STRiDA愛好會
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車身兩邊不一樣高? (避震器不一樣高)
2010/09/25 17:19:24
先前因為晃的很厲害
想說避震器應該老化了
上網爬文後 避震器的壽命也真的事8萬左右
問有做車的朋友 建議我換桶身就好
彈簧不用換 他說有人開到20萬都沒換過
因為他某原廠技師做很多年 車子的零件也都是撿客人淘汰的續用
我不喜歡重度改裝 只要順順開就好
所以裝了他推薦的KYB黑桶
換桶身該換的周邊都有換 但後避震器上座沒換
車子是消耗品 因為我不懂車 所以也就聽從他的建議
換該換的就好 然後週邊也順便換
因為換之前就上避震器左右高低不均的問題
我認為應該是桶身換了就會改善了
結果換了之後 開了一陣子後 高低不均的問題依然存在
這時會懷疑可能是彈簧老化的緣故
換四根桶身就做一次定位了
換彈簧也一定要定位
我相信他是為了我省錢 所以建議我用省錢的方式就好
但高低不均也是事實
除了換彈簧 想說有沒有更好的方式
有沒有什麼方式可以調教的?
比如說調整防傾桿 或調整QT之類的 (我真的不懂 別罵我 但知道有些是可以調教的)
雖然現在車子開沒問題 但左右高低不均應該也會有影響吧?
有人有好的建議嗎?
ps. 車子是駕駛座這邊較低 前後都低 跟副座那邊相比 大概低了1指幅
2003年的2.0 cefiro值多少?
2010/10/31 23:22:30
雙氣囊 天窗 tobe 無電視
大概還有多少價?
有關氣囊年限的問題?
2010/12/06 09:59:00
很多人都是注重氣囊的顆數
像fortis就算很有誠意 全車系都有4顆(印象中)
車子大家都會保養 有些人會提前換 有些人會檢查
但是氣囊這種東西 就好像沒辦法保養吧?
氣囊跟火藥都是一體成型的吧? 我問過技師 他們也支支晤晤回答的有點心虛
唯一驗證氣囊的好壞就是引爆 可是爆了就要換
單獨換火藥應該也不可行
L牌之前鬧很大的新聞 車齡不算很新
是不是因為火藥失效的緣故 所以沒辦法引爆呢?
車子有保養機制 政府有驗車機制
但氣囊如何檢查? 如何保養呢?
偶然想到這個問題
不知道有沒有熟稔這方面的大大可以說明一下🙂
請問96年4D NCVT March值多少?
2010/12/26 14:40:51
內裝ok 外觀稍差
NCVT變速箱
中古車行收購大概多少?
自售行情多少?
5AT 真的有比較省油嗎?
2011/01/25 19:53:45
也慢慢有5AT的配備了
不過看了各位的數據後
發現5AT實際上也沒有比4AT省油
5AT 100km 2000轉
4AT某些車種也可以做到2000轉
如果就 "省油性 " 來說5AT真的有比較省油嗎?
右前避震器遇路面突起有異音?
2011/01/30 23:49:04
於
2011/01/30 23:49:04
發文IP 91.85.*.*
於
2011/01/30 23:50:36
發文IP 91.85.*.*
突然有金屬物從底盤穿過 聲音聽起來像金屬罐子裡面裝石頭的敲擊聲
快速從駕駛座下方穿過 有撞擊力道 坐在駕駛座上面有感覺到
當天沒打盹 也沒印象路面有異物
之後不知道是不是心理作用 感覺車子晃的很嚴重
雖然說SENTRA的QT懸吊本來就比較會晃
但總覺得有嚴重很多 (有可能是心理作用??)
這幾天注意到右前避震器 (副駕駛座這邊)
遇路面突起 會有聲音
那聲音不是金屬撞擊聲 也不是扣扣很大聲
有點像底片塑膠罐裝銅板撞擊的聲音
不會每次都有 不注意聽可能聽不到
是因為聯想到在高速公路的金屬聲
所以會比較注意到
趴下去看底盤 駕駛座邊的輪拱旁有明顯擦痕
鋁圈沒改17吋 所以不可能是轉向時摩到
因為我有裝金屬的引擎下護板
所以也不怕引擎下方傷到
是不是前懸吊有什麼東西斷掉或鬆脫
(我知道前懸吊有一根下拉桿 細細的 會不會是這根斷掉?)
還是和尚頭 李子串 三腳架有問題?
目前開起來其實沒怎麼樣 就是比較會晃 然後感覺怪怪的而已
高速公路開110也不會偏向
我會開去保養廠撐起來看看
先上來問看看大家 看還有沒有什麼可能壞掉要換的
免得到時候不懂被敲竹槓
PS. 4隻桶身去年才換的 開不到一萬公里 應該可以排除桶身有問題 彈簧沒換
請問各位"刁車"道路救援處裡的流程
2011/01/31 01:58:20
手邊3張都是白金卡 (白金卡現在跟普卡一樣了 不值錢)
想當初辦的時候都是強調尊榮的服務
不是免費 就是超過幾公里才收費 而且基本公里數還很長
這三張打去問客服 之前都有登錄過 但服務都沒了
還要重新登錄的機制才行 還要3個工作天 然後還要再打回去確認啟用
(那之前登錄是登錄假的喔)😡
各位平常都檢視信用卡道路救援服務的習慣嗎?
還是碰到了才開始翻信用卡背面打客服 然後再狠狠被敲一筆嗎?
或是有什麼小撇步可以省錢呢?
還有一個問題
停在路肩時 一定都會有拖吊車前來
如果是要等自己的道路救援 不給他拖走 要如何應對才是正確的?
