#102
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想跑快別買休旅車了 高速的穩定都不會很好.. | ||||||||||||||||||||||
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回應 tm21 (周爸) 所寫+1
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#103
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要有力 買堅達吧.... 😆
#104
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RAV4 4速自排都有人買了~ 所以CR-V 2.0應該也是會有人買😀 | ||||||||||||
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crv是國產車😇
悟饕便當不關我的事喔~~~
#105
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| 這四台車 哪一台跑最快勒? | |||
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我只知道山大匪涉水很強,路人和機車很容易遭殃~~~😆😀
悟饕便當不關我的事喔~~~
#106
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我只知道山大匪涉水很強,路人和機車很容易遭殃~~~😆😀 | ||||||||||||
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你真的是有夠機車的, 哈哈 😆
打鳥燈車都撞爛吧
#107
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車重加上承重,別太苛求2.0的扭力了,要輕鬆愜意要嘛柴油要嘛排氣量3.0以上3.5更好😍
#108
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| 車重加上承重,別太苛求2.0的扭力了,要輕鬆愜意要嘛柴油要嘛排氣量3.0以上3.5更好😍 | |||
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一樣的稅金
要買就買2.4的車才划算~
動力就有差了
悟饕便當不關我的事喔~~~
#109
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| 爬坡歸爬坡，越野歸越野 RAV4 車主，尤其是愛攻擊別牌車的，你的車爬坡比不上第一台，越野比不過第二台，跟Honda一樣，賣的是牌子(本質)而已，CRV2.4爬不上去的你的車也差不多爬不上去，建議你還是少罵一點。 | |||
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說話也不要那麼武斷嘛！
一路看下來，也只有 roger007說：「誰叫你不買 RAV4」
RAV4 的車主不會吃飽閒閒啦！.....😩
#110
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說話也不要那麼武斷嘛！ 一路看下來，也只有 roger007說：「誰叫你不買 RAV4」 RAV4 的車主不會吃飽閒閒啦！.....😩 | ||||||||||||
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恩恩~RAV4除了變速箱感覺落伍些,其他方面真的都不差,不錯的超值進口車,賣得那麼好不是沒有理由的~~~
悟饕便當不關我的事喔~~~
#111
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| 車重加上承重,別太苛求2.0的扭力了,要輕鬆愜意要嘛柴油要嘛排氣量3.0以上3.5更好😍 | |||
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CRV3 2.0 扭力19.4kgm/4200rpm 山土匪 2.2 扭力35.0kgm/1800rpm camry 3.5 扭力35.3kgm/4700rpm
低轉數高扭力是上坡的強項
#112
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說話也不要那麼武斷嘛！ 一路看下來，也只有 roger007說：「誰叫你不買 RAV4」 RAV4 的車主不會吃飽閒閒啦！.....😩 | ||||||||||||
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😭
我不是RAV4車主啦~~~ 手下留情~~ 別把偶"冰凍"起來...😭
#113
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嗯嗯, 2.0的車子爬坡的確是沒力.
還是買 3.0 以上的比較夠力.
還是買 3.0 以上的比較夠力.
