小改款Mazda CX-7日本開賣，台灣可望年底引進
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#2
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補個圖(首次貼圖~不成功便成仁)😇
感覺還不難看😆
感覺還不難看😆
#3
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應該是進口的,希望有柴油款🙂
"MB" = M-Class + B-Class
#4
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感謝鍵盤大的回應~🙂
#5
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這台每年都有風聲說要引進...😰
#6
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cx-7要引進了嗎?不會又是空包彈吧??
原本預計要購小凹的,現在只好再等一下觀望了~~~
原本預計要購小凹的,現在只好再等一下觀望了~~~
#7
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沒記錯的話...........四年前好像就有說要進口,每年到這個時候就一定會有這消息要進口,那就等等看今年會不會進了
就算進了會不會少了啥東西,這也是要注意的
就算進了會不會少了啥東西,這也是要注意的
#8
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於
2009/09/08 23:34:16
發文
在澳洲的時候試乘過CX-7(剛上市的時候),價格只比RAV4跟CRV貴一點..性能強(2.3 turbo),加速快,操控與循跡性也很不錯,而且很好開(感覺是在開Accord Euro),足以電翻一票外觀性能車與輕改車..但是後座空間卻小的可憐,跟馬3差不多,而且油耗比3.0 V6還要凶一點,再加上台灣的品牌情節很重...只要有其中一點個人認為在台灣一定變成汽車雜誌稀有車排行榜的一員
😌
😌
#9
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確定進口取代Trubute
Trubite不賣了
日期可望在年底車展
Trubite不賣了
日期可望在年底車展
#10
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油耗太差了
😞
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#11
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| 應該是進口的,希望有柴油款🙂 | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫那顆2.2柴油引擎不知道有自排變速箱?!看馬自達為歐洲Mazda6配的2.2柴油好像是純手排的!
同級唯一七速手自排ˋ300+匹馬力 New FX ~魅．力．無限INFINITI~
#12
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小日本真機車，都得等到產品中末期，才要引進。攤開日本進口車或日裔國產車，除了LEXUS外，大都是小改後才引進，就不能同步全球上市嗎?
#13
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希望能夠如期引進~看看會造成什麼效應囉~嘿嘿😌
#14
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於
2009/09/09 04:02:08
發文
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| 希望能夠如期引進~看看會造成什麼效應囉~嘿嘿😌 | |||
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幾年前就有說要引進來取代 Tribute，但兩者等級差距這麼大，咁有可能？
瞧了一下MAZDA美國官網，引擎有兩種：
- 161-hp 2.5L engine with 5-speed Sport automatic transmission and front-wheel drive (i trim)
- 244-hp‡ 2.3L turbocharged engine with 6-speed Sport automatic transmission and front- or all-wheel drive (s trim)
看來，以性能派熱愛的後者： 2.3 DISI Turbo 是不會引進的 ... 😌
對車子好，車子就對人好
#15
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於
2009/09/09 04:14:47
發文
才在想說怎麼2.3L、238hp馬力的渦輪引擎扭力只有23.7公斤米？ 是不是編輯打錯了 ............
在這篇06年的報導，2.3L的引擎數據是244hp、35.6公斤米的最大扭力
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3654
在這篇06年的報導，2.3L的引擎數據是244hp、35.6公斤米的最大扭力
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3654
對車子好，車子就對人好
進口??國產??不知價格帶會落在哪邊??😆