#22
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煞車回充是熱能轉為電能... 現行新型油電車.電動車就有配置.. 我說的變頻馬達是裝在輪內的利用動能轉為電能.. m7車太重車頂太陽能板供電頂多給冷氣空調音響用.. 還要靠天氣才行..電力不足還須靠電池.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫單靠車頂面積的太陽能光電板發電是不足以讓汽車冷氣用的，我看當做冷卻風扇與手機充電是可以的。
#23
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電池會用到車報廢後回收 可充5000次每次300km 而且電池是借你用不賣給你 壓金10萬元 | ||||||||||||
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請問充電一次可行駛300km是以時速多少行駛，用時速110跑高速公路也能跑300km嗎？
#24
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電池會用到車報廢後回收 可充5000次每次300km 而且電池是借你用不賣給你 壓金10萬元 | ||||||||||||
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如果電池效能衰退，是不是可以永久換免費？
比如剛開始可以跑300km，兩年後剩不到200km就可以換新嗎？
是不是有衰退百分之多少就可換新？
還是只要可蓄電就不準換？
或是電池租你但沒任何保固，蓄電不足時請再買新電池？
#25
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😞😞
乾脆在車頭前設計風力發電好了..
每當車子行進會有風力產生,,就能運轉供應些電力啦~~
速度越快..風力越強..自然供電就多囉..
多少補些電回來~~外加車頂太能能蓄電光板~~鐵定省不少電費..
而且太能能光板本身有吸熱效能,,也減低車內溫度!!
這樣冷氣不用都開最強..就等於更省電囉!!
哈~~作夢~~
😆😆
乾脆在車頭前設計風力發電好了..
每當車子行進會有風力產生,,就能運轉供應些電力啦~~
速度越快..風力越強..自然供電就多囉..
多少補些電回來~~外加車頂太能能蓄電光板~~鐵定省不少電費..
而且太能能光板本身有吸熱效能,,也減低車內溫度!!
這樣冷氣不用都開最強..就等於更省電囉!!
哈~~作夢~~
😆😆
#26
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如果電池效能衰退，是不是可以永久換免費？ 比如剛開始可以跑300km，兩年後剩不到200km就可以換新嗎？ 是不是有衰退百分之多少就可換新？ 還是只要可蓄電就不準換？ 或是電池租你但沒任何保固，蓄電不足時請再買新電池？ | ||||||||||||||||||||||
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這個我也很想知道耶~
#27
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路上跑到一半沒電時開如何﹖
F R E E D O M
#28
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| 路上跑到一半沒電時該如何﹖ | |||
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😞
F R E E D O M
#29
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| 精實新聞 2009-09-11 17:41:22 記者 賴建勳 報導 裕隆（2201）集團自創品牌LUXGEN即將於19日正式上市，納智捷公司指出，目前接單狀況優於預期、全台已有逾600張訂單。此外，納智捷的電動車將搶先於15日發表，對鴻海（2317）董事長郭台銘日前指出有意與其合作、共推環保電動車普及一事，納智捷則表示目前尚無任何規劃，不便對此做出相關評論。 納智捷內部主管表示，目前在全台已有逾600台的訂單，接單狀況出乎意料的好，並將於10~11月陸續出貨。