梅塞德斯邁凱輪合作鬧僵 傳三叉星收購BGP75％股份
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提前慶祝過雙冠到手，羅斯·布朗對於車隊的前景充滿信心，他對法拉利等傳統豪強明年的反撲似乎毫不擔心。「明年我們對於賽車不需要做大的改變，不讓在比賽進行中加油的新規定，只是讓我們需要更換一個更大的油箱罷了。
=..= 明年拿BGP001B 來參戰嗎 😲
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#3
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梅賽德斯－奔馳公司還真會撿現成的😌
老衲法號--上吐下瀉
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| 布朗GP車隊兩週前提前一站將雙冠王攬入懷中，首先向他們發來祝賀的就是梅賽德斯－奔馳公司，為英國新軍低價供應本賽季引擎的德國巨臂在報紙上打出廣告——做事要像布朗GP那麼出色，開車就要開奔馳車！而這則廣告被認為正預示著未來，本週三出版的德國《體育圖片》雜誌披露，原準備和布朗GP車隊從 2011年開始深度合作的奔馳，準備提前一年就和新科世界冠軍車隊攜手，並提前結束和邁凱輪的合同。 據悉，目前邁凱輪和奔馳方面的律師正在審核解約的法律問題，雙方的合作從1994年開始，合同細節極為冗長複雜。如果提前解約成功，奔馳會轉手持有的邁凱輪車隊40％的股份，轉而購買布朗GP車隊75％的股份，成為新科雙冠王的頭號股東。這樣一來，奔馳不用再支付邁凱輪兩位車手每年一半的年薪，而光是花在漢密爾頓身上的錢就高達1000萬歐元。 奔馳選擇更換合作車隊，表面上看起來只是奔著布朗GP的成績而去，實際上個中也包含節約成本尋求投資收益最大化考慮。畢竟，最近數個賽季，奔馳在邁凱輪方面的投入達到1.5億歐元左右，而一旦和布朗GP合作，單賽季預算將縮減五成。 《體育圖片》透露，總部位於德國南部城市斯圖加特的梅賽德斯－奔馳，雄心勃勃地提出了將布朗GP車隊打造成為一支常勝之師的計劃。為此，奔馳還極可能把邁凱輪的另一個贊助商美孚，以及「已經和邁凱輪走得很近的」德國年輕才俊小羅斯伯格，連鍋端帶到布朗GP。面對業界追問，奔馳公司賽車部主管豪格還在閃爍其詞，強調現在一切都還只是猜測，而邁凱輪市場部主管薩米已著手尋找新贊助商卻是不爭的事實。 提前慶祝過雙冠到手，羅斯·布朗對於車隊的前景充滿信心，他對法拉利等傳統豪強明年的反撲似乎毫不擔心。「明年我們對於賽車不需要做大的改變，不讓在比賽進行中加油的新規定，只是讓我們需要更換一個更大的油箱罷了。我們今年所有研發的成果和數據，都可以應用到明年的賽車和比賽策略之中！」不過，對於和奔馳合作的話題，羅斯·布朗顯得非常謹慎，「我現在只能說，我們會在2010年得到巨大的支持！」 1. Mercedes 閃人 那kimi去Mclaren還有望嗎？？ 2. 四連霸 不過我Mark要改一下 😆 | |||
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回應 jetlee (Jet Lee) 所寫如果明年 Brawn GP 不像今年季初有奇妙的優勢而鳥掉
梅賽德斯要怎麼辦啊？ 回頭找麥拉拉嗎？
#5
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KIMI還是跟梅塞德斯一起到BGP好了
這樣下去在邁隊沒搞頭阿
這樣下去在邁隊沒搞頭阿
#6
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| KIMI還是跟梅塞德斯一起到BGP好了 這樣下去在邁隊沒搞頭阿 | |||
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那變成 Kimi + Rosberg Brawm vs Hamilto + Button McLaren vs Alonso + Massa Ferrari
好像也會是不錯看的新賽季
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
#7
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| KIMI還是跟梅塞德斯一起到BGP好了 這樣下去在邁隊沒搞頭阿 | |||
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BGP付不起他的薪水吧.....
