韓國的東西在歐美都是便宜貨
但在台灣都變成高檔貨
以前是手機和LCD,現在連汽車....😌
但在台灣都變成高檔貨
以前是手機和LCD,現在連汽車....😌
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伍百會台嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
我覺得伍百有台味~ 😆
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伍百會台嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
年販?
不知道有沒有哩
😀應該是年售500台吧😆😆😆
這台會跟elantra下場一樣嗎
於
2009/06/26 22:28:20
發文
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+1...🙂 | ||||||||||||||||||||||
殺到69萬??
自手排還是手排版??
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殺到69萬?? 自手排還是手排版?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
全球第五大..
價錢也排前五大.. 😡😩
價錢也排前五大.. 😡😩
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+1...🙂 | ||||||||||||||||||||||
同意~~~😀
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車子越來越貴了,😌 | |||
車子再貴,也輪不到韓國車來台撒野😡
韓國車,這輩子絕對不會列入考慮的對象,除非它賣的像腳踏車那麼便宜🙂
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車子再貴,也輪不到韓國車來台撒野😡 韓國車,這輩子絕對不會列入考慮的對象,除非它賣的像腳踏車那麼便宜🙂 | ||||||||||||
如果這樣子..................
只好買腳踏車🙂
😀 有道理 內部變化跟livina 相同 也不是財油 如果不是頭殻長瘤 不會去買
😝😝😝😝😝😠
😝😝😝😝😝😠
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精典型 NT$ 63.9萬元 旗艦型 NT$ 68.9萬元 基本規格 車身型式 旅行車/Wagons 排氣量 1,591 c.c. 變速系統 四前速自排 今天看到了I30的廣告車型不錯..但是1.6CC的車子價格賣到63-68會有搞頭嗎.. 看一下同性質的Livina 1.6 B規 NT$ 51.9萬元 C規 NT$ 54.5萬元 H規 NT$ 57.5萬元 S規 NT$ 59.5萬元 現代的I30會賣得好嗎 😌 此車最大的優點是同級車中(60萬~70萬),没有相同的對手 Livina 1.6的空間無法跟I30相抗衡 | |||
這價格偶會買頂級的Colt Plus(有電動尾門) or Livina,甚至是Grand Livina(5+2人座)🙂
完全找不到理由買i30耶😌
完全找不到理由買i30耶😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
參考HYUNDAI德國官網資料
http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/technik.html
裡面透露了下一步會推出1.6CRDI柴油自排車
另外德國的標準價格表
http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/varianten.html
i30cw 1.6最陽春的classic手排一部是17640歐元 以今日匯率46.5算 約台幣811890.
現代i30cw在台灣價格合不合理可以參考德國價格
畢竟i30是一部以德國人為觀點在德國開發設計在東歐現地製造的車輛
簡單來說是掛H logo的德國車.
http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/technik.html
裡面透露了下一步會推出1.6CRDI柴油自排車
另外德國的標準價格表
http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/varianten.html
i30cw 1.6最陽春的classic手排一部是17640歐元 以今日匯率46.5算 約台幣811890.
現代i30cw在台灣價格合不合理可以參考德國價格
畢竟i30是一部以德國人為觀點在德國開發設計在東歐現地製造的車輛
簡單來說是掛H logo的德國車.
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參考HYUNDAI德國官網資料 http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/technik.html 裡面透露了下一步會推出1.6CRDI柴油自排車 另外德國的標準價格表 http://www.hyundai.de/pages/modelle/i30cw/varianten.html i30cw 1.6最陽春的classic手排一部是17640歐元 以今日匯率46.5算 約台幣811890. 現代i30cw在台灣價格合不合理可以參考德國價格 畢竟i30是一部以德國人為觀點在德國開發設計在東歐現地製造的車輛 簡單來說是掛H logo的德國車. | |||
Santa Fe當初也說4WD版視情況引進,但現在每個月只賣百餘台,哪敢進啊!😰
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
只要油價持續攀升
我認為1.6CRDI一定會出 而且是年底前 因為60~70萬級距沒有轎式旅行車的對手
至於santafe 4wd當然也是因為油價因素不予引進
我認為1.6CRDI一定會出 而且是年底前 因為60~70萬級距沒有轎式旅行車的對手
至於santafe 4wd當然也是因為油價因素不予引進
不自量力, 以為提升價格就可以讓人誤以為是高品質!😩😩😩
價格即使再低也不考慮韓國車! 😌😌😌
價格即使再低也不考慮韓國車! 😌😌😌
最愛騎車!!!
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只要油價持續攀升 我認為1.6CRDI一定會出 而且是年底前 因為60~70萬級距沒有轎式旅行車的對手 至於santafe 4wd當然也是因為油價因素不予引進 | |||
另,Santa Fe 4WD只要是柴油版就無油耗問題(那RAV4/CRV/Outlander的4WD怎辦)😴
安全配備老老實實的交出來再談吧! 總之,等著看笑話吧!(ex. Lavita/i10...)😆
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
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