回應 byybos (新手) 所寫
	請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。

打錯了

	回應 byybos (新手) 所寫
	回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 打錯了

核融合發電～
未來的發電廠
永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～
太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒

	回應 coolfat (肥爺) 所寫
	核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒

五十億年而己吧😇

	回應 coolfat (肥爺) 所寫
	回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒

有很多人認為電動車其實沒有比較環保，理由是電動車用的電還不是火力發電廠所發的電，間接用掉的能源和產生的二氧化碳也不會比汽車少，那還不如使用方便穩定的汽車。
所以真正要解決能源問題和溫室效應就是找到取代火力發電廠的方法。

	回應 uncleflower (花叔) 所寫
	回應 peter1963 (Dreamer) 所寫 鋅空氣電池!! 一次電池跟乾電池一樣不是可充電電池！🙂🙂 它不是一次電池,因為電耗光後並不需要更換整顆電池,就我所知有兩種再生方式,一種是更換內部電池板,還有一種是用機器將內部反應後產物包括氧化鋅微粒和電解液抽出再灌入鋅微粒和新電解液,就可以重新發電.

還要換電解液，還要換鋅粒😞😞
想到就不是一般人能做的。應該還是不能直接充電再生！所以還是一次電池。

	回應 byybos (新手) 所寫
	回應 coolfat (肥爺) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒 有很多人認為電動車其實沒有比較環保，理由是電動車用的電還不是火力發電廠所發的電，間接用掉的能源和產生的二氧化碳也不會比汽車少，那還不如使用方便穩定的汽車。 所以真正要解決能源問題和溫室效應就是找到取代火力發電廠的方法。

🙂鋅空氣電池能夠取代火力發電廠,我相信它有這個實力.因為它的高電能和安全的特性,使它成為能源的明日之星.
目前一顆72.5cm*35cm*31cm體積大小的鋅空氣電池可以發17.4KWH的電,經由電池的串並聯,6顆這樣的電池可以讓大巴士跑8小時
要組裝出發電廠所能發的電,我是沒研究電量多少,但是總電池體積應該在可接受範圍,即使體積太大,那將它分割成數個小發電廠再一起送電就行了.
不過我現在討論的是車用新能源,包括此能源的方便性,安全性和經濟性,所以反對充電式的鋰電或氫燃電池.

	回應 peter1963 (Dreamer) 所寫
	回應 uncleflower (花叔) 所寫 回應 peter1963 (Dreamer) 所寫 鋅空氣電池!! 一次電池跟乾電池一樣不是可充電電池！🙂🙂 它不是一次電池,因為電耗光後並不需要更換整顆電池,就我所知有兩種再生方式,一種是更換內部電池板,還有一種是用機器將內部反應後產物包括氧化鋅微粒和電解液抽出再灌入鋅微粒和新電解液,就可以重新發電. 還要換電解液，還要換鋅粒😞😞 想到就不是一般人能做的。應該還是不能直接充電再生！所以還是一次電池。

好吧它是一次電池,但它是可回收再生發電的電池,此一特性就不是一般用完就得丟的乾電池能比得上的.
美國的鋅空氣電公司是將沒電的電池回收後將鋅板refresh,換電解液及再封裝完全機械自動話進行.

	回應 coolfat (肥爺) 所寫
	回應 byybos (新手) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 打錯了 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒

http://psroc.phys.ntu.edu.tw/bimonth/download.php?d=2&cpid=149&did=4
http://forum.cute.edu.tw/stu/viewtopic.php?f=32&t=757&p=2112
http://ec.europa.eu/commission_barroso/potocnik/images/dossier/iter.jpg
http://www-cadarache.cea.fr/gb/img/Tokmak_ITER_cut.jpg

	回應 uncleflower (花叔) 所寫
	回應 byybos (新手) 所寫 回應 coolfat (肥爺) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒 有很多人認為電動車其實沒有比較環保，理由是電動車用的電還不是火力發電廠所發的電，間接用掉的能源和產生的二氧化碳也不會比汽車少，那還不如使用方便穩定的汽車。 所以真正要解決能源問題和溫室效應就是找到取代火力發電廠的方法。 🙂鋅空氣電池能夠取代火力發電廠,我相信它有這個實力.因為它的高電能和安全的特性,使它成為能源的明日之星. 目前一顆72.5cm*35cm*31cm體積大小的鋅空氣電池可以發17.4KWH的電,經由電池的串並聯,6顆這樣的電池可以讓大巴士跑8小時 要組裝出發電廠所能發的電,我是沒研究電量多少,但是總電池體積應該在可接受範圍,即使體積太大,那將它分割成數個小發電廠再一起送電就行了. 不過我現在討論的是車用新能源,包括此能源的方便性,安全性和經濟性,所以反對充電式的鋰電或氫燃電池.