#114
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鍵盤大換車的速度有如潑水一樣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊
先是RX350再來C-Class然後Colt+
最近變成ML320CDI
只要一兩個月沒來優卡
就不清楚鍵盤大的現役坐駕了😆😆
努力就是與自己的惰性搏鬥。
#115
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是啊 先是RX350再來C-Class然後Colt+ 最近變成ML320CDI 只要一兩個月沒來優卡 就不清楚鍵盤大的現役坐駕了😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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愛上柴引 CDI + TDI
#116
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| 只要記住偶是開鍵盤就對了😊 | |||
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有開秘技齁 😆😆😆
壞仔惹人愛~ ^o^
#117
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鍵盤敲幾下就幾百萬進口袋啦..........😀
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#118
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| 爬坡歸爬坡，越野歸越野 SantaFe 車主，你們的車很會爬坡，不過國產的沒有 4WD ，請不要想太多 Outlander 車主，你們的車AWD還不錯可以輕度越野，不過真要比爬坡還是不敵上面那台的柴油動力 RAV4 車主，尤其是愛攻擊別牌車的，你的車爬坡比不上第一台，越野比不過第二台，跟Honda一樣，賣的是牌子(本質)而已，CRV2.4爬不上去的你的車也差不多爬不上去，建議你還是少罵一點。 | |||
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今天看到最中肯的回覆文 ~~好評加1🙂🙂
#119
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| 鍵盤敲幾下就幾百萬進口袋啦..........😀 | |||
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恩恩~多金惹人忌😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
#120
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有力沒力定義不同
對於以前開過1.6的車來說算夠了
但對於開過柴油車的人來說算是小綿羊ㄧ台
對於以前開過1.6的車來說算夠了
但對於開過柴油車的人來說算是小綿羊ㄧ台
#121
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http://www.tucson-club.idv.tw/bbs/viewthread.php?tid=15263&highlight=tucson%2Bix
引用自TRC車友文章~😇
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全新Hyundai Tucson ix，韓國正式發表現身
汽油與柴油引擎可供選擇
新的Tucson ix在動力心臟的部分有兩顆引擎可以選擇，分別是2.0升Theta Ii汽油引擎與2.0升R系列柴油引擎， 前驅款的Tucson ix則兩顆引擎皆可提供。Hyundai最新研發的2.0升 116匹馬力Theta II汽油引擎，會搭配六速自排變速箱。而四驅款的動力心臟則限定採用R系列柴油引擎家族中的 2.0升184匹馬力 CRDi引擎，並搭配同一具六速自排變速箱。原廠宣稱柴油款式樣達到歐盟EU5排氣標準，每公升柴油平均可跑15.4公里的路程，表現傑出。
這台新的Tucson ix還搭配了VDC車輛動態控制系統，主動控制車輛的動態表現，減少車身打滑現象。 DBC與HA C，陡坡緩降輔助系統與上坡起步輔助系統，讓車輛於上下陡坡時皆有車內自動輔助功能。倒車攝影機，並將影像顯示於後視鏡上的3.5吋LCD。ESS緊急剎車警示燈、全景式天窗。
至於售價方面，韓國原廠所公布的國內售價，自排前驅柴油版從2,100萬韓圜到頂級版2,700萬韓圜，約合新台幣55萬至71萬。汽油版售價則從1,900萬韓圜到2,400萬韓圜不等，約合新台幣50萬至63萬。
希望年底前就上市還可以折3萬 售價就比照韓國好了
引用自TRC車友文章~😇
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全新Hyundai Tucson ix，韓國正式發表現身
汽油與柴油引擎可供選擇
新的Tucson ix在動力心臟的部分有兩顆引擎可以選擇，分別是2.0升Theta Ii汽油引擎與2.0升R系列柴油引擎， 前驅款的Tucson ix則兩顆引擎皆可提供。Hyundai最新研發的2.0升 116匹馬力Theta II汽油引擎，會搭配六速自排變速箱。而四驅款的動力心臟則限定採用R系列柴油引擎家族中的 2.0升184匹馬力 CRDi引擎，並搭配同一具六速自排變速箱。原廠宣稱柴油款式樣達到歐盟EU5排氣標準，每公升柴油平均可跑15.4公里的路程，表現傑出。
這台新的Tucson ix還搭配了VDC車輛動態控制系統，主動控制車輛的動態表現，減少車身打滑現象。 DBC與HA C，陡坡緩降輔助系統與上坡起步輔助系統，讓車輛於上下陡坡時皆有車內自動輔助功能。倒車攝影機，並將影像顯示於後視鏡上的3.5吋LCD。ESS緊急剎車警示燈、全景式天窗。
至於售價方面，韓國原廠所公布的國內售價，自排前驅柴油版從2,100萬韓圜到頂級版2,700萬韓圜，約合新台幣55萬至71萬。汽油版售價則從1,900萬韓圜到2,400萬韓圜不等，約合新台幣50萬至63萬。
希望年底前就上市還可以折3萬 售價就比照韓國好了
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