三成民眾將Cross Over都會型SUV列為換車首選
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#2
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若扣除油耗考量,SUV的確是家庭用車的首選
你最近時好時壞的沈默
我也不想去追問太多
讓試探為彼此的心 上了鎖
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| 若扣除油耗考量,SUV的確是家庭用車的首選 | |||
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回應 vte600 (親親我的寶貝) 所寫所以柴油+SUV才是王道!😍
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#4
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轎車不夠多用途
應該是很重要的問題
看colt就看出所以了吧！
應該是很重要的問題
看colt就看出所以了吧！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#5
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| 轎車不夠多用途 應該是很重要的問題 看colt就看出所以了吧！ | |||
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那有, Altis, Camry, VIOS 還是賣得比 RAV4 好.
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| 轎車不夠多用途 應該是很重要的問題 看colt就看出所以了吧！ | |||
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請問所謂的多用途?
#7
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我覺得上面這些車都不算 cross-over 車款
他們就只是 SUV 而已
至於轎車還是比較多
是因為在台灣第一部車常佔了大部分人的不少財產
所以會希望買體面（大扮）一點的，最好跑業務載客人也可以用
轎車這點佔了優勢
但是第二部車第三部車時
就可能將家庭因素考慮進去
買 SUV/MPV 的人就會變多了
他們就只是 SUV 而已
至於轎車還是比較多
是因為在台灣第一部車常佔了大部分人的不少財產
所以會希望買體面（大扮）一點的，最好跑業務載客人也可以用
轎車這點佔了優勢
但是第二部車第三部車時
就可能將家庭因素考慮進去
買 SUV/MPV 的人就會變多了
爭是不爭，不爭是爭。
#8
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都會型SUV我認為首選是CRV
她開在都市裡真的很有fu
但出了平路就.....
😰
她開在都市裡真的很有fu
但出了平路就.....
😰
#9
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所以柴油+SUV才是王道!😍 | ||||||||||||
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是阿
可是車價~~跟OUTLANDER / RAV4 / CR-V'相比
可以開好幾年車免油錢耶
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請問所謂的多用途? | ||||||||||||
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當車床用😊
你最近時好時壞的沈默
我也不想去追問太多
讓試探為彼此的心 上了鎖
#11
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請問所謂的多用途? | ||||||||||||
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主要就是空間比較大囉
可以載比較多的東西（特別有家庭的人，比例會增加）
車子比較高視野比較好
「車震」的舒適度比轎車來的優
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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是阿 可是車價~~跟OUTLANDER / RAV4 / CR-V'相比 可以開好幾年車免油錢耶 | ||||||||||||||||||||||
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sorry,偶是看ML350 and ML320 CDI 同價! X5 xDrive30i and X5 xDrive30d 同價!😊
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
其實國內的輕型SUV市場，要從上世紀末開始說起。當時隨著台灣加入WTO，重新開放了純日製車款的再度引進，也因此讓Suzuki Grand Vitara、Honda CR-V與Toyota RAV4等陸續登陸國內市場。當時擁有極高人氣的Honda CR-V與美裔代表Ford Escape，在短暫整車進口販售之後，隨即便導入國產行列，繼續在國內發光發熱至今。
然而隨著現今用車形態多元化的發展，SUV也擁有更多的分歧與定位，單就目前國內熱門的SUV車款而言，便有諸如Toyota RAV4、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander、Ford Escape、Hyundai Santa Fe、Mazda Tribute、Suzuki Grand Vitara/JP、Nissan Rogue等等。這當中還不包含車型更為繁複的歐系SUV，儘管這類車款在油耗表現上都較一般房車、掀背車等更為吃虧些，但從車廠們願意提供這麼多的車型來積極搶市，便可看出消費者對此類車型的接受度已經不亞於傳統的房車。
且從車商自行調查的數據中顯示，針對已久數年未曾換購新車的消費者進行訪談，發現有將近3成的民眾願以將SUV列為再次換車的首選，這種消費形態的轉變，更從Toyota RAV4、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander等熱門SUV的銷量，便可看出端倪。其中RAV4在半年來共交出6086輛的成績，堪稱是將此股風潮推出巔峰的推手，而CR-V、Outlander也分別有3650、2476輛的表現，就連販售模式與RAV4相近、較晚進入國內市場的Nissan Rogue至今也有557輛的表現，顯見國人在用車的習慣上，已經呈現相當成熟也多元化的發展。