半舊不新的車子裝定速值得嗎?
2011/02/04 00:42:05
雖然車況十分良好
但不知道什麼時候會開始討錢
猶豫該不該裝 除了價格之外 (約13K左右 夠換4條新胎還有剩)
還有一點則是油門是傳統拉鋼索的那種
很怕機械故障 壞掉不能用就算了 怕的是行駛中卡住造成事故
想說再開個8年左右就要換車了
裝定速實在是說多不多 說少不少的花費
順便問一下
電子油門是不是比較好? 靠訊號傳遞 定速會比較好裝嗎? 會比較安全嗎?
舒適胎不知該換哪條好?
2011/03/18 10:25:07
用了3年 GR80也沒傳說中這麼均衡
聲音也是不小 排水性有比較好 (比起原廠胎來說)
耐磨度也不錯 胎紋還很深
我開車習慣很好 不胚車
爬了一下文 MAXXIS MS800 跟 MS300 推薦的人都很多
GR80還是為數不少的愛好者
TOYO應該算是比較安靜的胎
我應該只是要舒適性能均衡的胎就好
195/60/R15 4條胎的預算1萬上下
我想順便裝胎壓偵測器 有沒有邊含工帶料比較便宜的呢?
不知道算不算是好的補漆方法
2011/03/27 22:27:00
就算怎麼再小心 也會有別人來刮你
大面積的擦傷沒有 小面積的點傷與刮痕是不少
一直以來都是拿原廠漆點一點
然後拿大賣場賣的汽機車補漆亮光漆再上過
(以前買過三小瓶 漆 防鏽 亮光 現在都沒找不到這種三小瓶的)
臘多打幾次其實遠遠的還真看不太到
最近A到比較大面積的 前保桿下方 不仔細看看不太到
這次是去買模型用的亮光漆 粗臘推過 再用深色專用臘打一打就ok了
不過模型店老闆給個建議 “要不要用噴的”
的確 用塗的 即使是用模型漆專用筆 也還是會有凹凸不平的狀況
模型專用噴槍 量小又精準 似乎是個不錯的選擇
噴槍便宜 但是空壓機就不便了 整套也是好幾千元
至於耐不耐日曬 由於我都是停室內的 只有假日才出去
所以亮光漆的部分都不曾脫落
因為原漆最棒 所以即便是局部烤漆也是捨不得
(當然 很大部分的原因是費用的問題)
不知道大大們都是怎麼補漆的呢?
電瓶最久能撐幾年?
2011/04/18 10:35:14
里程數9萬公里 新車開到現在沒換過
週末開車 都開長途 室內車庫
保養時師父告知檢測僅剩45%壽命 建議更換
因為還很好發動 一發就起來
不過這兩年的話 停紅燈風扇轉動大燈會閃一下
其餘沒有大礙 這樣大概還能撐多久?
順便問一下
湯淺 統力 同樣是免加水 都有黑色白色外殼的電池
兩者有什麼不一樣嗎?
4顆胎有1顆胎不一樣會怎樣嗎?
2011/04/24 17:23:16
轉彎時ㄎㄟˊ到紅磚道的角角 1顆胎的胎壁被刮下約3cm大小 0.3cm厚的橡膠
胎壁本來就比較薄 所以發現後馬上去換中古胎
另外3顆胎都是GR80 跑45000 km
中古胎沒變形 胎紋比還反而更深點 07年15周的RE88 價錢就不討論了 不是重點 幾百元而已
因為打算撐到3顆GR80 55000km就一次換4顆 (其實我都跑高速 撐到6萬5也沒問題)
想請問的是
我不開快車 雨天更是慢慢開而已 80%都跑高速公路
有1顆胎不一樣 還可以對4顆對調嗎? 1顆胎不一樣會有什麼影響嗎?
換胎的標準? (5年or5萬公里)
2011/05/02 12:52:11
一般來說 換胎的標準大概是5年or5萬公里
(5年開不到5萬的人應該很少 有些人1年就開5萬了)
正常用車頻率大概是1年2萬公左上下
所以大概都是撐不到5年就該換了
我的開車習慣很好 不急煞不急踩 85%都跑高速公路
雖然已經開了4萬5千公里了 可是胎紋還是很深
照推算 應該撐到6萬5千公里還能開
各位都是5萬公里一定換嗎?
還是看胎紋? 夠深的話 會繼續用下去嗎?
房車的備胎室放得下原車size的鋁圈嗎?
2011/05/07 16:20:12
15吋配14吋備胎 14吋配13吋備胎
我想買一顆原車的15吋原廠鋁圈
不知道放不放得下?
因為懶得拆 所以上來問看看😊
SENTRA M1晃的很厲害
2011/07/02 01:53:46
8萬的時候因為覺得車子開始晃了
所以換了KYB黑桶的桶身 彈簧沒換
原廠桶身那時換下來看是沒有漏油 不過壓下回彈明顯慢很多
雖不到一定該換 但也是壽命將近了吧
彈簧的部分 參考修車朋友所說的 沒有要降車身就不用換
換完桶身當下覺得晃動有被抑制住 比較Q 還算滿意
不過這幾個月以來 開始覺得比沒換之前還要更晃
車子撐起來看過 沒漏油 遇窟窿也沒有異音
所以桶身可以初步排除了
但還是覺得晃的很厲害
雖說後懸吊拖曳臂設計本來就是不利操控
目前的想法
1.換硬一點彈簧 : 是否有可能彈簧耗損了 變成目前是靠桶身支撐?
