engine overheat
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if my engine is very hot, i want it to cool down a bit, can i spary water directly onto the engine chamber itself?
#2
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引擎不是靠水箱裡的水來冷卻的嗎?
那是不是應該加水到水箱裡面啊?
還有~
是不是要等到溫度降下後才能打開水箱啊?
好像有聽說過有人被蒸氣燙傷耶~
不知道說的對不對~
請高手指正~謝謝~^^~
那是不是應該加水到水箱裡面啊?
還有~
是不是要等到溫度降下後才能打開水箱啊?
好像有聽說過有人被蒸氣燙傷耶~
不知道說的對不對~
請高手指正~謝謝~^^~
#3
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(1).引擎過熱與否可從儀錶板上的水溫錶觀察獲得。
(2).引擎過熱的原因有以下三點：
(a).水箱「冷卻液」不足。
(b).水箱「冷卻風扇」無法正常工作。
(c).水箱「壓力式蓋」失效，以至無法將冷卻系統之沸點提升至120℃以上。
(3).當發生引擎過熱時，應針對以上「三點原因」進行檢查及維修才是「治本」的方法。「一等兵」所提「噴水冷卻」，這只能算是「治標」而非「治本」，以後還會常常發生，而且「噴水冷卻」也萬萬使不得，因為「水氣」將造成電線銅接頭的「腐蝕」，以後「電路系統」會常常出毛病。
(4).如果要清潔引擎室各部位，建議只用「抹布」擦拭或用「壓縮空氣」清潔，千萬不要用水衝洗之。
(2).引擎過熱的原因有以下三點：
(a).水箱「冷卻液」不足。
(b).水箱「冷卻風扇」無法正常工作。
(c).水箱「壓力式蓋」失效，以至無法將冷卻系統之沸點提升至120℃以上。
(3).當發生引擎過熱時，應針對以上「三點原因」進行檢查及維修才是「治本」的方法。「一等兵」所提「噴水冷卻」，這只能算是「治標」而非「治本」，以後還會常常發生，而且「噴水冷卻」也萬萬使不得，因為「水氣」將造成電線銅接頭的「腐蝕」，以後「電路系統」會常常出毛病。
(4).如果要清潔引擎室各部位，建議只用「抹布」擦拭或用「壓縮空氣」清潔，千萬不要用水衝洗之。
#4
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灑水在引擎表面對冷卻引擎幫助不大.如果在剛關上的引擎上灑水問題就更大.因為引擎內的冷卻水已停止循環,在引擎上灑水會令引擎表面溫度劇降但內裏依然保持高溫...有可能會導至損壞.
#5
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thanQ ^_^
to astina:
why 引擎表面溫度劇降但內裏依然保持高溫...有可能會導至損壞??
to astina:
why 引擎表面溫度劇降但內裏依然保持高溫...有可能會導至損壞??
#6
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這是材質強度的問題，你應該看過有些杯子會寫可以承受到多高的溫度的水吧？
某些很厚玻璃杯，不建議你用來裝高溫的水，因為外面很冰，裡面很燙，兩邊會熱漲冷縮，一給他熱漲冷縮下去，裡面沒得漲，材質受力太大，就給他裂開了...
某些很厚玻璃杯，不建議你用來裝高溫的水，因為外面很冰，裡面很燙，兩邊會熱漲冷縮，一給他熱漲冷縮下去，裡面沒得漲，材質受力太大，就給他裂開了...
#7
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oh!!! i understand now! thanQ fake!! ^_^
#8
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一等兵弟弟別洩的太快^^...有時候某些東西不過是小弟我想當然爾，不一定就是正確，說出來一方面是希望發表自己的想法，另一方面也是希望主題被發現，真的有了解的人來為大家解惑，若是對我說的有任何看不順眼，記得把疑問提出來討論，不然要是我說的是錯的...被你這一謝下去，不懂得人看了還以為是真的，那就罪過了~_~...
#9
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fake, no la, ur too modest ^^