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薪水 Mercedes買單 😆
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BENZ付的起阿
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賓士有錢啊 而且他出引擎 還是大股東
安排個車手 沒問題吧
更何況 Kimi 是一個可以贏的車手 不是甚麼 阿里不達的車手
唯一的問題是 Kimi的經紀人 到底想要多少錢
如果多到 賓士也不爽吞
那.... 真的要Kimi 去開豐田的車嗎???? 😵
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賓士有錢啊 而且他出引擎 還是大股東 安排個車手 沒問題吧 更何況 Kimi 是一個可以贏的車手 不是甚麼 阿里不達的車手 唯一的問題是 Kimi的經紀人 到底想要多少錢 如果多到 賓士也不爽吞 那.... 真的要Kimi 去開豐田的車嗎???? 😵 | ||||||||||||||||||||||
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不是說根本沒考慮過 頭又大
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不是說根本沒考慮過 頭又大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kimi 是這樣講啦 但是他的經紀人怎麼想 我們就不知道了
搞不好 Kimi已經被經紀人給賣了 .....
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#13
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我說合約要簽了才算數吧
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BENZ付的起阿 | ||||||||||||||||||||||
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如果賓士願意買單 可能性就還蠻大的
這樣的話明年很大機會是 Lewis + janson = Mclaren
kimi + Nico = Brawn GP
不過賓士要確定砸錢給BGP 這組合才有可能
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如果賓士願意買單 可能性就還蠻大的 這樣的話明年很大機會是 Lewis + janson = Mclaren kimi + Nico = Brawn GP 不過賓士要確定砸錢給BGP 這組合才有可能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果KIMI的薪水連梅塞德斯都吞不下
那真的是有行無市了
我覺得這樣的話
KIMI真的被法拉利害到
原本設定是F1生涯最終站
可以在法拉利光榮退役
也被法拉利哄抬到一個頂點
結果給人家提前解約😌😩
#16
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KIMI真的被法拉利害到....
也不全然 都是法拉利害他啦
Kimi值不值2500萬美金/歐元 這是市場決定 而最近的經濟環境 對於車手身價 多少會影影響
畢竟 目前有賺錢的車廠 沒有幾家
有賺錢的 也沒有賺得以前多 真正賺到大錢的 還都沒玩F1咧
如果 現在的經濟環境 跟2006/07一樣
不只Kimi可以喊 2500萬歐元 Button應該可以開出2500萬歐元的條件
Ferrari要簽Alonso的價格 也肯定要在翻上一翻
也不全然 都是法拉利害他啦
Kimi值不值2500萬美金/歐元 這是市場決定 而最近的經濟環境 對於車手身價 多少會影影響
畢竟 目前有賺錢的車廠 沒有幾家
有賺錢的 也沒有賺得以前多 真正賺到大錢的 還都沒玩F1咧
如果 現在的經濟環境 跟2006/07一樣
不只Kimi可以喊 2500萬歐元 Button應該可以開出2500萬歐元的條件
Ferrari要簽Alonso的價格 也肯定要在翻上一翻
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| 我說合約要簽了才算數吧 | |||
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車手的合約 可複雜的咧
Kimi跟經紀人的合約怎麼簽 我是不清楚
如果 Kimi傻傻的把自己的權利 都交給經紀人處理
那麼 萬一經紀人 把他簽給 印度威力
那他也得要替 印度威力跑啊....
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#18
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於
2009/10/31 01:23:51
發文
薪水根本不是問題.
開賓士車的人會在乎這點小錢?
他們要的是能炫燿跟提升車輛保值度的代言人.
😆 賓士終於忍受不了明明是自己出大錢卻老是只能放英國歌的鬧劇...
換各角度想想要感謝 臭丹尼斯 ,打死不肯將凱子車隊股份全過讓給賓士.
現在賓士決定烙跑後,我想很多人應該在背後偷笑.
現在有個傢伙嗆聲別人朝三暮四,以後要是只能開美國車引擎.
