#22
0
於
2009/09/21 23:30:33
發文
國慘車😌
半斤八兩😩
半斤八兩😩
#23
0
Wait and See!😇
結果可能還是給4AT < 因為穩定度最高 >😌😌
若真的有5AT甚至到CVT那可能要小漲!😩
結果可能還是給4AT < 因為穩定度最高 >😌😌
若真的有5AT甚至到CVT那可能要小漲!😩
相知相惜,珍惜認識的機會,繼續創作,朝幕後音樂人學習!人生觀:"平凡也是一種福氣"
#24
0
 |
|  | |
| Wait and See!😇 結果可能還是給4AT < 因為穩定度最高 >😌😌 若真的有5AT甚至到CVT那可能要小漲!😩 | |||
 |  |
回應 edwardeh (浪漫中的平靜) 所寫不可能只有小漲
altis改朝換代 引擎變速箱沒變只改外殼
價格漲5萬以上 wish我想半斤八兩啦
#25
0
|
| | ||||||||||
不可能只有小漲 altis改朝換代 引擎變速箱沒變只改外殼 價格漲5萬以上 wish我想半斤八兩啦 | ||||||||||||
| |
漲10萬還是很多人捧著coco去買
如果是新引擎+cvt那就很強囉
節能減碳ㄇㄟ
#27
0
一竊等出來再說
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#28
0
|
| | ||||||||||||||||||||
可能有4AT版、5AT版、CVT版三種🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
個人覺得CVT 機率最小!
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#29
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
個人覺得CVT 機率最小! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
個人覺得配上CVT的機率最小😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#31
0
日規車型全車系標配六具安全氣囊，VSC車輛動態穩定與TRC循跡控制系統搭配ABS及EBD，提供全面的主備動安全防護。EPS電動方向盤則能減輕引擎負擔，進而達到減少油耗的目標。其他如衛星導航、倒車及車頭攝影機、光感應HID投射式頭燈等也都在配備清單當中，就配備豐富度而言可說是同級競爭對手最為出色的車款。
不知道台版的會剩下什麼😞
不知道台版的會剩下什麼😞
#32
0
於
2009/09/22 01:22:09
發文
|
| | |
| 日規車型全車系標配六具安全氣囊，VSC車輛動態穩定與TRC循跡控制系統搭配ABS及EBD，提供全面的主備動安全防護。EPS電動方向盤則能減輕引擎負擔，進而達到減少油耗的目標。其他如衛星導航、倒車及車頭攝影機、光感應HID投射式頭燈等也都在配備清單當中，就配備豐富度而言可說是同級競爭對手最為出色的車款。 不知道台版的會剩下什麼😞 | |||
| |
車殼跟引擎😇
天使交友中心：roger_live@livemail.tw
#33
0
|
| | |
| 日規車型全車系標配六具安全氣囊，VSC車輛動態穩定與TRC循跡控制系統搭配ABS及EBD，提供全面的主備動安全防護。EPS電動方向盤則能減輕引擎負擔，進而達到減少油耗的目標。其他如衛星導航、倒車及車頭攝影機、光感應HID投射式頭燈等也都在配備清單當中，就配備豐富度而言可說是同級競爭對手最為出色的車款。 不知道台版的會剩下什麼😞 | |||
| |
剩下車商高高興興用櫃檯內的點鈔機數錢
#34
0
日本的配備要全部導入台灣，用膝蓋想也知道不可能，cvt應該不會配備在台灣的車上。🙂
#35
0
|
| | |
| 日規車型全車系標配六具安全氣囊，VSC車輛動態穩定與TRC循跡控制系統搭配ABS及EBD，提供全面的主備動安全防護。EPS電動方向盤則能減輕引擎負擔，進而達到減少油耗的目標。其他如衛星導航、倒車及車頭攝影機、光感應HID投射式頭燈等也都在配備清單當中，就配備豐富度而言可說是同級競爭對手最為出色的車款。 不知道台版的會剩下什麼😞 | |||
| |
😞一定有您想不到的,,多送4AT變速箱😞
#36
0
如果真的是這樣
在加上品牌
那真的是天下無敵了
🙂
在加上品牌
那真的是天下無敵了
🙂
#37
0
|
| | |
| 漲10萬還是很多人捧著coco去買 如果是新引擎+cvt那就很強囉 節能減碳ㄇㄟ | |||
| |
愛上柴引 CDI + TDI
#38
0
|
| | |
| 都說是千古不變無敵4AT了(媒體是引用日本規格)😌 | |||
| |
我也是這麼覺得...😌
四塊雞~好吃 😆
#39
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
😌...新引擎~ 不敢嘗試
#40
0
|
| | ||||||||||||||||||||
😌...新引擎~ 不敢嘗試 | ||||||||||||||||||||||
| |
凡事總有第一次嘛!!!🙂
我吃故我在。
#41
0
引擎是新修改過的,這是真的,據說更省油.
變速箱應該會是 super 4 速,搭配起來的油耗也會不差.
到時就知道啦.
至於vsc應該不會配,因為消費者不太給面子花這個錢.
不過希望至少可以選,一般大眾對於安全應該要在多
了解了解了!
🙂
變速箱應該會是 super 4 速,搭配起來的油耗也會不差.
到時就知道啦.
至於vsc應該不會配,因為消費者不太給面子花這個錢.
不過希望至少可以選,一般大眾對於安全應該要在多
了解了解了!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
共
42
則留言