減徵汽機車貨物稅 立委提案延長1年
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中央社記者黃名璽台北6日電）立委認為現行減徵汽機車貨物稅措施，已發揮刺激消費、活絡市場功效；為持續活絡經濟發展，提案延長減徵貨物稅1年，立法院院會今天付委審查。<br><br><br>此外，朝野立委提案修正食品衛生管理法，防堵美國牛肉高風險部位進口，分別由中國國民黨立法院黨團及民主進步黨團提議逕付二讀，獲院會決議，將併案協商。<br><br><br>國民黨籍立委盧秀燕等人提案認為，今年實施減徵汽機車貨物稅措施，已發揮刺激消費、活絡市場功效，不過，這項措施將於年底屆滿，考量整體汽機車業尚處於景氣修正階段，未實質回穩，有必要適時延長。<br><br><br>提案指出，減徵汽車貨物稅新台幣3萬元，及機車貨物稅4000元，表面上看起來政府稅收減少，但預估在政策引導下，相關稅收可能增加約97.5億元。<br><br><br>另外，國民黨籍立委陳根德等人提案，規範欠稅者不可過豪奢生活的破產法第71條條文修正草案；陳根德提案，要求委託他人在網路撰寫分享商品或服務經驗，廠商也應負責的消費者保護法部分條文修正草案；國民黨籍立委張顯耀等人提案，提高虐童等刑責；民進黨籍立委余天等人提案，要求廢止立法院國是論壇。上述提案，都交付相關委員會審查。981106<br>
#2
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哇~
是好事，
但是，
消費者永遠都是被動的角色~
本來目標年底車展新車的買主，應該不少都為了趕這三萬元已經買車了~
是好事，
但是，
消費者永遠都是被動的角色~
本來目標年底車展新車的買主，應該不少都為了趕這三萬元已經買車了~
#3
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噴射的機車減4000也是很貴😌
搞什麼五期噴射阿😌
搞什麼五期噴射阿😌
天佑台灣 天佑國球
#4
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要不要打賭
即使是不再征收貨物稅
機車,汽車還是漲得半天高
即使是不再征收貨物稅
機車,汽車還是漲得半天高
天祐台灣
#6
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| 要不要打賭 即使是不再征收貨物稅 機車,汽車還是漲得半天高 | |||
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回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫反對，少收的貨物稅還不是要從別的地方課回來？結果還不是肥了那些車商，仔細觀察一下自從今年2月底起所有的車，均進行"小改款"和"新年式"車型的推出，偏偏車價漲幅不多不少就是3萬，最好是有那麼巧的事；還以為消費者看不出來嗎？
支持減徵的人有沒有想過，政府少收的財源要從那裡來？我寧可不要那3萬補助，也不要爽到那些車商，要賺也給政府賺...
#7
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反對，少收的貨物稅還不是要從別的地方課回來？結果還不是肥了那些車商，仔細觀察一下自從今年2月底起所有的車，均進行"小改款"和"新年式"車型的推出，偏偏車價漲幅不多不少就是3萬，最好是有那麼巧的事；還以為消費者看不出來嗎？ 支持減徵的人有沒有想過，政府少收的財源要從那裡來？我寧可不要那3萬補助，也不要爽到那些車商，要賺也給政府賺... | ||||||||||||
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補助油價比較實在....😞
#8
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| 中央社記者黃名璽台北6日電）立委認為現行減徵汽機車貨物稅措施，已發揮刺激消費、活絡市場功效；為持續活絡經濟發展，提案延長減徵貨物稅1年，立法院院會今天付委審查。 此外，朝野立委提案修正食品衛生管理法，防堵美國牛肉高風險部位進口，分別由中國國民黨立法院黨團及民主進步黨團提議逕付二讀，獲院會決議，將併案協商。 國民黨籍立委盧秀燕等人提案認為，今年實施減徵汽機車貨物稅措施，已發揮刺激消費、活絡市場功效，不過，這項措施將於年底屆滿，考量整體汽機車業尚處於景氣修正階段，未實質回穩，有必要適時延長。 提案指出，減徵汽車貨物稅新台幣3萬元，及機車貨物稅4000元，表面上看起來政府稅收減少，但預估在政策引導下，相關稅收可能增加約97.5億元。 另外，國民黨籍立委陳根德等人提案，規範欠稅者不可過豪奢生活的破產法第71條條文修正草案；陳根德提案，要求委託他人在網路撰寫分享商品或服務經驗，廠商也應負責的消費者保護法部分條文修正草案；國民黨籍立委張顯耀等人提案，提高虐童等刑責；民進黨籍立委余天等人提案，要求廢止立法院國是論壇。上述提案，都交付相關委員會審查。981106 | |||
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剩2個月 應該快點決定 讓那些想買車又怕隔年折舊的人解套...
