重要!!今天收到的驚悚郵件
0
原文如下:<br><br><br>有車沒車的人都要看 本月20日開始<br>Dear all ：<br>有車沒車的人都要看本月20日開始 ～紅燈右轉3次馬上吊銷駕照 ..... <br>有車沒車的人都要看本月20日開始....再提醒各位注意 !!<br>殺掉這封信你將會後悔.(交通警察準備向全國違規人徵收年終獎金)<br> 本月20日起，馬上開始罰ㄌ 再次提醒各位注意 ! !<br>不管你是騎機車或者是開汽車的 ---請注意 !!<br><br>全國(Taiwan)將實施紅燈越線處罰條例，<br>凡是在等待紅燈時超出白色禁止越線者馬上處以 900元的罰金。<br> 還有紅燈右轉 $ 5400 元 (這是目前交通警察的重點工作之一) 注意喔 ! ! !<br><br>本月20日起，走路未靠右邊，馬上罰台幣600元。<br><br>沒有車的人，通知一下有車族吧！ 趕快通知你的親朋好友吧！<br> 最好印一張，能提醒自己。<br><br>1. 闖紅燈 由1800-3600 元，調為3600-7200元 !!!!<br>2. 超速由1200-2400元，調為6000+每超速1公里加罰100元!!!! <br>(若限速60，你開80，則需付6000+(80-60)*100元。)<br>3. 駕駛一般道路，未繫安全帶，調為1500元。<br>4. 6歲以下兒童，單獨留在車內，由0調為3000 元。 自求多福 ㄌ!!<br><br><br>請問這個世界是怎麼了 ~這是真的假的😇<br>如果是假的就快點砲轟我吧 應該沒有人希望是真的😭<br><br>
#2
0
😲😲😲
#3
0
於
2010/01/13 22:53:35
發文
我3年前就收過這封信了~~~😆
#4
0
記得之前新聞有報過是假的...
交通員警也有出來澄清...
交通員警也有出來澄清...
#5
0
每次看到，都是從"本月"開始 ，也不寫，某年某月，真是... 😩
#6
0
於
2010/01/13 22:56:26
發文
謠言不是該止於智者嗎？
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#7
0
太好了 第一次這麼高興我被騙了😌
#8
0
 |
|  | |
| 我3年前就收過這封信了~~~😆 | |||
 |  |
回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫我念大學時就已經收過了,現在已經畢業8年了,每年最少會收到一次
#11
0
這封信我也收很多次了....😞
#12
0
|
| | |
| 我3年前就收過這封信了~~~😆 | |||
| |
謠言止於智者.....
你就是智者...🙂
#13
0
走路要靠右邊. 否則開罰.
這點肯定是錯誤的謠言.
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/10/today-life4.htm
行人靠右走 原來教錯了
〔記者吳仁捷、黃以敬／綜合報導〕教育部宣導學生靠右行走竟然是錯誤的觀念！？台北縣警方根據交通事故數據顯示行人與車流同一方向其實危險性更大，鼓勵行人靠左走，事實上依據交通法令，也並未明訂行人行走方向，然而各級學校沿用多年的交通安全教學守則，卻一直教導小朋友靠右走。教育部坦承從民國六十九年來沿用的「交通安全教育教師手冊」一直未檢討，必要時邀集交通部相關單位討論。
行人車禍 遭後車追撞逾八成
台北縣警察局交通隊統計，今年一到五月共發生九百卅四件與行人有關車禍，造成十六人死亡、一千兩百七十六人受傷；分析傷亡成因發現，行人慘遭同向車輛追撞案例高達八成，行人發生交通事故死亡比例，更佔所有車禍死亡人數一成七，警方強烈建議民眾靠左走（面向車流行走），減少無辜被撞傷亡機率。
北縣警方建議靠左走
北縣警方指出，今年累計死亡交通事故案件，行人遭同向汽、機車追撞後死亡的件數較往年微幅增加，警方參考國外研究及學者意見後，發現靠左走有助於民眾於車禍發生前，第一時間即時反應閃避。
台北縣警察局交通隊指出，道路交通安全規則僅規範「行人應在劃設之人行道行走，在未劃設人行道之道路，應靠邊行走…。」未硬性規定行人須靠左或右走。
靠右走列教師手冊 27年來未修訂
國人認知行走靠右的觀念，來自於學校的教導，依據的教材是國立編譯館民國六十九年編撰的「交通安全教育教師手冊」及台灣省道路交通安全委員會提供的輔助教材，這些年來一直沒有修訂，甚至許多學校的教學評量也要求學生必須靠右，否則可能扣分。
一位在小學任教的丁老師指出，這套教材確實已經沿用多年都沒有修訂，近年媒體曾報導多起靠右走發生的交通意外，因此有學校老師警覺性較高，自己會提醒小朋友「靠邊走」。
主管交通安全教育宣導的教育部社教司長朱楠賢坦承，這套教材沒有定期修訂，全國各級學校的交通安全宣導其實是與交通主管機關共同會報規劃，也沒有聽聞交通主管機關有修訂建議；既然教材內容有不符交通法令之處，教部將檢討，必要時會邀集相關單位研商修訂。
這點肯定是錯誤的謠言.
