旅客。陳隆陞認為，相較聖母峰、富士山，玉山更具親切感，便於登山客造訪。「你不會想投給一座這輩子都不會去爬的山吧？」

玉管處近日強力「催票」，並著手拍攝不同語言的催票短片，企圖透過網路行銷玉山。遺憾的是，原本計畫以王建民投球英姿帶出「請投玉山一票」的片頭，卻卡在大聯盟權利金過高被迫放棄。世界七大奇景投票網址http://www.new7wonders.com/
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登入網站後,可以看到"VOTE NOW FOR THE 7 WONDERS OF NATURE",然後點入.
可以見到一張世界地圖,點選ASIA.
在"MOUNTAIS,VOLCANOES"找到YU SHAN(CHINESE TAIPEI),點入.
畫面往下拉,可以看到"Vote now for Yu Shan",點選即可完成.
請大家告訴大家,這才是正港的愛台灣的啦!😀

今天上午跟小弟到他們公司(高雄某福特經銷商),在辦公室裡跟他們的一位師父聊天.
那位師父就在前兩天幫一位客戶處理維修New Mondeo TDCi頂級車.問題就是車主的DVD被盜,而頂級車款的免鑰匙的晶片鎖的開關系統是跟DVD及另一項功能,三者是在同一個系統裡.因此,要是DVD被盜,必須要回原廠再裝回DVD(要價NT69,000,另外再加新線組及工資,全部超過8萬).奉勸各位車主,停車一定要有自己的停車位,要不然很貴滴呀!
另外,由於採用晶片鑰匙,所以只要車門一打開,車內的天線就開始發射電波等待晶片鑰匙的啓動.一般車主可能都不知道,很多人洗車,就這樣讓電池的電耗光.所以,洗車的時候,一定要注意,否則不僅要再充電,而且會讓電池壽命縮短.
再來,MONDEO及Focus全車的電子備件很多,即使是同款不同級的車款,有些額外加裝的配件,電腦無法支援(因為不同等級的電腦程式皆不同).聽到這裡,才了解到原來歐洲車的電子系統這麼複雜.
最後,那師父說到重點,如果想要買Modeo TDCi,次一級的那款是最具C/P值,而且也比較不容易被偷.因為最頂級的是用晶片鎖,小偷只要花30萬買部解碼器,同步解碼,不用20秒就可以把車子輕鬆開走(雙B一樣如此).
說到這裡,Mondeo的晶片系統是跟BMW及BENZ是同一家(西門子)的產品,買到頂級的人,心裡是不是覺得花了1百萬買的國產車,居然有雙B的電裝配備,是不是會覺得很爽呀?
New Mondeo真的是好車,但是可能很多車主根本不知道這部車有多先進,甚至先進到連福特的師父也是拆遍全車才知道的.所以,要善待這部車,"她"可是非常有個性的!
小小嚕嗦了一下,希望對各位車主有所幫助!

我的X31是04年7月買的,只有05年4月時加了512M的RAM(創見),可是最近經常開機時,登入後就出現"C000021a unknown hard error"的字眼,然就重新開機.😡
這種情況已經發生了好多次,請教各位前輩,有人能否告知是怎麼的問題?😊
早就想換NB,無奈阮囊羞澀!😌

http://www.auto-online.com.tw/news/14396
法國兩大汽車品牌PEUGEOT及CITROËN皆屬PSA集團，其絕佳操控性能及浪漫形象，一直受到眾多法系車迷喜愛。而全球景氣持續低檔，CITROËN在台灣的代理權也產生變化，而車主們最關心的售後保修服務問題，由PEUGEOT在台總代理寶嘉聯合獲得法國AUTOMOBILES CITROËN授權，即日起在全台七個既有服務據點，提供CITROËN車輛原廠售後服務。

CITROËN授權服務據點聯絡資料如下：

台北鉅獅
台北市內湖區舊宗路二段1號
02-8792-7808
02-2791-3233

中和富貿
台北縣中和市中山路二段524號
02-2221-9146
02-2223-7148

林口荃程
台北縣林口鄉文化北路一段125號
02-2609-9922
02-2609-9595

桃園達獅
桃園市中山路507巷45號
03-3340-205
03-3341-209

新竹瑞獅
新竹市東區中華路一段110號
03-5359-882
03-5359-480

台中至陽
台中市南區文心南路661號
04-2261-5689
04-2261-7877

台南紳豪
台南市永華路二段27號
06-2970-076
06-2989-026

即日起至98年1月18日與PEUGEOT同步實施法式團圓樂新春健診活動，竭誠邀請CITROËN新朋友回廠團圓，寶嘉聯合售後服務團隊將秉持著一貫的服務熱忱，持續關懷及照顧每一位CITROËN車主，提供原廠服務環境。
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這對PSA法系車主真是個好消息!

Bernie Ecclestone本月17日再次向英媒體透露，他計畫徹底廢除F1現行的積分制度，從明年開始導入奧運會等諸多體育賽事採用的獎牌制度。此舉意味著什麼呢？這意味著如果Lewis Hamilton在明年的開幕站奪冠，大會將頒發給他一面金牌，而不是現在碩大的獎盃和10個積分。以此類推，獲得第2和第3的車手將分別獲得銀牌和銅牌，金牌數最多的車手，就是年度冠軍。
在此同時，從第4名起的車手將不再得分，但是，他們在每場比賽中的排名對於其年終成績依舊是非常重要的，因為車隊冠軍的決定方式依舊保留現行的系統。Bernie Ecclestone的計畫是，明年開幕站就開始執行。
「如果FIA和所有的車隊對比表示支持，那麼就會實行。沒有誰不懂金銀銅牌，幾乎所有的運動都是採用這樣的制度。」Bernie Ecclestone說到：「這樣整個局勢將是當車手以後參加比賽時，他們都會想拿著金牌離開，而不是帶著10分、8分或者6分。」
如果將此一制度用於本賽季，那意味著年度冠軍將是Felipe Massa、而不是Lewis Hamilton。Bernie Ecclestone表示此舉必將激勵車手勇於超車。「世界冠軍對金牌數需求最突出的是今年的巴西站，當時Lewis Hamilton只獲得第5便贏得了世界冠軍，但若在新的積分制度下他就贏不了，所以這將鼓勵車手去超車。」Bernie Ecclestone說到。
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F1也真需要做這改變,要不然越來越不精彩,幾乎過第一個彎就決定了排名.