但是換彈簧4隻桶身又要拆裝 (基本上我是信奉能少拆就少拆的信念)
工資 & 定位又要再收一次
2.加下拉桿 井字拉桿等等 但是國產車先天體質不良 這錢花的值得嗎?
3.還是懸吊系統還有哪邊有問題了?
我知道
還有第4個想法
換車
但是沒錢 只好排除
後座繫安全 & 安全座椅的問題
2011/08/27 04:43:13
想問一下
1. 如果後座只有2個安全帶 後座就不能乘坐第3人囉?
2. 後座第三人的安全帶 是不是就是綁肚子而已? (後座有第三人安全帶嗎? 我不太知道 歹勢)
3. 如果後座沒有第三人安全帶 那七人座不就不能坐到7個人嗎?
4. 兒童安全座椅可安裝到7人座的第三排嗎?
都是類似的問題 週遭的人沒人開7人座的車 所以想問看看
因為想要換馬5🙂
2011年8月光碟大廠資遣實錄
2011/09/14 23:57:49
無薪假風潮又快要重現了 (雖然是可以得諾貝爾獎的偉大發明😝)
只轉貼
不代表個人意見
4大2小的購車選擇?
2012/01/08 09:53:04
父母親2人
小朋友2人
共6個人
目前是中意i-max或馬5 這是7人座的
2.0馬力稍小 但沒辦法 7人座的只有這選擇
Livina 1.8 這也是7人座的
質感大遜 底盤不太佳 但稅金優勢 價格不高
休旅車的話 CRV 2.4 或 outlander 2.4不錯
但是只能坐5人 沒有7人座 加裝座椅不考慮
馬五如果買下去也要90左又 2.0要花到90實在太貴 而且2.0動力不足
CRV 或 outlander 也是90多 跟馬5差不多錢 但是多400CC實在差很多 可惜只有5人座
如果只是多一個人的考量 其實擠一擠就ok了
但是政府因為強制後座繫安全帶的關係
初期這幾年應該會是執法重點
4個人 一個一組安全帶沒話說
6個人 後座中間那個怎麼辦? 多出來的又怎麼辦?
進口車不考慮 沒那預算
納志捷不考慮 小問題很多 產品不成熟
大大有其他的建議嗎?
colt plus雨刷用20" 18"可以嗎?
2012/01/21 11:41:22
如果上20" 18"會不會打架呀?
對馬達會有負擔嗎?
SAVRIN會有大改款或停產的計畫嗎?
2012/01/27 11:00:58
但是舊舊的配備會感覺不值那個價位
不知道SAVRIN會不會有大改款的動作?
例如配上outlander的引擎 改上CVT變速箱 或配備側開滑門之類的
或是有無可能停產? 趁停產之際出清 順便撿便宜
目前的很沒效率的2.4L引擎 配上爛爛的4AT 其實也夠一般日常使用了😌
後座繫安全 & 新生兒使用安全坐椅的問題
2012/02/01 04:38:00
基本上這個立法用意是好的
所以無法評論 只能遵守
想問個問題
新生兒一定是要用安全座椅 這也是沒有疑問的
可是如果是剛出生的3個月內的新生兒
因為身型太小 放在安全座椅上不好固定
再者 媽媽在前座 嬰兒若哭鬧 如何照顧? 高速公路上總不能隨便臨停
媽媽坐後座繫安全帶 然後抱著新生兒
危險又會被罰 該如何是好?
立法的用意是好的 但小市民實際操作上 也真的是很困難
為什麼每次油價漲都沒人罵台塑呢?
2012/02/05 14:56:30
於
2012/02/05 14:56:30
發文IP 240.104.*.*
於
2012/02/05 15:01:31
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若就企業的經營來說
企業原本就是以賺錢為目的
不過水電油這種是國營事業也是國家特許行業
理應要穩定物價為要務
而且中油有法定盈餘
既然有所謂的"法定"
就代表不會虧損
不過 真正可惡的不是中油
而是"台塑"
台塑進入油業的大餅
就應該要發揮市場經濟的功能
用更便宜的價格去制衡中油
民眾有便宜的台塑油 當然都加台塑 那台塑自然更賺錢
可是現在的台塑石油 我們所看到的是 每每跟著中油漲跌
中油漲多少 就漲多少 跌多少就跌多少 根本沒有制衡效果
擺明了就是中油賺多少 台塑就要賺多少 中油少賺 台塑也少賺
可是 台塑的煉油成本比中油低很多 購油成本也比較低
既然成本都低很多 那就代表賺很大
每次都罵中油 其實台塑才是真正的贏家
默默的賺 而且賺到大家都忘記它在賺
怎麼都沒人出來監督台塑呢?😲
車上的12V突然消失? 過幾天又好了?
2012/02/19 22:37:29
於
2012/02/19 22:37:29
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於
2012/02/19 22:38:07
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於
2012/02/19 23:30:00
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突然發現車外兩旁的後照鏡沒辦法調整角度?
車子停好後 又發現行車紀錄器沒開機?
電動遮陽簾開關按下去也沒反應?
點煙器插下去沒過電?
我的行車紀錄器 與 電動遮陽簾都是從車內的保險絲盒拉線出來的
當下有檢查外接fuse無燒掉
再檢查點煙器確定沒過電
後照鏡也沒辦法調整
心想可能整車的12V都掛點了吧
車子停好後 過幾天再去開 又都好了
05年sentra m1 這情況只發生這一次
不希望再發生了 因為搞不好會再衍生其他事項
想請教各位這可能是什麼問題?
