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忘了說,大陸買車的話還有一筆購置稅要外加,1.6以下是車價的7%還是8%, 1.6以上的是10%
#63
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真是精闢的見解,可以把台萬汽車產業看的如此透徹,看見大大是個不同凡響的人物,台灣的汽車產業就靠您了!!
我沒那麼大的牛屄.
我不會是閣下的潛在顧客.
週遭的朋友應該也不會是.
不是車子本身問題.
是車價.........
言到於此.
敬祝閣下生意興隆.
我沒那麼大的牛屄.
我不會是閣下的潛在顧客.
週遭的朋友應該也不會是.
不是車子本身問題.
是車價.........
言到於此.
敬祝閣下生意興隆.
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
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| 真是精闢的見解,可以把台萬汽車產業看的如此透徹,看見大大是個不同凡響的人物,台灣的汽車產業就靠您了!! 我沒那麼大的牛屄. 我不會是閣下的潛在顧客. 週遭的朋友應該也不會是. 不是車子本身問題. 是車價......... 言到於此. 敬祝閣下生意興隆. | |||
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回應 jimmy562002 (臥雲眠月酒香醉) 所寫閣下知道台灣tobe m'car跟大陸熊貓有何不同?
整備重量 熊貓985kg m'car 1153kg
車重差168kg
底盤多了衍樑副車架並在台灣實地調校
DELPHI噴射(mt)BOSCH EFI(at)
德國continental ABS
除內裝也些許修正it配備也加了不少
28萬跟36價差
8萬元值不值在個人
目前在台灣所有車商都賺蠻大的
以此cp值恐怕僅suzki 42萬那部4srs較相近
車商終歸要賺下面的人也得吃飯
有品牌情節的人應該不欣賞這部車
但是論規格cp值台灣小車界最高應該不算誇張
展間都還沒開幕已經兩千多張訂單
可見有其魅力
何妨閣下去看看實車
也許沒您想的那麼差勁
實車起碼比我預想的好一些
#65
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於
2010/03/21 23:22:22
發文
😰要叫台灣民眾買大陸車,那先告知這群消費者要用何種藉口才不會被人嘲笑.
逆向思考
要是這幾位賣中國車的業務功力嚇嚇叫,結果 豐田 跟 本田對這群人進行挖角 .
那這群業務是否會心動而跳到這兩家車廠服務?
而當初跟他買中國車的人又該何去何從? 自認倒楣?
#66
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🙂在台灣叫tobe。。在我們大陸叫吉利熊貓。。説實話在大陸的大城市如beijing shanghai guangzhou等等。都比較少見到這款車。。吉利口碑一般般。。不過我都還是看過一些台灣的測評。。覺得tobe的工藝會比熊貓好的。。因為我們的出口貨會比內銷貨質量好哦。。呵呵
１３５ Mazda 3 MT gearbox
┣╋┫
２４Ｒ
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