#42
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為了抵制南韓雙龍汽車大舉裁撤2646名員工，雙龍汽車工會在5月中旬佔領雙龍平澤工廠與警方對峙，由於包圍在工廠四周的南韓警方不斷企圖衝入工廠內，因此雙龍工會在近日親製武器，用以對付警方。
自由時報 - 2009年7月22日
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=245130&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E
自由時報 - 2009年7月22日
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=245130&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E
#43
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於
2009/07/28 23:04:01
發文
嗯...😵
這車有夠難看😝
之前還在路上連續看到2台😩
台灣人價值觀變了😞
這車有夠難看😝
之前還在路上連續看到2台😩
台灣人價值觀變了😞
#44
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| 我朋友就開雙龍汽車，感覺還蠻有型的ㄚ 不過不是開版的Actyon，是這台黑色Kyron 其實外觀本來就是見仁見智，他是開得蠻開心的。 跟他要張照片跟大家分享一下囉🙂 | |||
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回應 abdullah (阿不都拉) 所寫這台車好多了...
#45
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越被大家嫌的車我越愛
#46
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| 很像X6 X6可能是模仿雙龍的 這台車外型很前衛 也要一百多萬勒 | |||
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哈哈，X6 這樣就算模仿雙龍？
拜託，泡菜車誰要模仿啊？
兩者尾燈的設計及後窗的角度根本不同
光這樣就說像，那只能說看過的車太少
自己弄了個饅頭夾肉鬆，就以為人家漢堡王在模仿你喔？
我還認為
雙龍那台車是模仿咱們的 Festiva Vivid 咧！
爭是不爭，不爭是爭。
#47
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屁股好高喔
應該算誰模仿誰....?😰
應該算誰模仿誰....?😰
#48
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| 上次在水里遇到一台 我媽說那台車看起來高級 我一說是韓國車，我媽就不說話了 | |||
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連媽媽都不認同韓國車?😲
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| 我朋友就開雙龍汽車，感覺還蠻有型的ㄚ 不過不是開版的Actyon，是這台黑色Kyron 其實外觀本來就是見仁見智，他是開得蠻開心的。 跟他要張照片跟大家分享一下囉🙂 | |||
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這車頭是賓士的s350山寨版嗎?
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連媽媽都不認同韓國車?😲 | ||||||||||||
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連媽媽輩的都知道韓國車的好壞😇
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兩家的底盤有一樣嗎? 雙龍的都有H形大樑、分離式底盤，偏運動設定，從二戰時期生產軍用車開始就有自己的血統， 應該不能算是買賓士舊底盤... 引擎的話，90年代兩家合資研發，雙龍學到技術，用到自己的車上，也沒甚麼大不了的。 所有的產業，學來學去、抄來抄去的狀況，應該算是常見... | ||||||||||||||||||||||
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雙龍有生產二戰時期軍用車? 那時韓國還是日本的殖民地...
1982 Pontiac Firebird Trans Am 1983 DeLorean
1990 Pontiac Grand Prix 2000 Dodge Caravan
2002 Nissan QRV F 2008 Honda Odyssey EX-L
#52
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哈哈，X6 這樣就算模仿雙龍？ 拜託，泡菜車誰要模仿啊？ 兩者尾燈的設計及後窗的角度根本不同 光這樣就說像，那只能說看過的車太少 自己弄了個饅頭夾肉鬆，就以為人家漢堡王在模仿你喔？ 我還認為 雙龍那台車是模仿咱們的 Festiva Vivid 咧！ | ||||||||||||
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不好意思，看到這邊插個話，其實Festiva也是Ford與韓國Kia合作的產品
基本上第一代Festiva就是韓國Kia Pride雙生車 引擎是找Mazda提供
第二代Festiva也是循美+韓+日模式 也就是上面看到的斜屁股版本
當時雙生對應車型就是Ford Festiva=Kia Avella
後來Ford與Kia雙方結束Festiva雙生車系計畫，Kia自己持續以Rio車系延續下去。
廢話那麼多，我只是想講現代車壇本來就是閉門造車的越來越少，
共同合作開發甚至學習模仿(潮流)的越來越多，不盡然都是一竿子打入山寨版。
資料可以看看維基百科，有詳細交代。😀
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva
#53
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😀
我只討厭韓國的運動選手= ="
我只討厭韓國的運動選手= ="
#54
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不好意思，看到這邊插個話，其實Festiva也是Ford與韓國Kia合作的產品 基本上第一代Festiva就是韓國Kia Pride雙生車 引擎是找Mazda提供 第二代Festiva也是循美+韓+日模式 也就是上面看到的斜屁股版本 當時雙生對應車型就是Ford Festiva=Kia Avella 後來Ford與Kia雙方結束Festiva雙生車系計畫，Kia自己持續以Rio車系延續下去。 廢話那麼多，我只是想講現代車壇本來就是閉門造車的越來越少， 共同合作開發甚至學習模仿(潮流)的越來越多，不盡然都是一竿子打入山寨版。 資料可以看看維基百科，有詳細交代。😀 http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Festiva | ||||||||||||||||||||||
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補充一點,初代Festiva儘管與Pride雙生,其實底盤與車體設計幾乎為KIA一手主導,畢竟當時Mazda研發能量處於較弱的時期,而且由KIA設計也較為省錢....