請問台南碳佐麻里燒肉幾個問題
2012/03/07 21:12:34
難得有機會去府城一遊
素聞碳佐麻里的高品質讓人印信深刻
想請問一下
1. 府前店跟永康店哪間比較優?
2. 幾天前要訂位? 我是禮拜3中午需要訂位嗎?
3. 爬了文份量似乎不太夠 雙人燒肉套餐吃得飽嗎? 還是雙人吃3人套餐 會不會太多?
邪惡的啪啪啪
2012/05/18 00:01:05
於
2012/05/18 00:01:05
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於
2012/05/18 00:01:38
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轉貼自ptt
http://www.ptt.cc/bbs/joke/M.1336742072.A.001.html
春眠不覺曉 處處啪啪啪
郎騎竹馬來 繞床啪啪啪
舉頭望明月 低頭啪啪啪
採菊東籬下 悠然啪啪啪
清明時節雨紛紛 路上行人啪啪啪
二十四橋明月夜 玉人何處啪啪啪
李白乘舟將欲行 忽聞岸上啪啪啪
桃花潭水深千尺 不及汪倫啪啪啪
不聞爺娘喚女聲 但聞燕山胡騎啪啪啪
關關雎鳩 在河啪啪
窈窕淑女 君子啪啪
驀然回首 那人卻在啪啪啪啪啪
楊家有女初長成 養在深閨啪啪啪
至今思項羽 不肯啪啪啪
五花馬 千金裘 呼兒將出啪啪啪
安能摧眉折腰事權貴 使我不得啪啪啪
古道西風瘦馬 夕陽西下 斷腸人在啪啪
紅酥手 黃滕酒 滿城春色啪啪啪
日出江花紅勝火 春來江水綠如藍 能不啪啪啪?
王師北定中原日 家祭毋忘啪啪啪
但使龍城飛將在 不教胡馬啪啪啪
同是天涯淪落人 相逢何必啪啪啪
山無陵 天地合 才敢啪啪啪
南朝四百八十寺 多少樓台啪啪啪
莫愁前路無知己 天下誰人不啪啪
別人笑我太瘋癲 我笑他人啪啪啪
兩情若是久長時 又豈在啪啪啪啪
各位有用冷氣管路包隔熱泡棉嗎?
2012/06/04 20:01:58
就是分離冷氣銅管外面包覆的泡棉
但是我拿到的品質更好一點
有看過有人有包
理論上包了會增加冷氣的效率 所以會更省油
也會延長壓縮機的壽命
因為是加裝的 所以必須剪開泡棉
再用束線帶綁住 最後用膠帶再包覆
整個管路不可能完全包住 一定會有外露的部份
外露的部份會產生水滴 水滴會留在泡棉內 不易蒸發
長時間的話 泡棉有可能會脆化"呼去"(台語)
不知道之後會不會產生不可預期的事情
想請教各位大大包了之後的心得?
SENTRA M1 裝75D23L的電瓶足夠匹配嗎?
2012/06/15 01:28:07
但等到掛點就來不及了😆
原廠是配55D23L 我想裝75D23L
55D是絕對夠用了 裝75D會不會太超過?
還有一說 發電機要跟電瓶匹配
原本只能充55D會不會充不飽75D
這樣會不會反而常常充餵不飽 導致75D壽命變短提早下課?
價差其實也才300~400 但在意的不是錢 而是效益問題
我很少開短途 90%高速 最短60KM 最常160KM 都是開到底不休息
一個禮拜開一次 地下室車庫 有從發電機直接拉線到電瓶
裝75D合適嗎?
回數票已經開始買不到了嗎?
2012/06/19 00:03:48
😌😌😌😌😌😌
終於也換到我電瓶掛掉了
2012/10/20 21:12:27
也相當夠本了😆
原本想說能撐到8年的
今天發車時 啟動馬達沒轉起來 有密集的搭搭搭搭的聲音
看油錶在發動的瞬間 掉到底又升起來原本的位置
發了3次就不敢再發了 怕會有其他電子設備燒掉
直覺就是認為電瓶掛點了 (應該沒錯吧)
賤駒是SENTRA M1 預計還是換原廠配置的55D23L
有想換75D23L 其實差沒幾百元
但怕充不飽反而造成電瓶壽命低落 有此一說 不知道對不對😇
至於電瓶的廠牌就那幾個 好像湯淺的最便宜 (會不會也壽命最短?)
DIY更換有有什麼要注意的嗎?
