回應 blhsing (blhsing) 所寫
	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫 空有超跑的限量和售價,而無超跑之實的一輛車😌 講了這麼多，如果你到現在還是認為LF-A無超跑之實的話，我也實在沒有跟你討論的必要了。

你要俺承不承認LF-A是超跑沒意義

supercar超跑這個名詞沒有明確定義,每個人的標準都不同
雖然有人試圖去定義,也是沒用的,這只是個概念

走在時代尖端的俺不會只用一台跑車的性能表現來定義它是不是超跑
比方說GT-R紐北都做出7:26了
俺也不認為他是超跑

	回應 second191 (second191) 所寫
	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫 ... 狗屁言論一堆恕刪😌 買得到是吧？那麻煩你買給我看😆😆😆 甚麼叫做"市售量產車"你都搞不清楚，太可笑了點~~~ 之前還大言不慚的在那鬼叫"LFA沒有賽道成績？""LFA馬力小？"被人吐槽現在拿一輛根本買不到的車在那掰😆

俺不知道未來如何,不過今年Nurburgring 24hr的成績並不好
紐北單圈時間也還沒可靠的佐證,也還沒獲得官方認證
市售版也還沒交車
參加的比賽也不夠多
對其賽道成績,目前無法評斷


LFA馬力大不大要看你比較的標準
跟F50的最大750匹或是FXX的最大812匹算小
而且F50也很輕,跟LFA一樣約1.3噸

至於誰要被吐槽,網友自有評斷😌

	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫
	LFA馬力大不大要看你比較的標準 跟F50的最大750匹或是FXX的最大812匹算小 而且F50也很輕,跟LFA一樣約1.3噸

F50 750匹是賽車規格,更正一下
真實市售是520匹

	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫
	回應 second191 (second191) 所寫 回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫 ... 狗屁言論一堆恕刪😌 買得到是吧？那麻煩你買給我看😆😆😆 甚麼叫做"市售量產車"你都搞不清楚，太可笑了點~~~ 之前還大言不慚的在那鬼叫"LFA沒有賽道成績？""LFA馬力小？"被人吐槽現在拿一輛根本買不到的車在那掰😆 俺不知道未來如何,不過今年Nurburgring 24hr的成績並不好 紐北單圈時間也還沒可靠的佐證,也還沒獲得官方認證 市售版也還沒交車 參加的比賽也不夠多 對其賽道成績,目前無法評斷 LFA馬力大不大要看你比較的標準 跟F50的最大750匹或是FXX的最大812匹算小 而且F50也很輕,跟LFA一樣約1.3噸 至於誰要被吐槽,網友自有評斷😌

或許比喻的對象不是很好

因為FXX也是賽車非超跑

俺查過各市售超跑馬力後

承認俺說LF-A馬力不夠是錯的😌

這句話俺收回

但是至於LF-A是不是超跑則見仁見智

人家說行銷的豐田
果然不是蓋的
從以前的奇摩知識 01 到優卡
經常可見這種L超級鐵衛
原本是力倡L比雙B高級
現在已經比法拉利保時捷還屌了
這個191和之前用蓋茲頭貼的
我看要不是同一人(停權重新註冊再戰?)
就是同事

性能只是超跑的必要條件
非充分條件
有超跑級的性能
不見得能被公認是超跑
品牌也是因素之一
像雙B車即使性能再屌也很難被公認是超跑(品牌等級還不夠)
許多歐洲媒體就認為SLR還稱不上超跑(即便有McLAREN背書)

😀好銷魂~~~~

	回應 ultimate (unknowable) 所寫
	人家說行銷的豐田 果然不是蓋的 從以前的奇摩知識 01 到優卡 經常可見這種L超級鐵衛 原本是力倡L比雙B高級 現在已經比法拉利保時捷還屌了 這個191和之前用蓋茲頭貼的 我看要不是同一人(停權重新註冊再戰?) 就是同事 性能只是超跑的必要條件 非充分條件 有超跑級的性能 不見得能被公認是超跑 品牌也是因素之一 像雙B車即使性能再屌也很難被公認是超跑(品牌等級還不夠) 許多歐洲媒體就認為SLR還稱不上超跑(即便有McLAREN背書)

好酸的口氣...
我看你是眼紅見不得人家好吧😆
LEXUS、Mercedes、BMW、Audi本來就是同級!

