軸距與輪距的長短攸關行駛性優劣
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軸距係指前後車軸之間的長度，而輪距則是左側車輪中心至右側車輪中心的長度。通 常，軸距較長的車型乘坐舒適性較佳，此乃得以減少車體俯仰震動，降低顛簸程度的 緣故。軸距較長者，亦對直行、加速或煞掣時的車身穩定性等有所助益；不過，軸距 稍短者的轉向反應將較為敏捷。輪距愈寬的話，將令彈簧與減震筒變得較為柔軟，且 使乘坐舒適性更加改進，而轉向性能依舊不變，總之寬輪距設計優點甚多。因此，如 欲獲致行駛穩定的操控感，宜選擇軸距較長，輪距較寬的車型。
#2
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雙層巴士如何
還是連結車或砂石車!?
我承認我是來亂的^^
還是連結車或砂石車!?
我承認我是來亂的^^
#3
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於
2010/06/22 20:14:27
發文
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| 軸距係指前後車軸之間的長度，而輪距則是左側車輪中心至右側車輪中心的長度。通 常，軸距較長的車型乘坐舒適性較佳，此乃得以減少車體俯仰震動，降低顛簸程度的 緣故。軸距較長者，亦對直行、加速或煞掣時的車身穩定性等有所助益；不過，軸距 稍短者的轉向反應將較為敏捷。輪距愈寬的話，將令彈簧與減震筒變得較為柔軟，且 使乘坐舒適性更加改進，而轉向性能依舊不變，總之寬輪距設計優點甚多。因此，如 欲獲致行駛穩定的操控感，宜選擇軸距較長，輪距較寬的車型。 | |||
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回應 cck520 (灣岸殺手) 所寫謝分享
#4
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謝分享 | |||
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#6
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的確相隔七年，舊題重演？
#7
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#8
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7年 , 小CASE http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=1 | ||||||||||||
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這篇八年八個月才有第一個回文😇😞
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=19898
#9
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這篇八年八個月才有第一個回文😇😞 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=19898 | ||||||||||||||||||||||
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代當年這位網管貼圖😇
#10
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| 軸距係指前後車軸之間的長度，而輪距則是左側車輪中心至右側車輪中心的長度。通 常，軸距較長的車型乘坐舒適性較佳，此乃得以減少車體俯仰震動，降低顛簸程度的 緣故。軸距較長者，亦對直行、加速或煞掣時的車身穩定性等有所助益；不過，軸距 稍短者的轉向反應將較為敏捷。輪距愈寬的話，將令彈簧與減震筒變得較為柔軟，且 使乘坐舒適性更加改進，而轉向性能依舊不變，總之寬輪距設計優點甚多。因此，如 欲獲致行駛穩定的操控感，宜選擇軸距較長，輪距較寬的車型。 | |||
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反正就是軸距較長，輪距較寬 = 涵蓋交乘底盤面積更大
輪距有分前大後小. 前小後大. 跟一樣大
前大後小~ 轉向靈活. 尾巴也靈活
前小後大~ 車尾穩當不易甩. 車頭轉向也較不靈活
一樣大~ 愈大愈穩. 但是迴轉半徑會差點