朋友牽了1台9年的馬六 38萬
2012/10/23 04:47:03
不過當初新車辦到好也要百萬上下
9年車里程數12萬km 賣38萬
合不合理我不知道 因為對馬自達的車沒研究
但我知道跟他是跟朋友的中古車行牽的
一聽到就直覺里程數應該還要再加個6萬吧
希望他不要碰到一個沒良心的朋友
9年車 該壞的也差不多要浮現了😭😭
原來電瓶回收這麼好價~~
2012/12/21 15:14:08
於
2012/12/21 15:14:08
發文IP 240.105.*.*
於
2012/12/21 15:14:26
發文IP 240.105.*.*
46D應該也有14公斤
機車電瓶大概1公斤
總重30公斤 1公斤20元 現拿600大洋
所以給人家換電瓶 舊電瓶被收走就算了 還要工資100~150不等
來回差了就400多
還真不划算呀😝
今天晚上有加菜金了
仙草9年來第一次加98無鉛
2013/10/08 22:01:47
素聞98有神奇功效
似乎是一帖良藥
9年來第一次嘗試加98
恩......初開好像有有力一點
開沒10分鐘覺得好像被騙錢
開了300公里後
大腳油門kick down反應好像真有這麼點靈敏
引擎運轉似乎有更順暢
震動沒這麼大
聲音有小聲點
也許是多花錢的心理作用
老實說不太確定
下一桶油應該也是繼續98😀
網路申請終止etag必備要件之小提醒 (轉錄自01)
2014/01/13 13:29:54
於
2014/01/13 13:29:54
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於
2014/01/13 13:30:43
發文IP 187.120.*.*
這麼好的文章
不分享會遭天譴
轉錄自01
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3731867&last=48206694
1.車號
2.車主身分證字號
3.退費匯入之車主本人之銀行代碼
※銀行代碼不是一般網路交易認知的3碼,而是要輸入7碼※
例如郵局是7000021,這個在輸入作業時並無提醒要輸入7碼,輸入3碼也不會有輸入錯誤的防呆提醒;若是輸入3碼,雖仍然可以終止etag,但是會顯示"終止成功但退費失敗,請稍後再利用【退費補登】功能進行退費。",而且也不會有退費受理交易憑證的畫面出現(我是後來爬文有看到申請成功的前輩的銀行代碼才恍然大悟)。
想要找退費補登的功能,不好意思,在網頁上根本沒有這個選項,你只能打電話找客服,我昨晚聽了25分鐘的etag的宣傳洗腦都沒有人接聽,今天早上又被洗腦7分鐘之後才有人接聽,詢問昨天是否有人值班?(我是晚上9點40分打的),回答是24小時都有人,可能都是忙線中,我是對這說法是保持懷疑的態度; 再來詢問出現錯誤訊息的原因,接聽人員也答不出所以然,再詢問為何沒有退費受理交易憑證的畫面,回答是因為退費失敗所以不會有,最後處理的結果是留下我的電話,會有專人與我連絡
4.退費匯入之車主本人銀行帳號
5.連絡的e-mail(會寄匯款通知)
6.傳真電話(會傳真匯款通知) ※網路前輩好像是說輸入手機號碼也行,不過我是輸入公司的傳真啦
7.車主本人行動電話要開機接收最後的驗證碼,於網頁上輸入驗證碼後才可以完成終止etag作業
※這個是上述6項都輸入之後才會要求輸入的,而且手機驗證碼要在30分鐘內輸入,若是30分鐘內未輸入則此次作業無效
[微開箱] SYM MAXSYM 400i ABS
2014/10/15 22:23:06
於
2014/10/15 22:23:06
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於
2014/10/15 22:24:17
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於
2014/10/16 12:45:24
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於
2014/10/17 23:41:18
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於
2014/10/24 23:30:36
發文IP 240.104.*.*
因為網路上開箱文也不少
拍的清楚又漂亮
所以我就簡單的拍幾張
聊表心意
想了很久
到底要不要寫開箱文
沒幾張照片
又不是什麼特殊車種
又考慮是要po在01還是優卡
思考過後 01上面各各都是月薪百萬的
若不是是牛馬之流的 po 01在那邊還會被嫌棄呀😲
想到優卡的大大們這麼善解人意又熱情
還是po在優卡這邊了🙂
特別挑了艷陽高照的好天氣
照片都是手機拍的 若傷眼
勿見怪😭
話說重機夢10幾年前就萌芽了
一直現在30好幾 兩個小屁孩慢慢長大
無車貸 房貸也少少的
手邊有閒錢 就會"想康想滂" (台語)
迷之聲:果然男人 有錢就會想作怪😀
接著是車種選擇
T-MAX 是黃牌 花2倍的錢後 還是買到黃牌
覺得不划算 就排除了
AN650 也是2倍錢 但是聽說料件爆炸貴
雖然紅牌吸引人
不過有道是 錢的力量 決定車的力量
考量口袋深度 還是得選擇兩陽的400i了😩
至於是要KYMCO 還是SYM呢?
平平都400i 價位跟動力相去不遠
選擇的時候 還真是相當困擾😩
終於最後是SYM MAXSYM 400i ABS雀屏中選
理由如下
1. xciting 400i 車子太高
即便我身高有175(不算太矮吧)
但雙腳無法腳踏實地 感覺很不安
若要雙腳踏地 必須停車時屁股要很往前移才能雙腳踏地
有點小麻煩 停個紅綠燈 移來移去的 很不舒爽呀
2.xciting 400i 外型不是我的菜
很年輕化 很酷 但線條太多 不是我喜歡的型
3. xciting 400i 非常復古的儀表板
很難想像 20多萬的大羊 配上非常復古的儀表板
20幾萬的車耶....恩.....無法接受😰
4. MAXSYM 配備較有誠意
多了雙55W魚眼 後座腰靠 光感應頭燈
還有很棒的汽車級儀表板 看了就是一整個龍心大悅呀
另外尚有 面積較大高度較高的風鏡 高速巡航可以輕鬆抵抗強大的風壓
5. xciting 400i 爬文後發現碗公燒掉很多顆 有人不到1萬公里就出保固3次
據說光陽出保固很鳥毛 三陽很阿莎力
我可不想一台車天天跑原廠維修 就算非不得以要維修 至少也要快狠準
側面照
車屁股
正面照
側面照
完勝xciting的汽車級儀表板
汽車級的光感應頭燈sensor
後照鏡前移的視角
後照鏡前移套件
基本上就是2片鐵塊 網拍有白鐵 也有有黑色烤漆的
都是固定在風鏡的孔位上 非常牢固 要價1200~2600都有 此改裝不用錢 車行送的
雖然是一個小小的零件 但是爽度非常高 後照鏡前移才有RV的感覺呀~~~~
水箱防護網
網拍上要價1800 沒什麼特殊的 就很像烤肉網 不過網拍上有MAXSYM字樣
我這個沒有 相當懷疑是不是老闆自己用烤肉網剪一剪就裝上去了??😝
好吧 反正也是送的 聊勝於無....