明明自己就是"超級反T/L大隊"
只要是逢T/L必反，完全不客觀
現在卻跑來說別人捍衛T或是L？
什麼叫做馬不知臉長就像你
還真虧你有臉去罵其他人耶~~

冤枉栽贓亂講一通都不害臊呀？
這裡誰提到L形象比保時捷法拉利屌？
只有人說7分24秒比7分25或28秒快
這本來就是事實！有啥不服氣？
大福斯辦不到的就眼紅T牌辦到了
這種酸葡萄心態到底是啥心態？自卑嗎你😲

	回應 second191 (second191) 所寫
	回應 ultimate (unknowable) 所寫 人家說行銷的豐田 果然不是蓋的 從以前的奇摩知識 01 到優卡 經常可見這種L超級鐵衛 原本是力倡L比雙B高級 現在已經比法拉利保時捷還屌了 這個191和之前用蓋茲頭貼的 我看要不是同一人(停權重新註冊再戰?) 就是同事 性能只是超跑的必要條件 非充分條件 有超跑級的性能 不見得能被公認是超跑 品牌也是因素之一 像雙B車即使性能再屌也很難被公認是超跑(品牌等級還不夠) 許多歐洲媒體就認為SLR還稱不上超跑(即便有McLAREN背書) 好酸的口氣... 我看你是眼紅見不得人家好吧😆 LEXUS、Mercedes、BMW、Audi本來就是同級! 明明自己就是"超級反T/L大隊" 只要是逢T/L必反，完全不客觀 現在卻跑來說別人捍衛T或是L？ 什麼叫做馬不知臉長就像你 還真虧你有臉去罵其他人耶~~ 冤枉栽贓亂講一通都不害臊呀？ 這裡誰提到L形象比保時捷法拉利屌？ 只有人說7分24秒比7分25或28秒快 這本來就是事實！有啥不服氣？ 大福斯辦不到的就眼紅T牌辦到了 這種酸葡萄心態到底是啥心態？自卑嗎你😲

怎麼三東口水吃多了
發言跟著越來越嘴砲
L怎麼會跟雙B同級 不是應該更高級嗎?

去看看維基的資料吧

量產車
長度 時間 車輛 車手 日期 備註
20,832 米 6:55 Radical SR8 Michael Vergers 2005年9月28日 Radical Sportscars[1] Timed by Sport Auto [12][13][14]
20,832 米 7:22.1 2009 Dodge Viper SRT-10 ACR Tom Coronel 2008年8月18日 Chrysler conducted test,[2] Motor Trend confirmed, Hardcore Package option, non-stock race seat with a six-point harness, suspension adjustments,[3] aero adjustments, video confirmed
20832 米 7:24.3 Maserati MC12 Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article)
20832 米 7:24.7 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article)

非量產/無上路許可
長度 時間 車輛 功率/重量 車手 日期 資料來源 註釋
20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 2007年12月28日 NextAutos.com[30] 非官方時間: 概念車;旁觀計時
20,832 m 7:25 Nissan GT-R V-Spec 550 hp (410 kW; 558 PS) / 1,590 kg (3,505 lb) AWD Toshio Suzuki 2008年5月7日 Autoblog.com[31] 非官方時間:旁觀計時;
http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F