該主管表示，LUXGEN品牌的首款車型為MPV 車款，預計於19日正式上市，接單數量有機會明顯成長，接下來則將陸續推出CEO等級的豪華MPV、與SUV、房車等車款。 此外，納智捷也將搶先在15日使其環保電動車亮相，預計未來每種車款都將有電動車的款式。對鴻海董事長郭台銘日前表示願與裕隆（LUXGEN品牌）合作、力推環保電動車一事，納智捷則表示，目前尚無任何規劃、不便對此做出相關評論。 納智捷指出，其電動車採用鋰電池發電，完全充滿電僅需2小時，而充電一次可行使 300公里，目前已開始生產、預計今年底前產量將達125輛。 除了高科技的附加價值外，納智捷總經理胡開昌也指出汽車的本質-行動運輸才是最重要的，因此納智捷於日前舉辦研發實力發表會，破除外界對品質的疑 慮，使大部分民眾從一開始的懷疑態度，漸漸都轉向認同。而LUXGEN品牌車款除了汽車該有的基礎性能外，也擁有更多智慧高科技特性，以高檔規格卻具備合 理價格，有信心能在競爭激烈的車市中搶得一席之地。 據悉，LUXGEN的首部車款--LUXGEN MPV 7，以鎖定TOYOTA的PREVIA 2.4為假想敵，但售價介於80~106.8萬間，較PREVIA 2.4的逾130萬元為低，且也具備多種高科技智慧設備，為LUXGEN具有相當信心主因。 胡開昌同時指出，現階段LUXGEN將以品牌知名度為優先考量，因此目前緊鑼密鼓參與各項活動；如提供30輛LUXGEN MPV 7車款擔任2009年台北聽奧官方唯一指定禮賓車；配合北縣政府低碳政策，在坪林提供LUXGEN MPV 7電動車供常態接駁使用；而今年12月預定在中東的杜拜車展亮相、緊接著要參加12月中旬的台灣國際汽車大展，持續拓展知名度；而明（2010）年4月份 也將登陸參與2年一度的北京車展，讓LUXGEN躋身世界知名品牌之列。 不知道是真還是假我動搖了~想換電動版 | |||
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對鴻海董事長郭台銘日前表示願與裕隆（LUXGEN品牌）合作、力推環保電動車一事，納智捷則表示，目前尚無任何規劃、不便對此做出相關評論。
LUXGEN姿態很高.....小心郭董把你買下來
#30
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對鴻海董事長郭台銘日前表示願與裕隆（LUXGEN品牌）合作、力推環保電動車一事，納智捷則表示，目前尚無任何規劃、不便對此做出相關評論。 LUXGEN姿態很高.....小心郭董把你買下來 | |||
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買下Luxgen要跟BYD火拼嗎......🙂
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內建腳踏車人力發電器😆
女王說我愛的FIT像滑鼠....我點...
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好的開始,期待好成績持續下去😍
愛上柴引 CDI + TDI
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買下Luxgen要跟BYD火拼嗎......🙂 | ||||||||||||
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郭董花個50億入股..華創與必翔就可以搞智慧型電動車了..😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
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如果電池效能衰退，是不是可以永久換免費？ 比如剛開始可以跑300km，兩年後剩不到200km就可以換新嗎？ 是不是有衰退百分之多少就可換新？ 還是只要可蓄電就不準換？ 或是電池租你但沒任何保固，蓄電不足時請再買新電池？ | ||||||||||||||||||||||
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http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20080715589540
http://www.dosbas.com/dosbas_Cht.htm