#55
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謝謝您的引經據典~
漢堡還是饅頭??
先有饅頭還是漢堡??
漢堡還是饅頭??
先有饅頭還是漢堡??
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補充一點,初代Festiva儘管與Pride雙生,其實底盤與車體設計幾乎為KIA一手主導,畢竟當時Mazda研發能量處於較弱的時期,而且由KIA設計也較為省錢.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#56
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馬自達在當年也有同級別的車(ZoomZoom)😝
但是.不是KIA那台
詳情不知
但是.不是KIA那台
詳情不知
#57
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所以如果 X6 是抄雙龍的
那雙龍就是抄 Ford/KIA 的
簡單
那雙龍就是抄 Ford/KIA 的
簡單
爭是不爭，不爭是爭。
#58
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早期 台灣人嫌棄韓國車品質的時候
在韓國 你看到的車 大多也是他們國產
從手機 電腦 3C 汽車等 韓國人跟日本人一樣 都愛用國貨
差別只在於 日本人是因為日本產品的品質好
而韓國則是無條件支持
台灣呢? 除了電腦 螢幕 會買台灣品牌之外
手機及其他3C產品 有多少人會買台灣品牌?
有多少人會愛用國貨?
台灣被韓國超越 很開心嗎?
雖然不可否認 韓國3C產品就像他們的明星一樣 外型很好看
不過 也跟他們的明星一樣 生下的小孩 根本不像父母"品質不可靠"
離題了
雙龍 早期在台灣有韓國賓士稱號 不是因為品質好 而是外型 引擎 底盤等都是賓士提共的
現在則跳脫賓士自己發展 也是大力推廣柴油引擎的車廠之一
提共在兩百萬價格之內 柴油引擎 大空間 4X4這些買主的需求
在韓國 你看到的車 大多也是他們國產
從手機 電腦 3C 汽車等 韓國人跟日本人一樣 都愛用國貨
差別只在於 日本人是因為日本產品的品質好
而韓國則是無條件支持
台灣呢? 除了電腦 螢幕 會買台灣品牌之外
手機及其他3C產品 有多少人會買台灣品牌?
有多少人會愛用國貨?
台灣被韓國超越 很開心嗎?
雖然不可否認 韓國3C產品就像他們的明星一樣 外型很好看
不過 也跟他們的明星一樣 生下的小孩 根本不像父母"品質不可靠"
離題了
雙龍 早期在台灣有韓國賓士稱號 不是因為品質好 而是外型 引擎 底盤等都是賓士提共的
現在則跳脫賓士自己發展 也是大力推廣柴油引擎的車廠之一
提共在兩百萬價格之內 柴油引擎 大空間 4X4這些買主的需求
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雙龍有生產二戰時期軍用車? 那時韓國還是日本的殖民地... | ||||||||||||
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含狗人喜歡自抬身價也不是一天兩天的事情啦，
會放出這麼可笑的訊息出來也不值得訝異........
PS.雙龍汽車成立於1954年，和二次世界大戰、韓戰的軍需產業都沒沾上邊........
#60
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很有趣
我本來都沒在路上看過這台車
昨天看完這版
下班就看到了😆
我本來都沒在路上看過這台車
昨天看完這版
下班就看到了😆
#61
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含狗人喜歡自抬身價也不是一天兩天的事情啦， 會放出這麼可笑的訊息出來也不值得訝異........ PS.雙龍汽車成立於1954年，和二次世界大戰、韓戰的軍需產業都沒沾上邊........ | ||||||||||||||||||||||
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感謝路人丙大提醒，我資料寫錯了！
是韓戰，不是二戰😩
韓戰的時候，看他們資料，確實有幫美軍生產軍用吉普，
衍伸為後來的Korando、New Korando車款...
共
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