#182
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一點營養性都沒有...😌 | ||||||||||||||||||||||
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回應 superjovi (時速五九點九九九) 所寫如果試駕完就要買,不買就被批沒營養,還真洩氣的說!!😞
試駕本身就不容易了,必須安排出時間,更要能躲帶拖且皮地去閃掉業代的糾纏,帶回來的試駕心得也許主觀,您只要去整理一下,就可發現為數不少的網友,是來打屁聊天的,和我動輒千字文相比,到底誰較沒營養,我像是來亂的嗎!!
有人說有圖有真相,我如果是業代,要拍幾百張的實車照還不簡單,有人說趕快開箱別廢話,不然就是沒營養,請問所有在此版發言的大大們,您們都開過箱了嗎?如果沒有您的發言夠理性,夠營養嗎?
做人不要這樣!! 我都說了車主都是主觀的,尤其是有人批到您的愛車或車廠,抑或是您的dream car,想極力反駁及為其辯護,這是自然不過的呀!!也應該做的呀!!也就是這樣想辯贏或是解釋的心境,完整的資訊才會湧現,但請知悉所謂完整就是好壞都夾雜其中,而這才是"車道"!!發言的內容也才會更多元,更具良性競爭!!
消費者更重視及要求車質,車廠才不敢怠懈,必須去精進其車款的本質,交相作用下,更多的消費者便會更懂車,更了解車絕不只是代步工具而已~~!!🙂
#183
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於
2009/07/20 23:24:17
發文
感謝你的建議...^^
目前小弟的愛車為16年BMW 老車,因為雙門小朋友不好進出,因此考慮換車...我拿TEANA 跟目前老車比,引擎聲音居然比我目前老車大(50km~70km),所以老婆印象才會不佳,頗有微詞啦,不過行車隔音及油門加速我們都很滿意--國產車的品質很不錯,因此才忍不住問問大大...
也許是因為行車品質及內裝質感不錯,所以才會想說再試駕2.5看看,若真的行車品質很棒,也許會考慮也說不定啦...
我也有去看VOLVO 2.0 唯一缺點是後座頭部空間...其他條件也都很優
🙂
目前小弟的愛車為16年BMW 老車,因為雙門小朋友不好進出,因此考慮換車...我拿TEANA 跟目前老車比,引擎聲音居然比我目前老車大(50km~70km),所以老婆印象才會不佳,頗有微詞啦,不過行車隔音及油門加速我們都很滿意--國產車的品質很不錯,因此才忍不住問問大大...
也許是因為行車品質及內裝質感不錯,所以才會想說再試駕2.5看看,若真的行車品質很棒,也許會考慮也說不定啦...
我也有去看VOLVO 2.0 唯一缺點是後座頭部空間...其他條件也都很優
🙂
#184
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我也讚成試乘說出感想讓大家知道~~
不見得要買~~
試乘是試乘…買是買，二回事~~
如果試乘都要買…
那可能要買好幾部哦
😲
不見得要買~~
試乘是試乘…買是買，二回事~~
如果試乘都要買…
那可能要買好幾部哦
😲
Teana Camry 都是好車~~~
#185
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| 我也讚成試乘說出感想讓大家知道~~ 不見得要買~~ 試乘是試乘…買是買，二回事~~ 如果試乘都要買… 那可能要買好幾部哦 😲 | |||
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這我同意
但版主之前批評說我的回應完全是"我感覺.."
但版主沒買車所寫的
難道就不是"我感覺..."
試問
是車主或準車主的"感覺"有營養性
還是純粹去賞車者的"感覺"比較有營養性咧?