鋅空氣電池如果他能發電，一度電能在3元以下，我是覺得直接賣給住家會更有市場也更實用，只要能提供比台電更便宜的電，放在住家旁邊或是大樓的地下室，一段時間來換一次，相信會比裝在車上更快普及。
因為裝在車上會有如何換電池問題，再怎樣也沒有加油方便。

	回應 byybos (新手) 所寫
	回應 uncleflower (花叔) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 回應 coolfat (肥爺) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒 有很多人認為電動車其實沒有比較環保，理由是電動車用的電還不是火力發電廠所發的電，間接用掉的能源和產生的二氧化碳也不會比汽車少，那還不如使用方便穩定的汽車。 所以真正要解決能源問題和溫室效應就是找到取代火力發電廠的方法。 🙂鋅空氣電池能夠取代火力發電廠,我相信它有這個實力.因為它的高電能和安全的特性,使它成為能源的明日之星. 目前一顆72.5cm*35cm*31cm體積大小的鋅空氣電池可以發17.4KWH的電,經由電池的串並聯,6顆這樣的電池可以讓大巴士跑8小時 要組裝出發電廠所能發的電,我是沒研究電量多少,但是總電池體積應該在可接受範圍,即使體積太大,那將它分割成數個小發電廠再一起送電就行了. 不過我現在討論的是車用新能源,包括此能源的方便性,安全性和經濟性,所以反對充電式的鋰電或氫燃電池. 鋅空氣電池如果他能發電，一度電能在3元以下，我是覺得直接賣給住家會更有市場也更實用，只要能提供比台電更便宜的電，放在住家旁邊或是大樓的地下室，一段時間來換一次，相信會比裝在車上更快普及。 因為裝在車上會有如何換電池問題，再怎樣也沒有加油方便。

這idea不錯,但是如果車還是要充電,以現在的充電池來講在時間上絕對沒有換電池快.

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電動汽車在世界上算是零市場，因為他使用成本比汽車高很多，方便性也沒汽車好，所以全球電動汽車根本推不出來。
所以不管是用換電池或是充電，他們唯一的對手只有加油的汽車。

小型核融合電池，汽車出廠之後，永遠不需要再補充燃料😆

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方便性沒加油車好因為充電式電池充一次至少1小時即使號稱快充也要半小時而且要用極大電壓..
但是換電池或耗材式的電動車它在補充能源的時間跟加油差不多甚至更快
所以只有它才具有取代加油車的優勢

	回應 jimyking (中出情報局海產專家) 所寫
	小型核融合電池，汽車出廠之後，永遠不需要再補充燃料😆

😰人類要至是能夠控制核融合的能量而不把自己炸死,那我們又何必在這裡講這些電啊油啊的東西😝

因為氫能源的系統
對於目前的內燃機而言
修改幅度不會太大
對於車廠而言成本是最大的考量
全球含量最高的就是水了
車廠只想做車子賣錢
能源問題不是幾間車廠出錢就可以了事了
牽涉到國家利益
不是車廠想推就給推

🙂http://i531.photobucket.com/albums/dd357/uncleflower/module.jpg
這顆鋅空氣電池大小是72.6cm*35cm*31cm
體積並不大,發電量17.4KWH
裝一顆在轎車前面,可以跑500多公里,以時速平均60公里來算
應該可以從台北跑到墾丁了,全程不排放任何有害物質
在墾丁補電池耗材,10分鐘內完成
這才是我們未來理想的交通工具能源

😊

是這顆

	回應 kkt2 (KK2勢力黨) 所寫
	你在賣鋅空氣電池嗎？ 不然、誰會在乎是甚麼電池，產品開始賣時、先把售價報出來再說啦。

你在嗆什麼啊！講話客氣一點！

	回應 maughis (visty) 所寫
	因為氫能源的系統 對於目前的內燃機而言 修改幅度不會太大 對於車廠而言成本是最大的考量 全球含量最高的就是水了 車廠只想做車子賣錢 能源問題不是幾間車廠出錢就可以了事了 牽涉到國家利益 不是車廠想推就給推

你說的有點道理,因為歐美車廠製造研發內燃機氣車已有百年歷史,
要他們放棄內燃機是有點難..
但是以氫能源來說,雖然地球水很多但是可以拿來電解成氫氣的淡水卻不多
加上製造,儲存,運輸,自然揮發,強烈的燃燒能力和爆炸危險,這些通通考慮進來
它就不是一個理想的能源了.
而電動馬達的進步,已經使Tesla Roadster加速從零到100km/h只須4秒!
在不久的將來,他們就會發現他們必須不得不放棄內燃機了!!