http://www.phet.com.tw/Products/Products_Intro.aspx
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
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對鴻海董事長郭台銘日前表示願與裕隆（LUXGEN品牌）合作、力推環保電動車一事，納智捷則表示，目前尚無任何規劃、不便對此做出相關評論。 LUXGEN姿態很高.....小心郭董把你買下來 | ||||||||||||
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汽車大亨20-30億元能成夢
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#36
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剛又看到相關文章~~😇
18:15:28 裕隆回應郭董喊話 感謝抬愛 下周電動車上市 年底前產125輛
鉅亨網記者劉怡妤 台北
鴻海(2317-TW)董事長郭台銘今(10)天出席台北縣政
府主辦的綠能產業論壇時，對裕隆(2201-TW)集團執行長
嚴凱泰喊話，表示若裕隆出產太陽能電動車，鴻海願意
購買裕隆電動車並捐給台北縣政府作工務用，對此，裕
隆旗下子公司納智捷表示，感謝郭董得抬愛，公司下周
電動車將上市，未來必定全力搶市，務必打響品牌。
裕隆集團看好電動車市場未來發展，集團成立品牌
LUXGEN便是為了佈局電動車市場，下周首款電動車即將
上市，LUXGEN MPV採用鋰電池為發電動能，目前每周即
可生產一台輛電動車下線，預計年底前生產 125輛。
納智捷對於郭董的喊話感到驚訝，公司非常感謝郭
董的抬愛，而選用鋰電池為動力來源，是公司經過研發
後決定，認為鋰電池較太陽能電池穩定性高，太陽能電
池在馬力加速上並不如納智捷目前所研發出的鋰電池，
效能、充電以及續航力均仍是鋰電池勝出。
納智捷表示，所使用的鋰電池採家用插座充電，每
次充電僅須 2小時，便可行駛 3、400公里，充電方便，
車主在家即可充電，且續航力佳，效能遠較太陽能電池
優異且更為方便。
裕隆集團也籲請政府加速電動車規格的制定，以及
相關設備，如充電站等的開放，由於目前電業法規定電
業屬公營事業，所以充電站未能開放，也限制業者推動
電動車，由於電動車尚屬新興市場，仍須政府大力培植
、補助以及制定法規。
18:15:28 裕隆回應郭董喊話 感謝抬愛 下周電動車上市 年底前產125輛
鉅亨網記者劉怡妤 台北
鴻海(2317-TW)董事長郭台銘今(10)天出席台北縣政
府主辦的綠能產業論壇時，對裕隆(2201-TW)集團執行長
嚴凱泰喊話，表示若裕隆出產太陽能電動車，鴻海願意
購買裕隆電動車並捐給台北縣政府作工務用，對此，裕
隆旗下子公司納智捷表示，感謝郭董得抬愛，公司下周
電動車將上市，未來必定全力搶市，務必打響品牌。
裕隆集團看好電動車市場未來發展，集團成立品牌
LUXGEN便是為了佈局電動車市場，下周首款電動車即將
上市，LUXGEN MPV採用鋰電池為發電動能，目前每周即
可生產一台輛電動車下線，預計年底前生產 125輛。
納智捷對於郭董的喊話感到驚訝，公司非常感謝郭
董的抬愛，而選用鋰電池為動力來源，是公司經過研發
後決定，認為鋰電池較太陽能電池穩定性高，太陽能電
池在馬力加速上並不如納智捷目前所研發出的鋰電池，
效能、充電以及續航力均仍是鋰電池勝出。
納智捷表示，所使用的鋰電池採家用插座充電，每
次充電僅須 2小時，便可行駛 3、400公里，充電方便，
車主在家即可充電，且續航力佳，效能遠較太陽能電池
優異且更為方便。
裕隆集團也籲請政府加速電動車規格的制定，以及
相關設備，如充電站等的開放，由於目前電業法規定電
業屬公營事業，所以充電站未能開放，也限制業者推動
電動車，由於電動車尚屬新興市場，仍須政府大力培植
、補助以及制定法規。
#37
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鉅亨網記者劉怡妤 台北】 汽車類股今天成為台股中最強勢族群，無懼台股上 下震盪，汽車指數仍加足馬力，向上噴出，盤中最高漲 幅達 3.52%，國內新車銷售今年谷底翻揚，再加上裕隆 2201(TW) 積極研發電動車，下周即將試乘，帶動族群全 面走強。