	回應 ultimate (unknowable) 所寫
	回應 second191 (second191) 所寫 回應 ultimate (unknowable) 所寫 人家說行銷的豐田 果然不是蓋的 從以前的奇摩知識 01 到優卡 經常可見這種L超級鐵衛 原本是力倡L比雙B高級 現在已經比法拉利保時捷還屌了 這個191和之前用蓋茲頭貼的 我看要不是同一人(停權重新註冊再戰?) 就是同事 性能只是超跑的必要條件 非充分條件 有超跑級的性能 不見得能被公認是超跑 品牌也是因素之一 像雙B車即使性能再屌也很難被公認是超跑(品牌等級還不夠) 許多歐洲媒體就認為SLR還稱不上超跑(即便有McLAREN背書) 好酸的口氣... 我看你是眼紅見不得人家好吧😆 LEXUS、Mercedes、BMW、Audi本來就是同級! 明明自己就是"超級反T/L大隊" 只要是逢T/L必反，完全不客觀 現在卻跑來說別人捍衛T或是L？ 什麼叫做馬不知臉長就像你 還真虧你有臉去罵其他人耶~~ 冤枉栽贓亂講一通都不害臊呀？ 這裡誰提到L形象比保時捷法拉利屌？ 只有人說7分24秒比7分25或28秒快 這本來就是事實！有啥不服氣？ 大福斯辦不到的就眼紅T牌辦到了 這種酸葡萄心態到底是啥心態？自卑嗎你😲 怎麼三東口水吃多了 發言跟著越來越嘴砲 L怎麼會跟雙B同級 不是應該更高級嗎? 去看看維基的資料吧 量產車 長度 時間 車輛 車手 日期 備註 20,832 米 6:55 Radical SR8 Michael Vergers 2005年9月28日 Radical Sportscars[1] Timed by Sport Auto [12][13][14] 20,832 米 7:22.1 2009 Dodge Viper SRT-10 ACR Tom Coronel 2008年8月18日 Chrysler conducted test,[2] Motor Trend confirmed, Hardcore Package option, non-stock race seat with a six-point harness, suspension adjustments,[3] aero adjustments, video confirmed 20832 米 7:24.3 Maserati MC12 Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article) 20832 米 7:24.7 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article) 非量產/無上路許可 長度 時間 車輛 功率/重量 車手 日期 資料來源 註釋 20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 2007年12月28日 NextAutos.com[30] 非官方時間: 概念車;旁觀計時 20,832 m 7:25 Nissan GT-R V-Spec 550 hp (410 kW; 558 PS) / 1,590 kg (3,505 lb) AWD Toshio Suzuki 2008年5月7日 Autoblog.com[31] 非官方時間:旁觀計時; http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F

你是不會查資料是吧？還是語文能力有問題？
整天拿著[b"任何人都可以隨意更改"的維基百科當聖旨真的很好笑!!😆😆😆

非量產？哈哈哈 原來你都這麼自欺欺人的😆
U-ACR報導那麼大，LFA接單價都報出來了還在非量產？天大的笑話
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9911

歐洲54萬歐元、美國38萬美金、日本3750萬日幣、中國350萬人民幣接單價

你是看不懂中文還是自卑到不敢接受事實呀？
LFA官方紀錄跑到7分23秒也是不爭的事實，7分24秒也比保時捷7分28快啦

	回應 second191 (second191) 所寫
	你是不會查資料是吧？還是語文能力有問題？ 整天拿著[b"任何人都可以隨意更改"的維基百科當聖旨真的很好笑!!😆😆😆 非量產？哈哈哈 原來你都這麼自欺欺人的😆 U-ACR報導那麼大，LFA接單價都報出來了還在非量產？天大的笑話 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9911 歐洲54萬歐元、美國38萬美金、日本3750萬日幣、中國350萬人民幣接單價 你是看不懂中文還是自卑到不敢接受事實呀？ LFA官方紀錄跑到7分23秒也是不爭的事實，7分24秒也比保時捷7分28快啦

英文資料你也看看吧
Non-series/road-legal vehicles
Length Time Make Model Power/Weight Driver Date Source Notes
20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 28 December 2007 NextAutos.com[55] unofficial time: concept car;
measured by bystanders at the track
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times
上面說的很清楚
7分24秒是07年時用概念車做的非官方時間(還是measured by bystanders at the track)
跟10年要上市的市售車有何關係
哪來"市售版官方紀錄跑到7分23秒是不爭的事實"?
你可以順便看看GT-R非市售與市售版的成績差異

維基的資料大家都能改
如果有錯你可以去改啊
是誰不敢接受事實?

