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問卷調查: 如果TOYOTA有一天在台灣推出CVT的車款,各位T牌車主你們會買嗎? (A)不會買,新系統妥善率就是不高,堅持4AT耐操又有力! (B)會買,T牌就是"絕對的保證"不管他出什麼,一定買! 🙂 | |||
就算換成3速自排~
價錢開的在高~
還是一堆人搶著買~
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至少prelude可以吃台灣賣的cv8是沒問題啦😌 | |||
如果我沒記錯的話,
台灣官方不管以前的南陽,或現在的台本
應該沒有正式引進prelude?
你拿日規或美規的prelude 來比台規的 civic 8 這......!😩
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RX8可以贏RX7 ?? 😲 俺沒開過這些車?? 俺小聲說喔 Civic Type-R 已經跟不上俺的技術了 雖然它的高轉浪聲俺是很喜歡啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現實就是Toyota的車比十年前還要爛 商業化過頭了 有誠意的牛肉已經停產十年以上 11年前的Exsior就把Altis吃死死的 唉 還要花幾十萬去買
我引用這句話的意思是......!
同樣在台灣生產的同等級車,
十幾年前的 exsior 就已達到現今Altis 的水準 從引擎,變速箱,底盤......和泰十幾年間放出多少牛肉?
且幾乎同樣屬性的產品只換換車殼要多賣十幾萬.....?
所以我個人覺得不值得啦!
且以妥善率而言: Exsior 當年可以說站上了和泰品質的巔峰(車主的評論都很正面),
換成十幾年後的今天呢.....?
不知你有沒有親朋好友由exsior 換成premio 再至 Altis? (對toyota夠死忠了吧!)
我有...車主正是我叔叔,開了十幾年的和泰toyota 他感想是.......怎麼一代不如一代!
好啊,舊車好你就去買中古車吧
現在車的排放法規更嚴格了
車體強度安全性和油耗也是有差
國產車的車體安全性當然有他不足的地方
但是跟10年前的車相比,還是有進步
性能提升是不多啦
性能並非這個時代的重點
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
小弟目前開CV8
要是豐田
1.五速或CVT
2.新引擎
3.安全配備要有基本的
4.品質恢復豐田的水準
5.操控一般好開就好
那對我就很棒了,我會買單~
要是豐田
1.五速或CVT
2.新引擎
3.安全配備要有基本的
4.品質恢復豐田的水準
5.操控一般好開就好
那對我就很棒了,我會買單~
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不會有這一天的 | |||
😌沒錯😌
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😌沒錯😌 | ||||||||||||
這篇又沉了
只好繼續浮上檯面
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這篇又沉了 只好繼續浮上檯面 | ||||||||||||||||||||||
千萬不要讓這篇沉下去,推一個
🙂
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他只會開TOYOTA.. 而且toyota出新車的速度讓他毫無招架之力,連規格都不會搞到很清楚。 而且沒時間研究他牌汽車 所以 談到TOYOTA_4AT是經濟的.是成熟的【比他牌的5AT順.6AT更好啦轉.CVT更耐用】 談到TOYOTA_CVT是無敵的.事先進的【比他牌的換檔變速箱技術領先,比他牌7AT順暢.比他牌省油.】 別人的技術都是濫..就TOYOTA的是好,所以給他封號和泰大儒俠 | ||||||||||||
它應該是t牌業務😰
或許在他眼中只有t牌才是車😆
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它應該是t牌業務😰 或許在他眼中只有t牌才是車😆 | ||||||||||||||||||||||
還能檔檔紅線 這點就比台灣有賽車執照的車手強多了
不過 連一個台灣的賽車手 都能說出車子先天性的優缺點
這位強者 眼中卻是連台灣賽車手都不敢開的改裝車也只看到優點
光是這點 舒馬赫 也輸給他了
應該是太沉迷遊戲 現實跟虛擬不分了
我也選C...不一定
人生不過是四億五千萬次的眨眼...
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😌沒錯😌 | ||||||||||||
不會有這一天的 +1😌
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