不知道他會不會改口..😆😆😆
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薪水根本不是問題. 開賓士車的人會在乎這點小錢? 他們要的是能炫燿跟提升車輛保值度的代言人. 😆 賓士終於忍受不了明明是自己出大錢卻老是只能放英國歌的鬧劇... 換各角度想想要感謝 臭丹尼斯 ,打死不肯將凱子車隊股份全過讓給賓士. 現在賓士決定烙跑後,我想很多人應該在背後偷笑. 現在有個傢伙嗆聲別人朝三暮四,以後要是只能開美國車引擎. 不知道他會不會改口..😆😆😆 | |||
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那賓士之後應該還會再受不了一次，因為還是一樣出錢放英國歌😌
不過kimi好像不怎麼買帳，一直說要去Mclaren，該不會是錢給的不夠多吧😆
話說回來Nico是德國人，應該他才是賓士眼中炫耀跟提升車輛保值度的代言人才對
畢竟也沒有消息說賓士想砸大錢簽kimi，只有豪格老大出來說他們不要漫天喊價的車手
上面的新聞也只是說賓士要改贊助BGP，其實和kimi也沒甚麼關係
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薪水根本不是問題. 開賓士車的人會在乎這點小錢? 他們要的是能炫燿跟提升車輛保值度的代言人. 😆 賓士終於忍受不了明明是自己出大錢卻老是只能放英國歌的鬧劇... 換各角度想想要感謝 臭丹尼斯 ,打死不肯將凱子車隊股份全過讓給賓士. 現在賓士決定烙跑後,我想很多人應該在背後偷笑. 現在有個傢伙嗆聲別人朝三暮四,以後要是只能開美國車引擎. 不知道他會不會改口..😆😆😆 | |||
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Brawn也是英國車隊，所以還是放英國國歌😌
現在好像沒一家美國引擎供應商，cosworth是英國引擎供應商喔😌
Haug也開砲過喔，太貴的車手他也不要。
#21
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如果BrawnGP過半的股份被Mercedes
那就算是是一支德國車隊
那就算是是一支德國車隊
據悉，目前邁凱輪和奔馳方面的律師正在審核解約的法律問題，雙方的合作從1994年開始，合同細節極為冗長複雜。如果提前解約成功，奔馳會轉手持有的邁凱輪車隊40％的股份，轉而購買布朗GP車隊75％的股份，成為新科雙冠王的頭號股東。這樣一來，奔馳不用再支付邁凱輪兩位車手每年一半的年薪，而光是花在漢密爾頓身上的錢就高達1000萬歐元。
奔馳選擇更換合作車隊，表面上看起來只是奔著布朗GP的成績而去，實際上個中也包含節約成本尋求投資收益最大化考慮。畢竟，最近數個賽季，奔馳在邁凱輪方面的投入達到1.5億歐元左右，而一旦和布朗GP合作，單賽季預算將縮減五成。
《體育圖片》透露，總部位於德國南部城市斯圖加特的梅賽德斯－奔馳，雄心勃勃地提出了將布朗GP車隊打造成為一支常勝之師的計劃。為此，奔馳還極可能把邁凱輪的另一個贊助商美孚，以及「已經和邁凱輪走得很近的」德國年輕才俊小羅斯伯格，連鍋端帶到布朗GP。面對業界追問，奔馳公司賽車部主管豪格還在閃爍其詞，強調現在一切都還只是猜測，而邁凱輪市場部主管薩米已著手尋找新贊助商卻是不爭的事實。
提前慶祝過雙冠到手，羅斯·布朗對於車隊的前景充滿信心，他對法拉利等傳統豪強明年的反撲似乎毫不擔心。「明年我們對於賽車不需要做大的改變，不讓在比賽進行中加油的新規定，只是讓我們需要更換一個更大的油箱罷了。我們今年所有研發的成果和數據，都可以應用到明年的賽車和比賽策略之中！」不過，對於和奔馳合作的話題，羅斯·布朗顯得非常謹慎，「我現在只能說，我們會在2010年得到巨大的支持！」
1. Mercedes 閃人 那kimi去Mclaren還有望嗎？？
2. 四連霸 不過我Mark要改一下 😆