	回應 byybos (新手) 所寫
	回應 uncleflower (花叔) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 回應 uncleflower (花叔) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 回應 coolfat (肥爺) 所寫 回應 byybos (新手) 所寫 請問一下鋅空氣電池能發電嗎？ 如果可以的話，用鋅空氣電池去取代火力發電廠，就可能解決能源問題了。 地球上大部分的能源都是火力發電廠用掉的，火力發電廠燃料有煤、石油、天然氣。 而且地球上大部份的二氧化碳都是火力發電廠產生的。 如果能找到方法取代火力發電廠，就能解決地球上的能源問題和溫室氣體排放。 想解決汽車上使用能源問題，不如先解決火力發電廠，火力發電廠發電佔總發電百分之76.3。 核能、風力發電、水力發電、太陽能，都無法像火力發電能快速大量的發電。 所以我想只要能找出取代火力發電的能源，就能解決能源問題和溫室效應。 核融合發電～ 未來的發電廠 永不枯竭～發電量可以是現在核能好幾倍～ 太陽就是核融合～燒了幾百億年還在燒 有很多人認為電動車其實沒有比較環保，理由是電動車用的電還不是火力發電廠所發的電，間接用掉的能源和產生的二氧化碳也不會比汽車少，那還不如使用方便穩定的汽車。 所以真正要解決能源問題和溫室效應就是找到取代火力發電廠的方法。 🙂鋅空氣電池能夠取代火力發電廠,我相信它有這個實力.因為它的高電能和安全的特性,使它成為能源的明日之星. 目前一顆72.5cm*35cm*31cm體積大小的鋅空氣電池可以發17.4KWH的電,經由電池的串並聯,6顆這樣的電池可以讓大巴士跑8小時 要組裝出發電廠所能發的電,我是沒研究電量多少,但是總電池體積應該在可接受範圍,即使體積太大,那將它分割成數個小發電廠再一起送電就行了. 不過我現在討論的是車用新能源,包括此能源的方便性,安全性和經濟性,所以反對充電式的鋰電或氫燃電池. 鋅空氣電池如果他能發電，一度電能在3元以下，我是覺得直接賣給住家會更有市場也更實用，只要能提供比台電更便宜的電，放在住家旁邊或是大樓的地下室，一段時間來換一次，相信會比裝在車上更快普及。 因為裝在車上會有如何換電池問題，再怎樣也沒有加油方便。 這idea不錯,但是如果車還是要充電,以現在的充電池來講在時間上絕對沒有換電池快. 電動汽車在世界上算是零市場，因為他使用成本比汽車高很多，方便性也沒汽車好，所以全球電動汽車根本推不出來。 所以不管是用換電池或是充電，他們唯一的對手只有加油的汽車。

電池跟電動車之所以被視為過渡產品~
原因很簡單~
既然是電池~就是消耗品~只要車開久電容量就會消耗
而電池是很貴的~很多真正實用的電動車實際上是賣車不賣電池
有的電池就是車的一半貴了
而且電能質量轉換效率很差~
車要跑的快~就須極大電量~
真正的電動車只適合都會型短距離跑來跑去

但氫能源就不一樣嚕~
它可以像汽油一樣便利
燃燒效率比汽油更高~現在汽車都用缸內高壓直噴來提升汽油燃燒效率
讓汽車可以達到小排氣量大馬力的成績
使用氫-動力不輸汽油甚至過之而無不及

短期看來~電解氫..氫管路..加氫站成本高的驚人
但長遠來看~這些不過一次工程~等到使用率普及自然成本會大降
用車習慣也不會因此更改
現在最需要的是做出能儲存大量的壓縮液態氫
提升行車距離與耐用度~
歐洲跟美國好像2015年就要開始大量使用氫能源了
2030還2050就要全面使用氫能源😀