還沒要買車的"車評&批評"
真是令人啼笑皆非...😌
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#186
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| 感謝你的建議...^^ 目前小弟的愛車為16年BMW 老車,因為雙門小朋友不好進出,因此考慮換車...我拿TEANA 跟目前老車比,引擎聲音居然比我目前老車大(50km~70km),所以老婆印象才會不佳,頗有微詞啦,不過行車隔音及油門加速我們都很滿意--國產車的品質很不錯,因此才忍不住問問大大... 也許是因為行車品質及內裝質感不錯,所以才會想說再試駕2.5看看,若真的行車品質很棒,也許會考慮也說不定啦... 我也有去看VOLVO 2.0 唯一缺點是後座頭部空間...其他條件也都很優 🙂 | |||
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您好~~🙂
個人建議大大一定要試駕teana2.5因為teana2.5跟teana2.0最大的差別就在引擎的運轉靜肅性及細膩度，再加上充沛綿密的動力感，因此配上無段變速那種流暢感及精緻度，就是為何我在開版文中就已先寫出的，我對teana2.0沒興趣~~因為就是開了10年的V6引擎，如何下手回頭去買四缸引擎（而且就我開過朋友的X-TRAIL2.0和SENTRA180的經驗，NISSAN的四缸引擎的靜肅性不如TOYOTA，精緻度則感覺不出兩者差別）~~就因為引擎的靜肅與精緻度。而實際開下來結局就是如此—差很大！！
但就跟開CAMRY比起來其實對我來說都一樣，兩台都不夠靜肅安靜，但teana2.0可能因為是無段變速的原因，流暢性就是比較好，因為我們試駕的是CAMRY2.4，而業代一直強調說2.4比2.0有力，當時我和朋友（他是ALTIS1.8車主）都差點冒冷汗，因為我們對2.4的動力頗有微詞，那CAMRY2.0豈不是更沒力！！想說這樣的動力輸出感覺不到是2400㏄，因此我的朋友（他是ALTIS1.8車主）才會跟我說，他的2001年ALTIS1.8的起步加速還比CAMRY2.4有力，而我開過他的ALTIS多次我的看法跟感受也是如此！！
但他對teana2.5的引擎靜肅性跟動力則相當肯定(它有強烈的T牌情節,我為此常跟他多年舌戰,所以這也是我對拿銷售量來評斷車子,為何會這麼反感的主因吧!!)，是很明顯優於CAMRY2.4，但他對teana2.0則表示普普、沒有特別感覺，引擎聲音較teana2.5來得大的多，跟CAMRY2.4差不多，動力的飽和度雖CAMRY2.4優於teana2.0，但就是感覺相差不是那麼的大，可能是TEANA 2.0的無段變速較流暢，而消弱了兩者在動力上的差距。
而既然大大開BMW多年，我想請您在試駕teana及CAMRY時，細心的去感受兩者間底盤的剛性及穩定性，應該會更加了解為何這次NISSAN要主打潛艦剛材，因為我感受到teana的底盤較之CEFIRO或CAMRY，應該是世代等級之分，就是有用心在這部車上。
而您所說的行路品質及內裝質感很不錯，也感謝您替我證實了我確實有去試駕比較，而且我也先告訴您絕對優於CAMRY。
因此您也一定要去試駕CAMRY，來證明我不是來這裡LDS的，感恩~~🙂
#187
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如果試駕完就要買,不買就被批沒營養,還真洩氣的說!!😞 試駕本身就不容易了,必須安排出時間,更要能躲帶拖且皮地去閃掉業代的糾纏,帶回來的試駕心得也許主觀,您只要去整理一下,就可發現為數不少的網友,是來打屁聊天的,和我動輒千字文相比,到底誰較沒營養,我像是來亂的嗎!! 有人說有圖有真相,我如果是業代,要拍幾百張的實車照還不簡單,有人說趕快開箱別廢話,不然就是沒營養,請問所有在此版發言的大大們,您們都開過箱了嗎?如果沒有您的發言夠理性,夠營養嗎? 做人不要這樣!! 我都說了車主都是主觀的,尤其是有人批到您的愛車或車廠,抑或是您的dream car,想極力反駁及為其辯護,這是自然不過的呀!!也應該做的呀!!也就是這樣想辯贏或是解釋的心境,完整的資訊才會湧現,但請知悉所謂完整就是好壞都夾雜其中,而這才是"車道"!!發言的內容也才會更多元,更具良性競爭!! 消費者更重視及要求車質,車廠才不敢怠懈,必須去精進其車款的本質,交相作用下,更多的消費者便會更懂車,更了解車絕不只是代步工具而已~~!!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這大大所言．老是前後矛盾．
當你自個會說〔我都說了車主都是主觀的．．．〕
