您覺的保險費依一年開車公里數來決定保費多寡合理嗎?
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我覺的<br>1.我一年只開6,000公里以下,我想要保費<br>為原應繳保費再打75折投保.<br>2.我一年只開6,000~12,000公里,我想要保費<br>為原應繳保費再打8折投保.<br>3.我一年開12,000公里以上,我也想保費<br>為原應繳保費再打85折投保.<br>(以上不含強制險)<br>以上條件您也覺得合理嗎?<br><br>您想要為您的愛車投保一份合理的保費,可以來電詢問報價(報合理價)<br>歡迎來電 0930-24-7799 陳先生<br>fin.sun@msa.hinet.net<br>
#2
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在國外，都是看過去該駕駛的肇事率來評斷保費，如果過去駕駛記錄優良，從不出險，保費可以逐年降低，如果常常出險或有肇事紀錄，保費會增高是自然的。所以我保費比台灣低非常多。
台灣超詭異的，是跟車子保，不是跟人，那我還會好好開嗎？反正過去記錄換車後就一筆勾消，不管我過去撞死幾個，都一樣從六七八萬起跳，吃人！
國外制度鼓勵安全駕駛，也鼓勵不要動不動就向保險公司出險（claim）。
還有，出險時都會要求駕駛人付出固定的金額，剩下的保險公司才付。我也覺得合理，例如有些小刮傷，用口水糊一糊就可以，不要總是想要保險公司負擔。
車子出現事故時不鼓勵私下和解，因為會有保險公司的律師出面跟對方談，一切有保障。我就發生過這樣的事情，保險公司幫我爭取，我不出面。
年輕的駕駛保費會比較高。
如果你能夠這樣算保費，請開出條件，我覺得合理的話，一輩子都跟你保車險。
yuhan1995@yahoo.com
台灣超詭異的，是跟車子保，不是跟人，那我還會好好開嗎？反正過去記錄換車後就一筆勾消，不管我過去撞死幾個，都一樣從六七八萬起跳，吃人！
國外制度鼓勵安全駕駛，也鼓勵不要動不動就向保險公司出險（claim）。
還有，出險時都會要求駕駛人付出固定的金額，剩下的保險公司才付。我也覺得合理，例如有些小刮傷，用口水糊一糊就可以，不要總是想要保險公司負擔。
車子出現事故時不鼓勵私下和解，因為會有保險公司的律師出面跟對方談，一切有保障。我就發生過這樣的事情，保險公司幫我爭取，我不出面。
年輕的駕駛保費會比較高。
如果你能夠這樣算保費，請開出條件，我覺得合理的話，一輩子都跟你保車險。
yuhan1995@yahoo.com
#3
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回答上面的先生
您可能還不了解"目前"台灣從今年四月一日起計算保費的方式有所改變首先要跟你解釋的如下:
1.改為從人主義,並追溯前三年的肇事記錄次數來計算加減費率評斷保費(如肇事一次加0.3費率,無肇事一年減0.1費率) 保費計算就是基本保費×加減費率。
車體險乃肇事一次加0.2,無肇事一年減0.2
2.您說出險時都會要求駕駛人付出固定的金額，剩下的保險公司才付，沒錯，就如同我們的甲式車體險有自負額第一次出險自負3000元，第二次出險自負5000元，第三次出險自負7000元一樣，除此之外我們還有乙式車體險及丙式車體險，在任何的險種均不希望客戶多出險的。
3.當您有投保車險時當然不鼓勵私下和解，因為由我們保險公司的專業理陪人員為您處理一切事宜較為妥善，可以保障您因有的權利。
4.目前保費以30～60歲女姓為最低，因為認定女性開車出事率比男性低，又以30～60歲間的年齡為最穩定越年輕的肇事率就越高，費率當然越高，反之60歲以上也一樣高。
5.我個人所提的是除上列計算加減費後的保費再打個人折扣。（給我的客戶一種不同的優惠）。
您可能還不了解"目前"台灣從今年四月一日起計算保費的方式有所改變首先要跟你解釋的如下:
1.改為從人主義,並追溯前三年的肇事記錄次數來計算加減費率評斷保費(如肇事一次加0.3費率,無肇事一年減0.1費率) 保費計算就是基本保費×加減費率。
車體險乃肇事一次加0.2,無肇事一年減0.2
2.您說出險時都會要求駕駛人付出固定的金額，剩下的保險公司才付，沒錯，就如同我們的甲式車體險有自負額第一次出險自負3000元，第二次出險自負5000元，第三次出險自負7000元一樣，除此之外我們還有乙式車體險及丙式車體險，在任何的險種均不希望客戶多出險的。
3.當您有投保車險時當然不鼓勵私下和解，因為由我們保險公司的專業理陪人員為您處理一切事宜較為妥善，可以保障您因有的權利。
4.目前保費以30～60歲女姓為最低，因為認定女性開車出事率比男性低，又以30～60歲間的年齡為最穩定越年輕的肇事率就越高，費率當然越高，反之60歲以上也一樣高。
5.我個人所提的是除上列計算加減費後的保費再打個人折扣。（給我的客戶一種不同的優惠）。