自行花錢加裝的行車紀錄器
前鏡頭
後鏡頭
一定要提一下的DIY反光貼紙
花了1小半純手工切割 雖然有點貼歪的 不過遠看能反光才是重點
瑕不掩瑜~~
說說騎乘心得吧
xciting 跟 maxsym 兩台都騎過
一如網路大家所言
xciting 操控好 加速快 車重較輕 較安靜 較不抖動
maxsym 的震動真的有比較大 起步會抖抖抖
不過上5000轉後就很平順了 100公里高速巡弋時引擎滿安定的
跟xciting不會差太多 甚至個人感覺更勝xciting
總的來說maxsym引擎聲比較大些 但300km換機油後
抖動有改善很多 引擎運轉聲也比較順暢
預計磨合期後應該會越來越理想
不過我騎的maxsym是新車 xciting則是5000公里的里程數了
等磨合期後會更明朗
起步xciting較快 0~100公里的加速也是xciting順暢
不過時速100公里之後的再加速 xciting跟maxsym則相差無幾
沒拉過極速 但都能上150多 再快下去對我來說沒意義
因為不會騎這麼快 只要能輕鬆上100公里
且100公里後再加速也能隨傳隨到 就很滿足了
maxsym騎乘感受比較舒適 重心低利於掌握車況
座椅設計不錯 寬大的座椅就算連續騎上200km身體也不會感到疲累
前叉跟後避震較軟的不利操駕的問題 因為我是騎爽的 慢慢騎的
所以操控性 對我來說不是問題囉
至於車子重量 空車就229公斤 加上油水就250公斤 是真的非常重 但也因為重
所以高架橋側風就不為所懼了
結論
其實 xciting 跟 maxsym兩台車都不錯
外型見仁見智 各有所好 無法評論
其他優缺點就是各有互補 沒有絕對 看自己的需求選購即可
以上🙂
[分享] MAXSYM 400i 裝設HOLUX 61CS 重機衛星導航
2014/11/23 22:06:31
於
2014/11/23 22:06:31
發文IP 240.105.*.*
於
2014/11/23 22:07:36
發文IP 240.105.*.*
預計未來會有長途旅行的需求
甚至還有環島計畫
加上國內固定測速照相實在真的很多
有時一騎遠 路況不熟
就很容易被拍照 (當然 雷射槍是防不到的)
爬文後
目前市售大概就2台大型重機導航
1台是GARMIN ZUMO 660 市價18900
另1台則是HOLUX 61CS 市價13900
這兩台的使用心得都不多
大致歸咎價格太高吧
剛好拍賣網上面看到二手HOLUX 61CS
價位算算也合理 外觀有9成新
就殘殘開下去了
我的第一台GPS是用168RS配上PAPAGO的軟體
覺得PAPAGO軟體介面豐富 更新也快
也用了7年之久
第二台是GARMIN 2555
素聞GARMIN售服令人滿意 定位精準 誤差小
地圖雖沒PAPAGO豐富 但機器穩定 一直廣受好評
第三台就是大型重機專用的HOLUX 61CS了
HOLUX是使用PAPAGO的圖資
有了第一台的使用經驗 對PAPAGO的印象良好
上去HOLUX官網看 61CS更新很快 讓我感到放心
再加上網路爬文的評價 也大多是正面的
價位較低 CP值又高
剛好又看到二手機
沒想太多 就先買再說吧
開箱文就不寫了 網路已上有2篇開箱文
本篇僅討論MAXSYM 與61CS的裝設相對位置
讓有興趣的朋友們 多一個參考的依據
61CS原廠就附有RAM MOUNTS夾具非常有誠意
不過是底座夾具是擋車專用 必須有裸把才行
MAXSYM 沒裸把 但又不想鎖上裸把 所以必須另覓底座
底座最後選用 RAM-B-252
61CS配置2吋中夾 我認為太短
所以中夾則選用3吋
底座跟中夾也是2手的 價位也合理
先買來嚐鮮看看吧
網路爬文MAXSYM 後視鏡的螺絲孔為10mm
但拿10mm的螺絲確定是太小(難道我的車子螺絲孔有公差問題 而且還不小嗎?)
