#4
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請問各位大哥，標誌405怠速時是否都會從車底出現噠噠的聲音；有修車廠的師父說這是正時的問題，結果調完正時後聲音仍然存在，不知各位大哥有什麼高見可以幫幫小弟，因為聲音真的很不稅耳。
#5
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以前----現在(大"業"大血)----
像"博啟"兄所言-----
個人覺得----現在的"世界車"好不好???不會差太多,---看個人訴求--------
但"維修保養"的可靠度----------
畢竟大家都不是"博啟"啊-----
(對修車很在行)
像"博啟"兄所言-----
個人覺得----現在的"世界車"好不好???不會差太多,---看個人訴求--------
但"維修保養"的可靠度----------
畢竟大家都不是"博啟"啊-----
(對修車很在行)
#6
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標誌的306 s16在香港被譽為「彎路之王」
#7
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以前309的底盤,還有"最佳底盤"的稱號
原因:簡單,又好------
曾經--309GTI---不談也罷--反正過去式了,"前"廠方的短視,---亦或歐洲人的優越感-----,"擂糯"----我想一朝蛇咬----
品牌的經營,真的重要----短視的車廠是不容易生存的---
原因:簡單,又好------
曾經--309GTI---不談也罷--反正過去式了,"前"廠方的短視,---亦或歐洲人的優越感-----,"擂糯"----我想一朝蛇咬----
品牌的經營,真的重要----短視的車廠是不容易生存的---
#8
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以前"飆至"因在利曼賽,及越野賽表現不錯,同一車種,在
日本價格:vw<飆至
台灣價格:vw>飆至
結果還是沒賣好?現在如何不得而知???
有家車廠瞞瑕疵,結果經營陷入困境------
日本價格:vw<飆至
台灣價格:vw>飆至
結果還是沒賣好?現在如何不得而知???
有家車廠瞞瑕疵,結果經營陷入困境------