那又何必嘲諷買某車的車主是〔．．現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!!〕
依據何在？
你可以自由心證你心儀的車子多好多棒，那是你的主觀，沒錯！
只是，切莫〔以小人之心度君子之腹〕！
現在的老師，都是這樣的〔保守〕的嗎？
#188
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買車前，試駕，只是買車取得車子某種資訊的管道之一．
並非購車前，辨識車子好不好的唯一方法．
應該有更多的管道，可以取得更可信任的資訊．
並非購車前，辨識車子好不好的唯一方法．
應該有更多的管道，可以取得更可信任的資訊．
#189
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這大大所言．老是前後矛盾． 當你自個會說〔我都說了車主都是主觀的．．．〕 那又何必嘲諷買某車的車主是〔．．現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!!〕 依據何在？ 你可以自由心證你心儀的車子多好多棒，那是你的主觀，沒錯！ 只是，切莫〔以小人之心度君子之腹〕！ 現在的老師，都是這樣的〔保守〕的嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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〔．．現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!!〕---對於這個問題我就少睡半小時來回答:
例一：學校的校長開了13年的CEFIRO，想要換車了，他說覺得CEFIRO很不錯，有去看前一代的TEANA 2.3，就在準備試駕時，校長夫人出來阻止說：『要買就必須買TOYOTA的，不然就不准買、繼續開』，校長說他太太連機車都不會騎，更遑論汽車了。但卻一直跟他說學校老師都說TOYOTA最棒，看銷售量就知。校長回說我開這台CEFIRO 10幾年了，除了耗油外，其他的都很不錯呀！在校長夫人堅持下，校長妥協了，推掉了TEANA 2.3的試乘，買了CAMRY 2.0，剛牽回來幾天後，問過他如何，他說內裝比CEFIRO豪華，變速箱換檔比CEFIRO好些，油耗因為學校離家不遠，感覺有較省油，但差不了多少，都一樣耗油。但說到引擎就直批CAMRY2.0引擎不如CEFIRO安靜，坐起來穩定性CEFIRO比較穩，此後，就沒有聽他說過車子的事情。
（校長依自己的經驗說出他的用車心得，而校長夫人依口碑推薦，這之中失真度有多少，即便是校長認同自己的真實感受，但也必須妥協於那無形且龐大的從眾效應，跟現今車市情況，難道沒有雷同相似之處?您看板上有為數不少的網友，其回答不是銷售量決定一切、連去試車時，T廠業代也都同一個樣講，難道不該寫文來質疑並提醒大家這種效應的可怕會讓人失了理性、陷入追求品牌的迷失中，更多了恐懼—那麼多人都穿了相同的制服，而您未穿…），寫累了，明天再回文了，大家晚安~~!!
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〔．．現今很多買TOYOTA車的車主通病~~用銷售量買車,用嘴巴試車~~!!〕---對於這個問題我就少睡半小時來回答: 例一：學校的校長開了13年的CEFIRO，想要換車了，他說覺得CEFIRO很不錯，有去看前一代的TEANA 2.3，就在準備試駕時，校長夫人出來阻止說：『要買就必須買TOYOTA的，不然就不准買、繼續開』，校長說他太太連機車都不會騎，更遑論汽車了。但卻一直跟他說學校老師都說TOYOTA最棒，看銷售量就知。校長回說我開這台CEFIRO 10幾年了，除了耗油外，其他的都很不錯呀！在校長夫人堅持下，校長妥協了，推掉了TEANA 2.3的試乘，買了CAMRY 2.0，剛牽回來幾天後，問過他如何，他說內裝比CEFIRO豪華，變速箱換檔比CEFIRO好些，油耗因為學校離家不遠，感覺有較省油，但差不了多少，都一樣耗油。但說到引擎就直批CAMRY2.0引擎不如CEFIRO安靜，坐起來穩定性CEFIRO比較穩，此後，就沒有聽他說過車子的事情。 （校長依自己的經驗說出他的用車心得，而校長夫人依口碑推薦，這之中失真度有多少，即便是校長認同自己的真實感受，但也必須妥協於那無形且龐大的從眾效應，跟現今車市情況，難道沒有雷同相似之處?您看板上有為數不少的網友，其回答不是銷售量決定一切、連去試車時，T廠業代也都同一個樣講，難道不該寫文來質疑並提醒大家這種效應的可怕會讓人失了理性、陷入追求品牌的迷失中，更多了恐懼—那麼多人都穿了相同的制服，而您未穿…），寫累了，明天再回文了，大家晚安~~!! | ||||||||||||
