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而且日本的國民所得還高出我們許多!😌
#83
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恩...的確可悲 😌
#84
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台灣車商：汽車工業是工業的火車頭,不能消失 政府官員跟立委：我們要保護台灣的汽車工業 媽的...保護幾十年了,保護出什麼成果了嗎？ | ||||||||||||
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回應 archers (archers) 所寫😡
台灣黑心二(惡)田
是政府及消費者共同姑息養奸造成的
消費者見到牛頭牌就投降
政府保護幾十年
還要搞兩岸ㄟ歌嘩(ECFA)
到時製造業吸廖料
以後車輛全部由中國製造進口
各位大大早點看開吧 ！！！
#85
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引用01漢堡大之言.. 會有馬力輸出的差距是因為這兩個引擎並非同一顆引擎 台灣用的是Altis 2.0那顆Dual VVT-i (進排氣門連續可變汽門正時) 日本用的則是Dual VVT-i加上Valvematic(可變汽門揚程) 來源-http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1304430&p=4 | ||||||||||||||||||||||
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3ZR-FE (進排氣門連續可變汽門正時)同Altis 2.0引擎..
3ZR-FAE(進排氣門連續可變汽門正時)+(可變汽門揚程)
低燃費と高出力を両立させるWISHの2つのエンジン。吸気･排気バルブタイミングを最適にコントロールする Dual VVT-i*1と吸気バルブリフトを連続的に変化させるバルブマチックを採用し、低中速トルクの向上と高速域での出力向上を両立。また「平成22年度燃費基準」*2をクリアし、国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」*3の認定を国土交通省より取得するなど、環境性能にも磨きをかけています。
http://toyota.jp/wish/dynamism/engin/index.html
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。Power in me (我就是力量) http://www.youtube.com/watch?v=_a0hOVPQSgg
#86
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| wish 被罵成這樣, 感覺它會大賣. | |||
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我也是這樣覺得說!
大家罵的越兇,它硬是賣得越好!
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我也是這樣覺得說! 大家罵的越兇,它硬是賣得越好! | ||||||||||||
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是ㄚ,因為懂車的會上來看,不懂車的靠品牌及聽說牌!
我們只是少數而已!😌
但是小弟不氣餒,能教一個自己身邊不上u-car的人是一個,教育他們對安全及省油的重要性!
愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,夢想:2011年柴莽或柴福MK3或未來CV8, 鍛鍊健康的身心,才能賺錢培養興趣!
#88
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| 我不喜歡用CVT無段變速,如果有五速以上的手自排更好,兩者皆無的話所以WISH還是舊款的卡好啦!😀 | |||
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我猜啦!
這位大哥你可能沒有開過CVT無段變速箱的車子,(短暫試乘不算)
我是覺得CVT那種一氣呵成的加速,應該不會輸給4AT才對!
#89
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稍微改一下外表，就騙到一窩鋒人去下單~😌
#90
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我也是這樣覺得說! 大家罵的越兇,它硬是賣得越好! | ||||||||||||
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無論如何toyota wish都會賣的不錯
有很多人只認mark買車的
我的luxgen借舅舅(09 wish車主)開
回來後告訴我這車很寧靜又夠力過彎也不晃
但是他連電動滑門都不會開~難搞
不過也說luxgen如果早半年出就好了
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是ㄚ,因為懂車的會上來看,不懂車的靠品牌及聽說牌! 我們只是少數而已!😌 但是小弟不氣餒,能教一個自己身邊不上u-car的人是一個,教育他們對安全及省油的重要性! | ||||||||||||||||||||||
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+1
加油!
#92
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+1 加油! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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感恩! 其實受壞G大的教材才受教匪淺ㄟ! (強調esp+6srs)
大家都可以做,只要行成風氣,最主要還是要靠政府法規要求,
像在美國加洲有esp+tcs,還要油耗到達雙位數的車才得販賣(我在那的工作同仁告知的)
愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,夢想:2011年柴莽或柴福MK3或未來CV8, 鍛鍊健康的身心,才能賺錢培養興趣!
#93
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看了都不蘇胡
還好我連wish都買不起，所以不會這麼不甘
哈哈～
還好我連wish都買不起，所以不會這麼不甘
哈哈～
#94
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和泰如果連續3個月銷售量減半
我看呀~ 啥好料的都會出現唷
舊引擎+4塊雞排都可以拿銷售冠軍 業績還蒸蒸日上
任誰也不會想引進新科技的
與其一直罵和泰...始作俑者是誰呢
這不是光頭上面的蝨子....明擺著咩
😩😩😩
我看呀~ 啥好料的都會出現唷
舊引擎+4塊雞排都可以拿銷售冠軍 業績還蒸蒸日上
任誰也不會想引進新科技的
與其一直罵和泰...始作俑者是誰呢
這不是光頭上面的蝨子....明擺著咩
😩😩😩
#95
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於
2009/11/13 03:25:03
發文
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我猜啦! 這位大哥你可能沒有開過CVT無段變速箱的車子,(短暫試乘不算) 我是覺得CVT那種一氣呵成的加速,應該不會輸給4AT才對! | ||||||||||||
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有些cvt換擋的順暢度是比雙離合器(自手排)表現還要好..雙離合器有些還是可以感覺到車子再換擋時的頓點..........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#96
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有些cvt換擋的順暢度是比雙離合器(自手排)表現還要好..雙離合器有些還是可以感覺到車子再換擋時的頓點.......... | ||||||||||||||||||||||
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倫大，
請問哪些雙離合器的車換檔的頓點可以感受的到？
小弟試過的車不多。😇
我吃故我在。
#97
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散大,會不會馬皇說簽ECFA,就是要請T牌進大陸的國產規格(陸規可是有4SRS及5AT)來淘汰國瑞生產的舊規格!😌 會宣傳說是:對台灣一堆擁T盤子的德政!😞 國人再不給汽車廠壓力,好東西是不會來的! | ||||||||||||||||||||||
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到時候如果真的引進然後被罵
他搞不好又要說"好人沒好報"😌
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那就不要給它買😞
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| 提供七速手自排換檔功能??? 有必要到七速嗎? F1也才7速勒~~ | |||
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目前變速箱 已經發展到八速
日本新希望的七速 是程式摹擬的
基本上 還式無段變速
#100
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你忘了計算日本人平均所的違我們的2~2.5倍 還有相同的價格下，配備差十萬八千里 若是這些因素考慮進去確實是便宜很多很多很多 | ||||||||||||
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所得是我們的三倍有餘喔
#101
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說歸說啦
能boycott這個品牌的有幾個人?😞
不發動大規模的拒買是沒有用的
消費者自己低X 不懂得為自己爭取權利要怪誰?
怪中國怪美國怪政府?
自己愛買要怪誰
不過還是沒辦法改變啊
講一講大家嘴砲爽爽也好
能boycott這個品牌的有幾個人?😞
不發動大規模的拒買是沒有用的
消費者自己低X 不懂得為自己爭取權利要怪誰?
怪中國怪美國怪政府?
自己愛買要怪誰
不過還是沒辦法改變啊
講一講大家嘴砲爽爽也好
你要保守你的心,勝過保守一切,因為一生的果效,是由心發出.
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