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| 還有好奇問一點，引擎可以長時間在5`6000轉以上喔!這樣不會提早有新引擎可用嗎?😞 | |||
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回應 fireboll (企鵝) 所寫放心好了，沒問題的，是不是在紅線區
而且台灣沒有那種路讓你5~6千轉開整路
除了上次那個天才馬自達三車主以外
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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😆好聽 雅哥3.0 更好聽，而且也快多了😊 | ||||||||||||||||||||||
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有三秒那麼快嗎😊
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有三秒那麼快嗎😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說歸說，幹嘛臉紅呀😊
#45
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| 看來真的是cv8車主回答居多... 有沒有fortis車主出來回答的阿 我要的是車主實際經驗 如果看能源局應該是fortis較省油 但是能源局公佈的只能看看就好... 所以我想要聽聽看各位車主實際談 | |||
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我是 fortis 2.0
市區=約15%
高速(90以上且有定速)= 約85%
我每桶油都有在紀錄實際油耗,
每次都是加滿,每次約加44~46L
目前總里程快8000k,
實際的油耗約 12.3 ~ 12.8間(每桶的總里程/每次的加油量)
若版主鎖定在1.8等級的,
我當然是投 fortis 一票啊
不過我投給科技版的(因為有定速),
不過可惜科技版都賣完了,
不知會不會有下一批...
#46
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別說是Civic 小弟最近開了幾次岳父的Accord 8 油門稍稍稍地採深 引擎就Hi了起來 讓人有Hi的感覺 連坐在旁邊的小姨子也說 聽那引擎聲，讓人想飆車的感覺。 | ||||||||||||
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為什麼坐在旁邊的是小姨子😇😊😆
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小姨子又矮又胖
這樣瞭了嗎
老婆小孩坐後面
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#48
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還有一點可以提供你參考
坐滿四個大人,Fortis高速, 還有13的油耗表現~~~
最大的缺點就是CVT起步一定要等"轉速"拉到1500開始才會有力,
CVT的都有差不多的宿命😌,所以習慣了就不是問題~~~!
加速跟尾速都很不錯
坐滿四個大人,Fortis高速, 還有13的油耗表現~~~
最大的缺點就是CVT起步一定要等"轉速"拉到1500開始才會有力,
CVT的都有差不多的宿命😌,所以習慣了就不是問題~~~!
加速跟尾速都很不錯
#49
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於
2009/08/31 16:43:58
發文
要省油，買fortis吧....
本田的車，最近我才有深深的體會....
聲音會讓你想要再快...
而車的操控(像要離旁邊的車車5~10公分這種，或再少、都很忠實的達成，趕時間開快些也很穩..)
我想只有開過的人才會知，重點還要有一點點熱血的心.....
本田的車，最近我才有深深的體會....
聲音會讓你想要再快...
而車的操控(像要離旁邊的車車5~10公分這種，或再少、都很忠實的達成，趕時間開快些也很穩..)
我想只有開過的人才會知，重點還要有一點點熱血的心.....
#50
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| 還有一點可以提供你參考 坐滿四個大人,Fortis高速, 還有13的油耗表現~~~ 最大的缺點就是CVT起步一定要等"轉速"拉到1500開始才會有力, CVT的都有差不多的宿命😌,所以習慣了就不是問題~~~! 加速跟尾速都很不錯 | |||
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小弟我是開c82.0的，但是之前我與開過2.0的IO及1.6的連蛇
以我經驗來說(都是D檔)，CVT的加速真的是有慢到....
我有叫我朋友坐後面，跟我開車的人想法一樣
那就是大腳油門的時候，先聽到引擎的聲音過了兩三秒後速度才湧現!
跟我現在開的C82.0加速是有斷差別!
但是我覺得C82.0的油耗真的沒有很漂亮.....
高速跟市區各半(公里數)油耗大約為10~11左右而已....有時順順開，有時大腳!(目前公里數2400KM)
個人看法CVT會比較省油吧!
不過無段變速在換檔的時候真的很順!
看板大的用車習慣吧!自己去體會看看~
#51
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於
2009/09/01 02:37:41
發文
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| 純市區，當然是CVT比較省油唷! 高速的話，在伯仲之間， 爬坡方面，5AT扭力比較能夠展現出來.... | |||
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