若明年還有 10年式就可以安心下定了!😌
#9
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| 要不要打賭 即使是不再征收貨物稅 機車,汽車還是漲得半天高 | |||
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有聽業代說明年01年式的車都會漲，
我看汽車雜誌的說法，他們沒有把確定不延長說的很死，
因為萬一突然說要延長，接下來準買主又要觀望了，
那好不容易反彈的車市又一定會受影響~
所以他們認為，
如果要延長，會迅雷不及掩耳的那種公佈，
誰知道~
#10
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此舉是拿老百姓的錢去圖利廠商罷了!
😝
😝
#11
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陸車登台元年 車商搶食大餅
2009-11-06 中國時報 【黃琮淵／台北報導】
ECFA簽署在即，挾進口零關稅的價格優勢，國內車廠摩拳擦掌，準備迎接「陸車登台元年」。裕隆通用、中華車，可望拔得頭籌；最快明年，包括別克、雪佛蘭等進口車，及東南汽車的V3菱悅中型房車，都將順勢登「台」。
車商主管指出，原本寄望貨物稅減徵再延一年，但目前看來「無望」，只得轉向ECFA簽訂後，藉由零關稅優勢、壓低車價成本，看能否刺激車市，希望降低國內車市萎縮，對各車廠帶來衝擊。
ECFA簽署在即 車市振奮
裕隆通用總經理潘扶仁本周三在OPEL Corsa發表會時指出，對岸的上海通用汽車，在中國銷售成績與品質均佳，當地生產的車型也很豐富，未來裕隆通用可自對岸進口這些特色車型，提升在台競爭力。
此外，因上海通用已導入通用旗下，別克、凱迪拉克等多款車型，一旦ECFA簽訂，未來就能以零關稅優勢，導入台灣銷售。車商主管解釋，過去高不可攀的進口車，售價可望大降，國內消費者的購車選擇，也會更多。
挾零關稅優勢 商機可期
除裕隆通用外，代理福斯車系的太古集團，也有意在ECFA簽訂後，自對岸進口整台車來販售，合作對象是一汽大眾、上汽大眾。除了引進大陸車，國內車廠也在規劃，將啟動車型分工的兩岸布局。裕隆的動作最快，包括裕隆汽車將與吉利合作，銷陸將掛上TOBE品牌的電動車；甫成立的納智捷，則與東風汽車合作，預計將MPV、SUV等車型，銷往大陸。
轉向進口市場 全新改款
至於在台賣得不錯的三菱COLT-PLUS掀背車，因應大陸消費習慣改變，中華車副總經理劉臺興日前透露，COLT-PLUS將成為首款銷往大陸的車型。
裕隆日產部分，初步規畫下一代全新改款的X-TRAIL運動休旅車，及BLUEBIRD中型房車，將由裕隆日產生產，再銷往大陸。未來，多數車型都將以進口為主，僅繼續生產SERENA商用車等少數車型。
2009-11-06 中國時報 【黃琮淵／台北報導】
ECFA簽署在即，挾進口零關稅的價格優勢，國內車廠摩拳擦掌，準備迎接「陸車登台元年」。裕隆通用、中華車，可望拔得頭籌；最快明年，包括別克、雪佛蘭等進口車，及東南汽車的V3菱悅中型房車，都將順勢登「台」。
車商主管指出，原本寄望貨物稅減徵再延一年，但目前看來「無望」，只得轉向ECFA簽訂後，藉由零關稅優勢、壓低車價成本，看能否刺激車市，希望降低國內車市萎縮，對各車廠帶來衝擊。
ECFA簽署在即 車市振奮
裕隆通用總經理潘扶仁本周三在OPEL Corsa發表會時指出，對岸的上海通用汽車，在中國銷售成績與品質均佳，當地生產的車型也很豐富，未來裕隆通用可自對岸進口這些特色車型，提升在台競爭力。
此外，因上海通用已導入通用旗下，別克、凱迪拉克等多款車型，一旦ECFA簽訂，未來就能以零關稅優勢，導入台灣銷售。車商主管解釋，過去高不可攀的進口車，售價可望大降，國內消費者的購車選擇，也會更多。
挾零關稅優勢 商機可期
除裕隆通用外，代理福斯車系的太古集團，也有意在ECFA簽訂後，自對岸進口整台車來販售，合作對象是一汽大眾、上汽大眾。除了引進大陸車，國內車廠也在規劃，將啟動車型分工的兩岸布局。裕隆的動作最快，包括裕隆汽車將與吉利合作，銷陸將掛上TOBE品牌的電動車；甫成立的納智捷，則與東風汽車合作，預計將MPV、SUV等車型，銷往大陸。
轉向進口市場 全新改款
