即將在新款Mazda2，CX-3上搭載的Skyactiv-D 1.5L柴油引擎

具有105hp/4000rpm，25.5kgm/1500-2500rpm的輸出

如果新款Mazda3能搭配這具1.5L柴油引擎，應能擁有平衡的性能與無敵的油耗表現

拿來跟2.0汽油款比的話個人會毫不猶豫選擇1.5柴油，當然價錢不能差太多...

想聽聽有多少人對Mazda3+1.5L柴油引擎這樣的搭配有意願?

看完這則新聞只是三條線😰

依這種邏輯隨便一台純電車來跑不都0油耗😰

打廣告打成這樣

在台灣MAZDA代理權轉換之際

來說說對MAZDA的期許吧！

目前台灣MAZDA引進的Skyactiv-D車型都定位在旗艦，不論是CX-5或是MAZDA6

但是喜歡柴油車的人就是會想要花錢買旗艦配備的人嗎？

個人是存疑的，甚至認為是相反的！

喜歡柴油車的人也許更是看上Skyactiv-D的低轉速省油特性，想要以更平實的花費擁有一部MAZDA

再者，以目前Skyactiv-G稍低於預期的實際油耗表現，Skyactiv-D似乎是更成功的引擎

如台灣MAZDA能引進像是在歐洲發售的：

Mazda CX-5, 5dr, 2.2L 150ps Diesel, 2WD 6-Speed Automatic

Mazda6, Saloon, 2.2L 150ps Diesel, 6-speed Automatic

以150ps/4500rpm + 約38.77kgm/1800-2600rpm

搭配類似於目前汽油頂級型的配備及售價，應該會非常有競爭力！