關於LF-A目前是不是市售量產車的爭議

以及這隻second 191宣稱紐北官方紀錄的資源來源以及謬誤

俺在本版第5頁已有詳細的說明😆😀

P.S: 這隻second 191之前還膨風可以跑到7:17,經俺指正後
現在都不敢提了😆😆

其實俺認為LF-A是台好車啦,但是被這幾個無知亂源這麼一搞
整個格都下降了😌😌

LF-A是豐田第一輛Super car
我覺得這是勿庸置疑的

基本上Toyota從來沒有挑戰過Supercar的產品階級
以首次嘗試的背景來說 這產品已經很不錯了

日本車廠過去有做過"類超跑"的只有Nissan跟Honda
300ZX跟NSX都是入門超跑

要到超跑等級
以多數歐洲媒體的評比門檻來看
不外乎是4秒破100km/h 10秒內破160km/h 極速至少300km/h
另外還要有令人驚艷的外表跟相當的歷史

以日產GTR來說 性能面與歷史面都顧到了基本要求
但相對以產品的形象來說 用Z-car fairlady系列的名字去設計一輛超跑反而會更適合
做成370Z很浪費😌

GTR深植人心的是性能面是數據 並不是超跑應有那感性的一面
就像EVO永遠都不會變成超跑

如同法拉利的F系列 F40 F50 Enzo
即使是ENZO賽道單圈不是同代產品中最快的(430 Scuderia更快一些)
她依舊穩坐法拉利Supercar之寶座
她有性能 有歷史 有超跑應該有的設計感

超跑除了性能面的必要性之外 還要看車廠給的產品形象
豐田這次很聰明的擺脫包袱 用Lexus去包裝LF-A
可以刺激一下Lexus給人一貫的溫和印象 另外毫無包袱的設計全新超跑
LF-A的單圈成績不是重點...
重點在於她達成歷史性任務

	回應 ultimate (unknowable) 所寫
	回應 second191 (second191) 所寫 你是不會查資料是吧？還是語文能力有問題？ 整天拿著[b"任何人都可以隨意更改"的維基百科當聖旨真的很好笑!!😆😆😆 非量產？哈哈哈 原來你都這麼自欺欺人的😆 U-ACR報導那麼大，LFA接單價都報出來了還在非量產？天大的笑話 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9911 歐洲54萬歐元、美國38萬美金、日本3750萬日幣、中國350萬人民幣接單價 你是看不懂中文還是自卑到不敢接受事實呀？ LFA官方紀錄跑到7分23秒也是不爭的事實，7分24秒也比保時捷7分28快啦 英文資料你也看看吧 Non-series/road-legal vehicles Length Time Make Model Power/Weight Driver Date Source Notes 20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 28 December 2007 NextAutos.com[55] unofficial time: concept car; measured by bystanders at the track http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times 上面說的很清楚 7分24秒是07年時用概念車做的非官方時間(還是measured by bystanders at the track) 跟10年要上市的市售車有何關係 哪來"市售版官方紀錄跑到7分23秒是不爭的事實"? 你可以順便看看GT-R非市售與市售版的成績差異 維基的資料大家都能改 如果有錯你可以去改啊 是誰不敢接受事實?