至於在台賣得不錯的三菱COLT-PLUS掀背車，因應大陸消費習慣改變，中華車副總經理劉臺興日前透露，COLT-PLUS將成為首款銷往大陸的車型。
裕隆日產部分，初步規畫下一代全新改款的X-TRAIL運動休旅車，及BLUEBIRD中型房車，將由裕隆日產生產，再銷往大陸。未來，多數車型都將以進口為主，僅繼續生產SERENA商用車等少數車型。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#12
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日經：豐田將在中國設立大型研發中心
更新日期:2009/11/05 11:36 楊明娟
日本經濟新聞5日報導，世界最大的日本豐田汽車公司，將在中國設立大型研發中心，以製造符合中國廣大市場需求的汽車。
報導中說，豐田這座大型研發中心將蓋在上海附近，預計耗資300至400億日圓(3億3,000至4億4,000萬美元)，明年初將開始動工。
報導中說，如果這項投資計畫獲得中國當局批准，豐田將成為第一個獨資在中國設立研究發展中心的日本汽車公司。
日經也指出，研發中心成立後將聘請數百位員工，其中包括中國大陸的工程師，以期掌握中國大陸的脈動趨勢。
中國可望在今年取代美國，成為世界最大的汽車消費市場。但截至目前為止，豐田汽車在中國的新車銷售占有率只有6％。
更新日期:2009/11/05 11:36 楊明娟
日本經濟新聞5日報導，世界最大的日本豐田汽車公司，將在中國設立大型研發中心，以製造符合中國廣大市場需求的汽車。
報導中說，豐田這座大型研發中心將蓋在上海附近，預計耗資300至400億日圓(3億3,000至4億4,000萬美元)，明年初將開始動工。
報導中說，如果這項投資計畫獲得中國當局批准，豐田將成為第一個獨資在中國設立研究發展中心的日本汽車公司。
日經也指出，研發中心成立後將聘請數百位員工，其中包括中國大陸的工程師，以期掌握中國大陸的脈動趨勢。
中國可望在今年取代美國，成為世界最大的汽車消費市場。但截至目前為止，豐田汽車在中國的新車銷售占有率只有6％。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#13
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補助都進了車商口袋，沒看到汽機車降價呀~
這些豬頭立委..
這些豬頭立委..
#14
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😌
立委別湊熱鬧了
你們開的車大都是2000CC以上.不需補助
且本就該回歸市場機制
車價漲的離譜.😝
立委別湊熱鬧了
你們開的車大都是2000CC以上.不需補助
且本就該回歸市場機制
車價漲的離譜.😝
#15
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稅收都肥了這些廠商,也沒看見車商多少誠意
抗稅不繳似乎也不行,只能看悶鍋出出悶氣~~
😞😞😞😞😞😞😞
抗稅不繳似乎也不行,只能看悶鍋出出悶氣~~
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#16
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| 稅收都肥了這些廠商,也沒看見車商多少誠意 抗稅不繳似乎也不行,只能看悶鍋出出悶氣~~ 😞😞😞😞😞😞😞 | |||
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官商勾結!!
#17
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有聽業代說明年01年式的車都會漲， 我看汽車雜誌的說法，他們沒有把確定不延長說的很死， 因為萬一突然說要延長，接下來準買主又要觀望了， 那好不容易反彈的車市又一定會受影響~ 所以他們認為， 如果要延長，會迅雷不及掩耳的那種公佈， 誰知道~ | ||||||||||||
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沒辦法,
因應三期安規,
現今車款都好像限制出廠必須搭載車燈高低可調設備,
後霧燈,雙安全氣囊三項配備!
會漲價大多似乎都是從這來...😩