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總是語病連連：
〔 校長說他太太連機車都不會騎，更遑論汽車了。 〕
不會開車，就不懂車了？就不知道車子的價值所在了？這是什麼理論？
選美大都是女生參選，而評審大都是沒有參加過選美的人，甚至是男性來當主評？
評論總統幹的好不好，是不是也要當過總統的人才有資格去批判總統？
美食專家，不一定是料理高手．
校長夫人不會開車，可是她有獨到的審美觀，作了相當的功課，蒐集了相當的汽車資訊，也有相當的汽車c/p值的概念．
〔 校長夫人依口碑推薦，這之中失真度有多少．．現今車市情況，難道沒有雷同相似之處?．． 〕
這是推測之詞，卻是由大大拿來批判購買你不認同車款的藉口．
數據何在？
僅一竿子，要壓多少人？
而〔口碑〕也是信任來源之一，何罪之有？
〔 ．．難道不該寫文來質疑並提醒大家這種效應的可怕會讓人失了理性、陷入追求品牌的迷失中．．． 〕
毫無證據之下，竟然惡言相向於你不認同車款的車主，說人家〔 失了理性 〕？？？
相當惡劣的兩車試乘比較心得
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總是語病連連： 〔 校長說他太太連機車都不會騎，更遑論汽車了。 〕 不會開車，就不懂車了？就不知道車子的價值所在了？這是什麼理論？ 選美大都是女生參選，而評審大都是沒有參加過選美的人，甚至是男性來當主評？ 評論總統幹的好不好，是不是也要當過總統的人才有資格去批判總統？ 美食專家，不一定是料理高手． 校長夫人不會開車，可是她有獨到的審美觀，作了相當的功課，蒐集了相當的汽車資訊，也有相當的汽車c/p值的概念． 〔 校長夫人依口碑推薦，這之中失真度有多少．．現今車市情況，難道沒有雷同相似之處?．． 〕 這是推測之詞，卻是由大大拿來批判購買你不認同車款的藉口． 數據何在？ 僅一竿子，要壓多少人？ 而〔口碑〕也是信任來源之一，何罪之有？ 〔 ．．難道不該寫文來質疑並提醒大家這種效應的可怕會讓人失了理性、陷入追求品牌的迷失中．．． 〕 毫無證據之下，竟然惡言相向於你不認同車款的車主，說人家〔 失了理性 〕？？？ 相當惡劣的兩車試乘比較心得 | ||||||||||||||||||||||
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+1 完全同意「相當惡劣的兩車試乘比較心得」這句話........
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
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+1 完全同意「相當惡劣的兩車試乘比較心得」這句話........ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同感...
校長也不是草包 Ki mi, Ke re wa a ho u de su ka?😞
如果不認同Camry也不可能完全因為太太的一句話就完全放棄Teana吧
這個故事的背景實在有點無法認同...
#193
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同感... 校長也不是草包 Ki mi, Ka re wa a ho u de su ka?😞 如果不認同Camry也不可能完全因為太太的一句話就完全放棄Teana吧 這個故事的背景實在有點無法認同... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#194
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結論:頭又大贏~因為護航者多
原因:品牌情結~無論說啥都沒用
總結:白費工~執迷始終執迷~多說無益
如果那麼會說~乾脆去演講啦~
尤其那些護航者~
老實說頭又大也不需要你們的廣告就銷售冠軍
😌
原因:品牌情結~無論說啥都沒用
總結:白費工~執迷始終執迷~多說無益
如果那麼會說~乾脆去演講啦~
尤其那些護航者~
老實說頭又大也不需要你們的廣告就銷售冠軍
😌
#195
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| 結論:頭又大贏~因為護航者多 原因:品牌情結~無論說啥都沒用 總結:白費工~執迷始終執迷~多說無益 如果那麼會說~乾脆去演講啦~ 尤其那些護航者~ 老實說頭又大也不需要你們的廣告就銷售冠軍 😌 | |||
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其實我不太懂
但我不知道結論從哪來的
單純只是不對等的分析
也沒有人說什麼品牌情結
不用對號入座這個快吧?