得了吧！LFA接單價都已經報出來了還在那死鴨子嘴硬😆
你的意思就是說一輛已經召告天下100%會上市並且已經在歐美亞洲接單的車叫做非市售車嗎😆真阿Q
GT-R NISSAN已經說過基本上測試車跟實車差異幾乎是0，你少學那低俗的Porsche亂冤枉好人

拿維基百科唬人？還真有公信力呢？哈哈哈
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F#.E9.9D.9E.E9.87.8F.E4.BA.A7.2F.E4.B8.8A.E8.B7.AF.E8.AE.B8.E5.8F.AF

	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫
	關於LF-A目前是不是市售量產車的爭議 以及這隻second 191宣稱紐北官方紀錄的資源來源以及謬誤 俺在本版第5頁已有詳細的說明😆😀 P.S: 這隻second 191之前還膨風可以跑到7:17,經俺指正後 現在都不敢提了😆😆 其實俺認為LF-A是台好車啦,但是被這幾個無知亂源這麼一搞 整個格都下降了😌😌

真不好意思~~~7分17秒的確不存在，因為是7分13秒才對😆
http://www.autoguide.com/auto-news/tag/lf-a

7分13秒這可不是我說的，有本事你去跟原報導爭英國Auto Express和Auto Guide論去

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有妳的 還真的跑去改
概念車改成市售車 非官方時間改成官方時間
只是出處只有官網首頁 會不會太混啊
還有英文版也記得去改 相信那比較多人看

照妳邏輯
07年概念車做的非官方成績
到09年宣布市售時
就會自動變成市售的官方成績?
真是太屌了

	回應 ultimate (unknowable) 所寫
	回應 second191 (second191) 所寫 回應 ultimate (unknowable) 所寫 回應 second191 (second191) 所寫 你是不會查資料是吧？還是語文能力有問題？ 整天拿著[b"任何人都可以隨意更改"的維基百科當聖旨真的很好笑!!😆😆😆 非量產？哈哈哈 原來你都這麼自欺欺人的😆 U-ACR報導那麼大，LFA接單價都報出來了還在非量產？天大的笑話 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9911 歐洲54萬歐元、美國38萬美金、日本3750萬日幣、中國350萬人民幣接單價 你是看不懂中文還是自卑到不敢接受事實呀？ LFA官方紀錄跑到7分23秒也是不爭的事實，7分24秒也比保時捷7分28快啦 英文資料你也看看吧 Non-series/road-legal vehicles Length Time Make Model Power/Weight Driver Date Source Notes 20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 28 December 2007 NextAutos.com[55] unofficial time: concept car; measured by bystanders at the track http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times 上面說的很清楚 7分24秒是07年時用概念車做的非官方時間(還是measured by bystanders at the track) 跟10年要上市的市售車有何關係 哪來"市售版官方紀錄跑到7分23秒是不爭的事實"? 你可以順便看看GT-R非市售與市售版的成績差異 維基的資料大家都能改 如果有錯你可以去改啊 是誰不敢接受事實? 得了吧！LFA接單價都已經報出來了還在那死鴨子嘴硬😆 你的意思就是說一輛已經召告天下100%會上市並且已經在歐美亞洲接單的車叫做非市售車嗎😆真阿Q GT-R NISSAN已經說過基本上測試車跟實車差異幾乎是0，你少學那低俗的Porsche亂冤枉好人 拿維基百科唬人？還真有公信力呢？哈哈哈 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F#.E9.9D.9E.E9.87.8F.E4.BA.A7.2F.E4.B8.8A.E8.B7.AF.E8.AE.B8.E5.8F.AF 有妳的 還真的跑去改 概念車改成市售車 非官方時間改成官方時間 只是出處只有官網首頁 會不會太混啊 還有英文版也記得去改 相信那比較多人看 照妳邏輯 07年概念車做的非官方成績 到09年宣布市售時 就會自動變成市售的官方成績? 真是太屌了