汽車類股指數為今天漲勢最剽悍的族群，類股指數 一路上衝，完全無懼大盤在多空交戰下震盪劇烈，指數 持續加足馬力穩步推升，汽車族群股價強勁，主要受惠 國內新車銷售谷底翻揚，以及電動車的研發完成，待政 府法令制定完成，即可上路。
國內車市今年終於走出 5年的衰退谷底期，預估今 年新車銷售量可達 25萬輛，為了爭取政府 3萬元貨物稅 的補貼，市場預期年底前各家車廠將陸續推出優惠方案 ，再度刺激國內新車銷售量。
此外，節能減碳惟目前國際趨勢，外界都在期待國 內汽車工業，在環保新車種上能不缺席，而國內汽車龍 頭集團裕隆也不負外界期待，電動車將在下周舉行試乘 ，待政府電動車的法規出爐後，隨時都可上市。
連鴻海董事長郭台銘都期待台灣電動車的發展，除 了挫競爭對手比亞迪的銳氣外，由於汽車工業經濟規模 龐大，各國為振興經濟發展，無不選擇汽車工業為火車 頭，希望藉由龐大的上下游產業練，活絡、帶動整體經 濟，中國本次也藉由汽車補貼等政策，培植汽車工業， GDP保八的目標在望。
另外，據了解，裕隆轉投資的LUXGEN所生產的電動 車，採用的鋰電池，便是與鴻海入股的新普 6121(TW) 所研發，預料隨著電動車新興市場的逐步發展，將可帶 動周邊相關產業的發展。
汽車類股指數為今天漲勢最剽悍的族群，類股指數 一路上衝，完全無懼大盤在多空交戰下震盪劇烈，指數 持續加足馬力穩步推升，汽車族群股價強勁，主要受惠 國內新車銷售谷底翻揚，以及電動車的研發完成，待政 府法令制定完成，即可上路。
國內車市今年終於走出 5年的衰退谷底期，預估今 年新車銷售量可達 25萬輛，為了爭取政府 3萬元貨物稅 的補貼，市場預期年底前各家車廠將陸續推出優惠方案 ，再度刺激國內新車銷售量。
此外，節能減碳惟目前國際趨勢，外界都在期待國 內汽車工業，在環保新車種上能不缺席，而國內汽車龍 頭集團裕隆也不負外界期待，電動車將在下周舉行試乘 ，待政府電動車的法規出爐後，隨時都可上市。
連鴻海董事長郭台銘都期待台灣電動車的發展，除 了挫競爭對手比亞迪的銳氣外，由於汽車工業經濟規模 龐大，各國為振興經濟發展，無不選擇汽車工業為火車 頭，希望藉由龐大的上下游產業練，活絡、帶動整體經 濟，中國本次也藉由汽車補貼等政策，培植汽車工業， GDP保八的目標在望。
另外，據了解，裕隆轉投資的LUXGEN所生產的電動 車，採用的鋰電池，便是與鴻海入股的新普 6121(TW) 所研發，預料隨著電動車新興市場的逐步發展，將可帶 動周邊相關產業的發展。
#38
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拿沒電的電池去7-11換充飽電的電池
未來有可能這樣嗎?
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拿沒電的電池去7-11換充飽電的電池 未來有可能這樣嗎? | ||||||||||||||||||||||
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我覺得這個點子超棒的
超商在台灣的密集度要比加油站多好多倍
如再加上加油站，高速公路休息站都能置換充飽電的抽取電池的話，電動車普及速度應該會加快很多
最好電動車的電池容量的2/3設計成可抽取置換
比如家裡充飽電可跑300公里，其中200公里的電池，設計能直接抽取至超商交換充飽電的電池
在高速跑250公里後去休息站交換200公里的電池就能台北直下墾丁
#40
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我覺得這個點子超棒的 超商在台灣的密集度要比加油站多好多倍 如再加上加油站，高速公路休息站都能置換充飽電的抽取電池的話，電動車普及速度應該會加快很多 最好電動車的電池容量的2/3設計成可抽取置換 比如家裡充飽電可跑300公里，其中200公里的電池，設計能直接抽取至超商交換充飽電的電池 在高速跑250公里後去休息站交換200公里的電池就能台北直下墾丁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個點子超棒喔~
駭客任務中幫機甲換彈夾的手推車應該可以設計的出來
會很適用😆
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15號就是今天了耶,好緊張喔!😇
愛上柴引 CDI + TDI
共
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