#102
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
但是可以在同車型上流通。😰 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#103
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
在台灣Previa 2.4 也只配雙安+ESC就要賣159萬元，美國6氣囊+ESC才2.4萬美金，這樣算來，真正賣超級貴的是Toyota Previa 2.4，花兩倍以上的價格，配備還比美國少。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
你到底知不知道車價行情???😰
進口車是要付關稅還有一大堆費用的(一般來說大概是車價的65%左右,還不含進口商的利潤),你可算算扣除這些費用後,是Previa C/P值高還是Luxgen MPVC/P值高?
更何況還有其他非關車價的品質考量!
#104
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
竊盜集團只要先拔一台，
就會開始玩起大風吹了。😆
#105
0
|
| | |
你到底知不知道車價行情???😰 進口車是要付關稅還有一大堆費用的(一般來說大概是車價的65%左右,還不含進口商的利潤),你可算算扣除這些費用後,是Previa C/P值高還是Luxgen MPVC/P值高? 更何況還有其他非關車價的品質考量! | |||
| |
關稅什麼時候變那麼重了?😲
2010開始關稅為17.5%。
加計貨物稅25~30%。
大約是1.46~1.5275倍。
((FOB+運費+保險費+港口捐+...)X(1+關稅稅率)X(1+貨物稅率)+代理商利潤+經銷商利潤)X (1+(營業稅))=售價
所以自己算看看。
#106
0
|
| | ||||||||||
關稅什麼時候變那麼重了?😲 2010開始關稅為17.5%。 加計貨物稅25~30%。 大約是1.46~1.5275倍。 ((FOB+運費+保險費+港口捐+...)X(1+關稅稅率)X(1+貨物稅率)+代理商利潤+經銷商利潤)X (1+(營業稅))=售價 所以自己算看看。 | ||||||||||||
| |
補充一下 運費、保險費、港口捐的放的位置我要再google確認。😇
晚點補上
#107
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
竊盜集團只要先拔一台， 就會開始玩起大風吹了。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#108
0
|
| | ||||||||||
很多台灣人買車比較重視電子配備.. 可能寧願要DVD.GPS.也不要ESC和TCS..真糟糕 | ||||||||||||
| |
想法可能是，反正我都順順開呀又沒差😌
#109
0
|
| | |
| 嚴董 我要基本款，加定速和側氣簾 其他的電子配備我不大需要 可以幫我加這兩項嗎 可以的話，我準備下訂啦 | |||
| |
-------------------------------------
+1
#110
0
Luxgen MPV 2.2T 79.8萬
可以拿來當商用車順便載載貨 .....
出個1.2T的吧...
公司的中華威力都開膩了.....
可以拿來當商用車順便載載貨 .....
出個1.2T的吧...
公司的中華威力都開膩了.....
#111
0
看到有些人的發言，我只能說
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
給你一顆蘋果：你嫌沒削皮
給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片
給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜
給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓
台灣第二部國產車，也是Luxgen的第一部。
有沒有 6 SRS, 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 TCS, ESC, EBD, ABS, BAS , 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 歐規底盤 然後只賣 50 萬 ?
有沒有 獨立恆溫空調，定速，AFS+HID，然後只賣 50 萬 ?
有沒有 能夠投資讓該產品永遠蟬聯 JD Power 第一名的評價的國產車的廠商，然後只賣 50 萬 ?
當我們自己開著自己缺東缺西，用當地國舊世代的引擎, 底盤, 變速箱的日系國產車時，卻不斷在問以上的話題.............
最強は一人でいい！！
#112
0
|
| | |
| 看到有些人的發言，我只能說 給你一顆蘋果：你嫌沒削皮 給你一個削皮的蘋果：你嫌沒切片 給你一個削皮又切片的蘋果：你嫌不夠甜 給你一個削皮又切片而且甜的蘋果：你說你不餓 | |||
| |
資本主義就是因這樣才大放異彩的. 🙂
日本女人 中國菜
#113
0
😍
本人對著作權聲明:
在討論區本人發言所提供的圖文資源,均善意由各網路搜尋暫表.
並不代表本人擁有或註冊權,均全屬原創著者,且無意或故意侵權!
若有無心侵權,煩敬請告知。如有不當,即請管理員逕行刪除.感謝!
#114
0
除了入門款之外,如果乘載五個人出遊+行李,那要怎麼坐呀?😭
#115
0
|
| | |
| 除了入門款之外,如果乘載五個人出遊+行李,那要怎麼坐呀?😭 | |||
| |
這個問題 previa, wish, imax, mazda5, sarvin 應該也會遇到...
最強は一人でいい！！
#116
0
|
| | |
| 除了入門款之外,如果乘載五個人出遊+行李,那要怎麼坐呀?😭 | |||
| |
我覺得後面放行李還滿大空間的,一般台灣本島出遊應該夠了,出國大行李只好放第三排座椅上,又不是天天出國玩
#117
0
其實台灣人買車被貴習慣了啦!!(所以根深蒂固任為車子成本好像很貴)..所以車商都會先定較高的價格..賣的好就穩穩的賺
賣不好也好有很大的彈性空間..所以怪也只能怪自己啦!!79賣的好不貴呀..賣不好肯定還有10幾萬的議價空間..認為便宜的就
先下手把..認為不便宜的在等等..看是否有這價值
賣不好也好有很大的彈性空間..所以怪也只能怪自己啦!!79賣的好不貴呀..賣不好肯定還有10幾萬的議價空間..認為便宜的就
先下手把..認為不便宜的在等等..看是否有這價值
#118
0
|
| | ||||||||||
這個問題 previa, wish, imax, mazda5, sarvin 應該也會遇到... | ||||||||||||
| |
我的意思是前兩排座位只有四個,第三排座椅又不能分離收折,很不方便.😰
#119
0
普天同慶
大吉大利
加油加油
😀😲
大吉大利
加油加油
😀😲
#120
0
國產引擎運轉不知有無市售國外品牌車系的水準
或許可再推商用\營業用版本
或許可再推商用\營業用版本
#121
0
撇開品牌不說，頂級款的價格算是可以接受，我想要打入市場要先由政府機關大量使用，再來是企業的使用，最後才有機會讓一般民眾接受之價格和耐用度🙂
希望台灣人要給予台灣人國產事業的支持，特別是汽車產業，如果成功的話，對消費者也是一大福音😊
希望台灣人要給予台灣人國產事業的支持，特別是汽車產業，如果成功的話，對消費者也是一大福音😊
共
124
則留言