7分23秒是LFA量產版本2009今年做出來的成績

你拼命鬼叫的7分24秒是2007年概念車的成績

2007概念車成績當然跟2009量產版成績不同！爭啥？

事實上在今年紐柏林賽道上LFA還跑出7分13秒的紀錄，你叫啥😆是有輛高級福斯在那自卑是吧😆

	回應 second191 (second191) 所寫
	得了吧！LFA接單價都已經報出來了還在那死鴨子嘴硬😆 你的意思就是說一輛已經召告天下100%會上市並且已經在歐美亞洲接單的車叫做非市售車嗎😆真阿Q GT-R NISSAN已經說過基本上測試車跟實車差異幾乎是0，你少學那低俗的Porsche亂冤枉好人 拿維基百科唬人？還真有公信力呢？哈哈哈 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F#.E9.9D.9E.E9.87.8F.E4.BA.A7.2F.E4.B8.8A.E8.B7.AF.E8.AE.B8.E5.8F.AF

好恐怖的無知嘴砲😲😲😲

為了達到自己嘴砲的目的,去修改wiki資料來呼應自己的嘴砲😲😲😲

反正你這個條目很快就會被管理員清了,因為沒有公信力的
媒體資料或證明文件來源

你在網路上是絕對找不到其他資料可以呼應

看到LF-A被如此誇張人士弄臭,只為行其嘴砲目的😠

真不知道他是挺L還是反L的😌😠

如果想看看這隻second191是如何掰資料誤導網友

請看本版第5頁,俺都已經說明了很清楚😌😌

	回應 bluelyindas (三東能斯) 所寫
	回應 second191 (second191) 所寫 得了吧！LFA接單價都已經報出來了還在那死鴨子嘴硬😆 你的意思就是說一輛已經召告天下100%會上市並且已經在歐美亞洲接單的車叫做非市售車嗎😆真阿Q GT-R NISSAN已經說過基本上測試車跟實車差異幾乎是0，你少學那低俗的Porsche亂冤枉好人 拿維基百科唬人？還真有公信力呢？哈哈哈 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F#.E9.9D.9E.E9.87.8F.E4.BA.A7.2F.E4.B8.8A.E8.B7.AF.E8.AE.B8.E5.8F.AF 好恐怖的無知嘴砲😲😲😲 為了達到自己嘴砲的目的,去修改wiki資料來呼應自己的嘴砲😲😲😲 反正你這個條目很快就會被管理員清了,因為沒有公信力的 媒體資料或證明文件來源 你在網路上是絕對找不到其他資料可以呼應 看到LF-A被如此誇張人士弄臭,只為行其嘴砲目的😠 真不知道他是挺L還是反L的😌😠 如果想看看這隻second191是如何掰資料誤導網友 請看本版第5頁,俺都已經說明了很清楚😌😌

你才是不折不扣的嘴砲王

拿著雞毛當令箭？拿"人人可改"的維基百科在那要證明啥？搞笑😆

找不到資料可呼應？我不是找了一堆資料戳破了你的謊言嗎

1、空口誣衊LFA馬力不大？結果呢？法拉利599 GTB馬力還比LFA小

2、拼命嘴砲說LFA沒有賽道成績？結果呢？LFA在2007跑出7分24秒、2009跑出7分13、7分23秒

我絕不是挺L的人，但我絕對反那些個胡說八道惡意中傷工及其他車廠的人，就像你

我倒是想看看你多有本事，你這樣繼續搞下去，歐洲車迷的名聲都被你搞臭搞爛了

說謊誤導網友的是你，一下LFA馬力小？一下沒賽道成績？話都你在掰，事實剛好都相反

誰說謊，大家看得很清楚，難怪一堆網友罵你沒料又愛嗆，無能又無知😆

要看三東能司如何說謊被我吐槽的請看第2頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2

一切的後續無聊對話都是起自於他第1頁的瞎掰扯謊、第2頁我對他的吐槽他心有不甘🙂

要看三東能司如何大言不慚說謊的請看第1頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=115618

看他如何被我吐槽還忝不知恥的在那瞎掰得請看第2頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2

所有的一切嘴砲皆起自於三東能斯的說謊和惡意攻擊車廠開始...起源於他說謊被吐槽後心有不甘😀