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jul/10/today-life4.htm
行人靠右走 原來教錯了
〔記者吳仁捷、黃以敬／綜合報導〕教育部宣導學生靠右行走竟然是錯誤的觀念！？台北縣警方根據交通事故數據顯示行人與車流同一方向其實危險性更大，鼓勵行人靠左走，事實上依據交通法令，也並未明訂行人行走方向，然而各級學校沿用多年的交通安全教學守則，卻一直教導小朋友靠右走。教育部坦承從民國六十九年來沿用的「交通安全教育教師手冊」一直未檢討，必要時邀集交通部相關單位討論。
行人車禍 遭後車追撞逾八成
台北縣警察局交通隊統計，今年一到五月共發生九百卅四件與行人有關車禍，造成十六人死亡、一千兩百七十六人受傷；分析傷亡成因發現，行人慘遭同向車輛追撞案例高達八成，行人發生交通事故死亡比例，更佔所有車禍死亡人數一成七，警方強烈建議民眾靠左走（面向車流行走），減少無辜被撞傷亡機率。
北縣警方建議靠左走
北縣警方指出，今年累計死亡交通事故案件，行人遭同向汽、機車追撞後死亡的件數較往年微幅增加，警方參考國外研究及學者意見後，發現靠左走有助於民眾於車禍發生前，第一時間即時反應閃避。
台北縣警察局交通隊指出，道路交通安全規則僅規範「行人應在劃設之人行道行走，在未劃設人行道之道路，應靠邊行走…。」未硬性規定行人須靠左或右走。
靠右走列教師手冊 27年來未修訂
國人認知行走靠右的觀念，來自於學校的教導，依據的教材是國立編譯館民國六十九年編撰的「交通安全教育教師手冊」及台灣省道路交通安全委員會提供的輔助教材，這些年來一直沒有修訂，甚至許多學校的教學評量也要求學生必須靠右，否則可能扣分。
一位在小學任教的丁老師指出，這套教材確實已經沿用多年都沒有修訂，近年媒體曾報導多起靠右走發生的交通意外，因此有學校老師警覺性較高，自己會提醒小朋友「靠邊走」。
主管交通安全教育宣導的教育部社教司長朱楠賢坦承，這套教材沒有定期修訂，全國各級學校的交通安全宣導其實是與交通主管機關共同會報規劃，也沒有聽聞交通主管機關有修訂建議；既然教材內容有不符交通法令之處，教部將檢討，必要時會邀集相關單位研商修訂。
#14
0
管他罰多少...
遵守交通規則
條北北...
你永遠罰不到我~
😀😀😀
遵守交通規則
條北北...
你永遠罰不到我~
😀😀😀
#15
0
於
2010/01/14 13:02:00
發文
😞
我今天也收到的驚悚郵件的照片
我今天也收到的驚悚郵件的照片