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其實我不太懂 但我不知道結論從哪來的 單純只是不對等的分析 也沒有人說什麼品牌情結 不用對號入座這個快吧? | ||||||||||||
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讓它沉吧！看了很煩
我都知道 TOYOTA 不是神車，我也不覺得 TEANA 不好，
只是沒辦法接受用主觀的態度來頻論這塊招牌，只是覺得寫車評應該用更客觀的數據！
而不是用嘴巴和鍵盤開車.........
最後那個業代寫了半天最後不是不買嗎？那我們還在喇啥東西？？
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#197
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對了!
第一代CEFIRO(A32)的後懸吊，
是QT懸吊嗎?
這是不是非獨立懸吊??
第一代CEFIRO(A32)的後懸吊，
是QT懸吊嗎?
這是不是非獨立懸吊??
#198
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| 結論:頭又大贏~因為護航者多 原因:品牌情結~無論說啥都沒用 總結:白費工~執迷始終執迷~多說無益 如果那麼會說~乾脆去演講啦~ 尤其那些護航者~ 老實說頭又大也不需要你們的廣告就銷售冠軍 😌 | |||
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本人前言，兩部都算是中上好車，
自始至終，沒有談論什麼車好，什麼車不好．
就事論事，僅就貼文之言詞前後矛盾，論述邏輯問題，提出質疑．
僅僅試乘個把小時，即口出重言批判其不中意車款的車主，
有失厚道．
何況，〔試乘〕並不是購車過程唯一取得車子資訊的唯一管道．
〔口碑〕就是相當人數的經驗談，難道將口碑拿來當參考之一，會因而〔失之理性〕？
#199
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| 結論:頭又大贏~因為護航者多 原因:品牌情結~無論說啥都沒用 總結:白費工~執迷始終執迷~多說無益 如果那麼會說~乾脆去演講啦~ 尤其那些護航者~ 老實說頭又大也不需要你們的廣告就銷售冠軍 😌 | |||
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也不會因有人蓄意中傷而折損！
#200
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不管再怎麼試駕如何的爽, 再怎麼捧Teana
基本上外型就已經先輸一半了
自從你上跟雷諾有了一腿後, 每部你上的造型都怪怪的
人家頭又大只要外型氣派大扮就可以賣的嚇嚇叫了
小弟是認為Teana是輸給自己, 而不是輸給頭又大
基本上外型就已經先輸一半了
自從你上跟雷諾有了一腿後, 每部你上的造型都怪怪的
人家頭又大只要外型氣派大扮就可以賣的嚇嚇叫了
小弟是認為Teana是輸給自己, 而不是輸給頭又大
享受騎乘重機的樂趣
#201
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於
2009/07/21 10:43:41
發文
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讓它沉吧！看了很煩 我都知道 TOYOTA 不是神車，我也不覺得 TEANA 不好， 只是沒辦法接受用主觀的態度來頻論這塊招牌，只是覺得寫車評應該用更客觀的數據！ 而不是用嘴巴和鍵盤開車......... 最後那個業代寫了半天最後不是不買嗎？那我們還在喇啥東西？？ | ||||||||||||||||||||||
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讓它沉吧！看了很煩 +1
舉雙手贊成,版主只是用主觀的態度來評論車子,並沒有具體的提供網友一些正確的經驗,知識或數據.
很難讓人增廣見聞,版主假如真的喜歡 TEANA 就請支持他吧!
假如版主喜歡自己愛車 CEFIRO 就請提供自己如何保養,如何照顧的漂亮照片.
不然就繼續開吧!讓我見識一下 CEFIRO 2.0 的傳奇看會不會上金氏紀錄.
千萬不要野望infiniti的fx35 拋棄你的CEFIRO.😭😭😭
不然你又要來開版 "我的試駕感想—差很大!!! TEANA 用哪一項能贏infiniti的fx35 ?????
😠😠😠
讓它沉吧！看了很煩 +1
共
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