好了不管了 反正就是那11mm螺絲才會合用
要找11mm的螺絲也不容易
市售的螺絲大部分為裝飾用 甚至不能用工具鎖
而我是要真的硬逼上去的
去機車行買了內六角11mm螺絲 1顆20元
使用英制7/32 L型wrentch 逼上去
非常牢固
恩 果不其然 RAM MOUNTS不是蓋的 低調又可靠
61CS裝上去看看吧 3吋中夾鋁合金打造 高度剛好
底部球座也是鋁合金 球體包覆一層橡膠
中夾鎖上去後 完全不會晃動 非常令人安心
因為MAXSYM 引擎震動有點大 上面的蓋子闔上之後
不論怠速或是騎乘時 都會撞擊發出異音
好吧 那就打開吧 反正騎乘時也不影響
61CS這個接頭 是預設給外接式測速裝置連結使用
但是官網找不到相關外接裝置 就只能垂在那裡
這是連結電源線的接頭
電源線接頭鎖緊後 有防水O型環 確保百分百防水
MAXSYM 有12V車充 非常便利 就這樣插上去吧
因為不打算 直接從ACC拉線 所以只能裝12V車充
蓋子也只能硬蓋上去 不過沒什麼影響
就是外觀不美麗 然後有線垂在那邊
但是為了拆裝方便 又不想拆車殼
打算先這樣使用就好了
合體完成圖再一張
使用心得:
白天建議亮度調到最大 這樣即使在烈日底下 畫面依舊清晰可見 也幾乎不會反光
夜間的話 量度建議調到最小 不然會很刺眼
音量建議開到最大 不然騎乘的引擎聲跟風切聲會完全蓋過
一般道路騎到80都還能聽到語音 快速道路就幾乎聽不到語音了
建議買藍芽耳機
開機定位非常快 路徑規畫也快
騎乘中變更路徑規畫也很快 可說不會有延遲
就導航功能來說 算是滿意的了
觸控螢幕很靈敏 戴手套也可以操作 開關機稍慢了點
4.3吋我是覺得有點小 音量若能在大聲點會更好
其餘找不太到可挑剔的地方
最後還是希望HOLUX更新服務能做的跟GARMIN一樣好
不求快 但求長期穩定都有更新就好
畢竟導航就是圖資最重要
小小心得文
給各位參考參考
<我的夢想之翼> HONDA NM4-04 開箱文
2016/02/01 00:33:02
於
2016/02/01 00:33:02
發文IP 242.25.*.*
於
2016/02/01 00:46:35
發文IP 242.25.*.*
於
2016/02/01 00:57:29
發文IP 242.25.*.*
應該是
<我的夢想之翼> HONDA NM4-01 開箱文
HONDA NM4 第一眼就覺得這台超酷的
為什麼叫NM4呢? 為什麼不是One 不是Two 不是Three呢
原來NM4的名稱是來自 Next Motorcycle For ○○
意思是:新(次)世代的機車....
光命名就可以理解了 再看外型就帥翻了
NM4有兩個版本
01版 無後箱
02版 有後箱 加溫把手 ETC系統 (台灣用不到 雞肋配備)
當時據說01版水貨價要50多 02版要60多
明明就是NC系列的 NC系列在HONDA算是國民車 也就是入門車
可是沒辦法 在台灣 只要掛上"重機"兩個字
就是削你削到見骨 (就是要敲你敲到爽的意思....)
一直到去年 日幣競貶 又加上台本進軍台灣
再加上NM4外型太前衛 喜歡的人覺得很帥 不喜歡的覺得很醜
壓垮最後的最後一根稻草則是2016台本大降價
連帶著水貨商跟二手市場也跟著競貶
目前水貨商報價 01版42.9 02版49.9
至於選擇01版的原因
1. 價格取向: 便宜7萬 這是實際也很務實
2. 後箱實用性幾乎為零: 只能放雨衣跟飲料 裝飾功能大於實用效能
3. 換殼比較便宜: 若萬一不小心真的倒車摔車 少那兩個後箱就便宜不少
4. ETC用不到
5. 加溫把手使用機會小: 帝王寒流10年一次 普通寒流1年不會超過20天
加上我個人審美觀是覺得02的後箱太過累贅 視覺看起來屁股很大
但也有人說後箱是為了呼應前面的大車頭
不過真正的重點是"價格取向"
總之 02版多7萬 CP直太低
所以選擇01版無誤
2014年牽了一台SYM MAXSYM 400i
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=274062
當時覺得400就夠了
結果騎了半年後開始覺得動力不足了
上坡好像有點喘??
乾式離合器+大單缸獨有的抖抖抖
讓我實在越騎越沒勁
連起步後照鏡都能抖成這樣~~??
好啦~~
鋪陳這麼久 講這麼多
其實就是屁股癢 男人的車庫永遠就是少一台車
就像女人的鞋櫃 永遠少一雙鞋一樣
錢有了 停車也不是問題
那還有什麼好顧慮的呢?
就衝了吧
座高僅650mm 也就是65公分
連Dio都比NM4高了 就算是短腿族也能圓重機夢
側面照迷人的曲線~~
正面照 寬大的車頭 號稱假面騎士的座騎
背後照 後17吋嚇死人的胎寬 1條後胎要8張 也就是因為寬 所以讓人很安心
LED頭燈 亮 很亮 真的有夠亮 可是廣度稍嫌不夠 據說頭燈一組報價40張(未求證)
本田算是很有誠意 把LED頭燈下放到NC系列的入門車
本田自豪的DCT雙離合器變速箱 就像汽車的自手排 讓騎車成為一種享受 可MT也有AT 有D檔也有S檔
油箱僅11公升 但是DCT實在太省油 市區隨便騎也有25 高速35~38稀鬆平常
原本飾板是鋼琴烤漆 不過難保養 貼上Carbon貼紙也算滿搭的
屁股這邊鋼琴烤漆 當然順便貼Carbon貼紙
熄火檔位自動跳N檔 當然需要手煞車 拉的手感不錯
鑰匙也要找個家 不能隨便
腳煞改成左手煞 跟大羊一樣 國產羊MAXSYM的套件直接套用
有後照鏡的孔後 也可以鎖RAM Mount的底座 (我不喜歡鎖在橫桿上)
胎壓偵測器也順便裝了 可偵測胎壓跟胎溫
因為是擋車配置 所以沒有大羊的置物箱 後箱一定要裝的(平常騎沒裝後箱)
原廠的後箱架 要價6張 不知道貴什麼意思的
全車唯一看得到型號的地方 又很低調 改天應該去買個紅色反光貼 貼一下才是
金屬散熱孔 質感與功用頗佳
原廠的側駐 短到令人很擔心 傾斜的角度每每都讓人害怕倒車
加上側駐的接觸面積即小 稍加不注意真的有可能就倒了
車子牽來的第一件事就是買DMV的加大側駐座
裝了之後放心不少
油箱這邊是空空的 貼了兩張翅膀貼紙
原本以為不搭的 貼了之後覺得活了起來
不管你信還是不信 這兩張貼紙花了我10分鐘 出動量尺跟水平儀才貼好
恩....貼的很滿意
貼的應該算不差才是
後座的座椅可以折起來變成前座的腰靠 隊於長途巡弋有很大的助益
當然放安全帽也很方便
說説騎乘心得吧
規格 745cc 馬力54p 扭力6.9公斤
雖然是DCT變速箱 動力輸出不比真正檔車
但不管怎麼說 它還是紅牌 挾著大排氣量745cc
S檔灌下去油門只要敢灌 2檔就可破百 3檔就120了
起步第一名很正常 不過100後就會被仿賽海放了
極低的重心 極低的座高 嬉皮風的座姿
駕馭NM4一點壓力都沒有 完全感受到騎車的輕鬆與樂趣
殺彎只要心臟夠大 拜寬大的後胎磨 就算磨排氣管依然很安心
跑山因為軸距的關係 靈活度比不上仿賽 不過快速道路卻是很穩定
空車245公斤 長軸距1645mm 極低的重心配置 檔車的車架
快速道路拉過16格 車身依然穩定 (可是脖子很酸 因為要抵抗風壓)
因為NM4是檔車 不是大羊 ok?
