豐田是真的缺車還是.....
感覺是業務怕二或三月沒業績,所以延後交車<br>不然以豐田的產能,這樣的數字絕不可能缺車<br>應該是業績問題,另外感覺豐田風暴比想像中嚴重
小弟認為影響沒有那麼快..
豐田的品質形象不是一天建立起來的
一但產品設計出了問題~
大多會認為是駕駛人操作不當..
之前發生暴衝事件..
有一大堆豐田支持者來辯護..
這也是因為之前的產品形象很好
這次問題的爆發可能不是第一次
是因為累積相同類似的CASE實在是不少
可是我認為在台灣品質神話已經到牢不可破
影響可能真的有限
我記得跟朋友講他要買的車型有暴衝與漏油的疑慮
到最後還是買了那台車
還好那台車後來撞壞了
現在不用煩惱這個問題了
豐田的品質形象不是一天建立起來的
一但產品設計出了問題~
大多會認為是駕駛人操作不當..
之前發生暴衝事件..
有一大堆豐田支持者來辯護..
這也是因為之前的產品形象很好
這次問題的爆發可能不是第一次
是因為累積相同類似的CASE實在是不少
可是我認為在台灣品質神話已經到牢不可破
影響可能真的有限
我記得跟朋友講他要買的車型有暴衝與漏油的疑慮
到最後還是買了那台車
還好那台車後來撞壞了
現在不用煩惱這個問題了
該怎樣說呢?....台灣人太相信"別人說"了😌
之前...豐田好棒....一堆人就去買.
現在...豐田出包....開始怕死啦!!
之前...豐田好棒....一堆人就去買.
現在...豐田出包....開始怕死啦!!
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感覺是業務怕二或三月沒業績,所以延後交車 不然以豐田的產能,這樣的數字絕不可能缺車 應該是業績問題,另外感覺豐田風暴比想像中嚴重 | |||
請問是那個數字阿!!😇
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請問是那個數字阿!!😇 | ||||||||||||
一月的銷售數字與12月銷售數字
板上找的到
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一月的銷售數字與12月銷售數字 板上找的到 | ||||||||||||||||||||||
每三台就有一台是T牌車,還真少阿!!
不過Tiida真是猛阿!!🙂
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小弟認為影響沒有那麼快.. 豐田的品質形象不是一天建立起來的 一但產品設計出了問題~ 大多會認為是駕駛人操作不當.. 之前發生暴衝事件.. 有一大堆豐田支持者來辯護.. 這也是因為之前的產品形象很好 這次問題的爆發可能不是第一次 是因為累積相同類似的CASE實在是不少 可是我認為在台灣品質神話已經到牢不可破 影響可能真的有限 我記得跟朋友講他要買的車型有暴衝與漏油的疑慮 到最後還是買了那台車 還好那台車後來撞壞了 現在不用煩惱這個問題了 | |||
您不知道嗎 台灣人是盲目的
最討厭投右大業務跟我嗆 "你慢慢等吧" 😠
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最討厭投右大業務跟我嗆 "你慢慢等吧" 😠 | |||
暴衝(你慢慢等吧)
機會很小的...!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
於
2010/02/03 09:22:47
發文
缺對消費者一個合理的交代!
😇😇
😇😇
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缺對消費者一個合理的交代! 😇😇 | |||
死都不出來解釋😌
還有沒有救阿??😀
最討厭轟達業代跟我嗆〝你不懂車的本質〞!😠
豐田不缺車 缺德
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最討厭投右大業務跟我嗆 "你慢慢等吧" 😠 | |||
你沒回他
我幹麻慢慢等
我不會去跟別人買喔
或不會買的品牌喔
花錢的最大~~~~~~~😍😍
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最討厭轟達業代跟我嗆〝你不懂車的本質〞!😠 | |||
出事還裝沒事的本質嗎~~~~~~~~😆😆
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豐田不缺車 缺德 | |||
敝人笑了
😆
現在應該沒人要買了😆
缺車是藉口吧
是怕現在賣你, 過沒多久叫妳回廠
更怕沒機會請你回廠
是怕現在賣你, 過沒多久叫妳回廠
更怕沒機會請你回廠
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豐田不缺車 缺德 | |||
認同+1