有多次被拍到披著f430外殼進行測試的全新f450車款，暨在本月稍早已前以偽裝車的形式出現後，ferrari（法拉利）終於選在今天正式發表這部全新超跑，不過這部新車並非原先大家所猜測的f450，而是458 italia。初見這部ferrari 458有很重的科幻感，我們直接來看看這部新車與f430有何不同之處！



458 italia外型由著名的pininfarina（賓利法利納）公司著手開發設計，7屆f1世界冠軍michael schumacher亦參與其開發計畫。在融入了led車燈、流線且霸氣的車身線條、大尺碼分流器（diffuser）設計、中央三出排氣管，以及取自ferrari california車款的尾燈設計，全新458 italia擁有更低的風阻係數，也能在高速下產生充足的下壓力（時速200km/h可產生140公斤下壓力）.




2. 底盤材質為鋁合金的458 italia，其車身尺碼為4527mm x 1937mm x 1213mm，軸距為2650mm，車重1380公斤，前後車身配重比為42：58。其前後車胎尺寸分別為235/35 zr20與295/35 r20。

3. 458 italia動力心臟為4.5升缸內直噴v8引擎，壓縮比為12.5：1，擁有570匹馬力輸出與55.1kgm最大扭力峰值（80％扭力可於3250rpm時輸出），平均每公升搾出約127匹馬力。

4. 馬力重量比為2.42公斤/馬力的458 italia，配置一組7速雙離合器自手排變速箱，0～100km/h加速為3.4秒，極速則為325km/h。在油耗與二氧化碳排放方面，458 italia也擁有平均每公升7.3公裡的油耗水準，每公裡則排放出320公克二氧化碳。




5. 在操控方面，ferrari為458 italia設計出雙a臂前懸吊，與多連桿後懸吊配置，試圖提升458 italia的轉向精準與敏銳度。此外，ferrari也再次以f1科技為基礎，將e-diff電子差速器與f1-trac循跡系統整合至同一ecu引擎監控元件中，藉此提升458 italia的出彎加速表現達32％。

6. 在煞車系統上，ferrari亦讓ecu的觸角延伸至458 italia的abs系統上，458 italia也因此擁有100km/h～0煞停僅需32.5公尺的表現。



根據瞭解，ferrari計畫在法蘭克福車展中正式發表458 italia（英國autoexpress預估458 italia售價為17.5萬英鎊，在此之前ferrari是否會持續釋放出更多關於458 italia仍不得而知，但率先公布458 italia的性能諸元與外型設計，至少可以滿足許多讀者對於f430後暨車款458 italia的好奇！

而除了歐美各大汽車網站所公布的官方圖之外，我們也另外找到了jonsibal.com網站找到了另外兩張圖片，首先是從另一個角度來看458 italia，另一張則是458 italia spyder假想圖





好銷魂喔...😍