極速公定是19格 20格以上據車友可以 但距離要夠長
換檔真的有像檔車的喀喀喀的換檔聲
告訴大家這是一台檔車 是狼不是羊
進檔感受不錯 綿密又舒暢
但退檔不夠細膩 檔煞有點重 會有明顯頓挫
低速檔臨界跳下一檔時 若重灌油門會有強烈的前傾頓挫
本來以為是我的車有問題 後來去台本試騎其他的NC車款也有相同的問題
台本服務然人員表示 2016年的NC車款 變速箱程式有重寫過 有大幅度的改善
而2016的變速箱版本 是否有更新版 台本則無法回答
只表示日本母廠沒有釋出相關訊息 所以不清楚
那2016的變速箱程式是否能upgrade至NM4 也必須待母廠釋出
會不會釋出? 就算釋出了 NM4是否能upgrade?
目前都不清楚
雖然換檔有點頓挫 但不至於不能接受😇
結論
NM4是騎開心的 是騎放鬆的 是騎吸睛的
真要兇狠起來 NM4也不會讓你失望
要記住
NM4是檔車不是速克達
是狼不是羊😇
開啟電門 起飛吧 我的夢想之翼
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<<<<<同場加映GARMIN ZUMO 660安裝>>>>>
台灣唯二的重機專用導航
GARMIN ZUMO 660 原廠報價18900元
HOLUX 61CS 原廠報價13900
目前據說是台灣都斷貨了 2台都買不到
我有幸兩台都買到手
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=276339
這台660也是買二手的
原廠線頭已被剪斷 剩4條線
因為沒有常態性需要裝在車上
通常是有出遊的時候才要裝
買個點菸器頭自己焊一焊就ok了
也纏上蛇管整齊些
裝在NM4上
喔耶 出遠門又方便不少了
U-CAR全台首發開箱文
謝謝觀賞🙂
[再開箱] YAMAHA R3
2017/05/03 23:18:31
於
2017/05/03 23:18:31
發文IP 129.169.*.*
於
2017/05/05 22:02:28
發文IP 129.160.*.*
還是捨不得優卡善解人意的各位大大們
說什麼首發R3開箱文也要留在優卡
繼大單缸抖抖抖Maxsym之後
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=274062
接續是假面座騎HONDA NM4-01
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=292260
又開始另覓新車🙂
無奈老話一句
錢的力量 決定車的力量
還是選擇二手車了
嘗試過平順的速克達Maxsym
也騎了似羊似狼的NM4
接下來必定要當真男人了😠
那.....就買台打檔車吧😆
老骨頭腰又彎不下 仿賽排除😆
街車....又沒有fu😵
雖然是買菜車 但也不能太低調😆
男人....還是非得要有"罩"的才行
最後雀屏中選的是YAMAHA R3
有整流罩 又不會太低 馬力42P 扭力3.0公斤
車重不過167公斤 極速18格
上14格跟喝水一樣 (個人最佳戰績只拉到16格)😍
車子牽來 貼紙脫光光
無法忍受呀.....😞
無言的頭燈
親自操刀 個人化彩貼完成
你砍砍 炯炯有神的頭燈 這樣不是好看多了?
金黃金黃的定位燈膜
花了1小時半貼的燈膜
油箱貼+趣味小貼
仿R1加大油箱
RAM Mounts球座 + 二合一小U&12V點煙孔
淘寶牌整流罩下護網
個人座騎必備之單座蓋
貴鬆鬆的後檔泥
狠下心裝上車吧
淘寶牌拉桿
車子牽來不改很難過 上手術台吧
整桌好料之加大尺盤 銥合金火星塞 黃金鏈條
車改好了 新車盃跑武嶺是必備行程
沒事也跑跑新苗栗新中橫
羅馬公路也是一定得跑跑看的
跑累了老灰呀假日只能擦擦鏈條
最後附上帥到掉渣的追焦照一張
YAHAMA R3 全台首發優卡
請笑納😇
共
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則