[新聞]台鐵鳳山段地下化，106 年完成。
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其實我蠻想知道為什麼鐵路要地下化~??
除了不用等火車以外我想不到其他的😵
除了不用等火車以外我想不到其他的😵
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| 其實我蠻想知道為什麼鐵路要地下化~?? 除了不用等火車以外我想不到其他的😵 | |||
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回應 majestybear (尋找不到快樂) 所寫平交道事故可以避免也是原因之一吧🙂
#4
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鳳山的平交道
車流都很大
改成地下化
安全多了..
希望台中段的也能比照辦理才好😌
車流都很大
改成地下化
安全多了..
希望台中段的也能比照辦理才好😌
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#5
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| 鳳山的平交道 車流都很大 改成地下化 安全多了.. 希望台中段的也能比照辦理才好😌 | |||
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台中好像吵很久了？我以為已經蓋了說。😇
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台中好像吵很久了？我以為已經蓋了說。😇 | ||||||||||||
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可能是成功嶺大專生暑訓廢了之後
搭火車來會客的人少了
所以就不了了之吧
懷念之前第一廣場熱鬧的情形
也懷念暑假會客時
台中厚德路一房難求的歲月😊😊😊
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#7
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| 其實我蠻想知道為什麼鐵路要地下化~?? 除了不用等火車以外我想不到其他的😵 | |||
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交流道死傷大吧...！
舊鐵道上的地皮賣掉不知道有多少錢！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#8
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交流道死傷大吧...！ 舊鐵道上的地皮賣掉不知道有多少錢！ | ||||||||||||
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從風水來講
下面有水道/通道的建築物
都有風水問題的😌
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#9
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感謝分享，
跑大也是鳳山人啊。🙂
鳳山中正路的平交道、青年路、澄清路，車流量都很大。
地下化之後可以大大改善交通狀況。
但是.....
以後沒什麼火車可以看了。😌
有失必有得
跑大也是鳳山人啊。🙂
鳳山中正路的平交道、青年路、澄清路，車流量都很大。
地下化之後可以大大改善交通狀況。
但是.....
以後沒什麼火車可以看了。😌
有失必有得
#10
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| 感謝分享， 跑大也是鳳山人啊。🙂 鳳山中正路的平交道、青年路、澄清路，車流量都很大。 地下化之後可以大大改善交通狀況。 但是..... 以後沒什麼火車可以看了。😌 有失必有得 | |||
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😰對喔，忘了要獻給跑董，晚輩失禮。😇
#11
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鐵路地下化
對交通是有幫助的
地下化的工程費遠比地上的鐵路高
所以，「地下鐵」比較少
對交通是有幫助的
地下化的工程費遠比地上的鐵路高
所以，「地下鐵」比較少
#13
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高架財團就沒土地可炒,那就不好玩了!🙂
#14
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於
2009/07/16 22:33:16
發文
以長遠來看, 地下化遠比高架來的好, 這點, 恭喜高雄倒是做了正確的決定. 不過, 我不是高雄人. 跟我無關. 少花點錢蓋高架應該對我來說比較好.
#15
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於
2010/10/17 10:58:28
發文
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| 其實我蠻想知道為什麼鐵路要地下化~?? 除了不用等火車以外我想不到其他的 | |||
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好處可多了 😀
1.土地徵收，沿線房地價增值
2.地面交通改善，原本高架橋、地下道閃過鐵路而交通打結的情形都沒有了
3.剛剛有人提到的平交道等候浪費時間、交通意外、平交道設備維護的成本、看守員的人力成本、、、
#17
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於
2010/10/17 11:14:45
發文
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那我覺得可以高架化阿 這樣可以節省很多成本問題 高雄比較沒有土地問題 不過高架化會比較吵 | ||||||||||||
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嘉義火車站附近就是要高架化 , 其實地下化對都市發展比較好
不過對我來說都沒差 , 因為那附近的土地沒一筆是我的😆
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#18
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於
2010/10/17 11:25:57
發文
台鐵地下化，地上土地可以蓋公園美化
其實也不賴
其實也不賴
→ 人生是需要ㄧ點憤怒，然後才能往前衝
#19
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於
2010/10/17 13:38:34
發文
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| 台鐵地下化，地上土地可以蓋公園美化 其實也不賴 | |||
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不如換馬路多2條 要左彎用的就好
後車直走碰到前車要左灣 100% 會撞...... 政府+交通沒有關心...
#20
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於
2010/10/17 13:41:08
發文
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不如換馬路多2條 要左彎用的就好 後車直走碰到前車要左灣 100% 會撞...... 政府+交通沒有關心... | ||||||||||||
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台鐵應該要退休才對
交給捷運公司 合作蓋 捷運 分紅好處
萬一到時候 地下 台鐵+捷運 非常夠危險........
#21
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於
2010/10/17 13:41:57
發文
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不如換馬路多2條 要左彎用的就好 後車直走碰到前車要左灣 100% 會撞...... 政府+交通沒有關心... | ||||||||||||
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乾脆你別開車, 用走的. 愛怎麼走就怎麼走........... 😩😩
〔記者王榮祥／鳳山報導〕交通部鐵路改建工程局昨日在鳳山召開鐵路地下化說明會，除說明台鐵鳳山段地下化規劃方向與計畫期程，同時聽取地方意見；鐵改局官員重申，高雄鐵路地下化（含鳳山）在民國106年一定完工。
台鐵鳳山段地下化工程西起中山高、東至大智陸橋，全長約4.28公里，中間包括4座陸橋、1處地下道、2個平交道，屆時地下道與平交道將拆除，陸橋可視情況保留或拆除。
鐵改局初步規劃內容除鐵軌地下化主軸，另涵蓋車站站體、聯外道路、周圍綠帶休憩空間等，詳細規劃將先送交通部審查，再交由行政院、經建會討論後進行細部設計。
鐵改局昨日由規劃組長王武俊主持說明會，立委江玲君、鳳山市長許智傑、縣議員蘇炎城、徐榮延與多名里長、市民代表參與。
與會人員建議，工程施工時應考量附近社區交通與環境衝擊，針對排水問題事先規劃，也有里長要求動工前提供施工圖，讓社區民眾瞭解施工區域。
許智傑特別注意景觀綠廊部分，期許工程單位能一併納入設計，地方才好配合。
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這篇獻給Alvin 同學🙂